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Der Zahntechniker 3. Klasse Samuel L Maxey aus Houston, Texas, macht ein Röntgenbild von Snoopys Mund.

Auf See an Bord der USS Constellation Dental Technician 3. Klasse Samuel L Maxey aus Houston, Texas, macht ein Röntgenbild von Snoopys Mund. Snoopy wurde im Rahmen von Project Rememberence von Vizepräsident Dic Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Das Chandra-Röntgen-Observatorium hat dieses spektakuläre Bild von G292.0 + 1,8 aufgenommen, einem jungen, sauerstoffreichen Supernova-Überrest mit einem Pulsar in seinem Zentrum, der von abfließendem Material Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Dieses Bild des Chandra-Röntgenobservatoriums (CXO) ist ein Spektrum eines Schwarzen Lochs, das dem bunten Spektrum des Sonnenlichts ähnelt, das von einem Prisma erzeugt wird. Die Röntgenaufnahmen des Interesse Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Diese Chandra-Aufnahme zeigt im Detail die turbulenten Trümmer einer Supernova-Explosion, die der dänische Astronom Tycho Brahe im Jahr 1572 beobachtete. Die Farben zeigen unterschiedliche Röntgenenergien, wobe Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Dieser bisher am weitesten entfernte Röntgenhaufen von Galaxien wurde von Astronomen mithilfe des Chandra-Röntgen-Observatoriums (CXO) gefunden. Rund 10 Milliarden Lichtjahre von der Erde entfernt ist der Haufe Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Dieses Bild ist eine Farbkomposition aus dem Supernova-Überrest E0102-72: Röntgen (blau), Optik (grün) und Radio (rot). E0102-72 ist der Überrest eines Sterns, der in einer nahen Galaxie explodierte, die als Kl Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Das Chandra-Röntgen-Observatorium lieferte dieses zusammengesetzte Röntgenbild (blau und grün) und ein optisches (rot) Bild der aktiven Galaxie NGC 1068, das Gas zeigt, das in einem Hochgeschwindigkeitswind aus Mehr

Ein Mitarbeiter der Feststoffrakete KSC inspiziert die wiederverwendbaren Kabel und Steckverbinder, die sich innerhalb des externen Tankbefestigungsrings des linken Feststoffraketen-Boosters STS-98 befinden. Bevor das Space Shuttle Atlantis zur Startrampe 39A KSC-00pp1913 ausrollen kann, sind Inspektion und Röntgenanalyse der Kampfmittelkabelverbinder im Rahmen einer Bewertung ihrer Flugbereitschaft erforderlich.

Ein Mitarbeiter der Feststoffrakete KSC inspiziert die wiederverwendbaren Kabel und Steckverbinder, die sich innerhalb des externen Tankbefestigungsrings des linken Feststoffraketen-Boosters STS-98 befinden. Be Mehr

Ein Mitarbeiter der Feststoffrakete KSC inspiziert die wiederverwendbaren Kabel und Steckverbinder, die sich innerhalb des externen Tankbefestigungsrings des linken Feststoffraketen-Boosters STS-98 befinden. Bevor das Space Shuttle Atlantis zur Startrampe 39A KSC00pp1913 ausrollen kann, sind Inspektion und Röntgenanalyse der Kampfmittelkabelverbinder im Rahmen einer Bewertung ihrer Flugbereitschaft erforderlich.

Ein Mitarbeiter der Feststoffrakete KSC inspiziert die wiederverwendbaren Kabel und Steckverbinder, die sich innerhalb des externen Tankbefestigungsrings des linken Feststoffraketen-Boosters STS-98 befinden. Be Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Dieses Chandra-Bild von Jupiter zeigt die Konzentration der Polarlichtröntgenstrahlung in der Nähe des Nord- und Südpols aufgrund eines einzigen "Hotspots", der mit einem Zeitraum von 45 Minuten pulsiert, ähnli Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

NGC 3603 ist eine geschäftige Sternentstehungsregion im Carina-Spiralarm der Milchstraße, etwa 20.000 Lichtjahre von der Erde entfernt. Zum ersten Mal löst dieses Chandra-Bild die Vielzahl einzelner Röntgenquel Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Linkes Bild: Die Röntgendaten des Chandra Röntgenobservatoriums (CXO) haben einen hellen Zentralstern enthüllt, der von einer Wolke aus mehreren Millionen Grad Gas im planetarischen Nebel, dem so genannten Katz Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Diese Illustration der Kollision zwischen dem Kometen Shoemaker und Levy zeigt das erste Stück der Überreste des Kometen, das auf den Jupiter prallt. Dieses Ereignis ereignete sich 1994, nachdem Gezeitenkräfte Mehr

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Dieses Chandra-Bild, das erste jemals von der Venus gemachte Röntgenbild, zeigt aufgrund der relativen Orientierung von Sonne, Erde und Venus eine halbe Sichel. Die Röntgenstrahlen werden durch fluoreszierende Mehr

Arbeiter im Payload Changeout Room checken die USA Lab Destiny bewegt sich von der Nutzlast-Bucht von Atlantis in die PCR. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollt, um es den Arbeitern zu ermöglichen, Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchzuführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis KSC01pp0130 zu überprüfen

Arbeiter im Payload Changeout Room checken die USA Lab Destiny bewegt sich von der Nutzlast-Bucht von Atlantis in die PCR. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Mehr

Arbeiter im Payload Changeout Room überprüfen den Payload Ground Handling Mechanismus, der die USA bewegen wird Lab Destiny aus der Nutzlastbucht von Atlantis in die PCR. Nach dem Umzug wird Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollen, damit die Arbeiter Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabel durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis KSC01pp0126 zu überprüfen

Arbeiter im Payload Changeout Room überprüfen den Payload Ground Handling Mechanismus, der die USA bewegen wird Lab Destiny aus der Nutzlastbucht von Atlantis in die PCR. Nach dem Umzug wird Atlantis zurück zum Mehr

Die USA Lab Destiny (links) bewegt sich weg von den Zuladeschächten von Atlantis (rechts) in den Zuladewechselraum. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollt, um es den Arbeitern zu ermöglichen, Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchzuführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis KSC01pp0131 zu überprüfen

Die USA Lab Destiny (links) bewegt sich weg von den Zuladeschächten von Atlantis (rechts) in den Zuladewechselraum. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Buildin Mehr

Die USA Lab Destiny steht bereit, um von der Nutzlastbucht von Atlantis in den Payload Changeout Room gebracht zu werden. Nach dem Umzug wird Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollen, damit die Arbeiter Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabel durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis KSC01pp0125 zu überprüfen

Die USA Lab Destiny steht bereit, um von der Nutzlastbucht von Atlantis in den Payload Changeout Room gebracht zu werden. Nach dem Umzug wird Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollen, damit die Arbe Mehr

Arbeiter im Payload Changeout Room checken die USA Lab Destiny bewegt sich von der Nutzlast-Bucht von Atlantis in die PCR. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollt, um es den Arbeitern zu ermöglichen, Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchzuführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis KSC01pp0129 zu überprüfen

Arbeiter im Payload Changeout Room checken die USA Lab Destiny bewegt sich von der Nutzlast-Bucht von Atlantis in die PCR. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Mehr

Die USA Lab Destiny beginnt, sich aus der Nutzlastbucht von Atlantis in den Nutzlastwechselraum über den Nutzlastumschlagsmechanismus zu bewegen. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollt, um es den Arbeitern zu ermöglichen, Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchzuführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis KSC01pp0127 zu überprüfen

Die USA Lab Destiny beginnt, sich aus der Nutzlastbucht von Atlantis in den Nutzlastwechselraum über den Nutzlastumschlagsmechanismus zu bewegen. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurüc Mehr

Die USA Lab Destiny verlässt Atlantis "Nutzladeraum und gelangt über den Nutzlastumschlagsmechanismus in den Nutzladeraum. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Building rollt, um es den Arbeitern zu ermöglichen, Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchzuführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis KSC01pp0128 zu überprüfen

Die USA Lab Destiny verlässt Atlantis "Nutzladeraum und gelangt über den Nutzlastumschlagsmechanismus in den Nutzladeraum. Das Schicksal wird in der PCR verbleiben, während Atlantis zurück zum Vehicle Assembly Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis ist bereit, mit dem Raupentransporter zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage zu rollen. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabel durchführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0133

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis ist bereit, mit dem Raupentransporter zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage zu rollen. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsp Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis nähert sich auf dem Rückweg von der Startrampe 39A dem Gebäude der Fahrzeugmontage (links) und dem Kontrollzentrum für den Start. Atlantis kehrt zum VAB zurück, so dass die Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig024

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis nähert sich auf dem Rückweg von der Startrampe 39A dem Gebäude der Fahrzeugmontage (links) und dem Kontrollzentrum für den Start. Atlantis kehrt zum VAB Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle < a href = ".. /.. / subjects / atlantis.htm" > Atlantis < / a > nähert sich den offenen Türen des < a href = ".. /.. / subjects / vab.htm" > Vehicle Assembly Building < / a > after rollback from < a href = ".. /.. / subjects / lc39a.htm" > Startrampe 39A < / a >. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabeln durchführen, die sich innerhalb des externen Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0139

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle ../../subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a> nears the open doors of the ../../subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Building</a> after rolling back from ../../subjects/l Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis, das mit dem Raupentransporter etwa 1 Meile pro Stunde unterwegs ist, beginnt die 3,4 Meilen lange Wanderung zurück zum Vehicle Assembly Building. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabel durchführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig016

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis, das mit dem Raupentransporter etwa 1 Meile pro Stunde unterwegs ist, beginnt die 3,4 Meilen lange Wanderung zurück zum Vehicle Assembly Building. Im VAB Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis beginnt mit dem Rollback zum Vehicle Assembly Building auf dem Raupentransporter. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabel durchführen, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0134

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis beginnt mit dem Rollback zum Vehicle Assembly Building auf dem Raupentransporter. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfung Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- On its way back from <a href="http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/captions/subjects/lc39a.htm">Launch Pad 39A,</a> Space Shuttle <a href="http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/captions/subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a>, towering above the vehicles on the adjacent road, makes the turn on the crawlerway leading to the <a href="http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/captions/subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Building. </a>In the VAB workers will conduct inspections, make continuity checks and conduct X-ray analysis on the 36 solid rocket booster cables located inside each booster’s external system tunnel. An extensive evaluation of NASA’s SRB cable inventory revealed conductor damage in four (of about 200) cables on the shelf. Shuttle managers decided to prove the integrity of the system tunnel cables already on Atlantis. The launch has been rescheduled no earlier than Feb. 6 KSC01pp0142

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- On its way back from kscpao/captions/subjects/lc39a.htm">Launch Pad 39A,</a> Space Shuttle kscpao/captions/subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a>, towering above the vehicles on the Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der anderen Seite des Wendebeckens ist Space Shuttle < a href = ".. /.. / subjects / atlantis.htm" > Atlantis < / a > Annäherung an das < a href = ".. /.. / subjects / vab.htm" > Vehicle Assembly Building < / a > (links) zu sehen. Atlantis kehrt von < a href = ".. /.. / subjects / lc39a.htm" > Startrampe 39A < / a > zum VAB zurück. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabeln durchführen, die sich innerhalb des externen Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0138

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- From across the turn basin can be seen Space Shuttle ../../subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a> approaching the ../../subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Building</a> (at left). At Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle < a href = ".. /.. / subjects / atlantis.htm" > Atlantis < / a > (right) inches its way with 1 mph on the Crawler-Transporter back to the < a href = ".. /.. / subjects / vab.htm" > Vehicle Assembly Building < / a > from < a href = ".. / subjects / lc39a.htm" > Startrampe 39A < / a > (oben links). Ein Rundblick von der Spitze des VAB zeigt die Nähe des Feldes zum Atlantischen Ozean (Hintergrund) plus den 3,4 Meilen langen Kriechweg, der vom Felsen zum VAB führt. Die Wasserflächen auf beiden Seiten des Kriechweges sind Teil des Banana River. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabeln durchführen, die sich innerhalb des externen Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0140

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle ../../subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a> (right) inches its way at 1 mph atop the crawler-transporter back to the ../../subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Building Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während das Space Shuttle Atlantis seine Fahrt zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage beginnt, gehen die Arbeiten an der festen Servicestruktur der Startrampe 39A weiter. Atlantis 'Rückkehr zum VAB wurde von Shuttle-Managern festgelegt, so dass Inspektionen, Kontinuitätsprüfungen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffdrahtkabel durchgeführt werden können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig020

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während das Space Shuttle Atlantis seine Fahrt zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage beginnt, gehen die Arbeiten an der festen Servicestruktur der Startrampe 39A weiter. Atlantis Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis ist auf seinem Weg von der Startrampe 39A zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage von Palmen und winterabgestreiften Ästen umrahmt. Atlantis kehrt zum VAB zurück, so dass die Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig023

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis ist auf seinem Weg von der Startrampe 39A zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage von Palmen und winterabgestreiften Ästen umrahmt. Atlantis kehrt zum VAB Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis verbindet blauen Himmel und Palmen über der Landschaft Floridas. Atlantis rollt von der Startrampe 39A zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage, so dass die Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 SRB-Kabeln durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig022

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis verbindet blauen Himmel und Palmen über der Landschaft Floridas. Atlantis rollt von der Startrampe 39A zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage, so dass di Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Kurz vor Sonnenaufgang wird das Space Shuttle Atlantis ins Rampenlicht gerückt, bevor es von der Startrampe 39A zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage rollt. Atlantis kehrt zum VAB zurück, so dass die Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenverstärkerkabeln durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Verstärkers befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0132

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Kurz vor Sonnenaufgang wird das Space Shuttle Atlantis ins Rampenlicht gerückt, bevor es von der Startrampe 39A zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage rollt. Atlantis kehrt zum VAB Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle < a href = ".. /.. / subjects / atlantis.htm" > Atlantis < / a > bewegt sich auf seinem Weg zurück zum < a href = ".. /.. / subjects / vab.htm" > Vehicle Assembly Building < / a > from < a href = ".. /.. / subjects / lc39a.htm" > Startrampe 39A < / a >. Atlantis kehrt von der Startrampe 39A zum VAB zurück. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabeln durchführen, die sich innerhalb des externen Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0137

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle ../../subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a> moves past palm trees on its way back to the ../../subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Building</a> from ../../subjects/lc3 Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Von der 235 Fuß hohen Startrampe 39A aus betrachtet, zeichnet sich das Space Shuttle Atlantis über der Startrampe ab. Atlantis, der mit dem Raupentransporter etwa 1 Meile pro Stunde unterwegs ist, macht den 3,4-Meilen-Treck zurück zum Vehicle Assembly Building, damit die Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden (links außen am SRB). Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig019

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Von der 235 Fuß hohen Startrampe 39A aus betrachtet, zeichnet sich das Space Shuttle Atlantis über der Startrampe ab. Atlantis, der mit dem Raupentransporter etwa 1 Meile pro Stund Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle < a href = ".. /.. / subjects / atlantis.htm" > Atlantis < / a > zwergt die Fahrzeuge in seiner Nähe an, während es zurück zum < a href = ".. /.. / subjects / vab.htm" > Vehicle Assembly Building < / a > from < a href = ".. /.. / subjects / lc39a.htm" > Startrampe 39A < / a > auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabeln durchführen, die sich innerhalb des externen Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0141

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle ../../subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a> dwarfs the vehicles near it as it rolls back to the ../../subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Building</a> from ../../subje Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis mit seinem orangefarbenen externen Tank und weißen Feststoffraketenboostern wird von der 235 Fuß hohen Startrampe 39A aus betrachtet. Atlantis rollt zurück zum Vehicle Assembly Building, damit die Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 SRB-Kabeln durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden (links auf der Außenseite des SRB). Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig018

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis mit seinem orangefarbenen externen Tank und weißen Feststoffraketenboostern wird von der 235 Fuß hohen Startrampe 39A aus betrachtet. Atlantis rollt zurü Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle < a href = ".. /.. / subjects / atlantis.htm" > Atlantis < / a > rollt zurück zum < a href = ".. /.. / subjects / vab.htm" > Vehicle Assembly Building < / a > from < a href = ".. /.. / subjects / lc39a.htm" > Startrampe 39A < / a > über den Raupentransporter unter der mobilen Trägerplattform. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabeln durchführen, die sich innerhalb des externen Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0136

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Dwarfing the vehicles on the road alongside the crawlerway, Space Shuttle ../../subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a> rolls back to the ../../subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Bui Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis beginnt mit dem Umzug zurück in das Vehicle Assembly Building, wo Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchführen werden, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig015

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis beginnt mit dem Umzug zurück in das Vehicle Assembly Building, wo Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalyse Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle < a href = ".. /.. / subjects / atlantis.htm" > Atlantis < / a > rollt zurück zum < a href = ".. /.. / subjects / vab.htm" > Vehicle Assembly Building < / a > from < a href = ".. /.. / subjects / lc39a.htm" > Startrampe 39A < / a > über den Raupentransporter unter der mobilen Trägerplattform. Im VAB werden Mitarbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 Feststoffkabeln durchführen, die sich innerhalb des externen Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0135

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Dwarfing the vehicles on the road alongside the crawlerway, Space Shuttle ../../subjects/atlantis.htm"> Atlantis</a> rolls back to the ../../subjects/vab.htm"> Vehicle Assembly Bui Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis (Hintergrund rechts) nähert sich auf dem Rückweg von der Startrampe 39A den Türen des Vehicle Assembly Building (links). Atlantis hat sich auf das VAB zurückgezogen, so dass die Arbeiter Inspektionen durchführen, Kontinuitätsprüfungen durchführen und Röntgenanalysen an den 36 festen Raketenkabeln durchführen können, die sich innerhalb des Systemtunnels jedes Boosters befinden. Eine umfangreiche Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln im Regal. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits auf Atlantis vor dem Start am 19. Januar zu beweisen. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01padig026

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Atlantis (Hintergrund rechts) nähert sich auf dem Rückweg von der Startrampe 39A den Türen des Vehicle Assembly Building (links). Atlantis hat sich auf das VAB zu Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Richard Bruns, Techniker der United Space Alliance SRB, befestigt eine Kabelendabdeckung an einem Kabel, das vom Feststoffraketen-Booster des Space Shuttle Atlantis gezogen wird. Das Shuttle wurde von der Startrampe 39A zurückgerollt, um Tests an den SRB-Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0153

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Richard Bruns, Techniker der United Space Alliance SRB, befestigt eine Kabelendabdeckung an einem Kabel, das vom Feststoffraketen-Booster des Space Shuttle Atlantis gezogen wird. D Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nahe dem Boden des Feststoffraketen-Boosters beginnt ein Arbeiter im Gebäude der Fahrzeugmontage, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren zu lösen. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0146

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nahe dem Boden des Feststoffraketen-Boosters beginnt ein Arbeiter im Gebäude der Fahrzeugmontage, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren zu lösen. Das SRB i Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Solide Raketenkabel werden freigelegt, nachdem die Tunnelabdeckung des SRB-Systems entfernt wurde. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0149

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Solide Raketenkabel werden freigelegt, nachdem die Tunnelabdeckung des SRB-Systems entfernt wurde. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrol Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel an einen Cirris Signature Touch 1-Kabeltester an. Von links Steve Swichkow mit der NASA, Jim Silviano (zurück zur Kamera) und Jeff Suter mit den USA. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0155

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel an einen Cirris Signature Touch 1-Kabel Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Vehicle Assembly Building, in der Nähe der Spitze des Feststoffraketen-Boosters, beginnen Henry Jones und Richard Bruns, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren zu lösen. Jones und Bruns sind Techniker der United Space Alliance SRB. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0145

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Vehicle Assembly Building, in der Nähe der Spitze des Feststoffraketen-Boosters, beginnen Henry Jones und Richard Bruns, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im I Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Nähe des Bodens des Feststoffraketen-Boosters demontiert ein Techniker der United Space Alliance SRB im Vehicle Assembly Building die Tunnelabdeckung des SRB-Systems von den 36 Kabeln im Inneren. Oben und links befindet sich der Boden des externen Tanks. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0148

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Nähe des Bodens des Feststoffraketen-Boosters demontiert ein Techniker der United Space Alliance SRB im Vehicle Assembly Building die Tunnelabdeckung des SRB-Systems von den Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Vehicle Assembly Building zieht Richard Bruns, ein Techniker der United Space Alliance SRB, Kabel aus dem Tunnel des Feststoffraketen-Booster-Systems. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0151

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Vehicle Assembly Building zieht Richard Bruns, ein Techniker der United Space Alliance SRB, Kabel aus dem Tunnel des Feststoffraketen-Booster-Systems. Das SRB ist Teil des Space Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Jim Glass, Techniker der United Space Alliance SRB, führt einen Flex-Test an einem Kabel des Feststoffraketen-Boosters links durch. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0157

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Jim Glass, Techniker der United Space Alliance SRB, führt einen Flex-Test an einem Kabel des Feststoffraketen-Boosters links durch. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Vehicle Assembly Building zieht Frank Meyer, Techniker der United Space Alliance SRB, Kabel aus dem Tunnel des Feststoffraketen-Booster-Systems. Kabelenddeckel befinden sich in einem Kasten neben seinen Füßen. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0152

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Vehicle Assembly Building zieht Frank Meyer, Techniker der United Space Alliance SRB, Kabel aus dem Tunnel des Feststoffraketen-Booster-Systems. Kabelenddeckel befinden sich in Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Vehicle Assembly Building entfernen die Techniker der United Space Alliance SRB Robert G. Williams und Frank Meyer die Abdeckung des Tunnels für Feststoffraketen-Booster. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0150

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Vehicle Assembly Building entfernen die Techniker der United Space Alliance SRB Robert G. Williams und Frank Meyer die Abdeckung des Tunnels für Feststoffraketen-Booster. Das SR Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel zu Testzwecken an einen CIRRUS-Computer an. Von links Jim Glass, mit USA, führt einen Flex-Test am Kabel durch; Steve Swichkow, mit NASA, und Jim Silviano, mit USA, überprüfen die Ergebnisse am Computer. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0156

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB arbeiten in der Nähe der Spitze eines Feststoffraketen-Boosters und schließen SRB-Kabel zu Testzwecken an einen CIRRUS-Computer Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Nähe des Bodens des Feststoffraketen-Boosters im Vehicle Assembly Building demontiert ein SRB-Techniker der United Space Alliance die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben KSC01pp0147

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Nähe des Bodens des Feststoffraketen-Boosters im Vehicle Assembly Building demontiert ein SRB-Techniker der United Space Alliance die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB verbinden solide Raketenkabel mit einem Cirris Signature Touch 1 Kabeltester. Von links: Loren Atkinson und Steve Swichkow mit der NASA und Jeff Suter mit den USA. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0154

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Techniker der NASA und der United Space Alliance SRB verbinden solide Raketenkabel mit einem Cirris Signature Touch 1 Kabeltester. Von links: Loren Atkinson und Steve Swichkow mit Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Vehicle Assembly Building beginnen Richard Bruns und Henry Jones, Techniker der United Space Alliance SRB, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren zu lösen. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0144

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Vehicle Assembly Building beginnen Richard Bruns und Henry Jones, Techniker der United Space Alliance SRB, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren zu löse Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gebäude der Fahrzeugmontage beginnt Richard Bruns, Techniker der United Space Alliance SRB, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren zu lösen. Das SRB ist Teil des Space Shuttle Atlantis, das von der Startrampe 39A zurückrollte, um Tests an den Kabeln durchzuführen. Eine vorherige umfassende Auswertung des SRB-Kabelinventars der NASA im Regal ergab Leiterschäden an vier (von etwa 200) Kabeln. Shuttle-Manager beschlossen, die Integrität der Systemtunnelkabel bereits vor dem Start auf Atlantis zu überprüfen. Arbeiter führen Inspektionen durch, führen Kontinuitätsprüfungen durch und führen Röntgenanalysen an den Kabeln durch. Der Start wurde frühestens am 6. Februar verschoben. < br KSC01pp0143

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Gebäude der Fahrzeugmontage beginnt Richard Bruns, Techniker der United Space Alliance SRB, die Tunnelabdeckung des SRB-Systems an den 36 Kabeln im Inneren zu lösen. Das SRB ist Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem Land: Rheinland-Pfalz Land: Deutschland / Germany (DEU) Szenenkameramann: SRA Esperanza Berrios, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Morgan Bowker, Freiwilliger des Roten Kreuzes, 52nd Dental Squadron, Luftwaffenstützpunkt Spangdahlem, Deutschland, führt eine zahnärztliche Röntgenuntersuchung bei dem 8-jährigen Nicolas Austin in der Zahnklin Mehr

SENIOR AIRMAN Carla Scott von der US-Luftwaffe, ein Radiologietechniker, der der 8. Medizinischen Gruppe, dem 8. Kampfflugzeuggeschwader, Kunsan Air Base, Republik Korea zugeteilt ist, bereitet sich darauf vor, einen Patienten zu röntgen, der bei einem simulierten SCUD-Raketenangriff verletzt wurde. Die Einsatzbereitschaft der Krankenhäuser wurde diese Woche im Rahmen der Beverly Bearcat Operational Readiness Inspection getestet.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Kunsan Air Base Land: Republik Korea (KOR) Szenenkameramann: MSGT James D. Mossman, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlic Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Fort Mccoy Staat: Wisconsin (WI) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: FORSCOM Kameramann: Allan Harding, Zivilist Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Ein Beobachter der Feuerwehr sieht zu, wie Mitarbeiter der US Army Explosive Ordnance Disposal (EOD) in Anzügen für den Umgang mit Gefahrgut ein Röntgengerät im Frachtraum eines Hercules-Flugzeugs vom Typ C-130 Mehr

Der neueste geostationäre Umweltsatellit GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) wird bei Astrotech in Titusville für die Medien gedreht, die dort sind, um den letzten in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten in Betrieb zu sehen. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das nicht an früheren Raumfahrzeugen eingesetzt wurde: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinträchtigen. GOES soll im Juli mit einer Atlas II-Rakete vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral starten.

Der neueste geostationäre Umweltsatellit GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) wird bei Astrotech in Titusville für die Medien gedreht, die dort sind, um den letzten in der aktuellen Seri Mehr

Der neueste geostationäre Umweltsatellit GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) steht bei Astrotech in Titusville im Rampenlicht, damit die Medien den letzten in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten sehen, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das nicht an früheren Raumfahrzeugen eingesetzt wurde: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinträchtigen. GOES soll im Juli mit einer Atlas II-Rakete vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral starten.

Der neueste geostationäre Umweltsatellit GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) steht bei Astrotech in Titusville im Rampenlicht, damit die Medien den letzten in der aktuellen Serie fortsc Mehr

Der neueste geostationäre Umweltsatellit GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) steht bei Astrotech in Titusville bereit, damit die Medien den letzten in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten sehen können. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das nicht an früheren Raumfahrzeugen eingesetzt wurde: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinträchtigen. GOES soll im Juli mit einer Atlas II-Rakete vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral starten KSC-01pp1019

Der neueste geostationäre Umweltsatellit GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) steht bei Astrotech in Titusville bereit, damit die Medien den letzten in der aktuellen Serie fortschrittlic Mehr

Die erste Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Betriebs-Umweltsatelliten-M (GOES-M) wird auf dem Portal des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in eine nahezu senkrechte Position gehoben. Es wird angehoben und die Schwelle für die Paarung mit anderen Stadien angehoben. Als letzter in der aktuellen Serie fortgeschrittener geostationärer Wettersatelliten verfügt GOES-M über ein neues Instrument, das nicht auf früheren Raumfahrzeugen zum Einsatz kommt: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinflussen. GOES-M soll am 15. Juli vom Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral starten KSC-01PP1054

Die erste Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Betriebs-Umweltsatelliten-M (GOES-M) wird auf dem Portal des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in eine nahezu senkrechte Position gehoben. Mehr

Die erste Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Operationellen Umweltsatelliten-M (GOES-M) erreicht den Komplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Es wird angehoben und die Schwelle für die Paarung mit anderen Stadien angehoben. Als letzter in der aktuellen Serie fortgeschrittener geostationärer Wettersatelliten verfügt GOES-M über ein neues Instrument, das nicht auf früheren Raumfahrzeugen zum Einsatz kommt: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinflussen. GOES-M soll am 15. Juli vom Startkomplex 36-A auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral starten KSC-01PP1052

Die erste Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Operationellen Umweltsatelliten-M (GOES-M) erreicht den Komplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Es wird angehoben und die Schwelle für die Paaru Mehr

Die erste Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Betriebs-Umweltsatelliten-M (GOES-M) wird am Portal des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in eine vertikale Position gehoben. Es wird angehoben und die Schwelle für die Paarung mit anderen Stadien angehoben. Als letzter in der aktuellen Serie fortgeschrittener geostationärer Wettersatelliten verfügt GOES-M über ein neues Instrument, das nicht auf früheren Raumfahrzeugen zum Einsatz kommt: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinflussen. GOES-M soll am 15. Juli vom Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral starten KSC-01pp1053

Die erste Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Betriebs-Umweltsatelliten-M (GOES-M) wird am Portal des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in eine vertikale Position gehoben. Es wird angeh Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Am Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral wird die zweite Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Operationellen Umweltsatelliten-M (GOES-M) zur Paarung mit der ersten Stufe in die Höhe gehoben. Als letzter in der aktuellen Serie fortgeschrittener geostationärer Wettersatelliten verfügt GOES-M über ein neues Instrument, das nicht auf früheren Raumfahrzeugen zum Einsatz kommt: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinflussen. GOES-M soll am 15. Juli vom Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral starten KSC-01pp1065

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Am Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral wird die zweite Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Operationellen Umweltsatelliten-M (GOES-M) zur Paarung mit der Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Am Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral nähert sich die zweite Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Operationellen Umweltsatelliten-M (GOES-M) der Spitze des Portals. Es wird mit der ersten Stufe gepaart. Als letzter in der aktuellen Serie fortgeschrittener geostationärer Wettersatelliten verfügt GOES-M über ein neues Instrument, das nicht auf früheren Raumfahrzeugen zum Einsatz kommt: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinflussen. GOES-M soll am 15. Juli vom Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral starten KSC-01pp1066

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Am Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral nähert sich die zweite Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Operationellen Umweltsatelliten-M (GOES-M) der Spitze des P Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Am Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral wird die zweite Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Umweltsatelliten GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) vom Transporter gehoben. Es wird in die Vertikale gehoben und das Portal angehoben, um mit der ersten Stufe zu paaren. Als letzter in der aktuellen Serie fortgeschrittener geostationärer Wettersatelliten verfügt GOES-M über ein neues Instrument, das nicht auf früheren Raumfahrzeugen zum Einsatz kommt: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinflussen. GOES-M soll am 15. Juli vom Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral starten KSC-01pp1064

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Am Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral wird die zweite Stufe der Atlas II-Rakete des geostationären Umweltsatelliten GOES-M (Geostationary Operational Environmenta Mehr

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Das Chandra-Röntgen-Observatorium (CXO) hat ein gewaltiges, energiereiches Panorama der zentralen Regionen unserer Milchstraße erstellt. Die Ergebnisse sind ein wichtiger Schritt zum Verständnis des aktivsten B Mehr

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Dieses Bild zeigt die zentrale Region der Spiralgalaxie NGC 4631 direkt vom Chandra Röntgenobservatorium (CXO) und dem Hubble Weltraumteleskop (HST) aus gesehen. Die Chandra-Daten in blau und violett liefern de Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - In Astrotech, Titusville, Florida, betrachten Arbeiter die Verkleidung, die um den neuesten geostationären betrieblichen Umweltsatelliten-M (GOES-M) herum installiert wird. Der Satellit ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das nicht an früheren Raumfahrzeugen eingesetzt wurde: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinträchtigen. GOES soll am 15. Juli vom Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einer Atlas II-Rakete vom Typ KSC-01pp1244 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - In Astrotech, Titusville, Florida, betrachten Arbeiter die Verkleidung, die um den neuesten geostationären betrieblichen Umweltsatelliten-M (GOES-M) herum installiert wird. Der S Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - In Astrotech, Titusville, Florida, werden beide Hälften der Verkleidung um den neuesten geostationären Umweltsatelliten GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite-M) herum installiert. Der Satellit ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das nicht an früheren Raumfahrzeugen eingesetzt wurde: einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters eingesetzt werden kann, der Auswirkungen von Sonnenstürmen, die elektromagnetische Störungen auf der Erde verursachen und andere Satelliten, Kommunikations- und Stromnetze beeinträchtigen. GOES soll am 15. Juli vom Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral mit einer Atlas II-Rakete vom Typ KSC-01pp1245 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - In Astrotech, Titusville, Florida, werden beide Hälften der Verkleidung um den neuesten geostationären Umweltsatelliten GOES-M (Geostationary Operational Environmental Satellite- Mehr

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Chandra beobachtete Röntgenstrahlen, die durch fluoreszierende Strahlung von Sauerstoffatomen der Sonne in der spärlichen oberen Atmosphäre des Mars, etwa 120 Kilometer über seiner Oberfläche, erzeugt wurden. D Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Reihe: CARAT 2001 Stützpunkt: Marinestützpunkt Changi Land: Singapur (SWP) Szene Major Command gezeigt: FLTCOMBATCAMGRUPAC Bediener der Kamera: PH2 Erin A Zocco, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

ENSIGN (ENS) Dave Blauser, United States Navy (USN) aus Lancaster, Ohio, mit EOD Mobile Unit 5 (EOD-5) Detachment 53, betrachtet ein Röntgenbild, das der Machinist's Mate First Class (MM1) Chris Swank aus Plano Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der GOES-M-Satellit wird auf die Atlas-Rakete im Startturm des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral ausgerichtet. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen eingesetzt werden kann. Der Satellit soll am 15. Juli auf einer Atlas-Rakete starten. KSC-01pp1264

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Der GOES-M-Satellit wird auf die Atlas-Rakete im Startturm des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral ausgerichtet. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie forts Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird im Startturm des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Richtung Atlas-Rakete abgesenkt. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen eingesetzt werden kann. Der Satellit soll auf einer Atlas-Rakete starten 15. Juli KSC-01pp1265

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird im Startturm des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Richtung Atlas-Rakete abgesenkt. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie forts Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird vom Startturm des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral gehoben. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen eingesetzt werden kann. Der Satellit soll auf einer Atlas-Rakete starten 15. Juli KSC-01pp1263

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird vom Startturm des Complex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral gehoben. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationäre Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der Mobile Service Tower (links) beginnt mit dem Start der Atlas II-Rakete mit dem GOES-M-Satelliten auf dem Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen eingesetzt werden kann. Der Satellit soll am 23. Juli während eines Zeitfensters von 3: 02 bis 4: 26 Uhr MESZ auf einer Atlas-Rakete starten. EDT KSC-01pp1368

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der Mobile Service Tower (links) beginnt mit dem Start der Atlas II-Rakete mit dem GOES-M-Satelliten auf dem Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral. GOES-M ist de Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Hell erleuchtete Wolken aus Dampf und Rauch rollen über den Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral, als die Atlas II-Rakete mit dem GOES-M-Satelliten in den Nachthimmel rast. Der Start erfolgte um 3: 23: 01 EDT. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen KSC-01pp1372 eingesetzt werden kann.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Hell erleuchtete Wolken aus Dampf und Rauch rollen über den Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral, als die Atlas II-Rakete mit dem GOES-M-Satelliten in den Nacht Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die Atlas II-Rakete donnert mit dem GOES-M-Satelliten an der Spitze in den Himmel. Der Start erfolgte um 3: 23: 01 Uhr MESZ vom Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen KSC-01pp1366 verwendet werden kann.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die Atlas II-Rakete donnert mit dem GOES-M-Satelliten an der Spitze in den Himmel. Der Start erfolgte um 3: 23: 01 Uhr MESZ vom Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canav Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Mit einem Lichtstoß, gefolgt von rollenden Dampfwolken, braust die Atlas II-Rakete mit dem GOES-M-Satelliten in den schwarzen Himmel. Der Start erfolgte um 3: 23: 01 EDT. EDT vom Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen KSC-01pp1370 verwendet werden kann.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Mit einem Lichtstoß, gefolgt von rollenden Dampfwolken, braust die Atlas II-Rakete mit dem GOES-M-Satelliten in den schwarzen Himmel. Der Start erfolgte um 3: 23: 01 EDT. EDT vom Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Startteam im Blockhaus des Startkomplexes 36-A auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral führt vor dem Start des GOES-M-Satelliten letzte Überprüfungen durch. . GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen eingesetzt werden kann. Der Satellit soll am 23. Juli während eines Zeitfensters von 3: 02 bis 4: 26 Uhr EDT KSC-01pp1369 auf einer Atlas-Rakete starten.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Startteam im Blockhaus des Startkomplexes 36-A auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral führt vor dem Start des GOES-M-Satelliten letzte Überprüfungen durch. . GOES-M ist de Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird nach dem Rollback des Mobile Service Towers auf dem Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral landen. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen eingesetzt werden kann. Der Satellit soll am 23. Juli während eines Zeitfensters von 3: 02 bis 4: 26 Uhr EDT KSC01padig249 auf einer Atlas-Rakete starten.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird nach dem Rollback des Mobile Service Towers auf dem Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral landen. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird nach dem Rollback des Mobile Service Towers auf dem Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral landen. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die in Betrieb sind. GOES-M verfügt über ein neues Instrument, das sich nicht an früheren Raumfahrzeugen befindet, einen Solar Röntgen Imager, der zur Vorhersage des Weltraumwetters und der Auswirkungen von Sonnenstürmen eingesetzt werden kann. Der Satellit soll am 23. Juli während eines Zeitfensters von 3: 02 bis 4: 26 Uhr EDT KSC01padig248 auf einer Atlas-Rakete starten.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der GOES-M-Satellit wird nach dem Rollback des Mobile Service Towers auf dem Startkomplex 36-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral landen. GOES-M ist der letzte in der aktuellen Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Incirlik, Adana Land: Türkei (TUR) Kameramann: TSGT Kevin J. Grünwald, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Im Terminal des Luftwaffenstützpunktes Incirlik, Türkei, stellt STAFF Sergeant Donald Popp, USAF, 728th Air Mobility Squadron, Luftfrachtbeauftragter, ein Passagiergepäck auf das Transportband, um es einer Rönt Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: San Juan Staat: Puerto Rico (PR) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: Lonnie D. Tague, Zivilist Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Angehörige der US Army (USA), die dem 125. Militärpolizeibataillon des Puerto Rico National zugeteilt sind, erhalten Anweisungen zur Bedienung des Röntgengeräts am Luis Munoz Marin International Airport in San Juan, Puerto Rico.

Mitglieder der Nationalgarde wurden mobilisiert, um nach den Terroranschlägen vom 11. September auf das World Trade Center und das Pentagon landesweit höhere Sicherheitsvorkehrungen an Flughäfen zu fordern.

Luis A. Diaz, US-Verkehrsministerium, Federal Aviation Administration, weist das dem 125. Militärpolizeibataillon, Puerto Rico National und Flughafenbeamten zugewiesene Reservepersonal der US Army (USA) auf dem Luis Munoz Marin International Airport in San Juan, Puerto Rico, an, worauf auf auf den Monitoren zu achten ist, wenn das Gepäck ein Röntgengerät durchläuft. Mitglieder der Nationalgarde wurden mobilisiert, um nach den Terroranschlägen vom 11. September auf das World Trade Center und das Pentagon landesweit höhere Sicherheitsvorkehrungen an Flughäfen zu fordern.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: San Juan Staat: Puerto Rico (PR) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: Lonnie D. Tague, Zivilist Veröff Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: San Juan Staat: Puerto Rico (PR) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenekameramann: Lonnie D. Tague, Zivilist Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Flughafenbeamter am Luis Munoz Marin International Airport in San Juan, Puerto Rico, bedient ein Röntgengerät für das Personal der US Army (USA) Reserve, das dem 125. Militärpolizeibataillon der Nationalgarde Puerto Rico zugewiesen ist.

Mitglieder der Nationalgarde wurden mobilisiert, um nach den Terroranschlägen vom 11. September auf das World Trade Center und das Pentagon landesweit höhere Sicherheitsvorkehrungen an Flughäfen zu fordern.

STAFF Sergeant Louis Hallman, USAF, 60th MDOS (Medical Operations Squadron), begutachtet ein digitales Röntgenbild eines Nagels, der in den Daumen eines Patienten eingebettet ist. Die neue medizinische Einrichtung ist ein voll funktionsfähiges Feldkrankenhaus mit Operationssaal, Intensivstation und Ultraschallkapazitäten. Das Feldlazarett wurde mit einem TEMPER (Tent, Extendable, Modular, Personal) -Zelt auf einem Stützpunkt im Persischen Golf zur Unterstützung der Operation ENDURING FREEDOM errichtet. Als Reaktion auf die Terroranschläge vom 11. September 2001 auf das New Yorker World Trade Center und das Pentagon leitete Präsident George W. Bush die Operation ENDURING FREEDOM ein, um den globalen Krieg gegen den Terrorismus (GWOT) zu unterstützen und den Terrorismus zu bekämpfen...

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: STAFF Sergeant Louis Hallman, USAF, 60th MDOS (Medical Operations Squadron), begutachtet ein digitales Röntg Mehr

Bryan Debrowsky, Zahnarzt, 39. Sanitätsunterstützungsgeschwader der US-Luftwaffe (USAF), nutzt das Röntgengerät auf dem Luftwaffenstützpunkt Incirlik, Türkei

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Incirlik, Adana Land: Türkei (TUR) Szene Major Command gezeigt: USAFE Bediener der Kamera: A1C Veronica F Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: WÄHREND FREIHEIT Basis: Guantanamo Bay Land: Kuba (CUB) Kameramann: PH1 Shane T. Mccoy, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Zwei Militärpolizisten der US Army (USA) geleiten einen Häftling in seinem neuen orangefarbenen Overall zu einer Zelle im Camp X-Ray auf der Marinebasis Guantanamo Bay auf Kuba.

Camp X-Ray ist die Haftanstalt für Gefangene, die während der Operation ENDING FREEDOM auf der US-Marinebasis (USN) festgehalten werden.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: WÄHREND FREIHEIT Basis: Guantanamo Bay Land: Kuba (CUB) Kameramann: PH1 Shane T. Mccoy, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes US Army (USA) Military Police (MP) Private First Class (PFC) Jodi Smith, steht Wache, während neue Gefangene im Lager X-Ray, Guantanamo Bay Navy Base, Kuba, im Prozess sind.

Camp X-Ray ist die Haftanstalt für Gefangene, die während der Operation ENDING FREEDOM auf der US-Marinebasis (USN) festgehalten werden.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Aviano Staat: Pordenone Land: Italien (ITA) Szene Major Command gezeigt: USAFE Szenenkameramann: SRA Sherrell Thompson, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Oberstleutnant (LTCOL) Eric Brendlinger, CHIEF of Orthodontics, 31. Dental Squadron, Aviano Air Base, Italien, begutachtet ein diagnostisches Röntgenbild mit seinem Patienten während einer Untersuchung

Geschichte des Chandra Röntgenobservatoriums

Leon Van Speybroeck vom Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics in Cambridge, Massachusetts, wurde 2002 mit dem Bruno Rossi Preis der High-Energy Astrophysics Division der American Astronomy Society ausgeze Mehr

Der ehrenwerte Donald H. Rumsfeld, US-Verteidigungsminister (SECDEF), überprüft den Zustand der 158 Taliban und Al-Kaida-Gefangenen im Lager X-Ray in Guantanamo Bay, Kuba, am 27. Januar 2002. Die SECDEF ist vor Ort, um die Gefangenen zu überprüfen und die Truppen zu besuchen. (DoD-Foto von Helene C. Stikkel) (veröffentlicht)

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Camp X-Ray Staat: Guantanamo Bay Land: Kuba (CUB) Szenekameramann: Helene C. Stikkel, CIV Veröffentlichungsstatus: Veröffentl Mehr

Der ehrenwerte Donald H. Rumsfeld (Vordergrund, rechts), US-Verteidigungsminister (SECDEF), überprüft den Zustand der 158 Taliban und Al-Kaida-Gefangenen im Lager X-Ray in Guantanamo Bay, Kuba, am 27. Januar 2002. Die SECDEF ist vor Ort, um die Gefangenen zu überprüfen und die Truppen zu besuchen. (DoD-Foto von Helene C. Stikkel) (veröffentlicht)

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Camp X-Ray Staat: Guantanamo Bay Land: Kuba (CUB) Szenekameramann: Helene C. Stikkel, CIV Veröffentlichungsstatus: Veröffentl Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Atlantischer Ozean (AOC) Kameramann: PH1 Michael W. Pendergrass, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Der ehrenwerte US-Verteidigungsminister Donald H. Rumsfeld (links, stehend mit offener rechter Hand) beantwortet Reporterfragen an Bord einer Militärfähre, die am 27. Januar 2002 auf dem Weg zur Besichtigung des Lagers X-Ray zur Marinestation Guantanamo Bay in Kuba unterwegs ist.

(DoD photo by PETTY officer 1ST class Michael W. Pendergrass) (veröffentlicht)

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Camp X-Ray Staat: Guantanamo Bay Land: Kuba (CUB) Szenekameramann: Helene C. Stikkel, CIV Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Der ehrenwerte Donald H. Rumsfeld (links), US-Verteidigungsminister (SECDEF), spricht während seiner Tour über den Zustand der 158 Taliban und Al-Kaida-Gefangenen im Lager X-Ray, Guantanamo Bay, Kuba, am 27. Januar 2002 mit der US-Armee und der US-Militärpolizei. Die SECDEF ist vor Ort, um die Gefangenen zu überprüfen und die Truppen zu besuchen.

(DoD-Foto von Helene C. Stikkel) (veröffentlicht)

Der ehrenwerte Donald H. Rumsfeld, US-Verteidigungsminister (SECDEF), überprüft den Zustand der 158 Taliban und Al-Kaida-Gefangenen im Lager X-Ray in Guantanamo Bay, Kuba, am 27. Januar 2002. Die SECDEF ist vor Ort, um die Gefangenen zu überprüfen und die Truppen zu besuchen. (DoD-Foto von Helene C. Stikkel) (veröffentlicht)

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Camp X-Ray Staat: Guantanamo Bay Land: Kuba (CUB) Szenekameramann: Helene C. Stikkel, CIV Veröffentlichungsstatus: Veröffentl Mehr

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Camp X-Ray Staat: Guantanamo Bay Land: Kuba (CUB) Szenekameramann: Helene C. Stikkel, CIV Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Der ehrenwerte Donald H. Rumsfeld (Mitte), US-Verteidigungsminister (SECDEF), besichtigt den Zustand der 158 Taliban und Al-Kaida-Gefangenen in Camp X-Ray, Guantanamo Bay, Kuba, am 27. Januar 2002. Die SECDEF ist vor Ort, um die Gefangenen zu überprüfen und die Truppen zu besuchen.

(DoD-Foto von Helene C. Stikkel) (veröffentlicht)