Идентификатор НАСА на церемонии признания испаноязычных: C-2006-1861
Модель со звуковой стрелой размером 5 дюймов х 1 дюйм. NASA: L61-1868
Исследование Национального совета по безопасности дорожного движения (NTSB). Установка системы индикации количества топлива (FQIS). Здание 1220, кабинет 144Б. NASA: L99-1876
L90-4341: «Аэродром Лэнгли, детище группы во главе с Сэмюэлем Лэнгли. Вскоре после того, как была сделана эта фотография, 8 декабря 1903 года пилотируемые испытания аэродрома внезапно закончились неудачей, поск Еще
Сэмюэл Пьерпон Лэнгли (1834–1906) и Чарльз М. Мэнли (слева), главный механик и пилот плавучего дома, который служил для запуска самолета Аэродрома Лэнгли над рекой Потомак в 1903 году. Идентификатор НАСА: L90-4340 L4933
Мемориальная авиационная лаборатория Лэнгли, как она появилась вскоре после катастрофы в 1918 году. Фотография опубликована в журнале Winds of Change, 75-я публикация NASA (стр. 2) Джеймса Шульца. NASA: L1378
NASA Identifier: S73-30625 Public domain photograph of military parade, army ceremony, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description
Ficker D.VII: Ficker D.VII был одним из лучших истребителей Первой мировой войны и был единственным оружием, использовавшимся Центральными Поверенными, конкретно упомянутым в Версальском трактате. В конце войны Еще
NASA Identifier: S73-30626 Public domain photograph of industrial building, landscape, architecture, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description
Плотник LMAL готовит полноразмерные крылья для летных исследований, 1920 год. Фотография, опубликованная в журнале Winds of Change, 75-я публикация NASA (стр. 36), Джеймса Шульца. Published in Engineering, NASA Еще
NASA Identifier: S73-30627 Public domain photograph of the history of NASA, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description
Lockheed Vega Air Express. Фрэнк М. Хоукс побил рекорд трансконтинентальной скорости на этом самолете. Это был первый серийный самолет с кодовым названием NACA, 1929 год. NASA: L3271
Модель XN2Y-1 для испытаний в 15-футовом вращении. Это была одна из двух моделей бальзамического дерева (другая была моделью F4B-2 в масштабе 1 / 12) для первоначальных испытаний и калибровки нового туннеля. Ис Еще
Boeing F3B-1: В то время как большинство Boeing F3B-1 служили на борту авианосцев ВМС США Lexington и Saratoga, этот пример летал в руках NACA в Мемориальной авиационной лаборатории Лэнгли в конце 1920-х годов. Еще
Карта района Хэмптон Роудз с конца 1930-х годов. Мост через реку Джеймс был построен в конце 1920-х годов. NASA: L36943
Доктор Хью Латимер Драйден при жизни имел множество титулов после своего имени. Кроме того, он стал директором Национального наблюдательного комитета по аэронавтике (NACA). Доктор Драйден получил множество похв Еще
Either a F2B-1 or F3B-1, both airlines were built by Boeing and both was powered by Pratt and Whitney Wasp engines. Эти истребители предназначались для использования на кораблях ВМФ. Boeing F3B-1: В то время ка Еще
Покрытие Careystone на объекте Full Scale (FST). Гофрированный бетон и асбестовые панели (толщиной 1 / 4 дюйма; шириной 42 дюйма; длиной 62 дюйма), которые использовались в качестве бордюров и кровель для Full- Еще
Экипаж LMAL устанавливает экспериментальный низкопроницаемый двигатель на тримотор, 1929 год. Фотография опубликована в журнале Engineering in Charge: A History of the Langley Aeronautical Laboratory, 1917-1958 Еще
Первый аэродинамический туннель Национального наблюдательного комитета по аэронавтике (NACA), Лэнгли Филд в Хэмптоне, штат Вирджиния, представлял собой аэродинамическую трубу с открытым контуром, построенную в Еще
Встреча главного комитета НАКА в конференц-зале НАКА, Вашингтон, округ Колумбия, 1920 год. (справа налево) Чарльз Д. Уолкотт, Джозеф С. Амес, Уильям Ф. Дюран. Слева направо - Орвилл Райт. За доской почета - Джо Еще
Мелвин Гоф начал свою карьеру в NACA в исследовательском институте Феллера. Пройдя летную подготовку и став в конце 1920-х годов запасным летчиком военно-морского флота, он перешел из ПРТ в летно-испытательную Еще
Перекапывание канала для буксировочного танка. В конце 1920-х годов НАСА решило исследовать аэродинамические свойства поплавков для морских пехотинцев. В 1929 году был создан Гидродинамический филиал, а в марте Еще
Vikers Viking - биплан: был впервые приобретен ВМС США в 1921 году во время изучения иностранных разработок, Vikers Viking IV стал NACA 17 во время своего короткого периода обучения в Лэнгли. NASA: L806
Энгельс Дэвид Л. Бэкон и физик Фредерик Х. Нэш в шляпе обошли лабораторию во время своего визита в июле 1922 года. Справа - Джордж Льюис. NASA: L1767
Героем большинства инженеров NACA был Орвилл Райт. NASA: L226
Переменная плотность в действии. Переменная плотность, 1923 год. NASA: L463
Боинг PW-9 армейский самолет преследования. Впервые выпущен примерно в 1924 году. NASA: L51
AWARD PHOTOS - ADMINISTRATION STAFF NASA Identifier: C-1986-1924 Public domain photograph of politician, meeting, government and politics, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description
Запуск испытательного участка самолета Ил-35В для испытаний в условиях переменной плотности (VDT). В журнале VDT за 3 января 1925 года отмечается, что эта пленка была установлена "для испытания с новыми провода Еще
Огнем был охвачен интерьер здания переменной плотности (ВДТ). 1 августа 1927 года в ВДТ вспыхнул крупный пожар. Очистка, ремонт, перепроектирование и переоборудование оборудования заняли около 8 месяцев. Из дне Еще
SPAD VII (Socitete Pour Aviation et des Derives): Этот SPAD VII, обозначенный как NACA 10, летал в Лэнгли с сентября 1922 года по февраль 1925 года. NASA: L423
Модель Ferrari M5 проходит испытания внутри VDT (Variable-Density). Испытания были проведены в начале января 1925 года. Полеты были приостановлены 15 января "до тех пор, пока модель и самолет не будут приведены Еще
Ежегодная отраслевая конференция из маленького скромного мероприятия превратилась в большое, рейтинговое мероприятие. На первой конференции в 1926 году эта фотография была сделана на ступеньках административног Еще
В 1926 году в Лэнгли армейская машина M-1 Magger испытывала крылья с изменяемым верхом. NASA: L1313
Bee Line-1 Racer: The Bee Line-1 был гоночным самолетом, использовавшимся для участия в воздушных гонках 1922 года. Самолет и родственный ему корабль Bee Line-2 прибыли в Лэнгли и НАСА в 1926 году. В начале 192 Еще
Город Хэмптон не смог обеспечить достаточное количество электроэнергии для работы PRT. Капитан военно-морского флота Уолтер С. Хемсворт, Бюро аэронавтики, приобрел два двигателя для подводных лодок мощностью 10 Еще
Boeing NB-1: Разработанный в качестве основного тренажера для ВМС США, Boeing NB-1 использовался НАКА в Лэнгли с октября 1926 года. Пример с поплавком, используемый NACA, был подвешен к крыше ангара NACA для ра Еще
Модифицированный грузовик "Форд" со стартером "Хак", показанный в 1926 году. NASA: L1589
Оборудование, используемое для измерения переменной плотности (VDT): туннель VDT находится справа, компрессоры - слева. На рисунке 4 в отчете NACA 227 (часть 2) показана каждая единица оборудования, видимая в э Еще
Ferrari M-1 Magger: Ferrari M-1 Magger, смонтированный для испытаний в Научно-исследовательском институте Феллера, 1927 год. NASA: L2067
Этот Boeing PW-9 был построен с прочными хвостовыми поверхностями и фюзеляжем для систематического исследования распределения давления. Хотя обозначение PW-9, казалось бы, обозначает военный самолет, Boeing мод Еще
Ryan NYP "Spirit of St. Louis" оснащен двигателем Wright Whirlwind мощностью 220 л.с. Чарльз А. Линдберг беспосадочно летал на этом самолете из Нью-Йорка в Париж в период с 20 по 21 мая 1927 года. Озил родился Еще
Администрация Лэнгли в 1927 году. Обратите внимание на синие принты на столе в правом нижнем углу и дерево резиновых штампов на столе мужчины на левом переднем плане. NASA: L2204
Конструкция 5-футового вертикального ветра. "Вертикальный ветер 5 футов" был построен для изучения вращения самолетов. Это был открытый горловой туннель, способный развивать максимальную скорость 80 миль в час. Еще
Вид изнутри выходного конуса переменной плотности (VDT) во время его короткого периода работы в качестве конструкции с открытым горлом. После пожара инженеры участка ВДТ решили переоборудовать тоннель в открыто Еще
В молодости приборные панели и органы управления были образцами простоты - по крайней мере, по сравнению с современными самолетами. На иллюстрации изображена кабина Fairchild FC-2W2 1928 года. Фотография, опубл Еще
NACA-A Look Back Многие ранние эксперименты Лаборатории Лэнгли были сосредоточены на способах снижения сопротивления самолета. Один из методов заключался в том, чтобы накрыть цилиндрические головки двигателя, к Еще
Внутренние виды дирижабля USS Los Angeles. Дирижабль ВМС США в полете. Настройка установки. Устройство, установленное на вершине башни, сделало радиус разворота подводной лодки ВМС США. Лос-Анджелес на фотограф Еще
Схематический рисунок 5-футового вертикального ветра. Карл Уингер и Томас Харрис описывают туннель в NACA TR No. 387: "Туннель имеет открытую струю, открытую испытательную камеру и закрытый обратный проход. ... Еще
Армейский Куртис Хоук с нашивкой NACA. Этот Curtiss AT-5A оснащен для испытания коалы NACA, ноябрь 1928 года. Именно работа над монетой NACA принесла Лэнгли "Трофи Кольера" в 1929 году. Модель Curtiss 34M AT-5A Еще
Пилотное вождение для основания Full-Scale (FST). В 1924 году Джордж Льюис, Макс Манк и Фред Вейк начали обсуждать идею аэродинамической трубы, достаточно большой, чтобы испытать полномасштабный пропеллер. Манк Еще
На балансе PRT находятся пять из шести человек, которые составляли большинство инженерного персонала PRT в 1928 году. Слева направо: Фред Вейк, Рэй Винсент, Уильям Хенштейн-младший, Джон Л. Криглер и Дональд Ву Еще
Этот рисунок, основанный на чертеже LMAL 1928 года, иллюстрирует план Лаба по коррекции турбулентного воздушного потока, который исказил первоначальную переменную плотность. Обратите внимание, в частности, на п Еще
электростанции Full Scale (FST). Компания Virginia Public Service Company не смогла обеспечить достаточное количество электроэнергии для работы ветряных туннелей, которые строятся в Лэнгли. (Исследовательский к Еще
Модель Full-Scale (FST) в стадии строительства. 26 июня 1929 года Элтон Миллер написал Джорджу Льюису письмо, в котором предложил построить модель полномасштабного туннеля. "Превосходное соотношение энергии, по Еще
Интервью модели Full-Scale (FST). 26 июня 1929 года Элтон Миллер написал Джорджу Льюису письмо, в котором предложил построить модель полномасштабного туннеля. "Превосходное соотношение энергии, полученное в нов Еще
Испытания модели 4 "x 20" Clark-Y в Full-Scale. 26 июня 1929 года Элтон Миллер написал Джорджу Льюису письмо, в котором предложил построить модель полномасштабного туннеля. "Превосходное соотношение энергии, по Еще
Вид с воздуха и с земли на общую конструкцию Full-Scale (FST) и Seaplane Tow Channel. В ноябре 1929 года Смит ДеФранс представил свои рекомендации по генеральному проекту Full Scale Wind. Последнее в его списке Еще
Главный комитет НАКА собирается в Вашингтоне, округ Колумбия, два раза в год, ежегодное совещание проводится в октябре, а полугодовое совещание - в апреле. Среди вопросов, обсуждавшихся на этой полугодовой встр Еще
Военно-морской авиационный завод (Curtiss) H-16: Летающая лодка H-16 Военно-морского авиационного завода, замеченная здесь на пляжной кукле на рейде Лэнгли, была одной из 150, построенных Военно-морским авиацио Еще
Конструкция Full-Scale (FST): подъем 120-футовой фермы, одно- и двухточечная подвеска. В ноябре 1929 года Смит ДеФранс представил свои рекомендации по генеральному проекту Full Scale Wind. Последнее в его списк Еще
На этой фотографии, сделанной 15 марта 1929 года, квартет сотрудников NACA проводит испытания на аэродинамических профилях в зоне переменной плотности, которая в 1985 году была объявлена национальной достоприме Еще
Doyle O-2 Oriole: Монопланер с зонтичным крылом Doyle O-2 Oriole был запущен НАКА в Лэнгли в 1929 году. Обозначение О-2 было не военным номером типа, а скорее обозначением компании. Позже "Ориоль" был продан в Еще
Модифицированный пропеллер и спиннер в модели Full-Scale (FST). 26 июня 1929 года Элтон Миллер написал Джорджу Льюису письмо, в котором предложил построить модель полномасштабного туннеля. "Превосходное соотнош Еще
NACA-A Look Back Среди знаменитых посетителей объектов NACA: Фред Вейк, глава отдела научных исследований в 1925-1929 годах, в задней кабине; летчик Чарльз Линдберг, в передней кабине; и Том Гамильтон, авиатор Еще
В 1922 году в Исследовательском центре НАСА в Лэнгли Национальный наблюдательный комитет по воздухоплаванию (NACA) завершил работу над Variable Density (VDT) - первой в мире аэродинамической трубой, в которой м Еще
Конструкция Full-Scale (FST). В ноябре 1929 года Смит ДеФранс представил свои рекомендации по генеральному проекту Full Scale Wind. Последнее в его списке касалось разделения труда, необходимого для строительст Еще
Vought SB2U-1 Vindicator: Этот Vought SB2U-1 Vindicator был приобретен на месяц в конце прошлого года у NAS Anacostia, Вашингтон, округ Колумбия. Носовой обтекатель был направлен на улучшение охлаждения двигате Еще
Ход строительства, антенны Восточного района. L5169: Буксировочная станция в Лэнгли (справа) и Full Scale (слева) были сфотографированы в ноябре 1930 года. Фотография, опубликованная в журнале Winds of Change, Еще
Схематический таран переменной плотности (VDT) - конструкция с открытым горлом. Истмен Джейкобс и Айра Эбботт отмечают в NACA TR 416 (p. 305), что серьезный пожар уничтожил туннель (а не стальную оболочку) в ав Еще
Представленный здесь Lockheed Electra был того же винтажа, что и Douglas DC-2, DC-3, но был меньше и перевозил всего около десяти пассажиров. Амелия Эрхарт летала на "Электре", когда она пропала в Тихом океане Еще
Curtiss XBFC-1 (XF11C-1) Goshawk: NACA оснастила истребитель-бомбардировщик ВМС Curtis XBFC-1 экспериментальным носовым обтекателем для наземных испытаний в октябре 1937 года. Измерения поля зрения кабины XBFC- Еще
Конструкция деревянного каркаса для двухмерной малотурбулентности. Двухмерный туннель с низкой турбулентностью первоначально назывался Refrigeration или "Ледяной", потому что он предназначался для поддержки исс Еще