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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X auf ein Arbeitsgerüst abgesenkt. Der Anbau wird neue, größere Fallschirme beherbergen. Die drei wichtigsten Fallschirme haben jeweils einen Durchmesser von 150 Fuß, verglichen mit den wichtigsten Shuttle-Booster-Fallschirmen, die einen Durchmesser von 136 Fuß haben. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3939

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X auf ein Arbeitsgerüst abgesen Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X verlegt. Der Anbau wird neue, größere Fallschirme beherbergen. Die drei wichtigsten Fallschirme haben jeweils einen Durchmesser von 150 Fuß, verglichen mit den wichtigsten Shuttle-Booster-Fallschirmen, die einen Durchmesser von 136 Fuß haben. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3937

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X verlegt. Der Anbau wird neue, Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X auf ein Arbeitsgerüst abgesenkt. Der Anbau wird neue, größere Fallschirme beherbergen. Die drei wichtigsten Fallschirme haben jeweils einen Durchmesser von 150 Fuß, verglichen mit den wichtigsten Shuttle-Booster-Fallschirmen, die einen Durchmesser von 136 Fuß haben. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3940

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X auf ein Arbeitsgerüst abgesen Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X auf ein Arbeitsgerüst abgesenkt. Der Anbau wird neue, größere Fallschirme beherbergen. Die drei wichtigsten Fallschirme haben jeweils einen Durchmesser von 150 Fuß, verglichen mit den wichtigsten Shuttle-Booster-Fallschirmen, die einen Durchmesser von 136 Fuß haben. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3936

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X auf ein Arbeitsgerüst abgesen Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die vordere Rockverlängerung der ersten Stufe der Ares I-X auf einen Arbeitsstand verlegt. Der Anbau wird neue, größere Fallschirme beherbergen. Die drei wichtigsten Fallschirme haben jeweils einen Durchmesser von 150 Fuß, verglichen mit den wichtigsten Shuttle-Booster-Fallschirmen, die einen Durchmesser von 136 Fuß haben. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3938

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA entfernen Arbeiter die Abdeckung aus dem Frustum, dem letzten neu hergestellten Abschnitt der Ares I-X-Testrakete. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Mit einem Gewicht von etwa 13.000 Pfund besteht der 10 Fuß lange Abschnitt aus zwei Aluminiumringen, die an einem abgeschnittenen kegelförmigen Abschnitt befestigt sind. Der große Durchmesser des Kegels beträgt 18 Fuß und der kleine Durchmesser 12 Fuß. Der Kegel ist 1,25 Zoll dick. Das Frustum wird mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung integriert, die sich bereits in der Montage- und Sanierungseinrichtung befinden. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Die Ares I-X, die von Major Tool and Machine Inc. in Indiana im Rahmen eines Untervertrages mit Alliant Techsystems Inc., oder ATK, hergestellt wird, soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Der Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Trägerrakete Ares I zu testen und zu testen. Der Flugtest wird die NASA auch ihrem Erkundungsziel, Menschen zum Mond und zu Zielen darüber hinaus zu schicken, einen Schritt näher bringen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1748

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA entfernen Arbeiter die Abdeckung aus dem Frustum, dem letzten neu hergestellten Abschnitt der Ares I-X- Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der letzte neu hergestellte Abschnitt der Ares I-X-Testrakete, das Frustum, wird in der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA abgeladen. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Mit einem Gewicht von etwa 13.000 Pfund besteht der 10 Fuß lange Abschnitt aus zwei Aluminiumringen, die an einem abgeschnittenen kegelförmigen Abschnitt befestigt sind. Der große Durchmesser des Kegels beträgt 18 Fuß und der kleine Durchmesser 12 Fuß. Der Kegel ist 1,25 Zoll dick. Das Frustum wird mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung integriert, die sich bereits in der Montage- und Sanierungseinrichtung befinden. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Die Ares I-X, die von Major Tool and Machine Inc. in Indiana im Rahmen eines Untervertrages mit Alliant Techsystems Inc., oder ATK, hergestellt wird, soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Der Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Trägerrakete Ares I zu testen und zu testen. Der Flugtest wird die NASA auch ihrem Erkundungsziel, Menschen zum Mond und zu Zielen darüber hinaus zu schicken, einen Schritt näher bringen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1747

CAPE CANAVERAL, Florida - Der letzte neu hergestellte Abschnitt der Ares I-X-Testrakete, das Frustum, wird in der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA abgeladen. Die Funktio Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wird der letzte neu hergestellte Abschnitt der Ares I-X-Testrakete, das Frustum, nach dem Entfernen der Schiffsdeckel enthüllt. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Mit einem Gewicht von etwa 13.000 Pfund besteht der 10 Fuß lange Abschnitt aus zwei Aluminiumringen, die an einem abgeschnittenen kegelförmigen Abschnitt befestigt sind. Der große Durchmesser des Kegels beträgt 18 Fuß und der kleine Durchmesser 12 Fuß. Der Kegel ist 1,25 Zoll dick. Das Frustum wird mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung integriert, die sich bereits in der Montage- und Sanierungseinrichtung befinden. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Die Ares I-X, die von Major Tool and Machine Inc. in Indiana im Rahmen eines Untervertrages mit Alliant Techsystems Inc., oder ATK, hergestellt wird, soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Der Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Trägerrakete Ares I zu testen und zu testen. Der Flugtest wird die NASA auch ihrem Erkundungsziel, Menschen zum Mond und zu Zielen darüber hinaus zu schicken, einen Schritt näher bringen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1750

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wird der letzte neu hergestellte Abschnitt der Ares I-X-Testrakete, das Frustum, nach dem Entfernen der Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA entfernen Arbeiter die Abdeckung aus dem Frustum, dem letzten neu hergestellten Abschnitt der Ares I-X-Testrakete. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Mit einem Gewicht von etwa 13.000 Pfund besteht der 10 Fuß lange Abschnitt aus zwei Aluminiumringen, die an einem abgeschnittenen kegelförmigen Abschnitt befestigt sind. Der große Durchmesser des Kegels beträgt 18 Fuß und der kleine Durchmesser 12 Fuß. Der Kegel ist 1,25 Zoll dick. Das Frustum wird mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung integriert, die sich bereits in der Montage- und Sanierungseinrichtung befinden. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Die Ares I-X, die von Major Tool and Machine Inc. in Indiana im Rahmen eines Untervertrages mit Alliant Techsystems Inc., oder ATK, hergestellt wird, soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Der Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Trägerrakete Ares I zu testen und zu testen. Der Flugtest wird die NASA auch ihrem Erkundungsziel, Menschen zum Mond und zu Zielen darüber hinaus zu schicken, einen Schritt näher bringen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1749

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA entfernen Arbeiter die Abdeckung aus dem Frustum, dem letzten neu hergestellten Abschnitt der Ares I-X- Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der letzte neu hergestellte Abschnitt der Ares I-X-Testrakete, das Frustum, erreicht die Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Mit einem Gewicht von etwa 13.000 Pfund besteht der 10 Fuß lange Abschnitt aus zwei Aluminiumringen, die an einem abgeschnittenen kegelförmigen Abschnitt befestigt sind. Der große Durchmesser des Kegels beträgt 18 Fuß und der kleine Durchmesser 12 Fuß. Der Kegel ist 1,25 Zoll dick. Das Frustum wird mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung integriert, die sich bereits in der Montage- und Sanierungseinrichtung befinden. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Die Ares I-X, die von Major Tool and Machine Inc. in Indiana im Rahmen eines Untervertrages mit Alliant Techsystems Inc., oder ATK, hergestellt wird, soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Der Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Trägerrakete Ares I zu testen und zu testen. Der Flugtest wird die NASA auch ihrem Erkundungsziel, Menschen zum Mond und zu Zielen darüber hinaus zu schicken, einen Schritt näher bringen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1746

CAPE CANAVERAL, Florida - Der letzte neu hergestellte Abschnitt der Ares I-X-Testrakete, das Frustum, erreicht die Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA. Die Funktion des Fru Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA senkt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete auf Bodenstützen. Der Frustum ist der letzte hergestellte Abschnitt des Ares I-X. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Der Frustum wird mit dem Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung integriert, die bereits im ARF enthalten sind. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1771

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA senkt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete auf Bodenstützen. Der Frustum ist der letz Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA senkt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete auf Bodenstützen. Der Frustum ist der letzte hergestellte Abschnitt des Ares I-X. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Der Frustum wird mit dem Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung integriert, die bereits im ARF enthalten sind. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1772

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA senkt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete auf Bodenstützen. Der Frustum ist der letz Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA hebt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete von seinem Transporter. Der Frustum ist der letzte hergestellte Abschnitt des Ares I-X. Der Frustum wird vom Transporter auf Stützen am Boden transportiert. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Der Frustum wird mit dem Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung integriert, die bereits im ARF enthalten sind. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1770

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA hebt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete von seinem Transporter. Der Frustum ist der Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA ist ein Brückenkran am Frustum der Ares I-X-Testrakete befestigt. Der Frustum ist der letzte hergestellte Abschnitt des Ares I-X. Der Frustum wird vom Transporter auf Stützen am Boden transportiert. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Der Frustum wird mit dem Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung integriert, die bereits im ARF enthalten sind. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1767

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA ist ein Brückenkran am Frustum der Ares I-X-Testrakete befestigt. Der Frustum ist der letzte hergestel Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) des Kennedy Space Center der NASA helfen Arbeiter, den Frust zu lenken, während ein Seil ihn vom Transporter hebt. Der letzte hergestellte Abschnitt der Ares I-X-Testrakete, der Frustum, wird vom Transporter auf Stützen am Boden verlegt. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Der Frustum wird mit dem Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung integriert, die bereits im ARF enthalten sind. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1768

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) des Kennedy Space Center der NASA helfen Arbeiter, den Frust zu lenken, während ein Seil ihn vom Transporter hebt. Der letzte hergestel Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA hebt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete von seinem Transporter. Der Frustum ist der letzte hergestellte Abschnitt des Ares I-X. Der Frustum wird vom Transporter auf Stützen am Boden transportiert. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Der Frustum wird mit dem Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung integriert, die bereits im ARF enthalten sind. Damit ist die Vorwärtsmontage abgeschlossen. Anschließend wird die Montage in die Fahrzeughalle verlegt, wo im April die Stapelarbeiten beginnen sollen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1769

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA hebt ein Brückenkran den Frust für die Ares I-X-Testrakete von seinem Transporter. Der Frustum ist der Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida untersuchen Techniker die Montage der Ares I-X Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des NASA-Systems für Raumfahrzeuge und Trägerraketen der nächsten Generation im August 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-3200

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida untersuchen Techniker die Montage der Ares I-X Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des NASA-Systems für Raumfahrzeuge und Trägerraketen der nächsten Generation im August 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-3201

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida untersuchen Techniker die Montage der Ares I-X Frontschürze und der Frontschürzenverlängerung Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida beobachten Techniker die Ares I-X-Schürze genau, wenn sie zur Paarung in Richtung der vorderen Schürzenverlängerung abgesenkt wird. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des NASA-Systems für Raumfahrzeuge und Trägerraketen der nächsten Generation im August 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-3198

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida beobachten Techniker die Ares I-X-Schürze genau, wenn sie zur Paarung in Richtung der vordere Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida schauen Techniker genau hin, wenn der Ares I-X-Frontschürze mit der Frontschürzenverlängerung gepaart wird. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des NASA-Systems für Raumfahrzeuge und Trägerraketen der nächsten Generation im August 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-3199

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida schauen Techniker genau hin, wenn der Ares I-X-Frontschürze mit der Frontschürzenverlängerung Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida beobachten Techniker, wie ein Kran die Ares I-X-Frontschürze zur Paarung in Richtung der vorderen Schürzenverlängerung absenkt. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des NASA-Systems für Raumfahrzeuge und Trägerraketen der nächsten Generation im August 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-3197

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida beobachten Techniker, wie ein Kran die Ares I-X-Frontschürze zur Paarung in Richtung der vord Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die Ares I-X frustum mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung gepaart, um die vordere Montage zu vervollständigen. Die Montage wird zum Stapeln in das Gebäude der Fahrzeugmontage verlegt. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Die Markteinführung von Ares I-X ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-3222

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die Ares I-X frustum mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung gepa Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die Ares I-X frustum mit der vorderen Schürze und der vorderen Schürzenverlängerung gepaart, um die vordere Montage zu vervollständigen. Die Montage wird zum Stapeln in das Gebäude der Fahrzeugmontage verlegt. Die Funktion des Frustums ähnelt einem riesigen Trichter und besteht darin, die primären Fluglasten von der Oberstufe der Rakete auf die erste Stufe zu übertragen. Das Frustum befindet sich zwischen der vorderen Rockverlängerung und der Oberstufe des Ares I-X. Die Markteinführung von Ares I-X ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-3223

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida versammeln sich Mitarbeiter, um die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) beim Verlassen des Assembly and Refurbishment Facility zu beobachten. Die Montage wird in das Hochhaus 4 des Vehicle Assembly Building verlagert, wo sie bearbeitet und auf die obere Stufe gestapelt wird. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3672

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida versammeln sich Mitarbeiter, um die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) beim Verlasse Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) auf dem Weg zum Vehicle Assembly Building im Hintergrund neben den Gleisen der NASA Railroad. Im High Bay 4 des VAB wird die Vormontage bearbeitet und bis zur Oberstufe gestapelt. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3674

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) auf dem Weg zum Vehicle Assembly Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlässt die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) die Assembly and Refurbishment Facility. Es wird in die High Bay 4 des Vehicle Assembly Building verlagert, wo es verarbeitet und in die obere Etage gestapelt wird. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3671

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CAPE CANAVERAL, Florida - Bei der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida spricht Robert Lightfoot, geschäftsführender Direktor des Marshall Space Flight Center der NASA, mit Mitarbeitern, die an der Verarbeitung der Ares I-X-Vorwärtsmontage (bestehend aus Frustum, Vorwärtsschürzenverlängerung und Vorwärtsschürze) beteiligt waren. Die Vormontage wird in die Hochbucht 4 des Fahrzeughauses verlegt, wo sie bearbeitet und in die obere Etage gestapelt wird. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3673

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida spricht Robert Lightfoot, geschäftsführender Direktor des Marshall Space Flight Center der N Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde die Ares I-X Forward Assembly bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock Head für das Vehicle Assembly Building im Hintergrund montiert. Im High Bay 4 des VAB wird die Vormontage bearbeitet und bis zur Oberstufe gestapelt. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3676

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde die Ares I-X Forward Assembly bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock Head für das Vehicle Assembly Building im Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) zum Stapeln mit anderen Segmenten im Vehicle Assembly Building bereit. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3669

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forwar Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich die Ares I-X Forward Assembly bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock links in Richtung Vehicle Assembly Building im Hintergrund. Im High Bay 4 des VAB wird die Vormontage bearbeitet und bis zur Oberstufe gestapelt. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3675

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich die Ares I-X Forward Assembly bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock links in Richtung Vehicle Assembly Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnt die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) aus der Assembly and Refurbishment Facility auszuziehen. Zum Stapeln mit anderen Segmenten wird es in das Gebäude der Fahrzeugmontage verlegt. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3670

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnt die Ares I-X Forward Assembly (bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock) aus der Assembly and Refurbishment Fa Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zieht die Ares I-X Forward Assembly bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock in den Transfergang des Vehicle Assembly Building ein. Die Montage wird im High Bay 4 des VAB untergebracht, wo sie verarbeitet und bis zur Oberstufe gestapelt wird. Ares I-X ist der Flugtest für Ares I, der der NASA eine frühe Gelegenheit bieten wird, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu testen, das Teil des Constellation Program ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Start des Ares I-X Flugtests ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3677

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zieht die Ares I-X Forward Assembly bestehend aus Frustum, Forward Rock Extension und Forward Rock in den Transfergang des Vehicle Assembly Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe der Ares I-X über die Bucht transportiert. Sie werden gestapelt und mit dem fünften Segment-Simulator gepaart und vervollständigen Super Stack 1. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3895

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe der Ares I-X über die Bucht transportiert. Sie werden gestapelt und mit dem fü Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe des Ares I-X zur Paarung auf das fünfte Simulatorsegment abgesenkt, um Super Stack 1 fertigzustellen. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3898

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe des Ares I-X zur Paarung auf das fünfte Simulatorsegment abgesenkt, um Super S Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe des Ares I-X in Richtung des fünften Simulatorsegments für die Paarung abgesenkt, um Super Stack 1 fertigzustellen. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3897

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe des Ares I-X in Richtung des fünften Simulatorsegments für die Paarung abgesen Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe des Ares I-X mit dem fünften Simulatorsegment gepaart, wodurch Super Stack 1 fertiggestellt wird. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3899

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe des Ares I-X mit dem fünften Simulatorsegment gepaart, wodurch Super Stack 1 f Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe der Ares I-X von der Tribüne gehoben. Die Segmente werden zum Stapeln und Stecken in den fünften Segmentsimulator verschoben, wodurch Super Stack 1 vollendet wird. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3894

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente der ersten Stufe der Ares I-X von der Tribüne gehoben. Die Segmente werden zum Stapeln und Stec Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegen sich Segmente der ersten Stufe des Ares I-X an anderen Stapeln vorbei in Richtung des fünften Simulatorsegmentstapels rechts. Die beiden Stapel werden gepaart und vervollständigen Super Stack 1. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3896

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegen sich Segmente der ersten Stufe des Ares I-X an anderen Stapeln vorbei in Richtung des fünften Simulator Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind die Segmente der ersten Stufe der Ares I-X mit einem Kran ausgestattet, um sie zum fünften Segment-Simulator für die Paarung zu heben und so Super Stack 1 fertigzustellen. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3893

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind die Segmente der ersten Stufe der Ares I-X mit einem Kran ausgestattet, um sie zum fünften Segment-Simulat Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Segmente der ersten Stufe der Ares I-X mit einem Kran ausgestattet, um sie zum fünften Segment-Simulator für die Paarung zu heben und so Super Stack 1 fertigzustellen. Der Superstapel besteht aus dem Frontschürze, der Frontschürzenverlängerung, den Zwischenstufen 1 und 2 und dem fünften Segmentsimulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist frühestens für den 30. August von der Startrampe 39B vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3892

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der High Bay 4 des Vehicle Assembly Building wird der Ares I-X "Super Stack 1" in High Bay 3 gehoben und an das vordere Motorsegment angeschlossen. Super Stack 1 besteht aus Frustum, Forward Rock, Forward Rock Extension, Interstage 1 und 2 und dem fünften Segment Simulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist für den 31. Oktober vorgesehen, vorbehaltlich der formellen Genehmigung des NASA Hauptquartiers. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-4284

CAPE CANAVERAL, Florida - In der High Bay 4 des Vehicle Assembly Building wird der Ares I-X "Super Stack 1" in High Bay 3 gehoben und an das vordere Motorsegment angeschlossen. Super Stack 1 besteht aus Frustum Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - In der High Bay 3 des Vehicle Assembly Building wird der Ares I-X "Super Stack 1" an das vordere Motorsegment angeschlossen. Super Stack 1 besteht aus Frustum, Forward Rock, Forward Rock Extension, Interstage 1 und 2 und dem fünften Segment Simulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist für den 31. Oktober vorgesehen, vorbehaltlich der formellen Genehmigung des NASA Hauptquartiers. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-4285

CAPE CANAVERAL, Fla. - In der High Bay 3 des Vehicle Assembly Building wird der Ares I-X "Super Stack 1" an das vordere Motorsegment angeschlossen. Super Stack 1 besteht aus Frustum, Forward Rock, Forward Rock Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - In der High Bay 3 des Vehicle Assembly Building wird der Ares I-X "Super Stack 1" an das vordere Motorsegment angeschlossen. Super Stack 1 besteht aus Frustum, Forward Rock, Forward Rock Extension, Interstage 1 und 2 und dem fünften Segment Simulator. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Der Ares I-X Flugtest ist für den 31. Oktober vorgesehen, vorbehaltlich der formellen Genehmigung des NASA Hauptquartiers. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-4286

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