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CAPE CANAVERAL, Florida - Die neuen Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida sind im Bau. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein hundertjähriges Drahtsystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe des Ares I im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad B wird der erste Start eines Ares-Fahrzeugs stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die im Rahmen des Constellation Program der NASA für den Sommer 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3825

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der riesige Kran darüber verwendet, um die Errichtung der Blitztürme fortzusetzen. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein hundertjähriges Drahtsystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe des Ares I im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad B wird der erste Start eines Ares-Fahrzeugs stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die im Rahmen des Constellation Program der NASA für den Sommer 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3824

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der riesige Kran darüber verwendet, um die Errichtung der Blitztürme fortzusetzen. Jeder der drei neuen Blitzmas Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank 130 in eine vertikale Position gehoben. Der Tank wird zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3919

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank 130 in eine vertikale Position gehoben. Der Tank wird zur Kass Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank 130 von seinem Transporter abgehoben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3918

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank 130 von seinem Transporter abgehoben. Der Tank wird vertikal a Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist der externe Treibstofftank 130 mit einem Kran ausgestattet, um ihn vom Transporter zu heben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Endeavour für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3916

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank 130, der von einem Kran im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida aufgehängt wird, wird in Hochregal 2 zur Kasse gebeten, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3921

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank 130, der von einem Kran im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida aufgehängt wird, wird in Hochregal 2 zur Kasse gebeten, bev Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank 130, der von einem Kran im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida aufgehängt wird, wird in Hochregal 2 zur Kasse gebeten, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3922

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der vertikale externe Treibstofftank 130 von einem Kran über der Transfergangshalle aufgehängt. Der Tank wird zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3920

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der vertikale externe Treibstofftank 130 von einem Kran über der Transfergangshalle aufgehängt. Der Tank w Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist der externe Treibstofftank 130 mit einem Kran ausgestattet, um ihn vom Transporter zu heben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Endeavour für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3915

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank 130 von seinem Transporter abgehoben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in das Hochregal 2 gehoben. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3917

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CAPE CANAVERAL, Florida - Nach einer dreitägigen Reise von Kalifornien aus sind das Shuttle-Trägerflugzeug oder SCA und sein huckepack-Passagierraumfähre Endeavour bereit, auf der Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu landen. Der Touchdown in Kennedy war um 14: 44 Uhr EST. Bei dem SCA handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Passagierflugzeug. Endeavour landete am 30. November auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien, um die Mission STS-126 zu beenden. Die Rückkehr nach Kennedy begann am 8. Dezember und dauerte vier Tage nach Tankstopps im ganzen Land. Der letzte Stopp war auf dem Luftwaffenstützpunkt Barksdale in Shreveport, La. Wetterbedingungen unterwegs und in Florida verschob die Landung in Kennedy auf den 12. Dezember. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3986

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CAPE CANAVERAL, Florida - Nach einer dreitägigen Reise von Kalifornien aus fliegen das Shuttle-Trägerflugzeug oder SCA und sein huckepack-Passagierraumfähre Endeavour durch kühlen, blauen Himmel über die Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der Touchdown in Kennedy war um 14: 44 Uhr EST. Bei dem SCA handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Passagierflugzeug. Endeavour landete am 30. November auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien, um die Mission STS-126 zu beenden. Die Rückkehr nach Kennedy begann am 8. Dezember und dauerte vier Tage nach Tankstopps im ganzen Land. Der letzte Stopp war auf dem Luftwaffenstützpunkt Barksdale in Shreveport, La. Wetterbedingungen unterwegs und in Florida verschob die Landung in Kennedy auf den 12. Dezember. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3985

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CAPE CANAVERAL, Florida - Nach einer dreitägigen Reise von Kalifornien aus sind das Shuttle-Trägerflugzeug oder SCA und sein huckepack-Passagierraumfähre Endeavour bereit, auf der Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu landen. Der Touchdown in Kennedy war um 14: 44 Uhr EST. Bei dem SCA handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Passagierflugzeug. Endeavour landete am 30. November auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien, um die Mission STS-126 zu beenden. Die Rückkehr nach Kennedy begann am 8. Dezember und dauerte vier Tage nach Tankstopps im ganzen Land. Der letzte Stopp war auf dem Luftwaffenstützpunkt Barksdale in Shreveport, La. Wetterbedingungen unterwegs und in Florida verschob die Landung in Kennedy auf den 12. Dezember. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3987

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CAPE CANAVERAL, Florida - Nach einer dreitägigen Reise von Kalifornien aus sind das Shuttle-Trägerflugzeug oder SCA und sein huckepack-Passagierraumfähre Endeavour bereit, auf der Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu landen. Sichtbar auf der Endeavour ist der Schweifkegel, der die Hauptmotoren während des Fährfluges bedeckt und schützt. Der Touchdown in Kennedy war um 14: 44 Uhr EST. Bei dem SCA handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Passagierflugzeug. Endeavour landete am 30. November auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien, um die Mission STS-126 zu beenden. Die Rückkehr nach Kennedy begann am 8. Dezember und dauerte vier Tage nach Tankstopps im ganzen Land. Der letzte Stopp war auf dem Luftwaffenstützpunkt Barksdale in Shreveport, La. Wetterbedingungen unterwegs und in Florida verschob die Landung in Kennedy auf den 12. Dezember. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3988

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4107

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4108

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein großer Silberreiher gesellt sich zu rosafarbenen Löfflern und weißen Ibissen, die im Kennedy Space Center der NASA in Florida das Wasser nach Nahrung absuchen. Das Zentrum teilt sich eine Grenze mit dem Merritt Island National Wildlife Refuge, das Salzwassermündungen, Brackwassersumpfe, Hartholzhängematten und Kiefernplattwälder umfasst. Die vielfältige Landschaft bietet Lebensraum für mehr als 310 Vogelarten, 25 Säugetiere, 117 Fische sowie 65 Amphibien und Reptilien. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4102

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CAPE CANAVERAL, Florida - Rosalienlöffler und Ibisse suchen im Kennedy Space Center der NASA in Florida im Wasser nach Nahrung. Das Zentrum teilt sich eine Grenze mit dem Merritt Island National Wildlife Refuge, das Salzwassermündungen, Brackwassersumpfe, Hartholzhängematten und Kiefernplattwälder umfasst. Die vielfältige Landschaft bietet Lebensraum für mehr als 310 Vogelarten, 25 Säugetiere, 117 Fische sowie 65 Amphibien und Reptilien. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4101

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CAPE CANAVERAL, Florida - Große weiße Reiher, rosafarbene Löffler und weiße Ibisse suchen im Kennedy Space Center der NASA in Florida im Wasser nach Nahrung. Das Zentrum teilt sich eine Grenze mit dem Merritt Island National Wildlife Refuge, das Salzwassermündungen, Brackwassersumpfe, Hartholzhängematten und Kiefernplattwälder umfasst. Die vielfältige Landschaft bietet Lebensraum für mehr als 310 Vogelarten, 25 Säugetiere, 117 Fische sowie 65 Amphibien und Reptilien. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4103

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4104

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida befindet sich einer der neuen Blitztürme im Bau. Die Türme werden als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Oberleitungen halten. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4106

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida befindet sich einer der neuen Blitztürme im Bau. Die Türme werden als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Konst Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4105

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CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, legen Arbeiter Schutzhüllen um den Rock des Ares I-X an. Das Segment wird an die Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida übertragen. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1302

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, legen Arbeiter Schutzhüllen um den Rock des Ares I-X an. Das Segment wird an die Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die Polsterung rund um die Ares I-X Frontschürze entfernt. Es wurde von der Astrotech-Anlage in Titusville, Florida, übertragen. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1308

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die Polsterung rund um die Ares I-X Frontschürze entfernt. Es wurde von der As Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Geschnallt und umschnallt kommt der Ares I-X Forward Rock in der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida an. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1307

CAPE CANAVERAL, Florida - Geschnallt und umschnallt kommt der Ares I-X Forward Rock in der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida an. Die Frontschürze ist das erst Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, wird die Ares I-X Frontschürze, in eine Schutzhülle gehüllt, per Kran auf einen Transporter abgesenkt. Das Segment wird an die Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida übertragen. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1304

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, wird die Ares I-X Frontschürze, in eine Schutzhülle gehüllt, per Kran auf einen Transporter abgesenkt. Das Segment wird an die Assembly and Refurb Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnen Arbeiter, die Schutzhülle rund um die Ares I-X-Frontschürze zu entfernen. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1310

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnen Arbeiter, die Schutzhülle rund um die Ares I-X-Frontschürze zu entfernen. Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, legen Arbeiter Polster und Kabel über die Ares I-X-Frontschürze, um sie zur Montage- und Modernisierungseinrichtung (ARF) des Kennedy Space Center der NASA in Florida zu transportieren. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1305

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, legen Arbeiter Polster und Kabel über die Ares I-X-Frontschürze, um sie zur Montage- und Modernisierungseinrichtung (ARF) des Kennedy Space Center Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die makellose Ares I-X-Frontschürze von Arbeitern untersucht, nachdem die Schutzhülle entfernt wurde. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1311

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird die makellose Ares I-X-Frontschürze von Arbeitern untersucht, nachdem die Schu Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, wird die Ares I-X Frontschürze, in eine Schutzhülle gehüllt, von einem Kran für den Transport zu einem Transporter angehoben. Das Segment wird an die Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida übertragen. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1303

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, wird die Ares I-X Frontschürze, in eine Schutzhülle gehüllt, von einem Kran für den Transport zu einem Transporter angehoben. Das Segment wird an Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida heben Arbeiter die Polster von der Ares I-X-Frontschürze weg, die aus der Astrotech-Anlage in Titusville, Florida, übertragen wurde. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1309

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Assembly and Refurbishment Facility (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida heben Arbeiter die Polster von der Ares I-X-Frontschürze weg, die aus der Astrotech Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Umwickelt und geschnallt wird die Ares I-X Frontschürze von Astrotech in Titusville, Florida, in Richtung Montage- und Modernisierungseinrichtung (ARF) im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Integration und Montage der Frontschürzenkomponenten in den ARF abschließen. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1306

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CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, wird der Simulator des vorderen fünften Segments des Ares I-X für die Korkapplikation vorbereitet. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I kann seine 25 Tonnen Nutzlastkapazität auch nutzen, um Ressourcen und Vorräte zur Internationalen Raumstation zu bringen oder Nutzlasten im Orbit zu "parken", um von anderen Raumfahrzeugen auf dem Weg zum Mond oder zu anderen Zielen abgeholt zu werden. Die Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1297

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CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, bereiten Arbeiter den Simulator des fünften Segments des Ares I-X für die Korkanwendung vor. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I kann seine 25 Tonnen Nutzlastkapazität auch nutzen, um Ressourcen und Vorräte zur Internationalen Raumstation zu bringen oder Nutzlasten im Orbit zu "parken", um von anderen Raumfahrzeugen auf dem Weg zum Mond oder zu anderen Zielen abgeholt zu werden. Die Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1298

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, bereiten Arbeiter den Simulator des fünften Segments des Ares I-X für die Korkanwendung vor. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Tei Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, bereiten Arbeiter den Simulator des fünften Segments des Ares I-X für die Korkanwendung vor. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I kann seine 25 Tonnen Nutzlastkapazität auch nutzen, um Ressourcen und Vorräte zur Internationalen Raumstation zu bringen oder Nutzlasten im Orbit zu "parken", um von anderen Raumfahrzeugen auf dem Weg zum Mond oder zu anderen Zielen abgeholt zu werden. Die Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1296

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten Arbeiter ein neues Fenster vor, das Fenster sechs des Space Shuttles Endeavour ersetzen soll. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete für die STS-127-Mission. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der Mission, die am 15. Mai starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1317

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten Arbeiter ein neues Fenster vor, das Fenster sechs des Space Shuttles Endeavour ersetzen soll. Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird Fenster sechs des Space Shuttles Endeavour ersetzt. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete für die STS-127-Mission. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der Mission, die am 15. Mai starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1316

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird Fenster sechs des Space Shuttles Endeavour ersetzt. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete fü Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter ein Werkzeug, um das Ersatzfenster für das Space Shuttle Endeavour anzuheben. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete für die STS-127-Mission. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der Mission, die am 15. Mai starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1319

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter ein Werkzeug, um das Ersatzfenster für das Space Shuttle Endeavour anzuheben. Ende Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida manövrieren Arbeiter das neue Fenster, das Fenster sechs des Space Shuttles Endeavour ersetzt. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete für die STS-127-Mission. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der Mission, die am 15. Mai starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1321

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida manövrieren Arbeiter das neue Fenster, das Fenster sechs des Space Shuttles Endeavour ersetzt. Endeavo Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Verarbeitungsanlage Orbiter Processing Facility Bucht 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida haben Arbeiter das neue Fenster sechs an der Raumfähre Endeavour angebracht. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete für die STS-127-Mission. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der Mission, die am 15. Mai starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1322

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Verarbeitungsanlage Orbiter Processing Facility Bucht 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida haben Arbeiter das neue Fenster sechs an der Raumfähre Endeavour angebracht. Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Verarbeitungsanlage Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüft ein Mitarbeiter des Space Shuttles Endeavour den Bereich, in dem das neue Fenster installiert werden soll. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete für die STS-127-Mission. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der Mission, die am 15. Mai starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1320

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Verarbeitungsanlage Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüft ein Mitarbeiter des Space Shuttles Endeavour den Bereich, in dem das Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter Processing Facility Bay 2 des Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten Arbeiter ein neues Fenster vor, das Fenster sechs des Space Shuttles Endeavour ersetzen soll. Endeavour ist die vorgesehene Trägerrakete für die STS-127-Mission. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der Mission, die am 15. Mai starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1318

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CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, senkt ein Kran eine Schutzhülle auf den abgepackten Simulator des fünften Segments der Ares I-X. Das Segment wird zum Stapeln in das Orbiter-Labor des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida gebracht. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1354

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, senkt ein Kran eine Schutzhülle auf den abgepackten Simulator des fünften Segments der Ares I-X. Das Segment wird zum Stapeln in das Orbiter-Labor Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der überdachte Simulator des fünften Segments des Ares I-X wird von Astrotech in Titusville, Florida, transportiert. Es wird zum Stapeln in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida gebracht. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1355

CAPE CANAVERAL, Florida - Der überdachte Simulator des fünften Segments des Ares I-X wird von Astrotech in Titusville, Florida, transportiert. Es wird zum Stapeln in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Spa Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter-Labor des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Arbeiter die Schiffsabdeckung des fünften Segmentsimulators des Ares I-X. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1357

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Orbiter-Labor des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Arbeiter die Schiffsabdeckung des fünften Segmentsimulators des Ares I-X. Ares I-X Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der abgedeckte fünfte Segment-Simulator des Ares I-X erreicht das Orbiter-Labor des Vehicle Assembly Building (EDO) im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1356

CAPE CANAVERAL, Florida - Der abgedeckte fünfte Segment-Simulator des Ares I-X erreicht das Orbiter-Labor des Vehicle Assembly Building (EDO) im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Ares I-X ist das Testfa Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnen Arbeiter mit dem Entfernen des Schutzmaterials, das den fünften Segmentsimulator des Ares I-X umhüllt. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1358

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnen Arbeiter mit dem Entfernen des Schutzmaterials, das den fünften Segmentsimulator des Ares I-X umhüllt Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, wird der Simulator des fünften Segments der Ares I-X in Tüten auf einem Transporter platziert. Das Segment wird zum Stapeln in das Orbiter-Labor des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida gebracht. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I ist der wesentliche Kern eines sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Weltraumtransportsystems, das bemannte Missionen letztlich zurück zum Mond, auf den Mars und ins Sonnensystem bringen wird. Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1353

CAPE CANAVERAL, Florida - Bei Astrotech in Titusville, Florida, wird der Simulator des fünften Segments der Ares I-X in Tüten auf einem Transporter platziert. Das Segment wird zum Stapeln in das Orbiter-Labor d Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der hazardous processing Facility at Astrotech in Titusville, Florida, steht das NASA-Raumschiff Kepler zum Betanken bereit. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1481

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der hazardous processing Facility at Astrotech in Titusville, Florida, steht das NASA-Raumschiff Kepler zum Betanken bereit. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 St Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Anlage für gefährliche Verarbeitung bei Astrotech in Titusville, Florida, wird die endgültige Abdeckung von der NASA-Raumsonde Kepler entfernt. Kepler wird zum Start angetrieben. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1477

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Hazardous Processing Facility at Astrotech in Titusville, Florida, wird das NASA-Raumschiff Kepler an einen anderen Stand zum Betanken verlegt. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1478

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Hazardous Processing Facility at Astrotech in Titusville, Florida, wird das NASA-Raumschiff Kepler an einen anderen Stand zum Betanken verlegt. Kepler ist darauf ausgele Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Hazardous Processing Facility at Astrotech in Titusville, Florida, wird das NASA-Raumschiff Kepler zum Betanken auf einen Ständer abgesenkt. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1480

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Hazardous Processing Facility at Astrotech in Titusville, Florida, wird das NASA-Raumschiff Kepler zum Betanken auf einen Ständer abgesenkt. Kepler ist darauf ausgelegt, Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Kepler-Raumschiff der NASA ist für die Reise gründlich verpackt und wird zum Betanken in die Anlage für gefährliche Verarbeitung bei Astrotech in Titusville, Florida, gebracht. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1474

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Kepler-Raumschiff der NASA ist für die Reise gründlich verpackt und wird zum Betanken in die Anlage für gefährliche Verarbeitung bei Astrotech in Titusville, Florida, gebracht. Kep Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der hazardous processing Facility von Astrotech in Titusville, Florida, wird das NASA-Raumschiff Kepler an einen anderen Stand zum Betanken verlegt. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1479

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der hazardous processing Facility von Astrotech in Titusville, Florida, wird das NASA-Raumschiff Kepler an einen anderen Stand zum Betanken verlegt. Kepler ist darauf ausgel Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das NASA-Raumschiff Kepler ist für die Reise gründlich verpackt und wird zum Betanken in die Anlage für gefährliche Verarbeitung bei Astrotech in Titusville, Florida, gebracht. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1475

CAPE CANAVERAL, Florida - Das NASA-Raumschiff Kepler ist für die Reise gründlich verpackt und wird zum Betanken in die Anlage für gefährliche Verarbeitung bei Astrotech in Titusville, Florida, gebracht. Kepler Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Anlage für gefährliche Verarbeitung bei Astrotech in Titusville, Florida, wird das NASA-Raumschiff Kepler ausgepackt, um sich auf die Betankung vorzubereiten. Kepler ist darauf ausgelegt, mehr als 100.000 Sterne in unserer Galaxie zu durchsuchen, um die Anzahl sonnenähnlicher Sterne mit erdgroßen und größeren Planeten zu bestimmen, einschließlich derjenigen, die in der "bewohnbaren Zone" eines Sterns liegen, einer Region, in der flüssiges Wasser und möglicherweise Leben existieren könnten. Wenn diese erdgroßen Welten tatsächlich um Sterne wie unsere Sonne existieren, wird von Kepler erwartet, dass er sie als erster findet und als erster misst, wie häufig sie sind. Der Start von Kepler an Bord einer Delta II-Rakete ist derzeit für 22.48 Uhr EST am 5. März vom Space Starting Complex 17 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1476

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis auf einer mobilen Trägerplattform bietet - ohne Shuttle - einen ungewöhnlichen Anblick, wenn er im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA von Hochschacht 1 in Hochschacht 3 verlegt wird. Es wird in Hochschacht 3 verlegt, um Platz für den ET-SRB-Stack für das Space Shuttle Endeavour zu schaffen. Atlantis soll am 12. Mai mit der Mission STS-125 zur Wartung des Weltraumteleskops Hubble der NASA starten. Endeavour wird auf der Mission STS-127 zur Internationalen Raumstation fliegen und die letzten Segmente für das japanische Kibo-Labor bringen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1522

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ares I-X Rollsteuerungsmodul, bestehend aus zwei Modulen und vier Triebwerksschrauben, wird für eine Passgenauigkeitsprüfung des Simulators der Ares I-X-Rakete vorbereitet. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA. Das System ist so konzipiert, dass es eine 90-Grad-Rolle ausführt, nachdem die Rakete den Startturm geräumt hat, ein Rollen während des Fluges verhindert und die Ausrichtung der Rakete bis zur Trennung der oberen und ersten Stufe beibehält. Das Systemmodul wird auf die Erde zurückkehren und planschen; es wird nicht wiederhergestellt werden. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1532

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ares I-X Rollsteuerungsmodul, bestehend aus zwei Modulen und vier Triebwerksschrauben, wird für eine Passgenauigkeitsprüfung des Simulators der Ares I-X-Rakete vorbereitet. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA. Das System ist so konzipiert, dass es eine 90-Grad-Rolle ausführt, nachdem die Rakete den Startturm geräumt hat, ein Rollen während des Fluges verhindert und die Ausrichtung der Rakete bis zur Trennung der oberen und ersten Stufe beibehält. Das Systemmodul wird auf die Erde zurückkehren und planschen; es wird nicht wiederhergestellt werden. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1531

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ares I-X Rollsteuerungsmodul, bestehend aus zwei Modulen und vier Triebwerksschrauben, wird für eine Passgenauigkeitsprüfung des Simulators der Ares I-X-Rakete vorbereitet. Die Har Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA klebt ein Arbeiter einen Fensteraufkleber auf das Ares I-X Mock-up Crew Modul. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 geplante Start der Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1527

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA klebt ein Arbeiter einen Fensteraufkleber auf das Ares I-X Mock-up Crew Modul. Ares I-X ist der Testflug f Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Türen des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA öffnen sich, um den externen Treibstoff-Tank-Feststoffraketen-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis in High Bay 1 zu enthüllen. Der Stack auf der mobilen Trägerplattform wird in Hochregal 3 verlegt, um Platz für den ET-SRB-Stack für das Space Shuttle Endeavour zu schaffen. Atlantis soll am 12. Mai mit der Mission STS-125 zur Wartung des Weltraumteleskops Hubble der NASA starten. Endeavour wird auf der Mission STS-127 zur Internationalen Raumstation fliegen und die letzten Segmente für das japanische Kibo-Labor bringen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1518

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Türen des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA öffnen sich, um den externen Treibstoff-Tank-Feststoffraketen-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis in High Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis auf einer mobilen Trägerplattform bietet - ohne Shuttle - einen ungewöhnlichen Anblick, wenn er im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA von Hochschacht 1 in Hochschacht 3 verlegt wird. Es wird in Hochschacht 3 verlegt, um Platz für den ET-SRB-Stack für das Space Shuttle Endeavour zu schaffen. Atlantis soll am 12. Mai mit der Mission STS-125 zur Wartung des Weltraumteleskops Hubble der NASA starten. Endeavour wird auf der Mission STS-127 zur Internationalen Raumstation fliegen und die letzten Segmente für das japanische Kibo-Labor bringen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1521

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CAPE CANAVERAL, Fla. - Eines der Module des Ares I-X Rollkontrollsystems wird auf dem Oberstufensimulator platziert, um die Passgenauigkeit zu überprüfen. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA. Das System ist so konzipiert, dass es eine 90-Grad-Rolle ausführt, nachdem die Rakete den Startturm geräumt hat, ein Rollen während des Fluges verhindert und die Ausrichtung der Rakete bis zur Trennung der oberen und ersten Stufe beibehält. Das Systemmodul wird auf die Erde zurückkehren und planschen; es wird nicht wiederhergestellt werden. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1534

CAPE CANAVERAL, Fla. - Eines der Module des Ares I-X Rollkontrollsystems wird auf dem Oberstufensimulator platziert, um die Passgenauigkeit zu überprüfen. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle A Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - Im Inneren des Simulators der oberen Stufe des Ares I-X überprüfen Arbeiter die Passform des Moduls des Rollsteuerungssystems. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA. Das System ist so konzipiert, dass es eine 90-Grad-Rolle ausführt, nachdem die Rakete den Startturm geräumt hat, ein Rollen während des Fluges verhindert und die Ausrichtung der Rakete bis zur Trennung der oberen und ersten Stufe beibehält. Das Systemmodul wird auf die Erde zurückkehren und planschen; es wird nicht wiederhergestellt werden. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1536

CAPE CANAVERAL, Fla. - Im Inneren des Simulators der oberen Stufe des Ares I-X überprüfen Arbeiter die Passform des Moduls des Rollsteuerungssystems. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assemb Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Türen des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA öffnen sich, um den externen Treibstoff-Tank-Feststoffraketen-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis in High Bay 1 zu enthüllen. Der Stack auf der mobilen Trägerplattform wird in Hochregal 3 verlegt, um Platz für den ET-SRB-Stack für das Space Shuttle Endeavour zu schaffen. Atlantis soll am 12. Mai mit der Mission STS-125 zur Wartung des Weltraumteleskops Hubble der NASA starten. Endeavour wird auf der Mission STS-127 zur Internationalen Raumstation fliegen und die letzten Segmente für das japanische Kibo-Labor bringen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1519

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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ares I-X Rollsteuerungsmodul, bestehend aus zwei Modulen und vier Triebwerksschrauben, wird zur Passgenauigkeitsprüfung in Richtung Oberstufensimulator verschoben. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA. Das System ist so konzipiert, dass es eine 90-Grad-Rolle ausführt, nachdem die Rakete den Startturm geräumt hat, ein Rollen während des Fluges verhindert und die Ausrichtung der Rakete bis zur Trennung der oberen und ersten Stufe beibehält. Das Systemmodul wird auf die Erde zurückkehren und planschen; es wird nicht wiederhergestellt werden. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1533

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ares I-X Rollsteuerungsmodul, bestehend aus zwei Modulen und vier Triebwerksschrauben, wird zur Passgenauigkeitsprüfung in Richtung Oberstufensimulator verschoben. Die Hardware bef Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ares I-X Rollsteuerungsmodul, bestehend aus zwei Modulen und vier Triebwerksschrauben, wird für eine Passgenauigkeitsprüfung des Simulators der Ares I-X-Rakete vorbereitet. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA. Das System ist so konzipiert, dass es eine 90-Grad-Rolle ausführt, nachdem die Rakete den Startturm geräumt hat, ein Rollen während des Fluges verhindert und die Ausrichtung der Rakete bis zur Trennung der oberen und ersten Stufe beibehält. Das Systemmodul wird auf die Erde zurückkehren und planschen; es wird nicht wiederhergestellt werden. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1530

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Ares I-X Rollsteuerungsmodul, bestehend aus zwei Modulen und vier Triebwerksschrauben, wird für eine Passgenauigkeitsprüfung des Simulators der Ares I-X-Rakete vorbereitet. Die Har Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - Eines der Module des Ares I-X Rollkontrollsystems wird auf dem Oberstufensimulator platziert, um die Passgenauigkeit zu überprüfen. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA. Das System ist so konzipiert, dass es eine 90-Grad-Rolle ausführt, nachdem die Rakete den Startturm geräumt hat, ein Rollen während des Fluges verhindert und die Ausrichtung der Rakete bis zur Trennung der oberen und ersten Stufe beibehält. Das Systemmodul wird auf die Erde zurückkehren und planschen; es wird nicht wiederhergestellt werden. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im Sommer 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1535

CAPE CANAVERAL, Fla. - Eines der Module des Ares I-X Rollkontrollsystems wird auf dem Oberstufensimulator platziert, um die Passgenauigkeit zu überprüfen. Die Hardware befindet sich in Hochregal 4 des Vehicle A Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank-Feststoffraketen-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis auf einer mobilen Trägerplattform wurde aus dem Hochschacht 1 im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA ausgerollt. Es wird in Hochschacht 3 verlegt, um Platz für den ET-SRB-Stack für das Space Shuttle Endeavour zu schaffen. Atlantis soll am 12. Mai mit der Mission STS-125 zur Wartung des Weltraumteleskops Hubble der NASA starten. Endeavour wird auf der Mission STS-127 zur Internationalen Raumstation fliegen und die letzten Segmente für das japanische Kibo-Labor bringen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1520

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank-Feststoffraketen-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis auf einer mobilen Trägerplattform wurde aus dem Hochschacht 1 im Vehicle Assembly Building des Kenn Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA klebt ein Arbeiter einen Fensteraufkleber auf das Ares I-X Mock-up Crew Modul. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 geplante Start der Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1528

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA klebt ein Arbeiter einen Fensteraufkleber auf das Ares I-X Mock-up Crew Modul. Ares I-X ist der Testflug f Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochschacht 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA zeigt das Ares I-X Mock-up Crew Modul die neu aufgetragenen Fensteraufkleber. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 geplante Start der Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1529

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der strahlende Morgenhimmel über dem Kennedy Space Center der NASA enthüllt die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B. Die beiden Türme links enthalten den Blitzmast oben, der rechts nicht. Im Mittelpunkt stehen die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program gedient haben. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1582

CAPE CANAVERAL, Florida - Der strahlende Morgenhimmel über dem Kennedy Space Center der NASA enthüllt die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B. Die beiden Türme links enthalten den Blitzmast oben, Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startfeld herum. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1586

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das St Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast neben dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startfeld herum. Der Mast wird auf dem Turm installiert. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1585

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast neben dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startf Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran (ganz links) den 50 Meter hohen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm. Drei neue Türme umgeben das Spielfeld. In der Mitte befinden sich die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program dienen. Ganz rechts befindet sich der Turm, der 300.000 Gallonen Wasser fasst, das während eines Shuttle-Starts zur Schallunterdrückung verwendet wurde. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1588

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran (ganz links) den 50 Meter hohen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm. Drei neue Tü Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der 100 Fuß hohe Blitzmast in die Vertikale gehoben. Er wird angehoben und auf den dritten und letzten neuen Blitzturm aufgesetzt, der um das Flugfeld herum errichtet wird. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1584

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der 100 Fuß hohe Blitzmast in die Vertikale gehoben. Er wird angehoben und auf den dritten und letzten neuen Bl Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der 100 Fuß lange Blitzmast vom Boden abgehoben. Er wird auf dem dritten und letzten neuen Blitzmast installiert, der um das Feld herum errichtet wird. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1583

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der 100 Fuß lange Blitzmast vom Boden abgehoben. Er wird auf dem dritten und letzten neuen Blitzmast installiert Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startfeld herum. Ein weiterer der Türme befindet sich auf der linken Seite. Rechts die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program dienen. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1587

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das St Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Abdeckung vom als LCROSS bekannten Lunar CRater Observation and Sensing Satellite der NASA zu entfernen. Die Hauptmission des Satelliten ist die Suche nach Wassereis auf dem Mond in einem permanent beschatteten Krater in der Nähe eines der Mondpole. LCROSS ist eine kostengünstige, beschleunigte Entwicklungsmission, die den Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) der NASA begleitet. In Kennedy werden die beiden Raumfahrzeuge in eine Atlas V-Trägerrakete integriert und auf ihre endgültige Flugtauglichkeit getestet. LCROSS und LRO sind die ersten Missionen im Rahmen des Plans der NASA, Menschen zum Mond zurückzubringen und bis 2020 mit der Errichtung eines Außenpostens auf dem Mond zu beginnen. Der Start ist frühestens am 24. April. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1740

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Abdeckung vom als LCROSS bekannten Lunar CR Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida rollen Arbeiter die Seiten der Abdeckung um den als LCROSS bekannten Lunar CRater Observation and Sensing Satellite der NASA zusammen. Die Hauptmission des Satelliten ist die Suche nach Wassereis auf dem Mond in einem permanent beschatteten Krater in der Nähe eines der Mondpole. LCROSS ist eine kostengünstige, beschleunigte Entwicklungsmission, die den Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) der NASA begleitet. In Kennedy werden die beiden Raumfahrzeuge in eine Atlas V-Trägerrakete integriert und auf ihre endgültige Flugtauglichkeit getestet. LCROSS und LRO sind die ersten Missionen im Rahmen des Plans der NASA, Menschen zum Mond zurückzubringen und bis 2020 mit der Errichtung eines Außenpostens auf dem Mond zu beginnen. Der Start ist frühestens am 24. April. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1742

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida macht sich ein Kran bereit, um den Schiffskäfig vom als LCROSS bekannten Lunar CRater Observation and Sensing Satellite der NASA anzuheben. Die Hauptmission des Satelliten ist die Suche nach Wassereis auf dem Mond in einem permanent beschatteten Krater in der Nähe eines der Mondpole. LCROSS ist eine kostengünstige, beschleunigte Entwicklungsmission, die den Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) der NASA begleitet. In Kennedy werden die beiden Raumfahrzeuge in eine Atlas V-Trägerrakete integriert und auf ihre endgültige Flugtauglichkeit getestet. LCROSS und LRO sind die ersten Missionen im Rahmen des Plans der NASA, Menschen zum Mond zurückzubringen und bis 2020 mit der Errichtung eines Außenpostens auf dem Mond zu beginnen. Der Start ist frühestens am 24. April. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1743

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida macht sich ein Kran bereit, um den Schiffskäfig vom als LCROSS bekannten Lunar CRa Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der als LCROSS bekannte Lunar CRater Observation and Sensing Satellite der NASA gezeigt, nachdem sein Transportmaterial entfernt wurde. Die Hauptmission des Satelliten ist die Suche nach Wassereis auf dem Mond in einem permanent beschatteten Krater in der Nähe eines der Mondpole. LCROSS ist eine kostengünstige, beschleunigte Entwicklungsmission, die den Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) der NASA begleitet. In Kennedy werden die beiden Raumfahrzeuge in eine Atlas V-Trägerrakete integriert und auf ihre endgültige Flugtauglichkeit getestet. LCROSS und LRO sind die ersten Missionen im Rahmen des Plans der NASA, Menschen zum Mond zurückzubringen und bis 2020 mit der Errichtung eines Außenpostens auf dem Mond zu beginnen. Der Start ist frühestens am 24. April. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1745

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, die Abdeckung vom als LCROSS bekannten Lunar CRater Observation and Sensing Satellite der NASA zu entfernen. Die Hauptmission des Satelliten ist die Suche nach Wassereis auf dem Mond in einem permanent beschatteten Krater in der Nähe eines der Mondpole. LCROSS ist eine kostengünstige, beschleunigte Entwicklungsmission, die den Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) der NASA begleitet. In Kennedy werden die beiden Raumfahrzeuge in eine Atlas V-Trägerrakete integriert und auf ihre endgültige Flugtauglichkeit getestet. LCROSS und LRO sind die ersten Missionen im Rahmen des Plans der NASA, Menschen zum Mond zurückzubringen und bis 2020 mit der Errichtung eines Außenpostens auf dem Mond zu beginnen. Der Start ist frühestens am 24. April. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1741

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida lenken Arbeiter links den Schiffskäfig, der vom NASA-Satelliten LCROSS (Lunar CRater Observation and Sensing Satellite) rechts entfernt wurde. Die Hauptmission des Satelliten ist die Suche nach Wassereis auf dem Mond in einem permanent beschatteten Krater in der Nähe eines der Mondpole. LCROSS ist eine kostengünstige, beschleunigte Entwicklungsmission, die den Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) der NASA begleitet. In Kennedy werden die beiden Raumfahrzeuge in eine Atlas V-Trägerrakete integriert und auf ihre endgültige Flugtauglichkeit getestet. LCROSS und LRO sind die ersten Missionen im Rahmen des Plans der NASA, Menschen zum Mond zurückzubringen und bis 2020 mit der Errichtung eines Außenpostens auf dem Mond zu beginnen. Der Start ist frühestens am 24. April. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1744

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida manövrieren Schlepper die Pegasus-Barge in Richtung Dock. Pegasus hält den externen Kraftstofftank ET-131. Der Tank wird abgenommen und in die Fahrzeughalle gebracht. ET-131 wird bei der STS-127-Mission des Space Shuttle Endeavour zum Einsatz kommen. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1808

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida manövrieren Schlepper die Pegasus-Barge in Richtung Dock. Pegasus hält den externen Kraftstofftank ET-131. Der Tank wird abgenommen und in d Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich der externe Treibstofftank ET-131 in Richtung Vehicle Assembly Building. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Einsatz kommen wird, wird in ein Hochregal zur Kasse gebeten. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1815

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich der externe Treibstofftank ET-131 in Richtung Vehicle Assembly Building. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Einsatz komme Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Kennedy Space Center der NASA in Florida hat die Pegasus-Barge am Wendebecken angedockt. Pegasus hält den externen Kraftstofftank ET-131. Der Tank wird abgenommen und in die Fahrzeughalle gebracht. ET-131 wird bei der Mission STS-127 des Space Shuttle Endeavour eingesetzt. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1809

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Kennedy Space Center der NASA in Florida hat die Pegasus-Barge am Wendebecken angedockt. Pegasus hält den externen Kraftstofftank ET-131. Der Tank wird abgenommen und in die Fahrzeu Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Wendebecken des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank ET-131 aus der Pegasus-Barge bewegt. Der Tank, der bei der Mission STS-127 zum Einsatz kommen wird, wird zur Kasse in ein Hochregal im Vehicle Assembly Building transportiert. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1811

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Wendebecken des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank ET-131 aus der Pegasus-Barge bewegt. Der Tank, der bei der Mission STS-127 zum Einsatz komme Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zieht der externe Treibstofftank ET-131 in den Transfergang des Vehicle Assembly Building ein. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Einsatz kommen wird, wird zur Kasse in ein Hochregal gehoben. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1817

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zieht der externe Treibstofftank ET-131 in den Transfergang des Vehicle Assembly Building ein. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Ein Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich der externe Treibstofftank ET-131 in Richtung Vehicle Assembly Building. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Einsatz kommen wird, wird zur Kasse in ein Hochregal transportiert. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1814

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich der externe Treibstofftank ET-131 in Richtung Vehicle Assembly Building. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Einsatz komme Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zieht der externe Treibstofftank ET-131 in den Transfergang des Vehicle Assembly Building ein. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Einsatz kommen wird, wird zur Kasse in ein Hochregal gehoben. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1816

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zieht der externe Treibstofftank ET-131 in den Transfergang des Vehicle Assembly Building ein. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Ein Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Wendebecken des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank ET-131 aus der Pegasus-Barge bewegt. Der Tank, der bei der Mission STS-127 zum Einsatz kommen wird, wird zur Kasse in ein Hochregal im Vehicle Assembly Building transportiert. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1810

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Wendebecken des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank ET-131 aus der Pegasus-Barge bewegt. Der Tank, der bei der Mission STS-127 zum Einsatz komme Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida kommt die Pegasus-Barge im Wendebecken an, um ihre Fracht des externen Treibstofftanks ET-131 abzuliefern. Der Tank wird abgenommen und in die Fahrzeughalle gebracht. ET-131 wird bei der STS-127-Mission des Space Shuttle Endeavour zum Einsatz kommen. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1807

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida kommt die Pegasus-Barge im Wendebecken an, um ihre Fracht des externen Treibstofftanks ET-131 abzuliefern. Der Tank wird abgenommen und in d Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich der externe Treibstofftank ET-131 von der Wendebasis zum dahinter liegenden Vehicle Assembly Building. Der Tank, der bei der STS-127-Mission zum Einsatz kommen wird, wird zur Kasse in ein Hochregal transportiert. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1813

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt sich der externe Treibstofftank ET-131 von der Wendebasis zum dahinter liegenden Vehicle Assembly Building. Der Tank, der bei der STS Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Wendebecken des Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der externe Treibstofftank ET-131 aus der Pegasus-Barge bewegt. Der Tank, der bei der Mission STS-127 zum Einsatz kommen wird, wird zur Kasse in ein Hochregal im Vehicle Assembly Building transportiert. Die Experiment Logistics Module-Exposed Section (ELM-ES) des japanischen Experimentalmoduls ist Teil der Nutzlast der STS-127-Mission, die im Juni starten soll. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1812

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Wendebecken des Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der externe Treibstofftank ET-131 aus der Pegasus-Barge bewegt. Der Tank, der bei der Mission STS-127 zum Einsatz komm Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernt ein Kran den Simulator des Ares I-X-Mannschaftsmoduls aus dem darunter liegenden Servicemodul. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1865

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernt ein Kran den Simulator des Ares I-X-Mannschaftsmoduls aus dem darunter liegenden Servi Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der Ares I-X-Simulator für Besatzung und Servicemodul (Mitte rechts) nach einer Eignungsprüfung verschoben. Daneben sind Ares I-X Segmente gestapelt. Im Vordergrund steht ein Abschusssystem, das mit dem Modul die Spitze der Rakete bildet. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1864

CAPE CANAVERAL, Florida - In Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der Ares I-X-Simulator für Besatzung und Servicemodul (Mitte rechts) nach einer Eignungspr Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Eines der Feststoffraketen-Booster-Segmente für die STS-127-Mission des Space Shuttle Endeavour befindet sich zum Stapeln im Vehicle Assembly Building am Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Mission soll im Juni starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1870

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter den Simulator des Ares I-X-Mannschaftsmoduls an seinem Stand. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1869

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter den Simulator des Ares I-X-Mannschaftsmoduls an seinem Stand. Ares I-X ist Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der Ares I-X Crew / Service Modul Simulator (Vordergrund) nach einer Passüberprüfung verschoben. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1863

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der Ares I-X Crew / Service Modul Simulator (Vordergrund) nach einer Passüberprüfung versc Mehr