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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In high bay 1 of the Vehicle Assembly Building, the orbiter Endeavour is lowered past the external tank toward the mobile launcher platform. Seen at right of the external tank is one of the white solid rocket boosters. The components will be mated for launch. Endeavour will be launched on mission STS-118, its first flight in more than four years. The shuttle has undergone extensive modifications, including the addition of safety upgrades already added to shuttles Discovery and Atlantis. Endeavour also features new hardware, such as the Station-to-Shuttle Power Transfer System that will allow the docked shuttle to draw electrical power from the station and extend its visits to the orbiting lab. Endeavour is targeted for launch on Aug. 7. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-07pd1775

With umbilical lines still attached, the payload canister is hoisted up alongside the Rotating Service Structure (RSS) on Launch Pad 39B. The canister with its cargo of the SPACEHAB module and Integrated Cargo Carrier will be moved into the Payload Changeout Room (PCR) near the top of the RSS for transfer to the payload bay of Shuttle Atlantis for mission STS-106. The PCR provides an environmentally controlled facility for the transfer. The 11-day mission to the International Space Station will include service module support tasks on orbit, transfer supplies and outfit the Space Station for the first long-duration crew. Atlantis is scheduled to launch Sept. 8 at 8:31 a.m. EDT. KSC-00pp1118

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Service platforms surround Space Shuttle Atlantis as it sits in Highbay 1 inside the Vehicle Assembly Building, while repair work continues on the external tank. In late February, Atlantis' external tank received hail damage during a severe thunderstorm that passed through the Kennedy Space Center Launch Complex 39 area. The hail caused visible divots in the giant tank's foam insulation and minor surface damage to about 26 heat shield tiles on the shuttle's left wing. A new target launch date has not been determined, but teams will focus on preparing Atlantis for liftoff in late April on mission STS-117. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-07pd0645

CAPE CANAVERAL, Fla. – As part of NASA's Ground Systems Development and Operations Program at the Kennedy Space Center in Florida, a large space shuttle-era work platform has been removed from high bay 3 of the Vehicle Assembly Building, or VAB. The work is part of a center-wide modernization and refurbishment initiative to accommodate NASA’s Space Launch System and a variety of other spacecraft instead of the whole building supporting one design. The Ground Systems Development and Operations Program is developing the necessary ground systems, infrastructure and operational approaches required to safely process, assemble, transport and launch the next generation of rockets and spacecraft in support of NASA’s exploration objectives. Future work also will replace the antiquated communications, power and vehicle access resources with modern efficient systems. Some of the utilities and systems slated for replacement have been used since the VAB opened in 1965. For more information, visit http://www.nasa.gov/exploration/systems/ground/index.html Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2012-5933

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In high bay 1 of the Vehicle Assembly Building, platforms surround Endeavour to complete stacking of the orbiter, external tank and solid rocket boosters, barely visible behind the platforms. Endeavour will be launched on mission STS-118, its first flight in more than four years. The shuttle has undergone extensive modifications, including the addition of safety upgrades already added to shuttles Discovery and Atlantis. Endeavour also features new hardware, such as the Station-to-Shuttle Power Transfer System that will allow the docked shuttle to draw electrical power from the station and extend its visits to the orbiting lab. Endeavour is targeted for launch on Aug. 7. Photo credit: NASA/George Shelton KSC-07pd1778

CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Vehicle Assembly Building's High Bay 3, a crane lowers the Ares I-X Super Stack 4 onto Super Stack 3 for integration. Five super stacks make up the upper stage that will be integrated with the four-segment solid rocket booster first stage on the mobile launch platform. Ares I-X is the test vehicle for the Ares I, which is part of the Constellation Program to return men to the moon and beyond. The Ares I-X flight test is targeted for Oct. 31, pending formal NASA Headquarters approval. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-2009-4608

Ares I-X Complete NASA Image of The Day

NAVAL COMMUNICATION STATION HAROLD E. HOLT, Australia

CAPE CANAVERAL, Fla. -- A canister, carrying the Raffaello multi-purpose logistics module (MPLM) for space shuttle Atlantis' STS-135 mission to the International Space Station, arrives at Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida. The canister will be lifted to the payload changeout room (seen here center of image). The payload ground-handling mechanism then will be used to transfer Raffaello out of the canister into Atlantis' payload bay. Next, the rotating service structure that protects the shuttle from the elements and provides access will be rotated back into place. Commander Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley and Mission Specialists Sandra Magnus and Rex Walheim are targeted to lift off on Atlantis July 8, taking with them the MPLM packed with supplies, logistics and spare parts to the station. The STS-135 mission also will fly a system to investigate the potential for robotically refueling existing satellites and return a failed ammonia pump module to help NASA better understand the failure mechanism and improve pump designs for future systems. STS-135 will be the 33rd flight of Atlantis, the 37th shuttle mission to the space station, and the 135th and final mission of NASA's Space Shuttle Program. For more information visit, www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/index.html. Photo credit: NASA/Frank Michaux KSC-2011-4489

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht ein externer Treibstofftank 130 in High Bay 2, wo er einer Überprüfung unterzogen wird, bevor er mit den Feststoffraketen-Boostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3923

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank für die STS-125-Mission des Space Shuttles Atlantis zwischen den Feststoffraketen abgesenkt, die auf der mobilen Trägerplattform in High Bay 3 installiert sind. Der Tank und die Booster werden zum Start angebracht. Die Atlantis-Mission STS-125 ist die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission für das Weltraumteleskop Hubble der NASA. Der Start ist für den 12. Mai geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1172

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist der externe Treibstofftank 130 mit einem Kran ausgestattet, um ihn vom Transporter zu heben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Endeavour für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3915

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank 130 von seinem Transporter abgehoben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in das Hochregal 2 gehoben. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3917

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank 130 von seinem Transporter abgehoben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3918

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA wird der externe Tank für das Space Shuttle Atlantis aus der Kasse gehoben. Der Tank wird in Schacht 3 verlegt und zur Paarung in Richtung der Feststoffraketen abgesenkt. Der Tank und die Booster werden auf der darunter liegenden mobilen Trägerplattform gesichert. Die Atlantis-Mission STS-125 ist die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission für das Weltraumteleskop Hubble der NASA. Der Start ist für den 8. Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2261

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist der externe Treibstofftank 130 mit einem Kran ausgestattet, um ihn vom Transporter zu heben. Der Tank wird vertikal angehoben und zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Endeavour für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3916

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank für die STS-125-Mission des Space Shuttles Atlantis in den dritten Schacht abgesenkt. Es wird auf der mobilen Trägerplattform installiert und an den bereits vorhandenen Feststoffraketen befestigt. Die Atlantis-Mission STS-125 ist die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission für das Weltraumteleskop Hubble der NASA. Der Start ist für den 12. Mai geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1169

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank 130, der von einem Kran im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida aufgehängt wird, wird in Hochregal 2 zur Kasse gebeten, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3922

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der vertikale externe Treibstofftank 130 von einem Kran über der Transfergangshalle aufgehängt. Der Tank wird zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3920

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der vertikale externe Treibstofftank 130 von einem Kran über der Transfergangshalle aufgehängt. Der Tank wird zur Kasse in Hochschacht 2 gehoben, bevor er mit den Feststoffraketenboostern und dem Space Shuttle Atlantis für die STS-125-Mission gestapelt wird. Der Treibstofftank war zuvor für die STS-127-Mission vorgesehen. Die Hubble-Wartungsmission STS-125 soll am 12. Mai starten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

Space Shuttle Atlantis was a space shuttle that was operated by NASA as part of the Space Shuttle program. It was the fourth operational shuttle built, and the last one to be built before the program was retired in 2011. Atlantis was named after the first research vessel operated by the Woods Hole Oceanographic Institution, and it made its first flight in October 1985. Over the course of its career, Atlantis completed 33 missions and spent a total of 307 days in space. Its last mission was STS-135, which was the final mission of the Space Shuttle program. Atlantis is now on display at the Kennedy Space Center Visitor Complex in Florida. Space Shuttle Atlantis (Orbiter Vehicle Designation: OV-104) was one of the four first operational orbiters in the Space Shuttle fleet of NASA, the space agency of the United States. (The other two are Discovery and Endeavour.) Atlantis was the fourth operational shuttle built. Atlantis is named after a two-masted sailing ship that operated from 1930 to 1966 for the Woods Hole Oceanographic Institute. Atlantis performed well in 25 years of service, flying 33 missions.

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnt das fertiggestellte Orion-Raumschiff der Behörde seine Reise vom Startplatz zum Startkomplex 37 an der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Orion verbrachte viele Monate in Kennedys Neil Armstrong Operations and Checkout Building, wo die Endmontage stattfand. Hunderte Mitarbeiter, die dort arbeiten, unterschrieben ein Transparent mit der Aufschrift "Ich bin an Bord!" Ihre Unterschrift deutete darauf hin, dass sie ihren Teil zum Missionserfolg beitrugen. Nach der Ankunft auf der Startrampe werden Ingenieure und Techniker der United Launch Alliance Orion anheben und auf seine Delta IV Heavy-Rakete montieren. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Flugtest von Orion soll am 4. Dezember 2014 auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete und 2018 auf der Rakete des NASA Space Launch System stattfinden. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / orion Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-4423

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA wird der externe Tank für das Space Shuttle Atlantis zur Paarung in Richtung der Feststoffraketen abgesenkt (der Nasenkegel eines der Booster ist hier zu sehen). Der Tank und die Booster werden auf der darunter liegenden mobilen Trägerplattform gesichert. Die Atlantis-Mission STS-125 ist die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission für das Weltraumteleskop Hubble der NASA. Der Start ist für den 8. Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2265

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida werden letzte Vorbereitungen für das Innere des Shuttle-Trägerflugzeugs getroffen, bevor es zur Paarung mit dem Space-Shuttle Discovery zum Mate-Demate-Gerät geschleppt wird. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist ein ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellter Boeing 747-Jet, der von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet und liefert die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten. Das neue Zuhause von Discovery wird das Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia sein. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2012-2187

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Transfergang des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA hebt der Laufkran das Space Shuttle Atlantis von seinem Transporter. Atlantis wird vertikal angehoben, um in die dritte Bucht verlegt zu werden. Dort wird es mit seinem externen Treibstofftank und zwei Feststoffraketenboostern gestapelt. Nachdem zusätzliche Vorbereitungen getroffen wurden, wird das Shuttle zur Startrampe 39A ausgerollt, um sich auf den Start der STS-125-Mission vorzubereiten, die für 01.34 Uhr MESZ am 8. Oktober geplant ist. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd2487

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zeigt dieses Bild den letzten externen Treibstofftank des Space Shuttle Program, ET-122, nachdem er an den Transfergang des Vehicle Assembly Building (VAB) geliefert wurde. Der Panzer legte 900 Meilen auf dem Seeweg zurück und wurde in der Pegasus Barge vom Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans transportiert. Einmal im VAB, wird es schließlich an das Space Shuttle Endeavour für die STS-134-Mission zur Internationalen Raumstation angeschlossen, die im Februar 2011 starten soll. STS-134 soll derzeit die letzte Mission im Shuttle-Programm sein. Der Tank, das größte Element des Space Shuttle Stacks, wurde während des Hurrikans Katrina im August 2005 beschädigt und von Mitarbeitern der Lockheed Martin Space Systems Company wieder auf Flugkonfiguration gebracht. Bildnachweis: NASA / Kevin O 'Connell KSC-2010-4912

CAPE CANAVERAL, Florida - An der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind die Arbeiten im Gange, um das Shuttle-Trägerflugzeug zur Paarung mit dem Space Shuttle Discovery zu schleppen. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist ein ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellter Boeing 747-Jet, der von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet und liefert die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten. Das neue Zuhause von Discovery wird das Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia sein. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2012-2191

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis auf einer mobilen Trägerplattform bietet - ohne Shuttle - einen ungewöhnlichen Anblick, wenn er im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA von Hochschacht 1 in Hochschacht 3 verlegt wird. Es wird in Hochschacht 3 verlegt, um Platz für den ET-SRB-Stack für das Space Shuttle Endeavour zu schaffen. Atlantis soll am 12. Mai mit der Mission STS-125 zur Wartung des Weltraumteleskops Hubble der NASA starten. Endeavour wird auf der Mission STS-127 zur Internationalen Raumstation fliegen und die letzten Segmente für das japanische Kibo-Labor bringen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1522

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren des Vehicle Assembly Building wird der externe Tank für die Endeavour in Richtung der mobilen Trägerplattform abgesenkt, um mit den Feststoffraketen zusammenzuarbeiten. Endeavour ist derzeit für die Übertragung auf den VAB am 5. Juli vorgesehen. Endeavour ist der vorgesehene Orbiter für die Mission STS-118, die am 9. August zur Internationalen Raumstation starten soll. Die Mission wird den Bau der Raumstation fortsetzen, indem sie ein drittes Steuerbord-Fachwerk-Segment, S5, liefert sowie die externe Stauplattform 3 trägt. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd1541

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank für die STS-125-Mission des Space Shuttles Atlantis aus der Kasse geholt. Der Tank wird in Hochschacht 3 auf die mobile Trägerplattform abgesenkt und an den bereits installierten Feststoffraketenboostern befestigt. Die Atlantis-Mission STS-125 ist die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission für das Weltraumteleskop Hubble der NASA. Der Start ist für den 12. Mai geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1166

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran einen Frust hoch über die Transfergänge. Das Segment der Feststoffraketen-Booster wird in ein Hochregallager verlegt, wo es dem Stack hinzugefügt wird, der für die Space-Shuttle-Mission STS-122 vorbereitet wird, die im Dezember starten soll. Bei dieser Mission wird Atlantis das Columbus-Labor an Bord haben, den größten Beitrag der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation. Columbus ist ein multifunktionales, unter Druck stehendes Labor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, auch Harmony genannt, angeschlossen wird, um Experimente in den Materialwissenschaften, der Fluidphysik und den Biowissenschaften durchzuführen sowie eine Reihe technologischer Anwendungen zu unterstützen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-07pd2847

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building (VAB) im Kennedy Space Center der NASA in Florida beobachten Bauunternehmer und Bauarbeiter, wie ein Kran den 175 Tonnen schweren Kran in Richtung Boden des Transfergangs absenkt. Der Kran wurde gedreht, um das Absenken von Ebene 16 zu erleichtern. Um Zuverlässigkeit, Präzision und Sicherheit zu verbessern, werden die 45 Jahre alten Steuerungen des Krans modernisiert. Das Ground Systems Development and Operations Program ist für Upgrades und Modifikationen des VAB zuständig. Der Kran wird so aufgerüstet, dass er den Hebebedarf für die NASA und andere Explorationsfahrzeuge, einschließlich des Space Launch Systems der Behörde und der Orion-Raumfahrzeuge, decken kann. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-4028

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Ares I-X Frontschürze wird vom Transporter gehoben, der sie an Astrotech in Titusville, Florida geliefert hat. Der vordere Rock wird zu einem Ständer verschoben. Major Tool ist Subunternehmer des Ares I Generalunternehmers Alliant Techsystems Inc., oder ATK, in Utah. Die Frontschürze ist das erste Stück Hardware der ersten Stufe in Vorbereitung auf den Testflug des Raumfahrzeugs und Trägersystems der nächsten Generation der Agentur im Juli 2009. Das 14.000-Pfund-Segment wurde komplett aus gepanzertem Stahl gebaut und ist 7 Fuß hoch und 12-1 / 4 Fuß breit. Die United Space Alliance wird im Rahmen eines Unterauftrags an ATK die Frontschürzenkomponenten in der Montage- und Modernisierungseinrichtung im Kennedy Space Center der NASA in Florida integrieren und montieren. Anschließend wird es zum Stapeln in das Fahrzeughaus Hochregal 3 verlegt. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3655

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