840 Ares I X Bild: PICRYL Public Domain-Suche}

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida schiebt ein Kran den Simulator des Ares I-X-Mannschaftsmoduls auf einen Stand rechts. Andere Ares I-X-Segmente sind um den Boden der Bucht herum gestapelt. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn das 16 Fuß große Besatzungsmodul voll entwickelt ist, wird es Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1866

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida schiebt ein Kran den Simulator des Ares I-X-Mannschaftsmoduls auf einen Stand rechts. Andere Ar Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Während sich die Nacht über dem Startkomplex 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida einpendelt, enthüllen Xenonlichter die Ares I-X-Rakete, die auf den bevorstehenden Start ihres Flugtests wartet. Es ist das erste Mal seit der Ausmusterung der Saturn-Raketen des Apollo-Programms, dass ein anderes Fahrzeug als das Space Shuttle auf der Startrampe steht. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober angesetzt. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-5857

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die 327 Fuß hohe Ares I-X Rakete auf ihrer mobilen Trägerplattform. Die Übertragung des Polsters vom Space Shuttle Program auf das Constellation Program fand am 31. Mai statt. Zu den Modifikationen am Pad gehören die Entfernung einzigartiger Shuttle-Subsysteme wie des Orbiter-Zugangsarms und eines Teils des gasförmigen Sauerstoffentlüftungsarms sowie die Installation von drei 600 Fuß hohen Blitztürmen, Zugangsplattformen, Umweltkontrollsystemen und einem Fahrzeugstabilisierungssystem. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober geplant. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-5541

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida steht die 327 Fuß hohe Ares I-X Rakete auf ihrer mobilen Trägerplattform. Die Übertragung des Polst Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Arme des Fahrzeugstabilisierungssystems sind rund um die hoch aufragende Ares I-X-Rakete geschlossen, die gerade auf der Startrampe 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida angekommen ist. Die Testrakete verließ das Vehicle Assembly Building um 1: 39 Uhr MESZ auf ihrem 4,2-Meilen-Treck zum Pad und stand um 9: 17 Uhr "hart unten" auf dem Pad-Podest. Die Übertragung des Polsters vom Space Shuttle Program auf das Constellation Program fand am 31. Mai statt. Zu den Modifikationen am Pad gehören die Entfernung einzigartiger Shuttle-Subsysteme wie des Orbiter-Zugangsarms und eines Teils des gasförmigen Sauerstoffentlüftungsarms sowie die Installation von drei 600 Fuß hohen Blitztürmen, Zugangsplattformen, Umweltkontrollsystemen und einem Fahrzeugstabilisierungssystem. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober geplant. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-5596

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Arme des Fahrzeugstabilisierungssystems sind rund um die hoch aufragende Ares I-X-Rakete geschlossen, die gerade auf der Startrampe 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor dem riesigen Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida warten Mitglieder der Nachrichtenmedien (Vordergrund) im Dunkeln auf den Rollout der Ares I-X. Die Rakete wird die 4,2 Meilen bis zur Startrampe 39B auf dem Raupentransporter zurücklegen. Die Übertragung des Polsters vom Space Shuttle Program auf das Constellation Program fand am 31. Mai statt. Zu den Modifikationen am Pad gehören die Entfernung einzigartiger Shuttle-Subsysteme wie des Orbiter-Zugangsarms und eines Teils des gasförmigen Sauerstoffentlüftungsarms sowie die Installation von drei 600 Fuß hohen Blitztürmen, Zugangsplattformen, Umweltkontrollsystemen und einem Fahrzeugstabilisierungssystem. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober geplant. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-5534

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird Hardware, die beim Start der Ares I-X-Rakete verwendet wird, aus dem C-5-Flugzeug entladen. Die Hardware besteht aus einem präzise bearbeiteten, maßstabsgetreuen Simulatorbesatzungsmodul und einem Abbruchsystem, das die Spitze der NASA-Rakete Ares I-X bildet. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 321 Fuß großen, maßstabsgetreuen Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn es vollständig entwickelt ist, wird das 16 Fuß große Besatzungsmodul Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten, während ihr Abbruchsystem für eine sichere Evakuierung sorgt, falls eine Trägerrakete versagt. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1405

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird Hardware, die beim Start der Ares I-X-Rakete verwendet wird, aus dem C-5-Flugzeug entladen. Die Hardwar Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird Hardware, die beim Start der Ares I-X-Rakete verwendet wird, aus dem C-5-Flugzeug entladen. Die Hardware besteht aus einem präzise bearbeiteten, maßstabsgetreuen Simulatorbesatzungsmodul und einem Abbruchsystem, das die Spitze der NASA-Rakete Ares I-X bildet. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 321 Fuß großen, maßstabsgetreuen Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Wenn es vollständig entwickelt ist, wird das 16 Fuß große Besatzungsmodul Lebensraum und Wiedereintrittsschutz für die Astronauten bieten, während ihr Abbruchsystem für eine sichere Evakuierung sorgt, falls eine Trägerrakete versagt. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1406

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 3 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird das Gerüst für Modifikationen im Zusammenhang mit der Ares I-X in den 16. Stock gehoben. Die Sanierung der Anlage betrifft die Ares-Fahrzeuge des Constellation Program. Die Raketen Ares I und Ares V werden 325 Fuß bzw. 360 Fuß groß sein und damit erheblich größer als das Space Shuttle auf seiner mobilen Trägerplattform. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-1397

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird Ausrüstung transportiert, mit der die Blitztürme weiter errichtet werden. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe des Ares I im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad B wird der erste Start eines Ares-Fahrzeugs stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die im Rahmen des Constellation Program der NASA für den Sommer 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3860

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird Ausrüstung transportiert, mit der die Blitztürme weiter errichtet werden. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird Mehr

Cape Canaveral, Florida - Ein großer Kran demontiert auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida einen weiteren Abschnitt der festen Servicestruktur (FSS). Auch die Arbeiten zur Beseitigung der rotierenden Servicestruktur (RSS) auf dem Pad gehen weiter. Die FSS und RSS wurden entwickelt, um die einzigartigen Bedürfnisse des Space Shuttle Program zu unterstützen. 2009 wurde das Polster für das Shuttle-Programm nicht mehr benötigt, daher wird es für die zukünftige Nutzung umstrukturiert. Sein neues Design wird eine "saubere Abschussrampe" für Raketen mit eigener Trägerrakete enthalten, wodurch er für eine Reihe von Fahrzeugen vielseitiger einsetzbar ist. Das neue Blitzschutzsystem, das bei der Markteinführung der Ares I-X im Oktober 2009 installiert wurde, wird bestehen bleiben. Informationen zu den Zukunftsplänen der NASA finden Sie unter www.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-2765

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der Raupentransporter ist unter der mobilen Trägerplattform mit der 327 Fuß hohen Ares I-X-Rakete positioniert. Die Rakete ist bereit, auf dem Weg zur Startrampe 39B das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu verlassen. Der als "Rollout" bekannte Umzug zur Startrampe begann um 1: 39 Uhr MESZ. Die Übertragung des Polsters vom Space Shuttle Program auf das Constellation Program fand am 31. Mai statt. Zu den Modifikationen am Pad gehören die Entfernung einzigartiger Shuttle-Subsysteme wie des Orbiter-Zugangsarms und eines Teils des gasförmigen Sauerstoffentlüftungsarms sowie die Installation von drei 600 Fuß hohen Blitztürmen, Zugangsplattformen, Umweltkontrollsystemen und einem Fahrzeugstabilisierungssystem. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober geplant. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-5544

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CAPE CANAVERAL, Florida - Während die Sonne hinter dem Startkomplex 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida untergeht, wartet die Ares I-X-Rakete auf den bevorstehenden Start ihres Flugtests. Es ist das erste Mal seit der Ausmusterung der Saturn-Raketen des Apollo-Programms, dass ein anderes Fahrzeug als das Space Shuttle auf der Startrampe steht. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober angesetzt. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-5832

CAPE CANAVERAL, Florida - Während die Sonne hinter dem Startkomplex 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida untergeht, wartet die Ares I-X-Rakete auf den bevorstehenden Start ihres Flugtests. Es ist das Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - ATK- und NASA-Beamte begleiteten den Zug der Florida East Coast Railroad, der die Booster-Segmente für die Ares I-X Testrakete auf dem Weg von Jacksonville, Florida, zum Kennedy Space Center der NASA in Florida transportierte. Im Personenwagen zu sehen sind von links NASA KSC Shuttle Launch Director Mike Leinbach, ein Vertreter der Florida East Coast Railroad, Fred Brasfield, Direktor des ATK Ares I First Stage Programms, ein Vertreter der Florida East Coast Railroad, Charlie Precourt, ein Vertreter der Florida East Coast Railroad, und Roy Worthy, Leiter des Marshall Space Flight Center Reusable Solid Rocket Booster Integration. Die vier wiederverwendbaren Motorsegmente und der Düsenaustrittskegel, die vom Ares I-Generalunternehmer Alliant Techsystems Inc., kurz ATK, hergestellt wurden, verließen Utah am 12. März auf einer siebentägigen Geländefahrt nach Florida. Die Segmente werden an die Rotation, Processing and Surge Facility zur Endverarbeitung und Integration geliefert. Der Booster, der beim Start der Ares I-X zum Einsatz kam, wird durch neue Vorwärtsstrukturen und einen fünften Segmentsimulator modifiziert. Der Motor ist die letzte Hardware, die für den bevorstehenden Testflug der Rakete in diesem Sommer benötigt wird. Im April sollen die Stapelarbeiten in der Fahrzeughalle beginnen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2206

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X, das mit dem Service-Adapter in der Bucht verbunden wird. Andere Ares I-X Segmente befinden sich um die Bucht herum, wie hier zu sehen. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1894

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X, das mit dem Service-Adapter in der Buc Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochhaus 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist die Installation des Servicemoduls Ares I-X auf dem Service-Adapter rechts abgeschlossen. Links befindet sich das Simulatorbesatzungsmodul. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1897

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochhaus 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida ist die Installation des Servicemoduls Ares I-X auf dem Service-Adapter rechts abgeschlossen. Li Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochschacht 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X an, das mit dem Service-Adapter in der Bucht verbunden wird. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1893

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochschacht 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X an, das mit dem Service-Adapter in der Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochschacht 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida senkt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X in Richtung Service-Adapter ab. Andere Ares I-X-Segmente befinden sich rund um die Bucht, einschließlich des Simulator-Crew-Moduls im Vordergrund (mit den blauen "Fenstern"). Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1895

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochschacht 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida senkt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X in Richtung Service-Adapter ab. Andere Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochschacht 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida senkt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X auf den Service-Adapter. Arbeiter überprüfen die Präzision der Verbindung. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1896

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochschacht 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida senkt ein großer Brückenkran das Servicemodul Ares I-X auf den Service-Adapter. Arbeiter über Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter am Boden einen großen Brückenkran am Servicemodul Ares I-X. Das Modul wird angehoben und mit dem Service-Adapter verbunden. Ares I-X ist der Testflug für den Ares I. Der I-X-Flug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit Ares I zu testen und zu beweisen. Der für Juli 2009 vorgesehene Start der 327 Fuß großen, in vollem Maßstab gefertigten Ares I-X wird der erste in einer Reihe von unbemannten Raketenstarts Kennedys sein. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1892

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter am Boden einen großen Brückenkran am Servicemodul Ares I-X. Das Modul wird Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein großer Raupenkran beginnt, sich vom Wendebecken des Startkomplexes 39 am Kennedy Space Center der NASA wegzubewegen. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird zur Startrampe 39B gebracht und für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3002

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein großer Raupenkran beginnt, sich vom Wendebecken des Startkomplexes 39 am Kennedy Space Center der NASA wegzubewegen. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird zur Startrampe 39B Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran, der eine der Raupenbahnen entlang fährt, macht die Kurve in Richtung Startrampe 39B. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3005

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran, der eine der Raupenbahnen entlang fährt, macht die Kurve in Richtung Startrampe 39B. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzsc Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran fährt auf dem Weg zur Startrampe 39B am Gebäude der Fahrzeugmontage vorbei. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3003

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran fährt auf dem Weg zur Startrampe 39B am Gebäude der Fahrzeugmontage vorbei. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzschutzsystem Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran hält auf der Rampe zur Startrampe 39B. Oben auf der Startrampe ist eine mobile Trägerplattform mit den rotierenden und festen Servicestrukturen links zu sehen. Der aktuelle 80-Fuß-Blitzmast ist oben auf der festen Konstruktion zu sehen. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3007

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran hält auf der Rampe zur Startrampe 39B. Oben auf der Startrampe ist eine mobile Trägerplattform mit den rotierenden und festen Servicestrukturen links zu sehen Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran fährt auf dem Weg zur Startrampe 39B entlang einer der Raupenbahnen. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3004

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran fährt auf dem Weg zur Startrampe 39B entlang einer der Raupenbahnen. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für d Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein großer Raupenkran beginnt, sich vom Wendebecken des Startkomplexes 39 am Kennedy Space Center der NASA wegzubewegen. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird zur Startrampe 39B gebracht und für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3001

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran erreicht das Wendebecken des Startkomplexes 39 am Kennedy Space Center der NASA. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird zur Startrampe 39B gebracht und für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd2999

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran erreicht das Wendebecken des Startkomplexes 39 am Kennedy Space Center der NASA. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird zur Startrampe 39B gebracht und für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3000

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran erreicht das Wendebecken des Startkomplexes 39 am Kennedy Space Center der NASA. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird zur Startrampe 39B gebracht und für Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran fährt die Rampe in Richtung Startrampe 39B hinauf. Oben sieht man eine mobile Trägerplattform mit den rotierenden und festen Servicestrukturen links. Der aktuelle 80-Fuß-Blitzmast ist oben auf der festen Konstruktion zu sehen. Der Kran mit seinem 70-Fuß-Ausleger wird für den Bau eines neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3006

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein großer Raupenkran fährt die Rampe in Richtung Startrampe 39B hinauf. Oben sieht man eine mobile Trägerplattform mit den rotierenden und festen Servicestrukturen links. Der aktu Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA wird der Kranwagen verwendet, um Pfähle von einem Lastkahn zu heben. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitztürme auf der Startrampe 39B für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3140

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA wird der Kranwagen verwendet, um Pfähle von einem Lastkahn zu heben. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitz Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA bewegt der Kranwagen Pfähle, die er von der Barke gehoben hat. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitztürme auf der Startrampe 39B für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3142

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA bewegt der Kranwagen Pfähle, die er von der Barke gehoben hat. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitztürme Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA wird der Kranwagen verwendet, um Pfähle von einem Lastkahn zu heben. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitztürme auf der Startrampe 39B für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3139

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA wird der Kranwagen verwendet, um Pfähle von einem Lastkahn zu heben. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitz Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA beginnt der Kranwagen, Pfähle von der Barge zu heben. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitztürme auf der Startrampe 39B für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts verwendet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3141

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Wendebecken des Startkomplexes 39 Area am Kennedy Space Center der NASA beginnt der Kranwagen, Pfähle von der Barge zu heben. Die Pfähle werden zum Bau neuer Blitztürme auf der S Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA rammt der Kranwagen weiterhin einen Pfahl in den Boden, um beim Bau von Blitztürmen für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3300

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA rammt der Kranwagen weiterhin einen Pfahl in den Boden, um beim Bau von Blitztürmen für das Constellation Program und Ares / Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA hebt der Kranwagen einen Pfahl an, der in den Boden gerammt werden soll, um beim Bau von Blitztürmen für das Konstellationsprogramm und Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3297

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA hebt der Kranwagen einen Pfahl an, der in den Boden gerammt werden soll, um beim Bau von Blitztürmen für das Konstellationsp Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA setzt der Kranwagen einen Pfahl auf, der in den Boden gerammt wird, um beim Bau von Blitztürmen für das Sternbildprogramm und Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3298

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA setzt der Kranwagen einen Pfahl auf, der in den Boden gerammt wird, um beim Bau von Blitztürmen für das Sternbildprogramm un Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden Pfähle in den Boden gerammt, um beim Bau von Blitztürmen für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3294

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden Pfähle in den Boden gerammt, um beim Bau von Blitztürmen für das Constellation Program und Ares / Orion-Starts zu hel Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA messen Arbeiter die Pfähle, die in den Boden gerammt werden, um beim Bau von Blitztürmen für das Konstellationsprogramm und Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3299

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA messen Arbeiter die Pfähle, die in den Boden gerammt werden, um beim Bau von Blitztürmen für das Konstellationsprogramm und Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA hebt der Kranwagen einen Stapel von einem Lastwagen. Die Pfähle werden in den Boden gerammt, um beim Bau von Blitztürmen für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3295

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA hebt der Kranwagen einen Stapel von einem Lastwagen. Die Pfähle werden in den Boden gerammt, um beim Bau von Blitztürmen für Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA hebt der Kranwagen einen Stapel von einem Lastwagen. Die Pfähle werden in den Boden gerammt, um beim Bau von Blitztürmen für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3296

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran einen Teil des Blitzmastes an, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1588

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran einen Teil des Blitzmastes an, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ar Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran den letzten Teil des Blitzmastes an, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Im Vordergrund ist der Sockel eines der zu errichtenden Türme zu sehen. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1593

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran den letzten Teil des Blitzmastes an, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA manövrieren Arbeiter den Blitzmast auf den Boden. Es ist Teil des Blitzschutzsystems, das derzeit für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts gebaut wird. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1594

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA manövrieren Arbeiter den Blitzmast auf den Boden. Es ist Teil des Blitzschutzsystems, das derzeit für das Konstellationsprogramm Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Blitzmast erreicht die Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA, um dort als Teil der neuen Blitztürme für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts errichtet zu werden. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1587

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Blitzmast erreicht die Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA, um dort als Teil der neuen Blitztürme für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts errichtet z Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran einen weiteren Teil des Blitzmastes an, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1590

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA befestigen Arbeiter Gurte um den Blitzmast, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1589

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA befestigen Arbeiter Gurte um den Blitzmast, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA entfernt ein Kran Teile des Blitzmastes, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Dahinter befinden sich die festen und rotierenden Servicestrukturen auf dem Belag. Ein 80 Fuß hoher Blitzmast steht auf der festen Servicestruktur als Teil der ehemaligen Blitzschutzanlage. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1591

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA entfernt ein Kran Teile des Blitzmastes, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares / Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran einen weiteren Teil des Blitzmastes an, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1592

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA hebt ein Kran einen weiteren Teil des Blitzmastes an, der auf Türmen errichtet werden soll, die für das Constellation Program u Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor der Kulisse eines blauen Himmels und des blauen Atlantischen Ozeans bauen Arbeiter die Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA. Im Hintergrund links befindet sich der Flüssigwasserstofftank, der dabei hilft, ein Space Shuttle für den Start zu betanken. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein hundertjähriges Drahtsystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht auch die höhere Höhe des Ares I im Vergleich zum Space Shuttle. Pad B wird der Standort der ersten Ares-Trägerrakete sein, einschließlich der Ares I-X, die im Rahmen des Constellation Program für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1853

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor der Kulisse eines blauen Himmels und des blauen Atlantischen Ozeans bauen Arbeiter die Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA. Im Hintergrund links bef Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor der Kulisse eines blauen Himmels und des blauen Atlantischen Ozeans bauen Arbeiter die Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA. Im Hintergrund links befindet sich der Flüssigwasserstofftank, der dabei hilft, ein Space Shuttle für den Start zu betanken. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein hundertjähriges Drahtsystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht auch die höhere Höhe des Ares I im Vergleich zum Space Shuttle. Pad B wird der Standort der ersten Ares-Trägerrakete sein, einschließlich der Ares I-X, die im Rahmen des Constellation Program für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1852

CAPE CANAVERAL, Florida - Vor der Kulisse eines blauen Himmels und des blauen Atlantischen Ozeans bauen Arbeiter die Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA. Im Hintergrund links bef Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA helfen Arbeiter dabei, den hinteren Rockteil der Ares 1-X-Rakete beim Verschieben zu lenken. Das Segment wird für Bohrungen in einen Werkstattstand gehoben. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1861

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA helfen Arbeiter dabei, den hinteren Rockteil der Ares 1-X-Rakete beim Verschieben zu lenken. Das Segmen Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA befestigt ein Arbeiter einen Brückenkran an der hinteren Schürze der Ares 1-X-Rakete. Das Segment wird für Bohrungen in einen Werkstattstand gehoben. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1860

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA befestigt ein Arbeiter einen Brückenkran an der hinteren Schürze der Ares 1-X-Rakete. Das Segment wird Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wird ein Kran für die Ares 1-X-Rakete über den hinteren Rockteil abgesenkt. Das Segment wird für Bohrungen in einen Werkstattstand gehoben. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1859

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wird ein Kran für die Ares 1-X-Rakete über den hinteren Rockteil abgesenkt. Das Segment wird für Bohrun Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wurde die hintere Schürze der Ares 1-X-Rakete auf ein anderes Gestell abgesenkt. Das Segment wird für Bohrungen auf einen Werkstattstand verlegt. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1862

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wurde die hintere Schürze der Ares 1-X-Rakete auf ein anderes Gestell abgesenkt. Das Segment wird für B Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hundertjährige Drähte errichtet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd2221

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hunder Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hundertjährige Drähte errichtet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd2222

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hunder Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hundertjährige Drähte errichtet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd2220

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hunder Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hundertjährige Drähte errichtet. Auf Pad B wird die erste Ares-Fahrzeuglancierung stattfinden, einschließlich der Ares I-X, die für April 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd2219

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA werden im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Blitzmasten für hunder Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Delta Mariner erreicht Port Canaveral, Florida, mit ihrer Ladung der Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3488

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Delta Mariner erreicht Port Canaveral, Florida, mit ihrer Ladung der Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizier Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Delta Mariner erreicht Port Canaveral, Florida, mit ihrer Ladung der Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3490

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Delta Mariner erreicht Port Canaveral, Florida, mit ihrer Ladung der Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizier Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Delta Mariner erreicht Port Canaveral, Florida, mit ihrer Ladung der Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3489

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Delta Mariner erreicht Port Canaveral, Florida, mit ihrer Ladung der Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizier Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - Die Delta Mariner liegt in Port Canaveral, Fla., mit ihrer Ladung der Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente. Die Kräne in der Nähe des Schiffes werden verwendet, um die Segmente zu entfernen und sie auf einen Tieflader für den Transport zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu legen. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3497

CAPE CANAVERAL, Fla. - Die Delta Mariner liegt in Port Canaveral, Fla., mit ihrer Ladung der Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente. Die Kräne in der Nähe des Schiffes werden verwendet, um die Segmente zu entfern Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - Die Delta Mariner legt in Port Canaveral, Fla., mit ihrer Ladung der Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X an. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3491

CAPE CANAVERAL, Fla. - Die Delta Mariner legt in Port Canaveral, Fla., mit ihrer Ladung der Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X an. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X liegen im Frachtraum der Delta Mariner, die in Port Canaveral, Florida, vor Anker liegt. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3494

CAPE CANAVERAL, Florida - Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X liegen im Frachtraum der Delta Mariner, die in Port Canaveral, Florida, vor Anker liegt. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X liegen im Frachtraum der Delta Mariner, die in Port Canaveral, Florida, vor Anker liegt. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3495

CAPE CANAVERAL, Florida - Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X liegen im Frachtraum der Delta Mariner, die in Port Canaveral, Florida, vor Anker liegt. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - Auf der Brücke des Delta Mariner, dessen Ladung die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X sind. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3493

CAPE CANAVERAL, Fla. - Auf der Brücke des Delta Mariner, dessen Ladung die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X sind. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Ei Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - Die Delta Mariner legt in Port Canaveral, Fla., mit ihrer Ladung der Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X an. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3492

CAPE CANAVERAL, Fla. - Die Delta Mariner legt in Port Canaveral, Fla., mit ihrer Ladung der Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X an. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Mehr

CAPE CANAVERAL, Fla. - Die Delta Mariner liegt in Port Canaveral, Fla., mit ihrer Ladung der Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-08pd3496

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Die LKWs tragen Ares I-X Oberstufen-Simulatorsegmente. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3517

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Di Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen fahren in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Sie tragen Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, an Bord der Delta Mariner ankamen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3525

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen fahren in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Sie tragen Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente, die am 4. November in Po Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden zwei Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und auf dem Boden platziert. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3529

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden zwei Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und auf Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators auf den Boden geladen. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3530

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Die LKWs tragen Ares I-X Oberstufen-Simulatorsegmente. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3518

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Port Canaveral, Florida, wird eines der Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X von der Delta Mariner abgezogen. Das Segment wird auf einem Pritschenwagen zum Transport in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3507

CAPE CANAVERAL, Florida - In Port Canaveral, Florida, wird eines der Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X von der Delta Mariner abgezogen. Das Segment wird auf einem Pritschenwagen zum Transport in das Ho Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sichern Arbeiter die Kräne, mit denen die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X auf den Boden geladen werden. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3532

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sichern Arbeiter die Kräne, mit denen die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X auf den Bo Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und auf dem Boden platziert. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3527

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CAPE CANAVERAL, Florida - Oberstufensegmente des Ares I-X-Simulators erreichen das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3510

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3505

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3513

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert Segmente des Ares I-X-Simulators von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3512

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden die blauen Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X nach innen verschoben, wo sie entladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3523

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert Segmente des Ares I-X-Simulators von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3511

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter den Kran, der eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators von seinem Transporter heben wird. Die Segmente, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, an Bord der Delta Mariner ankamen, werden auf den Boden gelegt. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3528

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter den Kran, der eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators von sein Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Lastwagenkonvoi erreicht das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Lastwagen transportieren Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, ankamen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3519

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und auf dem Boden platziert. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3526

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und a Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X werden von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida gebracht. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3504

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X werden von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3509

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembl Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3508

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Port Canaveral, Florida, werden die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X von der Delta Mariner abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida gebracht. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3506

CAPE CANAVERAL, Florida - In Port Canaveral, Florida, werden die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X von der Delta Mariner abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Oberstufensegmente des Ares I-X-Simulators erreichen das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente werden in Schacht 4 abgeladen. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3522

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators auf den Boden geladen. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3531

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CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen mit den blauen Segmenten des Oberstufensimulators Ares I-X stehen vor dem Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente werden in Schacht 4 abgeladen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3521

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CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen mit den blauen Segmenten des Oberstufensimulators Ares I-X stehen vor dem Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente werden in Schacht 4 abgeladen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3520

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CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen fahren in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Sie tragen Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, an Bord der Delta Mariner ankamen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3524

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen fahren in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Sie tragen Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente, die am 4. November in Po Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Die LKWs tragen Ares I-X Oberstufen-Simulatorsegmente. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3516

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Mitarbeiter des Glenn Research Center der NASA die blauen, mit Schrumpffolie umwickelten Abdeckungen dieser Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators. Die Schutzhüllen wurden für den Versand verwendet. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3566

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Mitarbeiter des Glenn Research Center der NASA die blauen, mit Schrumpffolie Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida haben diese Segmente des Ares I-X-Simulators ihre schützenden blauen, in Schrumpffolie verpackten Abdeckungen für den Schiffsverkehr abgelegt. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3564

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida haben diese Segmente des Ares I-X-Simulators ihre schützenden blauen, in Schrumpffolie Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida haben diese Segmente des Ares I-X-Simulators ihre schützenden blauen, in Schrumpffolie verpackten Abdeckungen für den Schiffsverkehr abgelegt. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3565

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Mitarbeiter des Glenn Research Center der NASA die blauen, mit Schrumpffolie umwickelten Abdeckungen dieser Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators. Die Schutzhüllen wurden für den Versand verwendet. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3568

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida haben diese Segmente des Ares I-X-Simulators ihre schützenden blauen, in Schrumpffolie verpackten Abdeckungen für den Schiffsverkehr abgelegt. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3570

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Hochhauses Vehicle Assembly Building 4 im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Mitarbeiter des Glenn Research Center der NASA die blauen, mit Schrumpffolie umwickelten Abdeckungen dieser Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators. Die Schutzhüllen wurden für den Versand verwendet. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Die Segmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-08pd3569

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