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CAPE CANAVERAL, Fla. -- Inside the Operations and Checkout Building high bay at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, a crane is used to lift the cover off of a shipping container that carries one of three main parachutes for the Orion spacecraft. The parachute will be prepared for installation on Orion. The Orion spacecraft is being prepared for its first unpiloted flight test, Exploration Flight Test-1, or EFT-1, scheduled for launch atop a Delta IV rocket in September 2014. The Orion spacecraft is designed to carry astronauts to destinations not yet explored by humans. It will have emergency abort capability, sustain the crew during space travel and provide safe re-entry from deep space return velocities. Orion is scheduled to launch atop NASA’s Space Launch System rocket in 2017. For more information, visit http://www.nasa.gov/orion. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2013-4359
STS060-16-011 - STS-060 - Various close-up views of the Wake Shield Facility (WSF)
Visit to Glenn Research Center, Lewis Field by the Associate Administrator
S123E007193 - STS-123 - Survey view of racks in the JLP during Expedition 16 / STS-123 Joint Operations
STS092-354-023 - STS-092 - Node 1 Forward CBM latches/alignment guides
CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Assembly and Refurbishment Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, technicians look closely as the Ares I-X forward skirt is mated to the forward skirt extension.. The forward skirt is the initial piece of first-stage hardware in preparation for the August 2009 test flight of NASA's next-generation spacecraft and launch vehicle system. Built entirely of armored steel, the 14,000-pound segment is seven feet tall and 12-1/4 feet wide. Photo credit: NASA/Tim Jacobs KSC-2009-3199
A view of the auxiliary machinery room aboard the mine countermeasure ship USS SCOUT (MCM 8) under construction
CAPE CANAVERAL, Fla. – In the high bay of the Payload Hazardous Servicing Facility at NASA's Kennedy Space Center, workers from NASA's Goddard Space Flight Center secure the Hubble vertical platform to the Super Lightweight Interchangeable Carrier for the Hubble Space Telescope. The Super Lightweight Interchangeable Carrier, or SLIC, is one of four carriers supporting hardware for space shuttle Atlantis' STS-125 mission to service the telescope. SLIC is built with state-of-the-art, lightweight, composite materials - carbon fiber with a cyanate ester resin and a titanium metal matrix composite. These composites have greater strength-to-mass ratios than the metals typically used in spacecraft design. The Orbital Replacement Unit Carrier, or ORUC, and the Flight Support System, or FSS, have also arrived at Kennedy. The Multi-Use Lightweight Equipment carrier will be delivered in early August. The carriers will be prepared for the integration of telescope science instruments, both internal and external replacement components, as well as the flight support equipment to be used by the astronauts during the Hubble servicing mission, targeted for launch Oct. 8. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-08pd2089
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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wurde die hintere Schürze der Ares 1-X-Rakete auf ein anderes Gestell abgesenkt. Das Segment wird für Bohrungen auf einen Werkstattstand verlegt. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1862
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA befestigt ein Arbeiter einen Brückenkran an der hinteren Schürze der Ares 1-X-Rakete. Das Segment wird für Bohrungen in einen Werkstattstand gehoben. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1860
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA wird ein Kran für die Ares 1-X-Rakete über den hinteren Rockteil abgesenkt. Das Segment wird für Bohrungen in einen Werkstattstand gehoben. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1859
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der Raupentransporter No. 2 zieht aus Hochregal 2 des Fahrzeughauses aus, wo es gerade umgebaut wird. Der Test-Tauchgang soll Modifikationen prüfen, um sicherzustellen, dass die schwere Trägerrakete des Space Launch Systems der Raumfahrtbehörde zur Startrampe transportiert werden kann. Das Ground Systems Development and Operations Program der NASA leitet das auf 20 Jahre angelegte Projekt zur Verlängerung der Lebensdauer des Crawlers. Ein Paar gigantische Maschinen namens Crawler-Transporter tragen seit mehr als 40 Jahren die Last, Raketen und Raumfahrzeuge zur Startrampe am Kennedy Space Center der NASA in Florida zu bringen. Die Raupentransporter sind jeweils so groß wie ein Baseballfeld und werden von Lokomotiven und großen elektrischen Generatoren angetrieben. Sie stehen bereit, um die Arbeit für die nächste Generation von Trägerraketen fortzusetzen, die Astronauten ins All bringen sollen. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / index.html Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-6171
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Rahmen des Ground Systems Development and Operations Program der NASA am Kennedy Space Center in Florida beaufsichtigt ein Techniker, wie eine große Arbeitsplattform aus der Space-Shuttle-Ära mit einem Transporter aus dem Hochregal 3 des Vehicle Assembly Building (VAB) entfernt wird. Die Arbeiten sind Teil einer zentrumsweiten Modernisierungs- und Renovierungsinitiative, um das NASA-Weltraumabschusssystem und eine Vielzahl anderer Raumfahrzeuge unterzubringen, anstatt das gesamte Gebäude auf ein einziges Design zu stützen. Das Ground Systems Development and Operations Program entwickelt die erforderlichen Bodensysteme, Infrastrukturen und operativen Ansätze, um die nächste Generation von Raketen und Raumfahrzeugen zur Unterstützung der Explorationsziele der NASA sicher zu verarbeiten, zusammenzubauen, zu transportieren und zu starten. Künftige Arbeiten werden auch die antiquierten Kommunikations-, Strom- und Fahrzeugzugangsressourcen durch moderne, effiziente Systeme ersetzen. Einige der Versorgungseinrichtungen und Systeme, die ersetzt werden sollten, wurden seit der Gründung des VAB im Jahr 1965 verwendet. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / index.html Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2012-5783
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der Raupentransporter No. 2 wurde im Hochbau 2 des Fahrzeughauses umgebaut. Es wurde einer Testfahrt unterzogen, bei der Modifikationen getestet wurden, um sicherzustellen, dass es in der Lage ist, die schwere Trägerrakete des Space Launch Systems der Raumfahrtbehörde zur Startrampe zu tragen. Im Hintergrund wird die mobile Trägerrakete vorbereitet, um Trägerraketen wie die Schwerlastrakete Space Launch System der Raumfahrtbehörde und das Raumschiff Orion zu unterstützen. Das Ground Systems Development and Operations Program der NASA leitet das auf 20 Jahre angelegte Projekt zur Verlängerung der Lebensdauer des Crawlers. Ein Paar gigantische Maschinen namens Crawler-Transporter tragen seit mehr als 40 Jahren die Last, Raketen und Raumfahrzeuge zur Startrampe am Kennedy Space Center der NASA in Florida zu bringen. Die Raupentransporter sind jeweils so groß wie ein Baseballfeld und werden von Lokomotiven und großen elektrischen Generatoren angetrieben. Sie stehen bereit, um die Arbeit für die nächste Generation von Trägerraketen fortzusetzen, die Astronauten ins All bringen sollen. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / index.html Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-6183
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Rahmen des Bodensystementwicklungs- und Betriebsprogramms der NASA am Kennedy Space Center in Florida wurde eine große Arbeitsplattform aus der Space-Shuttle-Ära aus dem Hochregal 3 des Vehicle Assembly Building (VAB) entfernt. Die Arbeiten sind Teil einer zentrumsweiten Modernisierungs- und Renovierungsinitiative, um das NASA-Weltraumabschusssystem und eine Vielzahl anderer Raumfahrzeuge unterzubringen, anstatt das gesamte Gebäude auf ein einziges Design zu stützen. Das Ground Systems Development and Operations Program entwickelt die erforderlichen Bodensysteme, Infrastrukturen und operativen Ansätze, um die nächste Generation von Raketen und Raumfahrzeugen zur Unterstützung der Explorationsziele der NASA sicher zu verarbeiten, zusammenzubauen, zu transportieren und zu starten. Künftige Arbeiten werden auch die antiquierten Kommunikations-, Strom- und Fahrzeugzugangsressourcen durch moderne, effiziente Systeme ersetzen. Einige der Versorgungseinrichtungen und Systeme, die ersetzt werden sollten, wurden seit der Gründung des VAB im Jahr 1965 verwendet. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / index.html Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-5968
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Rahmen des Bodensystementwicklungs- und Betriebsprogramms der NASA am Kennedy Space Center in Florida wird eine große Arbeitsplattform aus der Zeit des Space Shuttle aus dem Hochregal 3 des Vehicle Assembly Building (VAB) entfernt. Die Arbeiten sind Teil einer zentrumsweiten Modernisierungs- und Renovierungsinitiative, um das NASA-Weltraumabschusssystem und eine Vielzahl anderer Raumfahrzeuge unterzubringen, anstatt das gesamte Gebäude auf ein einziges Design zu stützen. Das Ground Systems Development and Operations Program entwickelt die erforderlichen Bodensysteme, Infrastrukturen und operativen Ansätze, um die nächste Generation von Raketen und Raumfahrzeugen zur Unterstützung der Explorationsziele der NASA sicher zu verarbeiten, zusammenzubauen, zu transportieren und zu starten. Künftige Arbeiten werden auch die antiquierten Kommunikations-, Strom- und Fahrzeugzugangsressourcen durch moderne, effiziente Systeme ersetzen. Einige der Versorgungseinrichtungen und Systeme, die ersetzt werden sollten, wurden seit der Gründung des VAB im Jahr 1965 verwendet. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / index.html Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-5898
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der Raupentransporter No. 2 verlegt eine mobile Trägerplattform für das Space Shuttle auf dem Schottercrawler-Weg an der Startrampe 39A. Die Aktivität war Teil von Tests, um kürzlich abgeschlossene Modifikationen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass Trägerraketen wie das Space Launch System der Raumfahrtbehörde Schwerlastraketen auf die Startrampe tragen können. Das Ground Systems Development and Operations Program der NASA leitet das auf 20 Jahre angelegte Projekt zur Verlängerung der Lebensdauer des Crawlers. Ein Paar gigantische Maschinen namens Crawler-Transporter tragen seit mehr als 40 Jahren die Last, Raketen und Raumfahrzeuge zur Startrampe am Kennedy Space Center der NASA in Florida zu bringen. Jeder wiegt sechseinhalb Millionen Pfund und ist größer als ein professionelles Baseball-Infield. Die Raupentransporter werden von Lokomotiven und großen elektrischen Generatoren angetrieben. Die Raupentransporter stehen bereit, um die Arbeit für die nächste Generation von Trägerraketen fortzusetzen, die Astronauten ins All bringen sollen. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / index.html Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2012-6278
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA helfen Arbeiter dabei, den hinteren Rockteil der Ares 1-X-Rakete beim Verschieben zu lenken. Das Segment wird für Bohrungen in einen Werkstattstand gehoben. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd1861
Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Montage- und Modernisierungseinrichtung des Kennedy Space Center der NASA helfen Arbeiter dabei, den hinteren Rockteil der Ares 1-X-Rakete beim Verschieben zu lenken. Das Segment wird für Bohrungen in einen Werkstattstand gehoben. Die Modifikationen bereiten ihn auf den Einbau des Hilfsmotors, der reduzierten Kreiseleinheit, der Booster-Verzögerungsmotoren und der Booster-Tumble-Motoren vor. Ares I ist eine zweistufige Reihenrakete, die das Forschungsfahrzeug der Orion-Crew in den erdnahen Orbit befördern wird. Ares I-X ist eine Testrakete. Die erste Stufe von Ares I wird ein Feststoffraketen-Booster mit fünf Segmenten sein, der auf dem für das Shuttle verwendeten Vier-Segmente-Design basiert. Das fünfte Booster-Segment von Ares I ermöglicht es der Trägerrakete, mehr Gewicht zu heben und eine größere Höhe zu erreichen, bevor sich die erste Stufe von der Oberstufe trennt, die mitten im Flug zündet, um die Orion-Sonde in die Erdumlaufbahn zu befördern. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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01/07/2008
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