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CAPE CANAVERAL, Fla. – The space shuttle Atlantis is towed from the Vehicle Assembly Building at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Atlantis is switching places with Endeavour which had been in Bay 2 of the Orbiter Processing Facility OPF. In the OPF, Atlantis will undergo final preparations for its transfer to the Kennedy Space Center Visitor Complex targeted for November. The work is part of Transition and Retirement of the remaining space shuttles, Atlantis and Endeavour. Atlantis is being prepared for public display at Kennedy's Visitor Complex. Over the course of its 26-year career, Atlantis spent 293 days in space during 33 missions. For more information, visit http://www.nasa.gov/transition Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2012-4521
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Der Space Shuttle Orbiter Discovery rollt von Orbiter Processing Facility 2 auf dem Orbiter-Transporter zum Vehicle Assembly Building, um sich dort mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern auf die STS-85-Mission vorzubereiten. Während der 11-tägigen Mission werden mehrere Nutzlasten an Bord von Discovery sein, darunter die Manipulator Flight Demonstration (MFD) und die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) KSC-97PC997.
Das Space Shuttle Orbiter Discovery in Orbiter Processing Facility 2 beginnt seinen Überschlag auf dem Orbiter-Transporter zum Vehicle Assembly Building zur Paarung mit seinem externen Tank und Feststoffraketenboostern in Vorbereitung auf die STS-85-Mission. Während der 11-tägigen Mission werden mehrere Nutzlasten an Bord von Discovery sein, darunter die Manipulator Flight Demonstration (MFD) und die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) KSC-97PC996.
Der Space Shuttle Orbiter Discovery rollt von Orbiter Processing Facility 2 auf dem Orbiter-Transporter zum Vehicle Assembly Building, um sich dort mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern auf die STS-85-Mission vorzubereiten. Während der 11-tägigen Mission werden mehrere Nutzlasten an Bord von Discovery sein, darunter die Manipulator Flight Demonstration (MFD) und die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) KSC-97PC999.
Die Unterseite des Orbiters Discovery ist zu sehen, wenn er im Überführungsgang des Vehicle Assembly Building in die Vertikale gehoben wird. Anschließend wird es in das Hochschacht 1 gehoben, um sich mit seinen Feststoffraketenboostern und seinem externen Tank zu paaren. Discovery wird am 8. März mit der Mission STS-102 gestartet, dem achten Bauflug zur Internationalen Raumstation. Das Shuttle wird das Mehrzweck-Logistikmodul Leonardo tragen, das erste von drei Druckmodulen, die von der italienischen Raumfahrtbehörde bereitgestellt wurden, um Vorräte und Ausrüstung zur Raumstation und zurück zur Erde zu bringen KSC01padig036
Orbiter Discovery mit seiner siebenköpfigen Besatzung nähert sich nach einer 11-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation der Landebahn auf der Edwards Air Force Base, Kalifornien. Das Hauptfahrwerk des Orbiters setzte um 17 Uhr auf der EAFB-Landebahn 22 auf. Mit Hilfe seiner Schlepprutsche kam Discovery um 17.01 Uhr zum Stillstand. Am Ende der Mission STS-92 hatten Discovery und Crew rund 5,3 Millionen Statusmeilen zurückgelegt. Nach dem Sichern der Fahrzeuge und vorläufigen Entladungsbemühungen beginnen die Arbeiter mit den Vorbereitungen für Discovers transkontinentalen Fährflug zurück nach KSC auf der Rückseite der modifizierten Boeing 747 KSC00pp1671 der NASA.
Orbiter Discovery bereitet sich auf die Landung auf der Landebahn 33 der Shuttle Landing Facility vor. Der Hauptfahrwerk-Touchdown erfolgte um 12.04 Uhr EST und landete im Orbit 135. Die Discovery kehrt mit ihrer siebenköpfigen Besatzung zur Erde zurück, nachdem sie die fast neun Tage dauernde Mission STS-95 erfolgreich beendet hat. Die Besatzungsmitglieder sind Missionskommandeur Curtis L. Brown Jr.; Pilot Steven W. Lindsey; Missionsspezialist Scott E. Parazynski; Missionsspezialist Stephen K. Robinson; Nutzlastspezialist John H. Glenn Jr., Senator aus Ohio; Missionsspezialist Pedro Duque aus Spanien, bei der Europäischen Weltraumorganisation (ESA); und Nutzlastspezialist Chiaki Mukai, M.D., bei der Nationalen Weltraumentwicklungsagentur Japans (NASDA). Die Mission umfasste Nutzlasten aus der Forschung wie die spartanisch einsetzbare Sonde zur Sonnenbeobachtung, die Testplattform für Weltraumteleskope Hubble Orbital Systems, den internationalen Extreme Ultraviolet Hitchhiker sowie das Einzelmodul SPACEHAB mit Experimenten zur Raumfahrt und dem Alterungsprozess KSC-98pc1551.
Der Orbiter Discovery verlässt die Orbiter Processing Facility Bay 2 von KSC auf dem Weg zum Vehicle Assembly Building (VAB). Im Inneren des VAB wird Discovery senkrecht in eine vertikale Position gehoben, um mit einem orangefarbenen externen Tank und zwei weißen Feststoffraketenboostern verbunden zu werden. Nach der Paarung wird aus dem Orbiter das Space Shuttle Discovery, das auf STS-91, der neunten und letzten Andockmission an der russischen Raumstation Mir, starten soll. Die sechsköpfige Crew von STS-91 wird an der Mir andocken und den Missionsspezialisten Andrew Thomas, Ph.D., abholen, der etwa vier Monate auf der Mir gewesen sein wird, um ihn zur Erde zurückzubringen. STS-91 soll am 2. Juni um etwa 18.04 Uhr MESZ KSC-98pc535 starten.
Die STS-95 Missionsspezialisten Stephen Robinson und Pedro Duque nehmen mit der Europäischen Weltraumorganisation an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) für ihre Mission teil. Das CEIT gibt Astronauten die Möglichkeit, einen praktischen Blick auf die Nutzlasten zu werfen, auf denen sie im Orbit arbeiten werden. Der Start der STS-95-Mission an Bord des Space Shuttle Discovery ist für den 29. Oktober 1998 geplant. Die Mission umfasst Forschungsnutzlasten wie die spartanisch einsetzbare Sonde zur Sonnenbeobachtung, die Testplattform für Weltraumteleskope Hubble Orbital Systems, den internationalen Extreme Ultraviolet Hitchhiker sowie das Einzelmodul SPACEHAB mit Experimenten zur Raumfahrt und dem Alterungsprozess KSC-98pc1009.
(Vordergrund) STS-95 Pilot Steven Lindsey inspiziert das Fenster des Orbiters Discovery während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) für ihre Mission. Das CEIT gibt Astronauten die Möglichkeit, einen praktischen Blick auf die Nutzlasten zu werfen, an denen sie im Orbit arbeiten werden. Der Start der STS-95-Mission an Bord des Space Shuttle Discovery ist für den 29. Oktober 1998 geplant. Die Mission umfasst Forschungsnutzlasten wie die spartanisch einsetzbare Sonde zur Sonnenbeobachtung, die Testplattform für Weltraumteleskope Hubble Orbital Systems, den internationalen Extreme Ultraviolet Hitchhiker sowie das Einzelmodul SPACEHAB mit Experimenten zur Raumfahrt und dem Alterungsprozess KSC-98pc1011.
Der Space Shuttle Orbiter Discovery rollt von Orbiter Processing Facility 2 auf dem Orbiter-Transporter zum Vehicle Assembly Building, um sich dort mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern auf die STS-85-Mission vorzubereiten. Während der 11-tägigen Mission werden mehrere Nutzlasten an Bord von Discovery sein, darunter die Manipulator Flight Demonstration (MFD) und die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2) KSC-97PC998.
Zusammenfassung
Der Space Shuttle Orbiter Discovery rollt von Orbiter Processing Facility 2 auf dem Orbiter-Transporter zum Vehicle Assembly Building, um sich dort mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern auf die STS-85-Mission vorzubereiten. Während der 11-tägigen Mission werden mehrere Nutzlasten an Bord von Discovery sein, darunter die Manipulator Flight Demonstration (MFD) und die kryogenen Infrarotspektrometer und Teleskope für den Atmosphere-Shuttle Pallet Satellite-2 (CRISTA-SPAS-2) sowie die Experimente Technology Applications and Science-1 (TAS-1) und International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-2).
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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Datum
07/07/1997
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Lage
Kennedy Space Center, FL
Quelle
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