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CAPE CANAVERAL, Fla. – At NASA’s Kennedy Space Center in Florida, a crane lowers a space shuttle-era work platform from high bay 3 inside the Vehicle Assembly Building, or VAB. The platform has been moved to the VAB north parking area for temporary storage. The work is part of a center-wide refurbishment initiative under the Ground Systems Development and Operations, or GSDO, Program. High bay 3 is being refurbished to accommodate NASA’s Space Launch System and a variety of other spacecraft. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2012-5675
The screw jack on an intercontinental ballistic missile (ICBM) is removed during assembly
STS-133 DISCOVERY - RSS CLOSURE AFTER ROLLOUT & EMPLOYEE PHOTO OPPORTUNITY 2010-4765
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - On Launch Pad 39B, the payload canister is moved into position beneath the payload changeout room (PCR) for transfer of its cargo into the PCR. The canister holds the payload for Atlantis and mission STS-115, the Port 3/4 truss segment with two large solar arrays. The payload changeout room provides an environmentally clean or "white room" condition in which to receive a payload transferred from a protective payload canister. After the shuttle arrives at the pad, the rotating service structure will close around it and the payload will then be transferred into Atlantis' payload bay. Atlantis' launch window begins Aug. 28. During its 11-day mission to the International Space Station, the STS-115 crew of six astronauts will install the truss, a 17-ton segment of the space station's truss backbone. Photo credit: NASA/George Shelton KSC-06pd1673
CAPE CANAVERAL, Fla. – In high bay 3 of the Vehicle Assembly Building at NASA's Kennedy Space Center, space shuttle Discovery continues to be lowered onto the mobile launcher platform in front of the solid rocket boosters and external tank. The stacking is in preparation for the launch on the upcoming STS-124 mission to the International Space Station. On the mission, the STS-124 crew will transport the Japanese Experiment Module - Pressurized Module and the Japanese Remote Manipulator System to the space station. Launch of Discovery is targeted for May 31 Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-08pd1050
CAPE CANAVERAL, Fla. – In the High Bay 3 of NASA Kennedy Space Center's Vehicle Assembly Building, the Ares I-X forward segment is mated with the forward center segment, already stacked with the aft center and the aft skirt segments below. Part of the Constellation Program, the Ares I-X is the test vehicle for the Ares I, which is the essential core of a space transportation system that eventually will carry crewed missions back to the moon, on to Mars and out into the solar system . The Ares I-X flight test is targeted for no earlier than Aug. 30. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-2009-4210
CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Vehicle Assembly Building's High Bay 3, Super Stack 5 is secured to the Ares I-X segments already in place on the mobile launcher platform. Assembly of the Ares I-X rocket is complete. The 327-foot-tall rocket is one of the largest processed in the bay, rivaling the height of the Apollo Program's 364-foot-tall Saturn V. Five super stacks make up the rocket's upper stage that is integrated with the four-segment solid rocket booster first stage. Ares I-X is the test vehicle for the Ares I, which is part of the Constellation Program to return men to the moon and beyond. The Ares I-X flight test is targeted for Oct. 31, pending formal NASA Headquarters approval. Photo credit: NASA/Dimitri Gerondidakis KSC-2009-4672
STS-133 DISCOVERY - RSS CLOSURE AFTER ROLLOUT & EMPLOYEE PHOTO OPPORTUNITY 2010-4764
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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Atlantis wird auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida enthüllt, das nach dem Umzug der rotierenden Servicestruktur (RSS) in Xenonlicht getaucht ist. Die Struktur bietet Wetterschutz und Zugang zum Shuttle, während es auf den Start auf der Matte wartet. Der RSS-Rückzug markiert einen wichtigen Meilenstein im Countdown der Atlantis-Mission STS-135. Ein Sicherheitsmann der NASA nimmt sich vor seinem letzten Flug einen Moment Zeit, um Atlantis auf seiner Startrampe am Meer zu betrachten. Atlantis und seine vierköpfige Besatzung - Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim - sollen am 8. Juli um 11: 26 Uhr MESZ abheben, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mit Vorräten und Ersatzteilen für die Internationale Raumstation zu liefern. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: Ken Thornsley KSC-2011-5442
CAPE CANAVERAL, Florida - Liberty Star, eines der Feststoffraketen-Auffangschiffe der NASA, schleppt den richtigen verbrauchten Booster vom letzten Start des Space Shuttles Atlantis nach Port Canaveral in Florida. Nach jedem Start von Freedom Star und Liberty Star werden die beiden Feststoffraketen-Booster des Shuttles und die dazugehörige Flugausrüstung im Atlantik geborgen. Die Booster schlagen etwa sieben Minuten nach dem Start im Atlantik auf, und die Rettungsschiffe sind zum Zeitpunkt des Aufpralls etwa 10 Meilen vom Aufprallgebiet entfernt stationiert. Nach der Verarbeitung der abgebrannten Segmente werden sie nach Utah transportiert, wo sie gewartet und bei Bedarf gelagert werden. Atlantis startete seinen letzten Flug am 8. Juli um 11: 29 Uhr EDT, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für die Internationale Raumstation zu liefern. Atlantis liefert auch das Experiment Robotic Refueling Mission, das das Potenzial für die robotische Betankung bestehender Satelliten im Orbit zur Station untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-5519
CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernt sich die rotierende Servicestruktur während des T-11-Stunden-Countdowns vom Space Shuttle Atlantis. Die bewegliche Struktur, die den Technikern Wetterschutz und Zugang zur Arbeit am Shuttle bietet, wurde um 17: 20 Uhr EST eingefahren und befand sich bis 17: 56 Uhr in Parkposition. Der Start der STS-129-Mission ist für 14: 28 Uhr EST am 16. November vorgesehen. STS-129-Besatzungsmitglieder sind Commander Charles O. Hobaugh, Pilot Barry E. Wilmore sowie die Missionsspezialisten Leland Melvin, Randy Bresnik, Mike Foreman und Robert L. Satcher Jr. Auf der STS-129-Mission zur Internationalen Raumstation wird die Crew zwei Ersatzkreisel, zwei Stickstofftanks, zwei Pumpmodule, einen Ammoniaktank und einen Ersatzverriegelungseffektor für den Roboterarm der Station liefern. Atlantis wird ein Besatzungsmitglied der Station, Nicole Stott, zur Erde zurückbringen, die mehr als zwei Monate an Bord des umkreisenden Labors verbracht hat. STS-129 soll der letzte Rotationsflug der Crew des Space Shuttle Expedition sein. Informationen über die Mission STS-129 und die Besatzung finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts129 / index.html. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-6298
CAPE CANAVERAL, Florida - Medien aus aller Welt versammeln sich auf dem Gelände des Pressegeländes im Kennedy Space Center der NASA in Florida, um die Vorstartaktivitäten zu fotografieren und zu berichten und das Space Shuttle Atlantis auf seiner STS-135-Mission zur Internationalen Raumstation zu starten. Hoch oben ragt das gewaltige Gebäude der Fahrzeugmontage empor. Dutzende Fahrzeuge und Anhänger mit Satellitennachrichten sind auf dem Parkplatz zu sehen. Im Hintergrund ist das Turn Basin zu sehen, wo die Pegasus-Barge der NASA den letzten externen Tank für die Mission lieferte. Atlantis begann seinen letzten Flug mit Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley und den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim an Bord um 11: 29 Uhr MESZ am 8. Juli, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen zur Station zu bringen. Ebenfalls in der Nutzlastbucht von Atlantis befindet sich das Experiment Robotic Refueling Mission, das das Potenzial für die robotische Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-5246
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Techniker Computerröntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durch. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4577
Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Techniker Computerröntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durch. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
Space Shuttle Atlantis was a space shuttle that was operated by NASA as part of the Space Shuttle program. It was the fourth operational shuttle built, and the last one to be built before the program was retired in 2011. Atlantis was named after the first research vessel operated by the Woods Hole Oceanographic Institution, and it made its first flight in October 1985. Over the course of its career, Atlantis completed 33 missions and spent a total of 307 days in space. Its last mission was STS-135, which was the final mission of the Space Shuttle program. Atlantis is now on display at the Kennedy Space Center Visitor Complex in Florida. Space Shuttle Atlantis (Orbiter Vehicle Designation: OV-104) was one of the four first operational orbiters in the Space Shuttle fleet of NASA, the space agency of the United States. (The other two are Discovery and Endeavour.) Atlantis was the fourth operational shuttle built. Atlantis is named after a two-masted sailing ship that operated from 1930 to 1966 for the Woods Hole Oceanographic Institute. Atlantis performed well in 25 years of service, flying 33 missions.
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