316 Radiography Bild: PICRYL Public Domain-Suche}

[X-ray of bound feet, China] - Frank G. Carpenter collection

Frank and Frances Carpenter Collection. Public domain photograph related to the history of France, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

X-Ray photo, gelatin silver print

Photograph shows two views of a woman: one, a lithograph, shows her clothed, basking in the glow of the x-rays, the other shows an x-ray photograph of her skeleton in a similar pose. Inscription: "Ein neues Lic Mehr

Die Nachrichten aus Detroit kommen zur rechten Zeit. Krankheiten mit der Kamera diagnostizieren

Picryl description: Public domain image of a historic building in Detroit, Michigan, free to use, no copyright restrictions.

Die Nachrichten aus Detroit kommen zur rechten Zeit. Krankheiten mit der Kamera diagnostizieren

Foto eines Fotoabdrucks von "Wide World Photo". Detroit Publishing Co. nr. K 3002. Geschenk; Staatliche Historische Gesellschaft von Colorado; 1949.

Der Röntgenarzt / Ivo Saliger.

Print showing a physician using x-rays to repel Death, personified as a skeleton wearing a shroud, as it approaches a young woman on an operating table. Inscribed in pencil: Copyright.

Triboro Hospital for Tuberculosis, Parsons Blvd., Jamaika, New York. Röntgenraum

Public domain photograph of hospital laboratory, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958.Schematisk ritning av punktfokusrör för att visa stereo radiografi.För mer info se: Bäckström, Helmer. Fotografisk Handbok. Andra omarbetade upplagan. Natur och Kultur. Stockholm. 1948. s. 1156.

Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga T Mehr

Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958.Schematisk ritning av punktfokusrör för att visa stereo radiografi (lik SKC6225 men mer detaljerad).För mer info se: Bäckström, Helmer. Fotografisk Handbok. Andra omarbetade upplagan. Natur och Kultur. Stockholm. 1948. s. 1156.

Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga T Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker nimmt Computerröntgenaufnahmen des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery vor. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, externem Tank und Feststoffraketen-Boostern, wurde vom Startrampe 39A in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlegt, so dass Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, Stringer genannt, an der Außenseite des Tanks untersuchen und Schaumisolierungen auftragen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5959

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker nimmt Computerröntgenaufnahmen des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery vor. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, externem Tank und Feststoffraketen- Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank des Space Shuttle Discovery wird im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida für computergestützte Röntgenscans vorbereitet. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, externem Tank und Feststoffraketen-Boostern, wurde von der Startrampe 39A verschoben, damit Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, so genannte Stringer, an der Außenseite des Tanks untersuchen und erneut Schaumstoff-Isolierungen aufbringen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5956

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank des Space Shuttle Discovery wird im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida für computergestützte Röntgenscans vorbereitet. De Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker misst die Entfernung zwischen dem externen Treibstofftank des Space Shuttle Discovery und einem computergestützten Röntgenscanner. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, externem Tank und Feststoffraketen-Boostern, wurde vom Startrampe 39A in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlegt, so dass Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, Stringer genannt, an der Außenseite des Tanks untersuchen und Schaumisolierungen auftragen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5958

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker misst die Entfernung zwischen dem externen Treibstofftank des Space Shuttle Discovery und einem computergestützten Röntgenscanner. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttl Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida hält ein Techniker den Film in der Hand, mit dem Computerröntgenaufnahmen des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery projiziert werden. Der Shuttle-Stack wurde von der Startrampe 39A in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlegt, damit Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, so genannte Stringer, an der Außenseite des Tanks untersuchen und erneut Schaumstoff-Isolierungen aufbringen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5960

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida hält ein Techniker den Film in der Hand, mit dem Computerröntgenaufnahmen des externen Treibstoffta Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank des Space Shuttle Discovery wird im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida für computergestützte Röntgenscans vorbereitet. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, externem Tank und Feststoffraketen-Boostern, wurde von der Startrampe 39A verschoben, damit Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, so genannte Stringer, an der Außenseite des Tanks untersuchen und erneut Schaumstoff-Isolierungen aufbringen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5957

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Tank des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery hält ein Techniker den Film, der für Computerröntgenscans verwendet wird. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, externem Tank und Feststoffraketen-Boostern, wurde vom Startrampe 39A in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlegt, so dass Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, Stringer genannt, an der Außenseite des Tanks untersuchen und Schaumisolierungen auftragen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5961

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Tank des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery hält ein Techniker den Film, der für Computerröntgenscans verwendet wird. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, ext Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker verlässt den Tank des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery, in dem sich der Film befindet, mit dem Computerröntgenscans durchgeführt werden. Der Shuttle-Stack wurde von der Startrampe 39A in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlegt, damit Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, so genannte Stringer, an der Außenseite des Tanks untersuchen und erneut Schaumstoff-Isolierungen aufbringen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5962

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker verlässt den Tank des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery, in dem sich der Film befindet, mit dem Computerröntgenscans durchgeführt werden. Der Shuttle-S Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker bereitet sich darauf vor, die Computerröntgenaufnahmen des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery zu überwachen. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, externem Tank und Feststoffraketen-Boostern, wurde vom Startrampe 39A in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlegt, so dass Techniker 21 Fuß lange Stützbalken, Stringer genannt, an der Außenseite des Tanks untersuchen und Schaumisolierungen auftragen konnten. Die nächste Startgelegenheit für Discovery zur Internationalen Raumstation STS-133 ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2010-5955

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker bereitet sich darauf vor, die Computerröntgenaufnahmen des externen Treibstofftanks des Space Shuttle Discovery zu überwachen. Der Shuttle-Stack, bestehend aus Shuttle, e Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Techniker Computerröntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durch. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4578

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Techniker Computerröntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen A Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Techniker Computerröntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durch. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Hier bereitet ein Techniker eine Bildplatte im Inneren des Außentanks vor. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4575

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, Röntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durchzuführen. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4573

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Techniker Computerröntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durch. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4577

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Techniker Computerröntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durch. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4580

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, Röntgenscans von 50 Stützstrahlen, den so genannten Stringern, auf der dem Shuttle zugewandten Seite des externen Atlantis-Tanks an der Startrampe 39A durchzuführen. Die High-Tech-Bilder werden von den Ober- und Unterseiten der 21 Fuß langen Balken gemacht, die sich auf der Tankanschlussstelle des Tanks befinden. Hier bereitet ein Techniker eine Bildplatte im Inneren des Außentanks vor. Die Scans folgen einem Tanktest am 15. Juni, als das Startteam den Tank mit etwa 535.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff füllte und dann entleerte, genau wie bei einem Start. Anfang dieses Jahres wiesen Manager Teams an, dieselben stringer Modifikationen am Atlantis-Tank ET-138 vorzunehmen, wie sie es getan hatten, nachdem kleine Risse in den Stützbalken des STS-133-Außentanks der Discovery-Mission entdeckt worden waren. Die Scans werden bestätigen, dass es keine Probleme mit Atlantis "Tank gibt. STS-135-Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4574

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An x - ray image of a dog's skeleton. Radiography bone medical, health medical.

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Public Domain Images - X-rays

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PSM V50 D678 Effect of 12 second fluorescent screen exposure

Effect of 12 second fluorescent screen exposure

X-ray by Wilhelm Röntgen of Albert von Kölliker's hand - 18960123-02

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American quarterly of roentgenology (1906) (14570833867)

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Atlas und Grundriss der Unfallheilkunde sowie der Nachkrankheiten der Unfallverletzungen - mit 40 farbigen Tafeln, nach originalquarellen des malers Johann Fink und 141 schwarzen Abbildungen (1900) (14570647579)

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Atlas und Grundriss der Unfallheilkunde sowie der Nachkrankheiten der Unfallverletzungen - mit 40 farbigen Tafeln, nach originalquarellen des malers Johann Fink und 141 schwarzen Abbildungen (1900) (14570652939)

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Campbell X-ray and high-frequency apparatus is the standard of the world - it has no peer (1911) (14571123500)

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Campbell X-ray and high-frequency apparatus is the standard of the world - it has no peer (1911) (14571151969)

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Identifier: campbellxrayhigh00camp (find matches) Title: Campbell X-ray and high-frequency apparatus is the standard of the world : it has no peer Year: 1911 (1910s) Authors: Campbell Electric Company (Lynn, Mehr

Campbell X-ray and high-frequency apparatus is the standard of the world - it has no peer (1911) (14754638161)

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