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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility werden die STS-114 Missionsspezialisten Soichi Noguchi (links), Stephen Robinson (Mitte) und Commander Eileen Collins (hinten vor der Kamera) von Bob Dougert, Leiter des Bereichs Test Engineering and Operations, über das Schubvektorregelungssystem in Feststoffraketen informiert. Die Besatzung ist beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0397

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility wird STS-114 Commander Eileen Collins (Mitte) von Bob Herman (links), dem stellvertretenden assoziierten Programmmanager der United Space Alliance, und Jim Carleton (rechts), Direktor des SRB Program Management, flankiert, während sie an soliden Booster-Achterröcken vorbeigehen. Die Besatzung ist beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0392

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility stellt STS-114 Commander Eileen Collins (Mitte) den Technikern des Wärmeschutzsystems Fragen über ihre Arbeit. Die Besatzung ist beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0391

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility erklärt Bob Dougert, Leiter Testtechnik und Betrieb, der STS-114-Besatzung das Schubvektorsteuerungssystem. Gegen den Uhrzeigersinn von links oben sind die Missionsspezialisten Soichi Noguchi und Stephen Robinson, Kommandantin Eileen Collins und die Missionsspezialisten Charles Camarda und Andrew Thomas. Die Besatzung ist beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0395

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility bekommen die Mitglieder der STS-114-Besatzung einen Aktuator, der Teil des Schubvektorsteuerungssystems ist, in einem Segment eines Feststoffraketenboosters aus der Nähe zu sehen. Dahinter liegt die gelbe Schaumdämmung. Links Astronaut Steven Frick, in der Mitte STS-114 Pilot James Kelly und rechts Missionsspezialist Andrew Thomas. Die Besatzung ist beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0393

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Eingerahmt von Segmenten fester Raketenbooster im SRB Assembly and Refurbishment Facility betrachten die Besatzungsmitglieder der STS-114 externe Komponenten fester Raketenbooster. Von links sind die Missionsspezialisten Wendy Lawrence, Charles Camarda und Andrew Thomas, der Astronaut Steven Frick und Pilot James Kelly. Frick stieß während der Einarbeitung in die Ausrüstung beim KSC zur Crew der STS-114. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0399

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nachdem die Rotating Service Structure zurückgenommen wurde, steht das Space Shuttle Atlantis für den Start zur Mission STS-110 bereit. Der Orbiter Access Arm erstreckt sich von der Fixed Service Structure (FSS) bis zur Mannschaftsraumluke, durch die die STS-110-Besatzung Atlantis erreichen wird. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten. Die Struktur verfügt über Zugangsplattformen auf fünf Ebenen, die den Zugang zur Nutzlastbucht ermöglichen. Der FSS bietet Zugang zum Orbiter und zum RSS. . Die Mission STS-110 soll am 4. April zu ihrer 11-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation KSC-02pd0391 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Kommandant der Expedition 6 Ken Bowersox hält nach seiner Ankunft beim KSC inne, um sich auf den Start vorzubereiten. Die primäre Mission von STS-113 besteht darin, die Besatzung der Expedition 6 zur Station zu bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückzubringen. Darüber hinaus ist das Hauptziel der Mission die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks befestigt wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist für den 11. November zwischen Mitternacht und 4.00 Uhr EST geplant. KSC-02pd1686

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility zeigt STS-114-Kommandeurin Eileen Collins auf den hinteren Rockteil des Feststoffraketen-Boosters. Links ist Bob Herman, stellvertretender stellvertretender stellvertretender Programmmanager der United Space Alliance. Die STS-114-Besatzung befindet sich bei KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation bringen soll. KSC-04pd0522

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility betrachtet der STS-114 Missionsspezialist Stephen Robinson einen Teil des Schubvektorsteuerungssystems in einem Segment eines Feststoffraketen-Boosters. Die Besatzung ist beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0396

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im SRB Assembly and Refurbishment Facility betrachtet der STS-114 Missionsspezialist Stephen Robinson einen Teil des Schubvektorsteuerungssystems in einem Segment eines Feststoffraketen-Boosters. Die Besatzung ist beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll.

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: US-Seestreitkräfte, Marianen Staat: Guam (GU) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Großkommando gezeigt: Gemeinsame Operationen Kameramann: MSGT Bill Kimble, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Royal Canadian Air Force (RCAF) Co-Pilot des RCAF CP-140 Aurora (P-3 Orion) Flugzeugs, 407th Maritime Patrol Squadron, 19th Wing, Comax, British Columbia, sucht nach dem Start auf der Andersen Air Force Base (AFB), Guam, nach Spuren von U-Booten. Die CP-140 Aurora (P-3 Orion) Flugzeuge werden für Langstreckenüberwachung, Verbote und U-Boot-Kriegsführung eingesetzt. Flugzeug und Besatzung nehmen an der gemeinsamen Übung TANDEM THRUST 2003 teil.

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Rahmen des Bodensystementwicklungs- und Betriebsprogramms der NASA am Kennedy Space Center in Florida wird eine große Arbeitsplattform aus der Space-Shuttle-Ära abgesenkt und aus Hochregal 3 des Vehicle Assembly Building (VAB) entfernt. Die Arbeiten sind Teil einer zentrumsweiten Modernisierungs- und Renovierungsinitiative, um das NASA-Weltraumabschusssystem und eine Vielzahl anderer Raumfahrzeuge unterzubringen, anstatt das gesamte Gebäude auf ein einziges Design zu stützen. Das Ground Systems Development and Operations Program entwickelt die erforderlichen Bodensysteme, Infrastrukturen und operativen Ansätze, um die nächste Generation von Raketen und Raumfahrzeugen zur Unterstützung der Explorationsziele der NASA sicher zu verarbeiten, zusammenzubauen, zu transportieren und zu starten. Künftige Arbeiten werden auch die antiquierten Kommunikations-, Strom- und Fahrzeugzugangsressourcen durch moderne, effiziente Systeme ersetzen. Einige der Versorgungseinrichtungen und Systeme, die ersetzt werden sollten, wurden seit der Gründung des VAB im Jahr 1965 verwendet. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / index.html Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-5965

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 21.11.1980 Fotograf: DANIEL LAITY Schlüsselwörter: Larsen Scan Standort Gebäude Nr: 86 Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Brigade der US-Luftstreitkräfte General Josh Olson, 86. Luftbrücke

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Lissabon Land: Portugal (PRT) Szene Major Command gezeigt: USAFE Kameramann: TSGT Justin D. Pyle, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Mitglieder der Air Station Kodiak, Alaska, beladen eine C-130

A collection of different types of trucks on a white background. Travel symbol construction

An image of a desert landscape at night. Island landscape sky.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Rick Mastracchio, Spezialist für STS-118-Missionen, bekommt Hilfe bei der Anpassung seines Start- und Einstiegsanzugs während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), einer Generalprobe für den Start. Zu den TCDT-Aktivitäten gehören die M-113-Schulung, die Einarbeitung in die Nutzlast, das Notfallaustrittstraining auf der Startrampe und ein simulierter Startcountdown. Die STS-118 Nutzlast an Bord des Space Shuttle Endeavour umfasst das S5-Fachwerk, ein SPACEHAB-Modul und die externe Stauplattform 3. Die Mission ist der 22. Flug zur Internationalen Raumstation und soll am 7. August starten. NASA / George Shelton KSC-07pd1917

Eine C-130 Hercules Flugbesatzung von der Air Station Kodiak, Alaska,

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Auf der 167 Fuß hohen Startrampe 39A posiert die STS-99-Besatzung für ein Foto während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT). Von links nach rechts stehen Missionsspezialistin Janet Lynn Kavandi (Ph.D.), Kommandant Kevin Kregel, Missionsspezialistin Janice Voss (Ph.D.), Gerhard Thiele und Mamoru Mohri sowie Pilot Dominic Gorie. Thiele ist bei der Europäischen Weltraumorganisation und Mohri bei der japanischen National Space Development Agency (NASDA). Dahinter (links) ist die Spitze eines Feststoffraketen-Boosters (weiß) und eines externen Tanks (orange) zu sehen. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. STS-99 ist die Shuttle Radar Topography Mission, die einen neuen Kurs abstecken wird. Dabei werden zwei Antennen und ein 200 Fuß langer, aus der Nutzlastbucht herausragender Mast aus der Raumstation verwendet, um konkurrenzlose 3D-Bilder der Erdoberfläche zu erzeugen. Das Ergebnis der Shuttle Radar Topography Mission könnte fast eine Billion Messungen der Topographie der Erde sein. Diese Messungen könnten nicht nur zur Erstellung besserer Karten beitragen, sondern auch zu verbesserten Wasserabflussmodellen, realistischeren Flugsimulatoren, besseren Standorten für Mobilfunkmasten und verbesserter Navigationssicherheit führen. Der Start der Endeavour auf der 11-tägigen Mission ist für den 31. Januar um 12: 47 Uhr EST KSC00pp0044 geplant.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des S1 Truss aus der Sicht der STS-114 Crew während der dritten von drei Extravehicular Activities (EVAs) der Mission.

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