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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Endeavour rests on Launch Pad 39A after rollout from the Vehicle Assembly Building. The Shuttle comprises the orbiter, in front, and the taller orange external tank behind it flanked by twin solid rocket boosters. The Shuttle sits on the Mobile Launcher Platform that straddles the flame trench below. On either side of Endeavour's tail and main engines are the tail service masts that support the fluid,, gas and electrical requirements of the orbiter's liquid oxyen and liquid hydrogen aft T-0 umbilicals. At left is the open Rotating Service Structure and the Fixed Service Structure to its right, with its 80-foot lightning mast on top. Mission STS-111 is designated UF-2, the 14th assembly flight to the International Space Station. Endeavour's payload includes the Multi-Purpose Logistics Module Leonardo and Mobile Base System. The mission also will swap resident crews on the Station, carrying the Expedition 5 crew and returning to Earth Expedition 4. Liftoff of Endeavour is scheduled between 4 and 8 p.m. May 30, 2002 KSC-02pd0590
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Following rollback of the rotating service structure, or RSS, on Launch Pad 39A, Space Shuttle Atlantis stands bathed in lights atop a mobile launch platform. Rollback is one of the milestones in preparation for the launch of mission STS-117 on June 8. Rollback started at 10:56 p.m. and was complete at 11:34 p.m EDT. The RSS, the massive structure to the left of the shuttle, provides protected access to the orbiter for changeout and servicing of payloads at the pad. The structure is supported by a rotating bridge that pivots about a vertical axis on the side of the pad's flame trench. The hinge column rests on the pad surface and is braced to the fixed service structure. Support for the outer end of the bridge is provided by two eight-wheel, motor-driven trucks that move along circular twin rails installed flush with the pad surface. The track crosses the flame trench on a permanent bridge. The RSS is 102 feet long, 50 feet wide and 130 feet high. The structure has orbiter access platforms at five levels to provide access to the payload bay while the orbiter is being serviced in the RSS. Each platform has independent extendable planks that can be arranged to conform to a payload's configuration. This mission is the 118th shuttle flight and the 21st U.S. flight to the International Space Station and will deliver and install the S3/S4 truss segment, deploy a set of solar arrays and prepare them for operation. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-07pd1393
STS-134 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - From Launch Pad 39B, Space Shuttle Atlantis begins rolling back to the Vehicle Assembly Building. First motion was at 10:04 a.m. EDT. First motion off the pad was at 10:04 a.m. EDT. The rollback is a safety precaution as the area waits for the arrival of Tropical Storm Ernesto. The storm is forecast to be bringing 58-mph to 70-mph winds in the next 24 hours. The shuttle will be moved into high bay 2, on the southwest side of the VAB, for protection from the storm. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-06pd1973
CAPE CANAVERAL, Fla. - At NASA's Kennedy Space Center in Florida, space shuttle Endeavour rolls off Launch Pad 39B for the 3.4-mile rollaround to Launch Pad 39A. First motion was at 8:28 a.m. EDT. Endeavour is targeted to launch Nov. 14 on the STS-126 mission. On this 27th mission to the International Space Station, Endeavour will carry the Lightweight Multi-Purpose Experiment Support Structure Carrier and the Multi-Purpose Logistics Module Leonardo that will hold supplies and equipment, including additional crew quarters, additional exercise equipment, spare hardware and equipment for the regenerative life support system. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-08pd3355
CAPE CANAVERAL, Fla. – Before daybreak at the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, preparations are under way at the mate-demate device to resume mating operations of space shuttle Discovery to a Shuttle Carrier Aircraft. A tail cone covers Discovery’s three replica shuttle main engines to reduce aerodynamic drag and turbulence during the ferry flight. The device, known as the MDD, is a large gantry-like steel structure used to hoist a shuttle off the ground and position it onto the back of the aircraft, or SCA. The SCA is a Boeing 747 jet, originally manufactured for commercial use, which was modified by NASA to transport the shuttles between destinations on Earth. The SCA designated NASA 905 is assigned to the remaining ferry missions, delivering the shuttles to their permanent public display sites. NASA 905 is scheduled to ferry Discovery to the Washington Dulles International Airport in Virginia on April 17, after which the shuttle will be placed on display in the Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center. For more information on the SCA, visit http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-013-DFRC.html. For more information on shuttle transition and retirement activities, visit http://www.nasa.gov/transition. Photo credit: NASA/Dimitri Gerondidakis KSC-2012-2170
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Rollback of the Rotating Service Structure on Launch Pad 39B reveals the Space Shuttle Discovery, scheduled to launch on mission STS-96 at 6:49 a.m. EDT on May 27. Above the top of the external tank is the external tank gaseous oxygen vent arm, with a vent hood, known as the "beanie cap," at the outer end. Below it up against Discovery is the orbiter access arm, which allows entry into the orbiter crew compartment. through an environmental chamber or "white room" at the outer end. STS-96 is a 10-day logistics and resupply mission for the International Space Station, carrying about 4,000 pounds of supplies to be stored aboard the station, for use by future crews, including laptop computers, cameras, tools, spare parts, and clothing. The mission also includes such payloads as a Russian crane, the Strela; a U.S.-built crane; the Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), a logistics items carrier; and STARSHINE, a student-involved experiment. The mission will include a space walk to attach the cranes to the outside of the ISS for use in future construction. Space Shuttle Discovery is due to launch on May 27 at 6:49 a.m. EDT. Landing is expected at the SLF on June 6 about 1:58 a.m. EDT KSC-99pp0580
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space shuttle Discovery is revealed on Launch Pad 39A NASA's Kennedy Space Center after the rotating service structure, or RSS, at left of the pad is rolling back. Rollback started at 3:34 p.m. EDT and was complete at 4:20 p.m. Beneath the shuttle is the mobile launcher platform which supports the shuttle until liftoff. The RSS provides protected access to the orbiter for changeout and servicing of payloads at the pad. Rollback of the pad's RSS is one of the milestones in preparation for the launch of mission STS-120. Discovery is scheduled for liftoff at 11:38 a.m. EDT on Oct. 23. The mission will be the 23rd assembly flight to the International Space Station and the 34th flight for Discovery. Payload on the mission is the Italian-built U.S. Node 2, called Harmony. The 14-day mission will install Harmony and move the P6 solar arrays to their permanent position and deploy them. Discovery is expected to complete its mission and return home at 4:47 a.m. EST on Nov. 6. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-07pd2918
STS-134 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlast-Transportbehälter mit dem integrierten Fachwerksegment P6 befindet sich in der Nähe des Nutzlastwechselraums auf der Rotierenden Servicestruktur (RSS) links. Die PCR ist der beiliegende, ökologisch kontrollierte Teil des RSS, der die Zustellung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und einem dahinter sichtbaren Feststoffraketen-Booster. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, wird das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verlegt. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC00pp1736 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Launch Pad 39B wird der Nutzlasttransporter mit dem darin integrierten Fachwerksegment P6 höher in Richtung Nutzlastwechselraum (PCR) darüber gehoben. Die PCR ist der geschlossene, umgebungskontrollierte Teil der Rotating Service Structure (RSS) (links), der die Bereitstellung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und einem dahinter sichtbaren Feststoffraketen-Booster. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, wird das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verlegt. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC-00pp1735 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Launch Pad 39B wartet der Nutzlasttransporter an der Basis der Rotating Service Structure (RSS) mit dem darin integrierten Fachwerksegment P6. Der Behälter wird in den Nutzlastwechselraum (PCR) gehoben, wo der P6 für den Transfer in die Nutzlastbucht des Space Shuttle Endeavour entfernt wird. Die PCR ist der geschlossene, umgebungskontrollierte Teil des RSS, der die Zustellung der Nutzlast auf dem Pad und die anschließende vertikale Installation in der Nutzlast des Orbiters unterstützt. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC00pp1730 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Launch Pad 39B wird der Nutzlasttransporter mit dem darin integrierten Fachwerksegment P6 in Richtung Nutzlastwechselraum (PCR) gehoben. Die PCR ist der geschlossene, umgebungskontrollierte Teil der Rotating Service Structure (RSS) (links), der die Lieferung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und einem dahinter sichtbaren Feststoffraketen-Booster. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, kann das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verschoben werden. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC00pp1733 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter der Raumstation Processing Facility stellen sich an den Seiten des Nutzlastbehälters auf, während ein Brückenkran das integrierte Fachwerksegment P6 darüber in Position bringt. Nach dem Einlegen in den Behälter wird der Dachstuhl zur Startrampe 39B und zum Nutzlastwechselraum transportiert. Dann wird es in die Nutzlastbucht des Space Shuttle Endeavour für die Mission STS-97 gebracht. Das P6 besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start der STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC-00pp1689 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf der Launch Pad 39B wird der Nutzlasttransporter mit dem darin integrierten Fachwerksegment P6 in Richtung Nutzlastwechselraum (PCR) gehoben. Die PCR ist der geschlossene, umgebungskontrollierte Teil der Rotating Service Structure (RSS) (links), der die Lieferung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und einem dahinter sichtbaren Feststoffraketen-Booster. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, kann das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verschoben werden. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC-00pp1733 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf dem Launch Pad 39B bewegt sich der Nutzlasttransporter mit dem darin integrierten Fachwerksegment P6 höher in Richtung Nutzlastwechselraum (PCR). Die PCR ist der geschlossene, umgebungskontrollierte Teil der Rotating Service Structure (RSS) (links), der die Bereitstellung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und den dahinter sichtbaren Feststoffraketenboostern. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, kann das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verschoben werden. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC00pp1734 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Nach dem Rollback der rotierenden Servicestruktur auf der Startrampe 39B wird das Space Shuttle Atlantis enthüllt. Der RSS bietet geschützten Zugang zum Orbiter, um Nutzlasten auf dem Pad auszutauschen und zu warten, und wird dann vor dem Abheben weggerollt. Oberhalb des goldenen Außentanks befindet sich die Abzugshaube (bekannt als "Mützenkappe") am Ende des gasförmigen Sauerstoffauslassarms. Beim Auskochen des flüssigen Sauerstoffs im externen Tank entstehen Dämpfe. Die Haube entlüftet die gasförmigen Sauerstoffdämpfe vom Space-Shuttle-Fahrzeug. Darunter, ausgehend von der festen Servicestruktur, befindet sich der Orbiter-Zugangsarm mit dem Weißen Raum am Ende. Der Weiße Raum bietet den Eintritt in den Orbiter. Atlantis soll am 6. September um 12: 29 Uhr MESZ zur Mission STS-115 starten. Während der Mission werden die Atlantis-Astronauten das 17,5 Tonnen schwere, busgroße integrierte Fachwerksegment P3 / P4 auf der Station anliefern und installieren. Der tragartige Dachstuhl umfasst eine Reihe riesiger Solaranlagen, Batterien und zugehöriger Elektronik und wird ein Viertel der gesamten Stromerzeugungskapazität für die fertiggestellte Station bereitstellen. Bei dieser Mission handelt es sich um den 116. Space-Shuttle-Flug, den 27. Flug des Orbiters Atlantis und den 19. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-115 soll 11 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um etwa 8.03 Uhr MESZ am 17. September. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd2040
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Auf dem Launch Pad 39B bewegt sich der Nutzlasttransporter mit dem darin integrierten Fachwerksegment P6 höher in Richtung Nutzlastwechselraum (PCR). Die PCR ist der geschlossene, umgebungskontrollierte Teil der Rotating Service Structure (RSS) (links), der die Bereitstellung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und den dahinter sichtbaren Feststoffraketenboostern. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, kann das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verschoben werden. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC-00pp1734 geplant.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlast-Transportbehälter mit dem integrierten Fachwerksegment P6 befindet sich in der Nähe des Nutzlastwechselraums auf der Rotierenden Servicestruktur (RSS) links. Die PCR ist der beiliegende, ökologisch kontrollierte Teil des RSS, der die Zustellung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und einem dahinter sichtbaren Feststoffraketen-Booster. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, wird das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verlegt. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST KSC-00pp1736 geplant.
Zusammenfassung
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Nutzlast-Transportbehälter mit dem integrierten Fachwerksegment P6 befindet sich in der Nähe des Nutzlastwechselraums auf der Rotierenden Servicestruktur (RSS) links. Die PCR ist der beiliegende, ökologisch kontrollierte Teil des RSS, der die Zustellung der Nutzlast auf dem Pad unterstützt. Rechts das Space Shuttle Endeavour mit seinem orangefarbenen Außentank und einem dahinter sichtbaren Feststoffraketen-Booster. Wenn das RSS rund um die Endeavour geschlossen ist, wird das P6-Fachwerk in die Nutzlastbucht des Orbiters verlegt. Die P6, Nutzlast der Mission STS-97, besteht aus dem Solar Array Wing-3 und dem Integrated Electronic Assembly, das auf der Internationalen Raumstation installiert werden soll. Das elektrische Energiesystem der Station wird acht photovoltaische Solaranlagen nutzen, von denen jede 112 Fuß lang und 39 Fuß breit ist, um Sonnenlicht in Elektrizität umzuwandeln. Die Solararrays sind auf einer "Decke" montiert, die wie eine Ziehharmonika zur Abgabe zusammengefaltet werden kann. Im Orbit angekommen, werden die Astronauten die Decken in voller Größe bereitstellen. Gimbals werden verwendet, um die Arrays so zu drehen, dass sie der Sonne zugewandt sind, um der Raumstation maximale Leistung zu liefern. Der Start von STS-97 ist für den 30. November um 22.06 Uhr EST geplant.
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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14/11/2000
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