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CAPE CANAVERAL, Fla. – At Launch Pad 39A at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, technicians prepare for the final release of the seven slidewire baskets from the 195-foot level. After the baskets reach the ground they will be removed and put in storage. The system of seven slidewire baskets at launch pads A and B provided an escape route for personnel inside the orbiter or on the orbiter access arm. The baskets are suspended from slidewires that extend from the pad’s Fixed Service Structure to a landing zone 1,200 feet to the west. Each basket could hold up to three people. A braking system catch net and drag chain slowed and then halted the baskets sliding down the wire approximately 55 miles per hour in about half a minute. Photo credit: NASA/Frankie Martin KSC-2012-1810

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CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker der Bodenunterstützungsausrüstung bereiten sich darauf vor, die Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinder oder JEL-Hydraulikzylinder aus dem Raupentransporter 1 der Wartungseinrichtung für Raupentransporter im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu entfernen. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3708

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützungsausrüstung überwachen den Fortschritt, wenn ein Kran zum Heben und Bewegen eines neuen Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinders oder JEL, Hydraulikzylinders für die Installation auf Raupentransporter 1 in der Wartungseinrichtung für Raupentransporter im Kennedy Space Center der NASA in Florida, eingesetzt wird. Neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf dem CT-1 installiert, um sie auf erhöhte Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu testen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um eine Vielzahl von Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Zwei Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2013-3842

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützungsausrüstung helfen, wenn ein Kran verwendet wird, um einen neuen Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinder oder JEL, Hydraulikzylinder, für die Installation auf Raupentransporter 1 in der Wartungseinrichtung für Raupentransporter im Kennedy Space Center der NASA in Florida, zu bewegen. Neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf dem CT-1 installiert, um sie auf erhöhte Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu testen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um eine Vielzahl von Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Zwei Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2013-3843

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützung helfen, wenn einer der Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinder oder JEL-Hydraulikzylinder auf den Boden abgesenkt wird, nachdem er aus dem Raupentransporter 1 entfernt wurde. Die Arbeiten werden in der Wartungsanlage des Raupentransporters am Kennedy Space Center der NASA in Florida durchgeführt. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3714

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützungsausrüstung bereiten einen der Hydraulikzylinder für die Demontage aus dem Raupentransporter 1 in der Wartungseinrichtung für Raupentransporter im Kennedy Space Center der NASA in Florida vor. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3709

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker der Bodenunterstützungsausrüstung überwachen den Fortschritt, wenn eine der Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylindern oder JEL-Hydraulikzylindern auf den Boden gesenkt wird, nachdem sie aus dem Raupentransporter 1 entfernt wurde. Die Arbeiten werden in der Wartungsanlage des Raupentransporters am Kennedy Space Center der NASA in Florida durchgeführt. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3713

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker der Bodenunterstützungsausrüstung überprüfen die Vorgehensweise, bevor sie die Hydraulikzylinder des Raupentransporters 1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida aufbocken, ausgleichen und nivellieren oder JEL entfernen. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3704

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Vorbereitungen für die Demontage der Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinder oder JEL-Hydraulikzylinder aus dem Raupentransporter 1 in der Wartungsanlage des Raupentransporters im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind im Gange. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3707

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Vorbereitungen für die Demontage der Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinder oder JEL-Hydraulikzylinder aus dem Raupentransporter 1 in der Wartungsanlage des Raupentransporters im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind im Gange. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3706

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützungsausrüstung überwachen den Fortschritt, wenn einer der Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinder oder JEL-Hydraulikzylinder in der Wartungsanlage für Raupentransporter im Kennedy Space Center der NASA in Florida vom Raupentransporter 1 angehoben wird. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-3711

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützungsausrüstung überwachen den Fortschritt, wenn einer der Hub-, Ausgleichs- und Nivellierungszylinder oder JEL-Hydraulikzylinder in der Wartungsanlage für Raupentransporter im Kennedy Space Center der NASA in Florida vom Raupentransporter 1 angehoben wird. Sechzehn neue JEL-Hydraulikzylinder werden auf der CT-1 installiert, um die Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet die CT-1 im Rahmen ihrer allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um kommerzielle Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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Kriegsproduktion. Der Antriebskomitee der Kriegsproduktion im Werk der Westinghouse Electric and Manufacturing Company in Cleveland genehmigte diese Versprechungskarte. Die Unterzeichnung jeder Karte beeindruckte den Arbeiter mit seiner individuellen Verantwortung für den Erfolg der Fahrt. Viele andere Fabriken haben ähnliche Zusagen gemacht, und viele Fabriken haben diese unterzeichneten Zusagen Donald M. Nelson, dem Vorsitzenden des War Production Board (WPB), als Geste ihres Engagements zur Steigerung der Produktion übermittelt.

Electrician's Mate 2nd Class Winston Trinidad stellt die Leitkonsole der Elektroanlage für maximale technische Zuverlässigkeit in der Zentrale ein.

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützungsausrüstung überwachen den Fortschritt, während der Raupentransporter 1 seine Reise zur Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnt. Auf der CT-1 wurden neue Hub-, Ausgleichs- und Nivellierzylinder (JEL) installiert, die auf erhöhte Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit getestet werden. Im Hintergrund ist das Gebäude der Fahrzeugmontage zu sehen. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet den Raupentransporter im Rahmen seiner allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um eine Vielzahl von Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Zwei Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2013-4203

A close up of a car engine on display. Engine automobile cylinders.

Konvertierung. Getränkebehälter zu Sauerstoffflaschen in der Luftfahrt. Nachdem sie auf der riesigen Kniehebelpresse in der Metallabteilung einer großen Gummifabrik gestempelt wurden, werden diese zylindrischen Kuppeln, die die Hälfte einer bruchsicheren Sauerstoffflasche ausmachen, auf ein großes Förderband gelegt, wo sie zu den Arbeitern transportiert werden, die die Umfangs- und Längsriemen anbringen. Zylinder werden für Höhenflüge als Sauerstoffquelle verwendet. Firestone, Akron, Ohio

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker für Bodenunterstützungsausrüstung überwachen den Fortschritt, während der Raupentransporter 1 seinen Weg entlang des Kriechwegs zum Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida fortsetzt. Auf der CT-1 wurden neue Hub-, Ausgleichs- und Nivellierzylinder (JEL) installiert, die auf erhöhte Tragfähigkeit und Zuverlässigkeit getestet werden. Das Ground Systems Development and Operations Program bei Kennedy rüstet den Raupentransporter im Rahmen seiner allgemeinen Wartung weiter auf. CT-1 könnte zur Verfügung stehen, um eine Vielzahl von Trägerraketen zur Startrampe zu bringen. Zwei Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2013-4207

CHIEF Boatswain's Mate George Bryant beaufsichtigt, wie ein Matrose der Marinereserve einen seitenscannenden Sonar vom Heck des Trainers des Craft-of-Opportunity-Programms (COOP) CT-11 ins Wasser senkt. COOP-Trainer sind umgebaute kleine Boote, die mit Ausrüstung ausgestattet sind, die es ihnen ermöglicht, Hafenböden zu überwachen und Minen aufzuspüren

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Kran verwendet, um einen Dieselmotor aus der Apollo-Ära vom Raupentransporter 2 CT-2 zu heben. Noch in diesem Monat werden neue Motoren eingebaut. In High Bay 2 wird an der Aufrüstung der CT-2 gearbeitet, damit sie die in Planung befindliche Schwerlastrakete Space Launch System der NASA und ein neues Orion-Raumschiff zur Startrampe transportieren kann. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-1349

SPECIALIST (SPC) Jomo Banks, USA, 306th Engineer Company, Amityville, New York, schneidet mit einer Geschicklichkeitssäge ein Brett für eines von vier Duschzelten. Jedes Zelt wird zwölf Duschköpfe enthalten, wodurch zu den bereits bestehenden zwölf Duschen 48 neue hinzukommen. Eine Erhöhung der Duschkapazität um 400 Prozent für die 3.000 Soldaten, die während der Operation ENDING FREEDOM auf dem Luftwaffenstützpunkt Kandahar stationiert sind

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida überwachen Techniker den Fortschritt, wenn ein Kran einen Dieselmotor aus der Apollo-Ära vom Raupentransporter 2 CT-2 hebt. Noch in diesem Monat werden neue Motoren eingebaut. In High Bay 2 wird an der Aufrüstung der CT-2 gearbeitet, damit sie die in Planung befindliche Schwerlastrakete Space Launch System der NASA und ein neues Orion-Raumschiff zur Startrampe transportieren kann. Die Raupentransporter wurden 30 Jahre lang verwendet, um die mobile Trägerplattform und das Space Shuttle zum Startkomplex 39 für Space-Shuttle-Starts zu transportieren. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-1347

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: USS Nashville (LPD 13) Land: Mittelmeer (MED) Bediener der Kamera: PH1 Douglas P. Tesner Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Mitglieder des Sprengstoffexpertenteams 2, Abteilung 40 (EOD-2, Abteilung 40) bei der Arbeit an Bord des Amphibiendocks USS NASHVILLE (LPD 13) während der Übungen der Mine Countermeasures Task Group 1-81 (MCMTG 1-81).

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