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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird das Cockpit des Shuttle Carrier Aircraft einer letzten Inspektion unterzogen, bevor es zur Paarung mit dem Space Shuttle Discovery zum Partnerdematt geschleppt wird. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist ein ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellter Boeing 747-Jet, der von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet und liefert die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten. Das neue Zuhause von Discovery wird das Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia sein. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2012-2185
CAPE CANAVERAL, Florida - An der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, ein Shuttle-Trägerflugzeug zum Partnerdematt für die Paarung mit dem Space Shuttle Discovery zu schleppen. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist ein ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellter Boeing 747-Jet, der von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet und liefert die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten. Das neue Zuhause von Discovery wird das Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia sein. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2012-2182
CAPE CANAVERAL, Florida - An der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Vorbereitungen im Gange, um ein Shuttle-Trägerflugzeug zum Partnerdematt-Gerät für die Paarung mit dem Space Shuttle Discovery im Vordergrund zu schleppen. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist ein ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellter Boeing 747-Jet, der von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet und liefert die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten. Das neue Zuhause von Discovery wird das Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia sein. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2012-2204
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida installieren Techniker die neu verpackte Kombüse (SORG) des Shuttle-Orbiters im Mitteldeck der Raumfähre Discovery. Nach der letzten Mission von Discovery, STS-133, wurde die SORG entfernt und an ein Labor der United Space Alliance in Houston geschickt, wo sie gereinigt und gewartet wurde. Wasser im mikrobiellen Rückschlagventil und im Orbiterwassersystem wurde abgelassen und getrocknet. Das SORG wurde an das Kennedy Space Center zurückgegeben. Die Arbeit ist Teil des Space Shuttle Program, das Shuttle Discovery für die Übergangsphase und den Ruhestand vorbereitet und im Smithsonian National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va, ausgestellt. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2011-7774
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida laufen die Vorbereitungen für den Umzug des Orion-Raumschiffes für den Erkundungsflug Test-1 aus den Hochregaltüren. Im Inneren des Hochhauses sprechen Bob Cabana, Direktor des Kennedy Center, Janet Petro, stellvertretende Direktorin des Zentrums, und Burton Summerfield, leitender Berater der NASA für institutionelles Management, mit Arbeitern. Das Raumschiff wird zur gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung transportiert, wo es vor seinem Flugtest im Dezember betankt wird. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-3815
CAPE CANAVERAL, Florida - In den frühen Morgenstunden hebt das Shuttle Carrier Aircraft oder SCA mit dem Space Shuttle Discovery an der Spitze um 7 Uhr MESZ von der Startbahn 15 ab. Der SCA wird Discovery in sein neues Zuhause liefern. Bei dem als SCA bekannten Flugzeug handelt es sich um eine ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellte Boeing 747, die von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. NASA 905 soll Discovery am 17. April zum Washington Dulles International Airport in Virginia bringen, danach wird das Shuttle im Smithsonian's National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va, ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Glenn Benson KSC-2012-2365
CAPE CANAVERAL, Florida - In den frühen Morgenstunden hebt das Shuttle Carrier Aircraft oder SCA mit dem Space Shuttle Discovery an der Spitze um 7 Uhr MESZ von der Startbahn 15 ab. Der SCA wird Discovery in sein neues Zuhause liefern. Bei dem als SCA bekannten Flugzeug handelt es sich um eine ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellte Boeing 747, die von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. NASA 905 soll Discovery am 17. April zum Washington Dulles International Airport in Virginia bringen, danach wird das Shuttle im Smithsonian's National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va, ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Glenn Benson KSC-2012-2363
CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility-2 am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein Kran einen der Tanks des Hauptantriebssystems des Space Shuttle Endeavour aus der Körpermitte, nachdem er von Technikern der United Space Alliance entfernt wurde. Die Tanks werden für eine mögliche zukünftige Verwendung im Space Launch System Program der Behörde beibehalten. Die Arbeit ist Teil von Endeavours Übergangs- und Rentenprozessen. Das Raumschiff wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Endeavour flog 25 Missionen, verbrachte 299 Tage im All, umkreiste die Erde 4.671 Mal und legte im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere 122, 883, 151 Meilen zurück. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: Dimitri Gerondidakis KSC-2012-1882
CAPE CANAVERAL, Florida - Es laufen Vorbereitungen, um das Space Shuttle Discovery an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida auf die Rückseite dieses Shuttle Carrier Aircraft (SCA) zu heben. Der SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist ein ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellter Boeing 747-Jet, der von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet und liefert die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten. Das neue Zuhause von Discovery wird das Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia sein. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2012-2110
CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Techniker ein paar Gegenstände von der Ladung des Space Shuttles Discovery auf dem Mitteldeck, einschließlich Nahrungsmittel, bevor sie einen Tankversuch durchführen, der frühestens für den 15. Dezember geplant ist. Während des Tests werden die Ingenieure überwachen, was mit der neu ersetzten gemahlenen Nabeltrageplatte (GUCP) des externen Treibstofftanks und den Stringern des Zwischenbehälters passiert, die aus 21 Fuß langen, U-förmigen Aluminiumhalterungen bestehen, die sich auf dem Zwischenbehälter befinden, während des Beladens mit kryogenen Treibmitteln. Techniker installierten bereits Umweltschutzhüllen am Tank, entfernten Schaum und bereiteten die Haut des Tanks auf etwa 89 Dehnungsmessstreifen und Thermoelemente vor. Der erste Startversuch von Discovery für STS-133 wurde Anfang November aufgrund eines Wasserstoffgaslecks bei GUCP abgebrochen. Die nächste Startgelegenheit ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2010-5840
Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Techniker ein paar Gegenstände von der Ladung des Space Shuttles Discovery auf dem Mitteldeck, einschließlich Nahrungsmittel, bevor sie einen Tankversuch durchführen, der frühestens für den 15. Dezember geplant ist. Während des Tests werden die Ingenieure überwachen, was mit der neu ersetzten gemahlenen Nabeltrageplatte (GUCP) des externen Treibstofftanks und den Stringern des Zwischenbehälters passiert, die aus 21 Fuß langen, U-förmigen Aluminiumhalterungen bestehen, die sich auf dem Zwischenbehälter befinden, während des Beladens mit kryogenen Treibmitteln. Techniker installierten bereits Umweltschutzhüllen am Tank, entfernten Schaum und bereiteten die Haut des Tanks auf etwa 89 Dehnungsmessstreifen und Thermoelemente vor. Der erste Startversuch von Discovery für STS-133 wurde Anfang November aufgrund eines Wasserstoffgaslecks bei GUCP abgebrochen. Die nächste Startgelegenheit ist frühestens am 3. Februar 2011. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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09/12/2010
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