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CAPE CANAVERAL, Fla. -- A Falcon 9 rocket with a Dragon capsule secured atop is reflected in the rainwater standing on the surface of the pad of Space Launch Complex 40 on Cape Canaveral Air Force Station in Florida following its lift into a vertical position. Space Exploration Technologies Corp., or SpaceX, built both the rocket and capsule for NASA's first Commercial Resupply Services, or CRS-1, mission to the International Space Station. The vertical lift was complete at 1 p.m. EDT. SpaceX CRS-1 is an important step toward making America’s microgravity research program self-sufficient by providing a way to deliver and return significant amounts of cargo, including science experiments, to and from the orbiting laboratory. Launch is scheduled for 8:35 p.m. EDT on Oct. 7. NASA has contracted for 12 commercial resupply flights from SpaceX and eight from the Orbital Sciences Corp. For more information, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/station/living/launch/index.html. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2012-5708

Antares Rocket Preparation (201304210001HQ)

MOBILE LAUNCHER TO EAST PARK SITE 2010-4966

CAPE CANAVERAL, Fla. -- At NASA's Kennedy Space Center in Florida, a crawler-transporter moves NASA's new mobile launcher (ML) support structure from a construction site, north of the Vehicle Assembly Building (background), to the Mobile Launcher east park site. The base of the launcher is lighter than space shuttle mobile launcher platforms so the crawler-transporter can pick up the heavier load of the tower and a taller rocket. Once there, the ML can be outfitted with ground support equipment, such as umbilicals and access arms, for future rocket launches. It took about two years to construct the 355-foot-tall structure, which will support NASA's future human spaceflight program. Photo credit: NASA/Tony Gray KSC-2010-4966

CAPE CANAVERAL, Fla. -- Media representatives participate in a Now and Future Tour at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Here, they make a stop at the Launch Pad 39B, which is being restructured for future use. Its new design will feature a "clean pad" for rockets to come with their own launcher, making it more versatile for a number of vehicles. Other stops along the tour included Orbiter Processing Facility-2 (OPF-2) and the Shuttle Landing Facility (SLF). OPF-2 is where shuttle Discovery is being prepared for future public display at the Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va. The SLF's runway could be used for private companies and government agencies to host a diversity of launch systems, including orbital and suborbital flights. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2011-3150

The ML is put onto Crawler Transporter in Preparation for Move to Pad 39B 2011-7777

An AGM-114A Hellfire tactical air-to-surface missile hits target number one at range C-72 during Hellfire Project 921CAY42

SDO ATLAS V ROLLOUT FROM VIF TO PAD 41 2010-1701

CAPE CANAVERAL, Fla. -- The United Launch Alliance Atlas V rocket carrying NASA’s Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN, or MAVEN, spacecraft arrives at Space Launch Complex 41 on Cape Canaveral Air Force Station in Florida. The 20-minute journey from the Vertical Integration Facility began on schedule with first motion at 9:57 a.m. EST. Launch is scheduled for Nov. 18 during a window that extends from 1:28 to 3:28 p.m. Once positioned in orbit above the Red Planet, MAVEN will study its upper atmosphere in unprecedented detail. For more information, visit: http://www.nasa.gov/mission_pages/maven/main/index.html. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2013-3967

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Sonne wirft diamantenhelles Licht über das Space Shuttle Atlantis unter dem Mate / Demate-Gerät auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Atlantis wird mit einem Hebegurt ausgestattet, um ihn anzuheben und an das Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, eine modifizierte Boeing 747, anzubringen. Atlantis landete am 24. Mai in Edwards, wo die Mission STS-125 beendet wurde, nachdem zwei Landegelegenheiten in Kennedy aufgrund von Wetterbedenken abgesagt worden waren. Atlantis wird mit einer Fähre auf der SCA nach Florida zurückgebracht. Atlantis "nächster Auftrag ist die STS-129-Mission, die im November 2009 starten soll. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2009-3446

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Sonne wirft diamantenhelles Licht über das Space Shuttle Atlantis unter dem Mate / Demate-Gerät auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Atlantis wird mit einem Hebegurt ausgestattet, um ihn anzuheben und an das Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, eine modifizierte Boeing 747, anzubringen. Atlantis landete am 24. Mai in Edwards, wo die Mission STS-125 beendet wurde, nachdem zwei Landegelegenheiten in Kennedy aufgrund von Wetterbedenken abgesagt worden waren. Atlantis wird mit einer Fähre auf der SCA nach Florida zurückgebracht. Atlantis "nächster Auftrag ist die STS-129-Mission, die im November 2009 starten soll. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

Space Shuttle Atlantis was a space shuttle that was operated by NASA as part of the Space Shuttle program. It was the fourth operational shuttle built, and the last one to be built before the program was retired in 2011. Atlantis was named after the first research vessel operated by the Woods Hole Oceanographic Institution, and it made its first flight in October 1985. Over the course of its career, Atlantis completed 33 missions and spent a total of 307 days in space. Its last mission was STS-135, which was the final mission of the Space Shuttle program. Atlantis is now on display at the Kennedy Space Center Visitor Complex in Florida. Space Shuttle Atlantis (Orbiter Vehicle Designation: OV-104) was one of the four first operational orbiters in the Space Shuttle fleet of NASA, the space agency of the United States. (The other two are Discovery and Endeavour.) Atlantis was the fourth operational shuttle built. Atlantis is named after a two-masted sailing ship that operated from 1930 to 1966 for the Woods Hole Oceanographic Institute. Atlantis performed well in 25 years of service, flying 33 missions.

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28/05/2009
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STS-86 Landing, NASA Space Shuttle Landing Facility

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Zum zweiten Mal innerhalb von zwei Tagen bereitet sich die STS-121 Missionsspezialistin Stephanie Wilson auf einen Startversuch mit dem Space Shuttle Discovery vor. Der erste Startversuch am 1. Juli wurde aufgrund von Wetterbedenken abgebrochen und um 24 Stunden verschoben. Der Start ist der 115. Shuttle-Flug und der 18. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Während der zwölftägigen Mission wird die STS-121-Crew neue Ausrüstung und Verfahren testen, um die Shuttle-Sicherheit zu verbessern, Vorräte zu liefern und Reparaturen an der Internationalen Raumstation vorzunehmen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1364

EDWARDS, Kalifornien - Gegen eine untergehende Sonne unterzieht sich das Space Shuttle Endeavour nach seiner Landung Bergungsarbeiten auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien. Normalerweise beginnt der Orbiter-Konvoi etwa zwei Stunden vor der geplanten Landung mit den Bergungsarbeiten. Speziell konstruierte Fahrzeuge oder Einheiten und ein Team von geschultem Personal "sichern" den Orbiter und bereiten ihn auf das Abschleppen vor. Purge und Coolant Umbilical Access Vehicles werden hinter dem Orbiter in Position gebracht, um Zugang zu den Nabelbereichen zu erhalten. Die Flugbesatzung wird an Bord des Orbiters durch Austauschpersonal ersetzt, das den Orbiter auf den Betrieb am Boden vorbereitet, Weichenwächter installiert und Datenpakete aus allen Experimenten an Bord entfernt. Nach einer vollständigen Sicherheitsverschlechterung trifft das Bodenpersonal des Fahrzeugs zahlreiche Vorbereitungen für den Abschleppvorgang, darunter den Einbau von Sicherungsstiften für das Fahrwerk, das Abkoppeln des Bugfahrwerks, die Positionierung des Zugfahrzeugs vor dem Orbiter und das Verbinden der Anhängerkupplung. Die Entscheidung, die Endeavour in Edwards zu landen, wurde aufgrund von Wetterbedenken im Kennedy Space Center der NASA in Florida getroffen. Bei der 52. Landung in Edwards setzte die Endeavour um 16: 25 Uhr EST auf, um die STS-126-Mission zu beenden und ihre 16-tägige Reise von mehr als 6,6 Millionen Meilen ins All zu beenden. Endeavour wird Kennedy auf einem Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, einem modifizierten Boeing 747 Düsenflugzeug, zurückgegeben. Bildnachweis: NASA / Tony Landis, VAFB KSC-08pd3887

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Shuttle Carrier Aircraft oder SCA rollt auf den Rampenbereich der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center in Florida. Die SCA landete um 17.05 Uhr MESZ, um sich auf den Shuttle-Flug der Endeavour zum Los Angeles International Airport am 17. September vorzubereiten. Das Mate / Demate Device, oder MDD, befindet sich im Rampenbereich und wird verwendet, um die Endeavour auf der Rückseite des SCA zu heben und zu senken. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4958

Konvertierung. Automobilwerk. Arbeiter inspizieren die leistungsstarke Kurbel einer siebenundachtzig Tonnen schweren DF-1600-60 Presse. Die Maschine wird gereinigt und angepasst, bevor sie zu ihrer neuen Aufgabe übergeht, in einer ehemaligen Automobilfabrik Heeresfahrzeugteile zu ziehen. Chevrolet Motors, Detroit, Michigan

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Sturm zieht über den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA in Florida hinweg. Im Mittelpunkt steht die mobile Trägerrakete, die die in Entwicklung befindliche Schwerlastrakete Space Launch System der NASA unterstützen wird. Links befindet sich das Launch Control Center und das Gebäude der Fahrzeugmontage. Kennedys Ground Support Development and Operations Program arbeitet hart daran, die Einrichtungen des Zentrums in einen Multi-User-Weltraumbahnhof zu verwandeln, wenn es das Wetter zulässt. Weitere Informationen zum Kennedy Space Center finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / kennedy. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-3528

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida sind Vorbereitungen im Gange, um die Entlüftungsleitung am externen Treibstofftank des Space Shuttle Discovery wieder an der Bodenplatte zu befestigen. Ein Wasserstoffgasleck an dieser Stelle beim Tanken für Discoverys STS-133-Mission zur Internationalen Raumstation verursachte den Startversuch am 5. November. Der GUCP ist der obere Belüftungsschacht zum Pad und dem Flammenstapel, wo der überschüssige Wasserstoff verbrannt wird. Der nächste Startversuch von Discovery ist frühestens am 30. November um 4: 02 Uhr EST. Weitere Informationen zu STS-133 finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts133 /. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2010-5699

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Schweifkegel, der die nachgebauten Haupttriebwerke des Space Shuttle Endeavour bedecken wird, befindet sich außerhalb des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der Schweifkegel wird zur Orbiter Processing Facility-2 transportiert, wo er auf der Endeavour installiert wird. Die Arbeit ist Teil von Transition and Retirement der verbleibenden Space Shuttles, Endeavour und Atlantis. Endeavour wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Der Fährflug nach Kalifornien ist für Mitte September geplant. Endeavour war das letzte Space Shuttle, das der Orbiterflotte der NASA hinzugefügt wurde. Im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere verbrachte Endeavour bei 25 Missionen 299 Tage im All. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-4227

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Überführungsgang des Vehicle Assembly Building justieren Arbeiter den Hebegurt am Orbiter Atlantis. Der Orbiter wird in Hochschacht 1 gehoben und auf die mobile Trägerplattform abgesenkt, wo der externe Tank und die Feststoffraketenbooster bereits gestapelt sind. Das Space Shuttle Atlantis soll am 14. Februar zur Mission STS-117 auf die Startrampe 39A starten. Die Mission lautet Nein. 21 zur Internationalen Raumstation und Bauflug 13A. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd0327

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Übergabegasse des Fahrzeugmontagebaus von KSC hebt ein Brückenkran den externen Tank No. 120 in eine vertikale Position bringen. Als nächstes wird der Tank in eine Kassenzelle gehoben. ET-120 wird für den Stapelstart mit Feststoffraketen vorbereitet, um im Oktober das Space Shuttle Discovery zur Mission STS-120 zu starten. Die Mission ist die 23. zur Internationalen Raumstation und wird ein in Italien gebautes, US-amerikanisches Multi-Port-Modul namens Harmony für die Station starten. Nach einem Schulwettbewerb getauft, wird Harmony Befestigungspunkte für europäische und japanische Labormodule bereitstellen. NASA / George Shelton KSC-07pd2149

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Fotografen und Zuschauer beobachten das New Horizons-Raumschiff der NASA, das Feuer und Rauch von der Atlas V-Rakete abzieht, die es antreibt, während es in den wolkenverstreuten Himmel rast. Der Start erfolgte pünktlich um 14.00 Uhr EST vom Complex 41 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Es war der dritte Startversuch innerhalb von ebenso vielen Tagen nach witterungsbedingten Unterbrechungen. Die kompakte, 1.050 Pfund schwere, klaviergroße Sonde wird auf ihrer Reise zum Pluto einen Schub von einem Feststoffantrieb erhalten. New Horizons wird die schnellste Raumsonde sein, die jemals ins All geschossen wurde. In nur neun Stunden wird sie die Mondbahn erreichen und 13 Monate später an Jupiter vorbeiziehen. Die wissenschaftliche Nutzlast von New Horizons, die unter der Leitung des Southwest Research Institute entwickelt wurde, umfasst bildgebende Infrarot- und Ultraviolettspektrometer, eine Mehrfarbenkamera, eine Langstrecken-Teleskopkamera, zwei Teilchenspektrometer, einen Weltraumstaubdetektor und ein radiowissenschaftliches Experiment. Der Staubzähler wurde von Studenten der University of Colorado in Boulder entworfen und gebaut. Der Start zu diesem Zeitpunkt ermöglicht es New Horizons, Anfang 2007 an Jupiter vorbeizufliegen und die Schwerkraft des Planeten als Schleuder in Richtung Pluto zu nutzen. Der Jupiter-Vorbeiflug verkürzt die Reise zum Pluto um bis zu fünf Jahre und bietet Gelegenheit, die Instrumente und Vorbeiflugkapazitäten der Raumsonde auf dem Jupiter-System zu testen. New Horizons könnte das Pluto-System bereits Mitte 2015 erreichen und eine fünfmonatige Studie durchführen, die nur aus der Nähe eines Raumschiffes möglich ist. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-06pd0089

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In einen wolkenverstreuten blauen Himmel dröhnt das New Horizons-Raumschiff der NASA von der Startrampe an Bord einer Atlas V-Rakete, die Flammen und Rauch speit. Der Start erfolgte pünktlich um 14.00 Uhr EST vom Complex 41 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida. Es war der dritte Startversuch innerhalb von ebenso vielen Tagen nach witterungsbedingten Unterbrechungen. Die kompakte, 1.050 Pfund schwere, klaviergroße Sonde wird auf ihrer Reise zum Pluto einen Schub von einem Feststoffantrieb erhalten. New Horizons wird die schnellste Raumsonde sein, die jemals ins All geschossen wurde. In nur neun Stunden wird sie die Mondbahn erreichen und 13 Monate später an Jupiter vorbeiziehen. Die wissenschaftliche Nutzlast von New Horizons, die unter der Leitung des Southwest Research Institute entwickelt wurde, umfasst bildgebende Infrarot- und Ultraviolettspektrometer, eine Mehrfarbenkamera, eine Langstrecken-Teleskopkamera, zwei Teilchenspektrometer, einen Weltraumstaubdetektor und ein radiowissenschaftliches Experiment. Der Staubzähler wurde von Studenten der University of Colorado in Boulder entworfen und gebaut. Der Start zu diesem Zeitpunkt ermöglicht es New Horizons, Anfang 2007 an Jupiter vorbeizufliegen und die Schwerkraft des Planeten als Schleuder in Richtung Pluto zu nutzen. Der Jupiter-Vorbeiflug verkürzt die Reise zum Pluto um bis zu fünf Jahre und bietet Gelegenheit, die Instrumente und Vorbeiflugkapazitäten der Raumsonde auf dem Jupiter-System zu testen. New Horizons könnte das Pluto-System bereits Mitte 2015 erreichen und eine fünfmonatige Studie durchführen, die nur aus der Nähe eines Raumschiffes möglich ist. KSC-06pd0098

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