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A right side ground view of a C-12A aircraft
STS-119 - EOM - Public domain NASA photogrpaph
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - At the Shuttle Landing Facility, the Shuttle Training Aircraft (STA) waits for the STS-121 pilot and commander to begin their practice flights. The STA is a modified Grumman American Aviation-built Gulf Stream II jet that was modified to simulate an orbiter’s cockpit, motion and visual cues, and handling qualities. In flight, the STA duplicates the orbiter’s atmospheric descent trajectory from approximately 35,000 feet altitude to landing on a runway. Because the orbiter is unpowered during re-entry and landing, its high-speed glide must be perfectly executed the first time. Space Shuttle Discovery is scheduled to launch July 1 on mission STS-121. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-06pd1072
An eight-foot-long pod designed to carry a synthetic aperture radar hangs from the underbelly of NASA's Gulfstream-III research testbed. ED07-0027-54
LEAR JET AIRPLANE ARRIVAL AT NASA LEWIS RESEARCH CENTER
CAPE CANAVERAL, Fla. - At NASA's Kennedy Space Center in Florida, a Shuttle Training Aircraft prepares to take off from the Shuttle Landing Facility. STS-130 Commander George Zamka and Pilot Terry Virts are practicing landing the aircraft in preparation for space shuttle Endeavour's STS-130 mission. The Shuttle Training Aircraft is a Gulfstream II jet, modified to handle like the space shuttle. The crew members of Endeavour's upcoming mission are at Kennedy for training related to their launch dress rehearsal, the Terminal Countdown Demonstration Test. The primary payload on STS-130 is the International Space Station's Node 3, Tranquility, a pressurized module that will provide room for many of the station's life support systems. Attached to one end of Tranquility is a cupola, a unique work area with six windows on its sides and one on top. Endeavour's launch is targeted for Feb. 7. For information on the STS-130 mission and crew, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts130/index.html. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2010-1321
CAPE CANAVERAL, Fla. – The “pathfinder” aircraft for space shuttle Discovery’s ferry flight taxis down the runway at the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. The NASA C-9 aircraft will fly about 100 miles ahead of Discovery to scout for the safest route between destinations. Its crew includes an SCA flight engineer who studies the weather patterns along the flight path to find a route free of rain and other turbulence. The carrier aircraft, also known as an SCA, is a Boeing 747 jet, originally manufactured for commercial use which was modified by NASA to transport the shuttles between destinations on Earth. NASA 905 is scheduled to ferry Discovery to the Washington Dulles International Airport in Virginia on April 17, and is assigned to all remaining ferry missions, delivering the shuttles to their permanent public display sites. After its arrival at Dulles, Discovery will be placed on display in the Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center on April 19. For more information on the SCA, visit http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-013-DFRC.html. For more information on shuttle transition and retirement activities, visit http://www.nasa.gov/transition. Photo credit: NASA/Amanda Diller KSC-2012-2320
STS-119 - EOM - Public domain NASA photogrpaph
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf dem Parkplatz des KSC Shuttle Landing Facility befindet sich ein Shuttle Training Aircraft (STA). In dem speziell konfigurierten Flugzeug übten der Kommandant der STS-115 Brent Jett und Pilot Christopher Ferguson heute Morgen die Landung des Shuttles. Im Hintergrund ist das Mate-Demate-Gerät des Space Shuttles zu sehen. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2034
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In den frühen Morgenstunden rollt das Shuttle Training Aircraft auf der Shuttle Landing Facility des NASA Kennedy Space Center auf die Startbahn. In dem speziell konfigurierten Flugzeug üben STS-115 Commander Brent Jett und Pilot Christopher Ferguson die Landung des Shuttles. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2030
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-115-Pilot Christopher Ferguson trägt seinen Startanzug, bevor er mit dem Shuttle-Schulungsflugzeug die Landung des Shuttles übt. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2024
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-115-Pilot Christopher Ferguson zieht seinen Startanzug aus, bevor er das Shuttle-Schulungsflugzeug fliegt, um die Landung des Shuttles zu üben. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2021
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center der NASA besteigt Brent Jett, Kommandant der STS-115, das Shuttle-Schulungsflugzeug, um die Landung des Shuttles zu üben. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2025
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-115 Commander Brent Jett trägt seinen Startanzug, bevor er das Shuttle Training Aircraft fliegt, um die Landung des Shuttles zu üben. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2023
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Shuttle Training Aircraft (STA) rollt auf den Parkplatz der Shuttle Landing Facility des KSC. In dem speziell konfigurierten Flugzeug übten der Kommandant der STS-115 Brent Jett und Pilot Christopher Ferguson heute Morgen die Landung des Shuttles. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2033
Zusammenfassung
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Shuttle Training Aircraft (STA) rollt auf den Parkplatz der Shuttle Landing Facility des KSC. In dem speziell konfigurierten Flugzeug übten der Kommandant der STS-115 Brent Jett und Pilot Christopher Ferguson heute Morgen die Landung des Shuttles. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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2 Jahre
Weltraumspaziergänge
Space Shuttle
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Tropensturm
Düsenflugzeug
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Datum
04/09/2006
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NASA
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