Similar
Expedition 40 Press Conference. NASA public domain image colelction.
Expedition 27 Press Conference (201104030027HQ)
STS-125 Hubble Crew during their ASC/CAP/DESC Training
STS-111 and Expedition 5 Emergency Egress Training
Expedition 36 Press Conference, Russian Space Program
STS-125 Crewmembers preparing for NBL dive
Astronaut William McArthur prepares for a training exercise
NASA ASTRONAUT BRUCE MCCANDLES - Glenn Research Center History
CAPE CANAVERAL, Fla. – At the Shuttle Landing Facility, STS-127 Mission Specialist Tom Marshburn is greeted by the media and others on hand to welcome the STS-127 crew to NASA's Kennedy Space Center in Florida. Marshburn and the other members of the crew arrived from Houston aboard a Shuttle Training Aircraft to get ready for launch on space shuttle Endeavour on June 13. Marshburn, a former NASA flight surgeon, is making his first shuttle flight. The STS-127 mission is the final of three flights dedicated to the assembly of the Japan Aerospace Exploration Agency's Kibo laboratory complex on the International Space Station. Endeavour will deliver the Japanese Experiment Module's Exposed Facility, or JEM-EF, and the Experiment Logistics Module-Exposed Section, or ELM-ES, to the space station on STS-127. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2009-3625
Related
Während des Pack-and-Fit-Checks im Operations and Checkout Building wird der STS-92 Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan an seinem Start- und Startanzug angepasst. Diese Mission ist Wakatas zweiter Shuttle-Flug. Er und der Rest der Mannschaft befinden sich beim KSC zum Countdown-Test. Das TCDT bietet Notfalltraining, simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit, die Nutzlast der Mission zu inspizieren. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ vom Startplatz 39A zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC00pp1341
Koichi Wakata, Missionsspezialist von STS-92 aus Japan, überwacht die Ausrüstung, die er während des Starts und Eintritts trägt, wie den Helm und die Handschuhe auf dem Tisch. Wakata und der Rest der Mannschaft sind beim KSC für die Testaktivitäten im Terminal Countdown. Das TCDT bietet Notfalltraining, simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit, die Nutzlast der Mission zu inspizieren. Diese Mission wird Wakatas zweiter Shuttle-Flug sein. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ vom Startplatz 39A zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC00pp1334
STS-92 Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan winkt, während sein Start- und Einstiegsanzug während der für 20.05 Uhr MESZ geplanten Startvorbereitung überprüft wird. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der ISS. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der 11-tägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant. Das Z-1-Fachwerk ist das erste von zehn, das zum Rückgrat der Internationalen Raumstation wird und sich irgendwann über die Länge eines Fußballfeldes erstrecken wird. PMA-3 wird einen Shuttle-Andockplatz für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laboranlagen auf dem siebten Flug zur ISS bereitstellen. Dieser Start ist der zweite für Wakata. Die Landung wird am 21. Oktober um 15: 55 Uhr EDT KSC-00pp1524 erwartet.
Der japanische Missionsspezialist Koichi Wakata von STS-92 wird vor dem Betreten der Discovery im Weißen Raum seinen Start- und Einstiegsanzug abschließend checken. Der Weiße Raum ist ein ökologisch kontrollierter Bereich am Ende des Orbiter Access Arms, der Zugang zum Orbiter sowie Notausgang bei Bedarf bietet. Der Arm bleibt bis 7 Minuten 24 Sekunden vor dem Start in der ausgefahrenen Position. Wakata und der Rest der Crew sind dabei, den fünften Flug zur Internationalen Raumstation zu konstruieren. Discovery trägt eine Nutzlast, die die Integrierte Truss Structure Z-1 umfasst, den ersten von 10 Truses, die das Rückgrat der Raumstation bilden werden, und den dritten Pressurized Matting Adapter, der einen Shuttle-Andockplatz für die Installation von Solaranlagen auf dem sechsten Stationsflug und Laborinstallationen auf dem siebten Stationsflug bereitstellen wird. Die Mission umfasst vier Weltraumspaziergänge für die Bauaktivitäten. Die Landung von Discovery wird am 22. Oktober um 14.10 Uhr EDT KSC-00pp1564 erwartet.
STS-92 Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan (Mitte) erhält Hilfe von Vinny Difranzo (links), Mechaniker der United Space Alliance, und Danny Wyatt, Spezialist für Qualitätssicherung der NASA (rechts), um sich im Weißen Raum anzupassen. Wakata und andere Besatzungsmitglieder nehmen an einem simulierten Countdown KSC für den Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC00pp1371
Der japanische Missionsspezialist Koichi Wakata verlässt den Astrovan nach seiner Rückkehr in das Operations- und Kassengebäude. Hinter ihm steht Missionsspezialist Leroy Chiao. Der geplante Start zur Internationalen Raumstation (ISS) wurde etwa 90 Minuten vor dem Start abgebrochen. Die Mission wird der fünfte Flug für den Bau der ISS sein. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der 11-tägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant. Das Z-1-Fachwerk ist das erste von zehn, das zum Rückgrat der Internationalen Raumstation wird und sich irgendwann über die Länge eines Fußballfeldes erstrecken wird. PMA-3 wird einen Shuttle-Andockplatz für Solaranlagen auf dem sechsten Flug zur ISS und Laboranlagen auf dem siebten Flug zur ISS bereitstellen. Der Start wurde für den 11. Oktober um 19: 17 Uhr KSC-00pp1533 verschoben.
STS-92 Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan signalisiert eine erfolgreiche Fahrstunde auf der M-113, in der er sich befindet. Hauptmann George Hoggard, Trainer bei der Feuerwehr des KSC, sitzt an der Spitze. Hinter Wakata warten Kommandant Brian Duffy (links) und Leroy Chiao (rechts) auf ihren Einsatz. Die Übung ist Teil des Notfallaustrittstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 30 Uhr MESZ zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC00pp1321
Die STS-92 Missionsspezialisten Koichi Wakata und Michael Lopez-Alegria halten nach ihrer Ankunft an Bord des T-38-Düsenflugzeugs im Hintergrund auf dem Rollfeld inne. Sie und der Rest der Crew sind beim KSC, um an den Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teilzunehmen. Der TCDT umfasst ein Notfalltraining für den Austritt aus dem Orbiter und dem Pad sowie einen simulierten Countdown. STS-92, die fünfte Mission zur Internationalen Raumstation, wird die Integrierte Fachwerkstruktur Z1, das erste der geplanten 10 Fachwerke auf der Raumstation und den dritten Pressurized Matting Adapter tragen. Das Z1 wird es ermöglichen, die ersten US-Solaranlagen auf einem zukünftigen Flug vorübergehend auf Unity zu installieren, um sie frühzeitig mit Strom zu versorgen. PMA-3 wird einen Shuttle-Andockplatz für die Solaranlage auf dem sechsten Flug zur ISS und ein Labor auf dem siebten Flug zur ISS bereitstellen. STS-92 soll am 5. Oktober vom Startplatz 39A starten. Es wird der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC-00pp1307 sein
Die Crew der STS-92 verlässt das Operations- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Astrovan und Startrampe 39A für einen simulierten Countdown. Von links nach rechts marschieren die Missionsspezialisten Koichi Wakata aus Japan, Peter J.K. "Jeff" Wisoff und Leroy Chiao sowie Pilotin Pamela Ann Melroy. Dahinter stehen die Missionsspezialisten Michael E. Lopez-Alegria und William S. McArthur Jr., sowie Kommandant Brian Duffy. Die Besatzung nimmt an den Testaktivitäten zur Demonstration des Terminals Countdown teil, die Notfallausstiegstraining, Möglichkeiten zur Inspektion der Nutzlast der Mission und den simulierten Countdown bieten. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC-00pp1360
Während des Pack-and-Fit-Checks im Operations and Checkout Building wird der STS-92 Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan an seinem Start- und Startanzug angepasst. Diese Mission ist Wakatas zweiter Shuttle-Flug. Er und der Rest der Mannschaft befinden sich beim KSC zum Countdown-Test. Das TCDT bietet Notfalltraining, simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit, die Nutzlast der Mission zu inspizieren. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ vom Startplatz 39A zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm KSC-00pp1341
Zusammenfassung
Während des Pack-and-Fit-Checks im Operations and Checkout Building wird der STS-92 Missionsspezialist Koichi Wakata aus Japan an seinem Start- und Startanzug angepasst. Diese Mission ist Wakatas zweiter Shuttle-Flug. Er und der Rest der Mannschaft befinden sich beim KSC zum Countdown-Test. Das TCDT bietet Notfalltraining, simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit, die Nutzlast der Mission zu inspizieren. STS-92 soll am 5. Oktober um 21: 38 Uhr MESZ vom Startplatz 39A zum fünften Flug zur Internationalen Raumstation starten. Es wird zwei Elemente der Raumstation tragen, die Integrierte Fachwerkstruktur Z1 und den dritten Druckmattenadapter. Die Mission ist zugleich der 100. Flug im Shuttle-Programm
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
Nichts gefunden.
Tags
Kennedy Raumfahrtszentrum
vorpack
prüfen
Auschecken
sts
Spezialist
koichi
wakata
Missionsspezialist Koichi Wakata
Japan
Einstellung
passen
Eintrittsanzug
Wakata zweiter Shuttle-Flug
Besatzung
Terminal
Countdown
Aktivitäten
Terminal-Countdown-Demonstrationstestaktivitäten
tcdt
Notfall
aussteigen
Notausgang
Übungen
Countdown-Übungen
Gelegenheiten
Nutzlast
Missionsnutzlast
Startrampe
Internationale Raumstation
Elemente
zwei Elemente
Fachwerk
Fachwerkstruktur z
Adapter
Programm
Shuttle-Programm ksc
Space Shuttle
NASA
Datum
1960 - 1969
in sammlungen
Lage
Kennedy Space Center / Cape Canaveral Air Force Station Fire Station 2
,
28.52650, -80.67093
Quelle
NASA
Link
Copyright-info
Public Domain Dedication (CC0)