Bumper V-2 Launch, NASA history collection

Die V-2 (deutsch: Vergeltungswaffe 2, "Vergeltungswaffe 2"), Aggregat 4 (A4), war die erste Langstreckenrakete der Welt. Sie wurde während des Zweiten Weltkriegs in Nazideutschland als "Rachewaffe" entwickelt, die alliierten Städten als Vergeltung für die alliierten Bombardements auf deutsche Städte zugewiesen wurde. Mit dem vertikalen Start von MW 18014 am 20. Juni 1944 überquerte die V-2-Rakete zudem als erstes künstliches Objekt die Grenze des Weltraums. Die Erforschung des militärischen Einsatzes von Langstreckenraketen begann, als das Studium des Doktoranden Wernher von Braun die Aufmerksamkeit der Bundeswehr auf sich zog. Eine Reihe von Prototypen gipfelte in der A-4, die als V-2 in den Krieg zog. Ab September 1944 startete die deutsche Wehrmacht über 3.000 V-2 gegen alliierte Ziele während des Krieges, zunächst in London, später in Antwerpen und Lüttich. Die Angriffe von V2 führten zum Tod von schätzungsweise 9.000 Zivilisten und Militärangehörigen. Als Deutschland zusammenbrach, rannten Teams der alliierten Streitkräfte - der Vereinigten Staaten, Großbritanniens und der Sowjetunion - los, um wichtige deutsche Produktionsstätten und Technologien zu erobern. Wernher von Braun und über 100 wichtige V-2-Mitarbeiter entkamen den vorrückenden Sowjets und stellten sich den Amerikanern. Von Brauns Rolle im amerikanischen Raumfahrtprogramm ist schwer zu überschätzen. Auch die Sowjets gelangten in den Besitz der V-2-Produktionsstätten, stellten die V-2-Produktion wieder her und legten den Grundstein für das sowjetische Raumfahrtprogramm.

Harry S. Truman (8. Mai 1884 - 26. Dezember 1972) war der 33. Präsident der Vereinigten Staaten (1945-53). Er war Vizepräsident, bevor er nach dem Tod Franklin D. Roosevelts am 12. April 1945 das Präsidentenamt übernahm. Truman wurde in Lamar, Missouri, auf der 600 Hektar großen Farm seiner Familie geboren. In den letzten Monaten des Ersten Weltkriegs diente er als Artillerieoffizier in Frankreich. Nach dem Krieg trat er der Demokratischen Partei bei und wurde 1922 als Bezirksbeamter und als US-Präsident in öffentliche Ämter gewählt. Senator im Jahr 1934. Bekannt wurde er als Vorsitzender des im März 1941 gegründeten Truman Committee, das Verschwendung, Betrug und Korruption in Kriegsverträgen der Bundesregierung aufdeckte. Während seiner wenigen Wochen als Vizepräsident sah Harry Truman Präsident Franklin Roosevelt selten und erhielt wenig oder gar kein Briefing über Außenpolitik und die Entwicklung der Atombombe. In den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs wurde er Präsident und traf die Entscheidung, Atombomben über Hiroshima und Nagasaki abzuwerfen. Truman wurde 1948 auf eigene Faust zum Präsidenten gewählt. Während Trumans Präsidentschaft verfolgten die Vereinigten Staaten eine internationalistische Außenpolitik und verzichteten auf Isolationismus. Truman half 1945 bei der Gründung der Vereinten Nationen, erließ 1947 die Truman-Doktrin zur Eindämmung des Kommunismus und setzte den 13 Milliarden Dollar schweren Marshall-Plan zum Wiederaufbau Westeuropas in Kraft. Die Sowjetunion, ein Verbündeter im Krieg, wurde im Kalten Krieg zum Feind. Truman leitete die Berliner Luftbrücke von 1948, die Gründung der NATO 1949, einen Koreakrieg, der 1950 begann. Seine Regierung führte die amerikanische Wirtschaft erfolgreich durch die wirtschaftliche Rezession der Nachkriegszeit. "Ich habe den besten Weg gefunden, Ihren Kindern Ratschläge zu erteilen, indem ich herausfinde, was sie wollen, und ihnen dann rate, es zu tun".

NASA-Fotosammlung

World War II was a period of rapid technological advancement in the field of aircraft, and these advancements have continued to shape the development of aircraft in the years since. There were significant advances in aircraft design, such as the use of swept wings and the development of more advanced aircraft materials, such as aluminum alloys and plastic composites. These advances allowed for the construction of stronger, lighter aircraft that was capable of higher speeds and greater maneuverability. Biplanes, which have two main wings stacked one above the other, were largely obsolete by the time World War II began in 1939. They had been largely replaced by monoplanes, which have a single main wing, by the start of World War II. The main advantage of monoplanes is that they are typically faster and more maneuverable than biplanes due to their streamlined design. In addition, monoplanes are able to carry a greater load for their size, making them more suitable for use as bombers and transport aircraft. However, biplanes were not completely abandoned during World War II. Some biplane designs, such as the British Hawker Hurricane and the Soviet Polikarpov I-153, saw limited use as fighters. In addition, biplanes were used in a number of other roles, including training, observation, and light transports. One of the major developments in aircraft technology during World War II was the use of jet engines, which allowed for faster and more powerful aircraft. The first jet aircraft, the German Heinkel He 178, made its first flight in 1939. However, it was not until after the war that jet aircraft became widespread. During World War II, a number of aircraft were produced in large quantities to meet the demands of the war. Here are some examples of some of the most massively produced aircraft of World War II: The Soviet Union's Ilyushin Il-2 was a ground attack aircraft that was produced in tremendous numbers, with more than 36,000 being built. It was heavily armed and armored, making it a formidable opponent on the battlefield. The German Messerschmitt Bf 109 was a mainstay of the German air force and was produced in large numbers, with more than 35,000 being built. It was used as a fighter, interceptor, and ground attack aircraft, and saw action on many fronts during the war. The American Republic P-47 Thunderbolt was a heavily armed and armored fighter that was produced in large quantities, with more than 15,000 being built. It was used extensively in Europe and the Pacific and was known for its durability and long range. The British Supermarine Spitfire was a highly regarded fighter that was produced in large numbers, with more than 20,000 being built. It saw action in many theaters of the war and was known for its agility and handling.

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