Full-Scale Tunnel (FST), NASA history collection

Wing and nacelle setup in Full-Scale (FST). В 1931 году NACA провела испытания противолодочной ракеты P3M-1, результаты которых были представлены в специальном отчете для ВМФ. Смит ДеФранс описал эту работу во введении к отчету: "Испытания были проведены в полномасштабной аэродинамической трубе на двигателе Pratt и Whitney Wasp с пятью-четырьмя гигаваттами, смонтированном в наконечнике P3M-1. Чтобы смоделировать условия полета, на 15-футовом пролете крыла из того же самолета была собрана насечка. Цель испытаний заключалась в улучшении охлаждения двигателя и уменьшении сопротивления комбинации насел. Термопары были установлены в различных точках цилиндров, и показания температуры были получены из них подразделением электростанций. Об этих результатах будет сообщено в меморандуме этого отдела. (стр. 1)

NASA: L6025 Результаты сопротивления, о которых идет речь в этом меморандуме, были получены при первоначальном состоянии nacelle, полученном от ВМФ, с модифицированным хвостом nacelle, с модифицированной носовой частью nacelle, с прикрепленным к двигателю анти-drag кольцом Curtiss, с кольцом Type G, разработанным N.A.C., и с покрытием Type D, также разработанным N.A.C.