Similar
Postcards of train stations - Gare-Sézanne-1900
Ånglok, Stockholm Östra station Sverige
Béthisy-Saint-Pierre (60), la gare (1)
Söderbärke järnvägsstation., Svenska Järnvägarna
Train station Station Evergem - Postkaart - Public domain photograph.
Train station Вокзал станции Сольцы - Public domain photograph.
JvmKBEA00372, Svenska Järnvägarna
Stockholm C Järna - Skärkind - Södermanland Sverige
Hållsta station. - Södermanland Sverige
Related
Stationen anlades 1876. 1943 genomgick stationshuset en grundlig modernisering. Samtidigt ombyggdes även bangården .EHRJ byggde ett lokstall med två platser .EHRJ, Enköping - Heby - Runhällens Järnväg
Stationen byggdes 1876. Nytt ställverk uppfördes 1914. 1946 omlades bangården, som dels fick förlängda spår, dels modern räls .SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
HNJ 26 , Halmstad - Nässjö Järnväg Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel. Öppnad 1.9.1877. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938WbÄJ Varberg - Ätrans Järnväg
Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering.LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg
Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering.LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg
Station öppnad av Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWJ 1878. Då byggdes det första stationshuset. 1922 uppfördes nytt stationshus, som 1943 fick helt ny inredning i väntsalen. Ställverk tillkom 1922.
Station öppnad av Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWJ 1878. Då byggdes det första stationshuset. 1922 uppfördes nytt stationshus, som 1943 fick helt ny inredning i väntsalen. Ställverk tillkom 1922. På fotot syns det nya stationshuset.
Station anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus, moderniserat 1944. Mekanisk växelförregling. ställverksbyggnad invid stationshuset.BJ ,Bergslagernas Järnväg
Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering. LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps JärnvägÅnglok 28?
SWB 23 . SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg.Stationen anlades 1876. 1943 genomgick stationshuset en grundlig modernisering. Samtidigt ombyggdes även bangården .EHRJ byggde ett lokstall med två platser .EHRJ ,Enköping - Heby - Runhällens Järnväg
Summary
Railway stations in Sweden
Public domain image of steam locomotive, train, railways, railroad, Sweden, historical photograph, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description
Steam Machines, Engines, Locomotives. In 1781 James Watt patented a steam engine that produced continuous rotary motion. Watt's ten-horsepower engines enabled a wide range of manufacturing machinery to be powered. The engines could be sited anywhere that water and coal or wood fuel could be obtained. By 1883, engines that could provide 10,000 hp had become feasible. The steam engine was one of the most important technologies of the Industrial Revolution.
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.
The train station image dataset is picked from the world's largest public domain archive. Made in two steps - first, curated set, followed by running 25 Million public domain images through image recognition, it comprises more than 50,000 train station images from all countries and times. All images are in the public domain, so there are no restrictions on the dataset usage - educational, scientific, and commercial.