Similar
Gotlands Järnväg, GJ lok 11 - Steam locomotive, Public domain image
Norfolk & Portsmouth Belt no. 07 [0-6-0] locomotive
BASA-3K-15-409-1-Train of Bulgaria
NOB-C-3-3-335 - Steam locomotive, Public domain image
YEJ lok 16. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Fick namnet Frosta. Loket tillverkades av Nohab. Skrotad 1940.
Northern Pacific 5000 "Yellowstone"
William Crooks travels 1941 - Steam locomotive, Public domain image
Statens Järnvägar, SJ S2 1306. - Steam locomotive, Public domain image
Бронепоезд Хунхуз - Steam locomotive, Public domain image
Related
GHJ lok 1. Leveransfoto. Fick namnet Gärds. Loket tillverkades av Nohab. Skrotad 1931.
GHJ lok 1. Leveransfoto. Fick namnet Gärds. Loket tillverkades av Nohab. Skrotad 1931.
GHB lok 12. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1931.
SGGJ K2 1. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1938.
SNJ lok 1. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Ett kompounlok. Loket tillverkades av Nohab. Slrotades 1936.
BSJ lok 1. Leveransfoto. Loket fick namnet Engelbrekt. Loket tillverkades av Nohab. Slopades 1936.
HvSJ lok 1. Fivk namnet Vittala. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad. Såldes 1946 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ N3p 3046. Skrotades 1955.
Leveransfoto, Göteborg Hallandsbanan, GHB lok 1. Ångloket tillverkades 1886 av Nohab. 1896 såldes det till Statens Järnvägar och fick littera SJ VKBa2 477. Det blev skrotat 1931.
BHJ lok 5. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1933.
GHB lok 1. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1931.
Summary
GHB lok 1. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Skrotades 1931.
Steam Machines, Engines, Locomotives. In 1781 James Watt patented a steam engine that produced continuous rotary motion. Watt's ten-horsepower engines enabled a wide range of manufacturing machinery to be powered. The engines could be sited anywhere that water and coal or wood fuel could be obtained. By 1883, engines that could provide 10,000 hp had become feasible. The steam engine was one of the most important technologies of the Industrial Revolution.
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.