Similar
Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ lok 2 med vagnar vid Bergsjö station.
Locomotive et autorail en gare de Deauville, 10 septembre 1931
Riksgränsens station och banhall med personal till höger tillförordnad Trafikinspektör A. Westman.
Skivarp station. Motorvagn TRJ 1A
Train station Pampa del castillo - Public domain photograph.
Stationen., Svenska Järnvägarna
FLJ lok 11, Västmanland Sverige
1911 08 17 Page_4a during World War I
Hälsingborg F. Laddningsstation., Skåne, Sverige
Related
Vykort , Station öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal
Hargshamns 3:e stationshus rivet 1974DHJ 6 med tågStation öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal.
Flygfoto över stationenStation öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 (två våningar i trä). Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda. 1898 byggdes nytt stationshus två våningar, putsat som tillbyggdes med en våning 1903. Godstrafiken nedlades 1990.
Station öppnad 27.9.1894. Stationshus i en våning i trä, 1906 tillbyggt för att rymma postlokal. Nedklassat till hållplats 1.2.1932 och bemannat med platsvakt till 1959. Stationen kvar som sommarhus 1988 .Hållplats anlagd 1894. Tjänstelokal och bostadslägenhet reparerades 1947 FJ-tågFJ ,Falkenbergs Järnväg
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda. 1898 byggdes nytt stationshus två våningar, putsat som tillbyggdes med en våning 1903. Godstrafiken nedlades 1990.
Station öppnad 27.9.1894. Stationshus med två våningar i trä. Nedlagd 31.10.1959. Stationshuset kvar 1988, men kraftigt ombyggt. När VbÄJ anslöt 1911 uppfördes ett järnvägshotell . Station anlagd 1896. En- och en halvvånings stationshus i träFJ , Falkenbergs Järnväg
Station med envånings stationshus i trä, byggt i vinkel, öppnad 23.12.1896. Hållplats med kvinnlig platsvakt från 1937 (på pappret, i verkligheten dock från 1.2.1932). 1959 helt avbemannat. Stationshuset kvar 1988 . Hållplats öppnad 1900. Bostadslägenheten och tjänstelokalen reparerades 1944
T semaforStation öppnad 27.9.1894. Stationshus med två våningar i trä. Nedlagd 31.10.1959. Stationshuset kvar 1988, men kraftigt ombyggt. När VbÄJ,(Varberg - Ätran Järnväg) anslöt 1911 uppfördes ett järnvägshotell .Station anlagd 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä.
DHJ 2 Gimo med tågStation öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal
Summary
DHJ 2 Gimo med tågStation öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal
Steam Machines, Engines, Locomotives. In 1781 James Watt patented a steam engine that produced continuous rotary motion. Watt's ten-horsepower engines enabled a wide range of manufacturing machinery to be powered. The engines could be sited anywhere that water and coal or wood fuel could be obtained. By 1883, engines that could provide 10,000 hp had become feasible. The steam engine was one of the most important technologies of the Industrial Revolution.
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.
The train station image dataset is picked from the world's largest public domain archive. Made in two steps - first, curated set, followed by running 25 Million public domain images through image recognition, it comprises more than 50,000 train station images from all countries and times. All images are in the public domain, so there are no restrictions on the dataset usage - educational, scientific, and commercial.