visibility Similar

JvmKBEB01953, Svenska Järnvägarna

Järnvägsstationen i Spånga., Svenska Järnvägarna

Tierp station - Uppsala, Sverige

Mora station., Svenska Järnvägarna

Train station Norton station postcard (1) - Public domain photograph.

Statens Järnvägar, SJ Järna station "Jerna station" ca:kl 7 År 1881 .Året för Kung Gustafs giftermål. Foto Bröderna Bresky mästersamuelsgatan 71 Stockholm. Orginalbild:M2 113/37 Gåva av Stationsinspektor NAW. Hammarsköld, Järna 18x24 (157x221)

Tobo station. Stationen anlades 1874 och har sedan dess ej genomgått någon nämnvärd ombyggnad

Vy vid Dala-Järna. Hette tidigare Uppsälje.Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum

Storvik station. Gävleborg, Sverige

code Related

Blekinge Ronneby station 1895

Temperley railw station 1925, Buenos Aires, Argentina

Ånge station 1879, Svenska Järnvägarna

Pieksämäki railway station 1925

Stationen byggdes 1913, Västra Götaland, Sverige

Kozu Station 1909. 1900s Japan, public domain image.

Train station Rosario central station 1902 - Public domain photograph.

Train station Kiyotake Station 1925 - Public domain photograph.

Stationen byggdes 1913, Västra Götaland, Sverige

Chrompik railway station (1925)

description

Summary

Русский: Железнодорожная станция Хромпик (Первоуральск) в 1925 году

Public domain photograph of train tracks, railroad, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

label_outline

Tags

1925 in russia history of pervouralsk train stations in pervouralsk train stations railroads train architecture russia
date_range

Date

01/06/1925
create

Source

Wikimedia Commons
link

Link

http://commons.wikimedia.org/
copyright

Copyright info

public domain

label_outline Explore 1925 In Russia, Russia, Architecture

Enköping, Munksundet, kvarteret Garvaren nr 1, gamla garveriet, gårdsfasad, vy mot nordost

Олонец, Свободы 8 (2), Finland

Russia stamp 2001 № 699bl - postal stamp

Train station Грозный Старый ЖД-вокзал - Public domain photograph.

京张铁路.青龙桥车站上水塔 - 中國歷史圖片，維基媒體

Chudotvornai︠a︡ ikona Pr. Nikolai︠a︡ Chudotvort︠s︡a. Nikolʹskīĭ sobor. [Novoĭ Ladoga, Rossiĭskai︠a︡ imperii︠a︡]

17.mai-tog i Kirkenes etter krigen. Voksne i hatter og frakker. I bakgrunnen ser vi ruiner etter bombinga.

Holzverarbeitung im winterlichen Galizien

1935-08-31 gick sista tåget på Jönköping - Gripenbergs järnväg, JGJ och rivningen av banan påbörjades.På bilden, som troligen är tagen november - december 1935, står "sista tågets" vagnar övergivna.

Eisenbahnbrücke im verschneiten Galizien

Personvagn nr 59. Os vagn lastad med kol.Göteborg. Ångcentralen, uppförd i nordligaste delen av driftbangården, var avsedd för uppvärmning av tågsätten på bangården, ilgodsbyggnaden, maskinavdelningens manskapsbod samt tjänstelokaler och förrådslokaler. Ångcentralshuset innehöll pannrum, apparatrum, kolrum och slaggrum. Ångpanneanläggningen var av modernaste typ. Den bestod av tre dubbelpannor. De undre var flamrörspannor och de övre var tubpannor. Centralens skorsten mätte en höjd av 35 meter.

HL Damals – Gefangenenaustausch II

Topics

1925 in russia history of pervouralsk train stations in pervouralsk train stations railroads train architecture russia