Similar
The Independent (1849) (14779103621)
Alcides López Aufranc - PPlana - ABR1963
Mrs. Phil Riley in St.Clair car
StateLibQld 1 118204 T. Burley the butcher in his delivery truck, Alderley, Brisbane, 1933
"The modern chariot" - Print, Library of Congress collection
You can go as far as you like with me
A black and white photo of a man sitting on top of a car, possibly related to: Spectators at the Champlain Valley Exposition, Essex Junction, Vermont
Pig Food- Women's Voluntary Service Collects Salvaged Kitchen Waste, East Barnet, Hertfordshire, England, 1943 D14246
Early automobiles - Zimbalist - Public domain portrait photograph
Related
På biltur med Ford T 1923-25 modell, sjåfør er Ingeborg Haug, passasjerer er Edel Lund og Petter Brenden, Brøttum, Ringsaker.
Bil, Buick 1921-23 modell. Sjåfør Erik Høisveen med passasjerer, Blændkønnvegen mellom Gjerlu og Putten, Furnes, Ringsaker. I bilboken for Norge 1925 er den registrert som drosje på Høisveen.
Den første drosjen på hitra. Eier og sjåfør var Ulrik Kjølsø fra Barmanfjorden. Bilden er en Ford modell "T", 1924-mod.
Bilen er en Ford T årsmodell 1926-27. Datering 1917 derfor utelukket. I Biboken for Norge er nr. L-1431 ikke i bruk. I 1930-utgaven står det på Ford personbil tilh. Anna Grude Sannerud, Høyland. Ford T-modell ble lukket karosseri var relativt uvanlig.
Brøttumsbakkene i Ringsaker. Lærer Karl Tallhang t. v. den andre er ukjent, foran en bil med nummer D-3011, en Chevrolet 1925-26. Grusveg, skigard, telefonstolperI Bilboken for Norge 1930 står registreringsnummeret på en Chevrolet personbil tilh. L. O. Lund, Vang. I Norges Bilbok 1935 på ditto 1926-modell, men eier var da Helmer Sørnes, Furnes.
Tur til Sjusjøen med lastebil, en Ford 1921 modell. På lasteplanet fra venstre er Johan Mangerud, Agnethe Mangerud med Sverre Mangerud på fanget, Borghild Mangerud, Helga Mangerud. Foran er Agnetha Mosengen. Til høyre er sjåfør Gunnar Kinde. Utenfor J.B. Mangeruds forretning på Brøttum, Ringsaker.
På biltur i Veldre, Ringsaker i Ford 1918 modell. Sjåfør er Iver Heramb med Ole, Heramb, Agnes Heramb Syverud og Olava Heramb i bilen.
En mann står ved siden av en Ford A-modell fra 1930. Det er vinter og sne. Mannen er kledt i frakk . Han har lue og skjerf på seg. Bilnummeret er Y2045. I Norges Bilbok 1935 står nummeret registrert på drosjeeier Georg S. Dahl i Vadsø.
Finstad nordre. Fordson traktor 1937 modell. 18 hestekrefter som gikk på parafin, med bensinstart, påmontert Arvika stavhaspel, selvbinder. fra v. Per Narum f. 1932, Johannes Narum f. 1927, Arne Dæhli f. 1917( agronom på Finstad)Per Olstad f. 1918 (agronom på Jønsberg). Bildet er tatt i 1938.
Biltur i Ford T 1923-25 modell. Fra venstre er Agnete Johansen. Barna er Ørnulf og Bjørn Johansen. Moren er Borghild Johansen (født Flattum), Undseng, Furnes, Ringsaker. Bildet er fra Undseng ved Lundbo gård i Bjørgedalen.
Summary
Collection archive for Ringsaker municipality. Most of the archive are reproductions made after borrowed originals. There are also some photographs that have come in the form of gifts or purchases. The subjects include everyday life, leisure, family and work, landscapes, portraits, agriculture, forestry, industry, amateur and professional photography. Dating from 1890 to 1970, mostly 1900-1960.
The automobile was first invented and perfected in Germany and France in the late 1890s. Americans quickly came to dominate the automotive industry after WWI. Throughout this initial era, the development of automotive technology was rapid. Hundreds of small manufacturers competing to gain the world's attention. Key developments included the electric ignition system, independent suspension, and four-wheel brakes. Transmissions and throttle controls were widely adopted and safety glass also made its debut. Henry Ford perfected mass-production techniques, and Ford, General Motors, and Chrysler emerged as the “Big Three” auto companies by the 1920s. Car manufacturers received enormous orders from the military during World War II, and afterward automobile production in the United States, Europe, and Japan soared.