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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der 80 Fuß lange Blitzmast, der von der Spitze der festen Servicestruktur (dahinter) entfernt wurde, auf die Oberfläche der Startrampe abgesenkt. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1945

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Kran eingesetzt, um den 80 Fuß langen Blitzmast von der Spitze der festen Servicestruktur zu entfernen. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1940

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Kran eingesetzt, um den 80 Fuß langen Blitzmast von der Spitze der festen Servicestruktur zu entfernen. Der Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Kran eingesetzt, um den 80 Fuß langen Blitzmast von der Spitze der festen Servicestruktur zu entfernen. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1941

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter weitere Kabel an dem 80 Fuß langen Blitzmast, der von der Spitze der festen Servicestruktur entfernt wurde. Der Mast wird für den Transport vom Pad in die Horizontale abgesenkt. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1944

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida senkt ein Kran den 80 Fuß langen Blitzmast, der von der Spitze der festen Servicestruktur (links) entfernt wurde, auf die Oberfläche der Startrampe. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1943

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Die LKWs tragen Ares I-X Oberstufen-Simulatorsegmente. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3517

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Di Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen fahren in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Sie tragen Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, an Bord der Delta Mariner ankamen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3525

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden zwei Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und auf dem Boden platziert. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3529

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators auf den Boden geladen. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3530

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Die LKWs tragen Ares I-X Oberstufen-Simulatorsegmente. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3518

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Port Canaveral, Florida, wird eines der Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X von der Delta Mariner abgezogen. Das Segment wird auf einem Pritschenwagen zum Transport in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3507

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida sichern Arbeiter die Kräne, mit denen die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X auf den Boden geladen werden. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3532

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und auf dem Boden platziert. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3527

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CAPE CANAVERAL, Florida - Oberstufensegmente des Ares I-X-Simulators erreichen das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3510

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3505

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3513

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert Segmente des Ares I-X-Simulators von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3512

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden die blauen Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X nach innen verschoben, wo sie entladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3523

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert Segmente des Ares I-X-Simulators von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3511

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter den Kran, der eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators von seinem Transporter heben wird. Die Segmente, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, an Bord der Delta Mariner ankamen, werden auf den Boden gelegt. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3528

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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Lastwagenkonvoi erreicht das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Lastwagen transportieren Segmente des Ares I-X Oberstufensimulators, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, ankamen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3519

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und auf dem Boden platziert. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3526

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators aus seinem Transporter entladen und a Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X werden von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida gebracht. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3504

CAPE CANAVERAL, Florida - Die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X werden von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3509

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembl Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran hebt und transportiert einen Ares I-X Oberstufensimulator von der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida, auf einen Tieflader. Sie werden zum Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida transportiert. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3508

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Port Canaveral, Florida, werden die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X von der Delta Mariner abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida gebracht. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3506

CAPE CANAVERAL, Florida - In Port Canaveral, Florida, werden die Segmente des Oberstufensimulators Ares I-X von der Delta Mariner abgezogen. Die Segmente werden auf einem Tieflader zum Transport in das Hochhaus Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Oberstufensegmente des Ares I-X-Simulators erreichen das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente werden in Schacht 4 abgeladen. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3522

CAPE CANAVERAL, Florida - Oberstufensegmente des Ares I-X-Simulators erreichen das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente werden in Schacht 4 abgelad Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators auf den Boden geladen. Die Segmente kamen am 4. November an Bord der Delta Mariner in Port Canaveral, Florida an. Die oberen Simulatorsegmente werden nach innen verschoben, wo sie abgeladen werden. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3531

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators auf den Boden geladen. Die Segmente kamen am Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen mit den blauen Segmenten des Oberstufensimulators Ares I-X stehen vor dem Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente werden in Schacht 4 abgeladen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3521

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen mit den blauen Segmenten des Oberstufensimulators Ares I-X stehen vor dem Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen mit den blauen Segmenten des Oberstufensimulators Ares I-X stehen vor dem Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die Segmente werden in Schacht 4 abgeladen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3520

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CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen fahren in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Sie tragen Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente, die am 4. November in Port Canaveral, Florida, an Bord der Delta Mariner ankamen. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3524

CAPE CANAVERAL, Florida - Lastwagen fahren in das Hochregal 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Sie tragen Ares I-X Oberstufensimulatorsegmente, die am 4. November in Po Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Die LKWs tragen Ares I-X Oberstufen-Simulatorsegmente. Die Oberstufensimulatoren werden bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Der Ares I-X-Testflug bietet der NASA eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Crew-Trägerrakete zu testen und zu testen. Es wird es der NASA außerdem ermöglichen, wichtige Daten während des Aufstiegs des integrierten Orion-Mannschaftserkundungsfahrzeugs und der Ares-I-Rakete zu sammeln. Die Daten werden sicherstellen, dass das gesamte Fahrzeugsystem sicher und voll funktionsfähig ist, bevor Astronauten die Reise in den Orbit antreten. Die Simulatorsegmente werden die Masse und die äußere Formenlinie simulieren und mehr als 100 Fuß der gesamten Fahrzeughöhe von 327 Fuß betragen. Der Simulator besteht aus 11 Segmenten, die einen Durchmesser von etwa 18 Fuß haben. Die meisten der Segmente werden ungefähr 10 Fuß hoch sein und zwischen 18.000 und 60.000 Pfund wiegen, was insgesamt etwa 450.000 Pfund ergibt. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-08pd3516

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Weg von Port Canaveral, Florida, zum Hochregallager 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida passiert ein Lastwagenkonvoi eine Startrampe. Di Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (kniend) und Marcia Jones-Clark, einen Hauptfallschirm, der für den Ares I-X Testflug vorgesehen ist. Der Start ist für Juli 2009 von Kennedys Startrampe 39B geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3830

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (kniend) und Marcia Jones-Clark, Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (hinter dem Fallschirm) und Marcia Jones-Clark, einen bunten Hauptfallschirm, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist. Die neuen Fallschirme sind rot, weiß und blau. Der Start ist für Juli 2009 von Kennedys Startrampe 39B geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3833

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (hinter dem Fallschirm) und Marci Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility am Kennedy Space Center der NASA ist das Packen eines bunten Hauptfallschirms, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist, im Gange. Die neuen Fallschirme sind rot, weiß und blau. Der Start ist für Juli 2009 von der Startrampe 39B des Kennedy Space Center geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3829

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility am Kennedy Space Center der NASA ist das Packen eines bunten Hauptfallschirms, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist, im Gange. Die n Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (links) und Marcia Jones-Clark, einen Hauptfallschirm, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist. Der Start ist für Juli 2009 von Kennedys Startrampe 39B geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3832

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (links) und Marcia Jones-Clark, e Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (links) und Marcia Jones-Clark, einen Hauptfallschirm, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist. Der Start ist für Juli 2009 von Kennedys Startrampe 39B geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3831

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (links) und Marcia Jones-Clark, e Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (links) und Marcia Jones-Clark, einen bunten Hauptfallschirm, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist. Die neuen Fallschirme sind rot, weiß und blau. Der Start ist für Juli 2009 von Kennedys Startrampe 39B geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3836

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen die leitenden Luftfahrttechniker der United Space Alliance, Dior Hubel (links) und Marcia Jones-Clark, e Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen Marcia Jones-Clark (links) und Dior Hubel von der United Space Alliance einen bunten Hauptfallschirm, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist. Die neuen Fallschirme sind rot, weiß und blau. Der Start ist für Juli 2009 von Kennedys Startrampe 39B geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3835

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen Marcia Jones-Clark (links) und Dior Hubel von der United Space Alliance einen bunten Hauptfallschirm, de Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility am Kennedy Space Center der NASA beginnen die leitenden Aero-Composite-Techniker der United Space Alliance, Dior Hubel (links) und Marcia Jones-Clark, einen Hauptfallschirm zu packen, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist. Der Start ist für Juli 2009 von der Startrampe 39B des Kennedy Space Center geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3828

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Parachute Refurbishment Facility im Kennedy Space Center der NASA packen Marcia Jones-Clark (links) und Dior Hubel von der United Space Alliance einen Hauptfallschirm, der für den Testflug der Ares I-X vorgesehen ist. Der Start ist für Juli 2009 von Kennedys Startrampe 39B geplant und bietet eine frühe Gelegenheit, Hardware, Einrichtungen und Bodenoperationen im Zusammenhang mit der Ares I-Rakete zu testen und zu testen. Die Ares I-X Rakete ist eine Kombination aus bestehender und Simulator-Hardware, die in Größe, Form und Gewicht der Ares I Crew-Trägerrakete ähneln wird. Es wird wertvolle Daten liefern, um die endgültige Konzeption des Ares I zu leiten, das Astronauten mit dem Orion-Forschungsfahrzeug starten wird. Der Testflug bringt die NASA auch ihrem Erkundungsziel einen Schritt näher, Menschen zum Mond zurückzubringen, um die Mondoberfläche nachhaltig zu erforschen und Missionen zu Zielen darüber hinaus durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd3834

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4107

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4108

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4104

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blit Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida befindet sich einer der neuen Blitztürme im Bau. Die Türme werden als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts Oberleitungen halten. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4106

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida befindet sich einer der neuen Blitztürme im Bau. Die Türme werden als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Konst Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden sehr große Kräne gebaut, um beim Aufbau der Blitztürme zur Aufnahme von Oberleitungen als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts zu helfen. Auf Pad 39B wird die erste Ares-Trägerrakete starten, einschließlich des Ares I-X-Testflugs, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd4105

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts Oberleitungen halten. Einer der im Bau befindlichen Türme steht in der Mitte. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd4113

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil de Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts Oberleitungen halten. Einer der im Bau befindlichen Türme befindet sich ganz links. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd4115

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil de Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts Oberleitungen halten. Rechts ist einer der im Bau befindlichen Türme. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd4114

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil de Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts Oberleitungen halten. Einer der im Bau befindlichen Türme ist im Vordergrund zu sehen. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-08pd4116

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird ein Lasttest an einem riesigen Kran durchgeführt. Der Kran wird beim Bau von Blitzmasten helfen, die als Teil de Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran den 100-Fuß-Glasfasermast auf dem neuen Blitzturm, der auf der Startrampe errichtet wurde. Die Türme sind Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts. Links von den Servicestrukturen befindet sich ein weiterer Turm im Bau. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, wobei der zusätzliche 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1007

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran den 100-Fuß-Glasfasermast auf dem neuen Blitzturm, der auf der Startrampe errichtet wurde. Die Tür Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida umgibt Ausrüstung die Servicestrukturen für den Bau von Türmen des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts. Im Vordergrund steht ein Teil des riesigen Krans, mit dem Segmente auf den Türmen platziert wurden. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast (am Boden zu sehen) auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-1002

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida umgibt Ausrüstung die Servicestrukturen für den Bau von Türmen des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Pr Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida schließt ein Kran den Bau eines der Türme des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts ab. Links und hinter den Servicestrukturen auf dem Flugfeld werden weitere Türme errichtet. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-1001

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida schließt ein Kran den Bau eines der Türme des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / O Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - CAPE CANAVERAL, Florida -- Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird im Rahmen des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts ein weiterer Blitzturm errichtet. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-1004

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida schließt ein Kran (links) den Bau eines der Türme des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts ab. Rechts entsteht ein weiterer Turm. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-1005

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida schließt ein Kran (links) den Bau eines der Türme des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida schließt ein Kran den Bau eines der Türme des neuen Blitzschutzsystems für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts ab. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2009-1003

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran den 100-Fuß-Glasfasermast auf dem neuen Blitzturm, der auf der Startrampe errichtet wurde. Die Türme sind Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, wobei der zusätzliche 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1006

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran den 100-Fuß-Glasfasermast auf dem neuen Blitzturm, der auf der Startrampe errichtet wurde. Die Tür Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran den 100-Fuß-Glasfasermast auf dem neuen Blitzturm, der auf der Startrampe errichtet wurde. Die Türme sind Teil des neuen Blitzschutzsystems für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, wobei der zusätzliche 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1008

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran den 100-Fuß-Glasfasermast auf dem neuen Blitzturm, der auf der Startrampe errichtet wurde. Die Tür Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein riesiger Kran wird verwendet, um den neuen Blitztürmen auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida zusätzliche Segmente hinzuzufügen. Drei neue Blitzmasten auf dem Pad werden 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1300

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein riesiger Kran wird verwendet, um den neuen Blitztürmen auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida zusätzliche Segmente hinzuzufügen. Drei neue Blitzmasten Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim Bau der neuen Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Fortschritte gemacht. Mit Hilfe eines riesigen Krans werden neue Abschnitte hinzugefügt. Drei neue Blitzmasten auf dem Pad werden 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1299

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim Bau der neuen Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Fortschritte gemacht. Mit Hilfe eines riesigen Krans werden neue Abschnitte hin Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Brillante Sonnenstrahlen prallen vom neuen, im Bau befindlichen Blitzturm auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. Mit Hilfe eines riesigen Krans (rechts) werden neue Abschnitte hinzugefügt. Drei neue Blitzmasten auf dem Pad werden 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1301

CAPE CANAVERAL, Florida - Brillante Sonnenstrahlen prallen vom neuen, im Bau befindlichen Blitzturm auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida ab. Mit Hilfe eines riesigen Krans (rechts Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast an, der auf einem der 500-Fuß-Türme platziert wird, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts errichtet werden. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1331

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast an, der auf einem der 500-Fuß-Türme platziert wird, die für das Conste Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hält ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast, der auf einem der 500-Fuß-Türme platziert wird, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts errichtet werden. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1332

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hält ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast, der auf einem der 500-Fuß-Türme platziert wird, die für das Constella Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnt ein Kran, einen 100 Fuß hohen Fiberglas-Blitzmast anzuheben, um ihn auf einem der 500 Fuß hohen Türme zu platzieren, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts errichtet werden. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1333

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnt ein Kran, einen 100 Fuß hohen Fiberglas-Blitzmast anzuheben, um ihn auf einem der 500 Fuß hohen Türme zu plat Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnt ein Kran, einen 100 Fuß hohen Fiberglas-Blitzmast anzuheben, um ihn auf einem der 500 Fuß hohen Türme zu platzieren, die für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts errichtet werden. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1334

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der Bau der Türme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida geht mit dem neuen Blitzschutzsystem für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts weiter. Hier wird gerade ein 100-Fuß-Glasfaserblitzmast vorbereitet, der auf einen der 500-Fuß-Türme gehoben werden soll. Der Mast wird ein Drahtleitungssystem tragen. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1330

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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein Kran einen 100 Fuß langen Lichtmast aus Fiberglas neben dem 500 Fuß hohen Turm, in dem er installiert werden soll. Der Turm ist einer von drei, die für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1335

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein Kran einen 100 Fuß langen Lichtmast aus Fiberglas neben dem 500 Fuß hohen Turm, in dem er installiert werden Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast auf dem 500-Fuß-Turm. Der Turm ist einer von drei, die für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1338

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast auf dem 500-Fuß-Turm. Der Turm ist einer von drei, die für das Ko Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast auf dem 500-Fuß-Turm. Der Turm ist einer von drei, die für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Rechts ist ein weiterer Turm zu sehen. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1339

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast auf dem 500-Fuß-Turm. Der Turm ist einer von drei, die für das Ko Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im rosigen Morgenlicht werden die Bauarbeiten an den Türmen der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida für das neue Blitzschutzsystem für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts fortgesetzt. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1329

CAPE CANAVERAL, Florida - Im rosigen Morgenlicht werden die Bauarbeiten an den Türmen der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida für das neue Blitzschutzsystem für das Constellation Program Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast auf dem 500-Fuß-Turm. Der Turm ist einer von drei, die für das Konstellationsprogramm und die Ares / Orion-Starts gebaut werden. Rechts ist ein weiterer Turm zu sehen. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1337

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein Kran einen 100-Fuß-Glasfaserblitzmast auf dem 500-Fuß-Turm. Der Turm ist einer von drei, die für das Ko Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Im rosigen Morgenlicht werden die Bauarbeiten an den Türmen der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida für das neue Blitzschutzsystem für das Constellation Program und die Ares / Orion-Starts fortgesetzt. Jeder der drei neuen Blitzmasten wird 500 Fuß hoch sein, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. KSC-2009-1328

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CAPE CANAVERAL, Florida - Der schwache Sonnenaufgangshimmel über dem Kennedy Space Center der NASA wirft die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B in Silhouette. Sie umgeben die festen und rotierenden Servicestrukturen im Zentrum, die dem Space Shuttle Program gedient haben. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1562

CAPE CANAVERAL, Florida - Der schwache Sonnenaufgangshimmel über dem Kennedy Space Center der NASA wirft die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B in Silhouette. Sie umgeben die festen und rotierend Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Blitzmast muss noch auf den dritten und letzten Blitzturm gehoben werden, der auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA errichtet wurde. Drei Türme umgeben das Spielfeld. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1563

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Blitzmast muss noch auf den dritten und letzten Blitzturm gehoben werden, der auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA errichtet wurde. Drei Türme umgeben das Spiel Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Luftaufnahme der neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die beiden Türme links und in der Mitte enthalten den Blitzmast oben, der rechts nicht. Im Mittelpunkt stehen die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program gedient haben. Jenseits des Polsters liegt der Atlantische Ozean. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1571

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Luftaufnahme der neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida. Die beiden Türme links und in der Mitte enthalten den Blitzmast ob Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der schwache Sonnenaufgangshimmel über dem Kennedy Space Center der NASA wirft die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B in Silhouette. Die beiden Türme links enthalten den Blitzmast oben, der rechts nicht. Im Mittelpunkt stehen die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program gedient haben. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1561

CAPE CANAVERAL, Florida - Der schwache Sonnenaufgangshimmel über dem Kennedy Space Center der NASA wirft die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B in Silhouette. Die beiden Türme links enthalten den Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Luftaufnahme der neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA. Die beiden Türme in der Mitte und rechts enthalten den Blitzmast oben, der links nicht. Im Mittelpunkt stehen die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program gedient haben. Im Vordergrund ist der Turm zu sehen, der 300.000 Gallonen Wasser fasst, das zur Schallunterdrückung während eines Shuttlestarts verwendet wird. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Raketenstart stattfinden, einschließlich des für Juli 2009 geplanten Ares I-X-Testflugs. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1573

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Luftaufnahme der neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA. Die beiden Türme in der Mitte und rechts enthalten den Blitzmast oben, der li Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Luftaufnahme der neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida. In den beiden Türmen links und rechts befindet sich der Blitzmast oben, in der Mitte nicht. Im Mittelpunkt stehen die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program gedient haben. Im Vordergrund ist der Turm zu sehen, der 300.000 Gallonen Wasser fasst, das zur Schallunterdrückung während eines Shuttlestarts verwendet wird. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Raketenstart stattfinden, einschließlich des für Juli 2009 geplanten Ares I-X-Testflugs. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1572

CAPE CANAVERAL, Florida - Eine Luftaufnahme der neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida. In den beiden Türmen links und rechts befindet sich der Blitzmast Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Der strahlende Morgenhimmel über dem Kennedy Space Center der NASA enthüllt die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B. Die beiden Türme links enthalten den Blitzmast oben, der rechts nicht. Im Mittelpunkt stehen die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program gedient haben. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1582

CAPE CANAVERAL, Florida - Der strahlende Morgenhimmel über dem Kennedy Space Center der NASA enthüllt die neu errichteten Blitztürme auf der Startrampe 39B. Die beiden Türme links enthalten den Blitzmast oben, Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startfeld herum. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1586

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das St Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast neben dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startfeld herum. Der Mast wird auf dem Turm installiert. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1585

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast neben dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startf Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran (ganz links) den 50 Meter hohen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm. Drei neue Türme umgeben das Spielfeld. In der Mitte befinden sich die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program dienen. Ganz rechts befindet sich der Turm, der 300.000 Gallonen Wasser fasst, das während eines Shuttle-Starts zur Schallunterdrückung verwendet wurde. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1588

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran (ganz links) den 50 Meter hohen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm. Drei neue Tü Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der 100 Fuß hohe Blitzmast in die Vertikale gehoben. Er wird angehoben und auf den dritten und letzten neuen Blitzturm aufgesetzt, der um das Flugfeld herum errichtet wird. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1584

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der 100 Fuß hohe Blitzmast in die Vertikale gehoben. Er wird angehoben und auf den dritten und letzten neuen Bl Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der 100 Fuß lange Blitzmast vom Boden abgehoben. Er wird auf dem dritten und letzten neuen Blitzmast installiert, der um das Feld herum errichtet wird. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1583

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der 100 Fuß lange Blitzmast vom Boden abgehoben. Er wird auf dem dritten und letzten neuen Blitzmast installiert Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das Startfeld herum. Ein weiterer der Türme befindet sich auf der linken Seite. Rechts die festen und rotierenden Servicestrukturen, die dem Space Shuttle Program dienen. Das neue Blitzschutzsystem wird für das Constellation Program und den Start von Ares / Orion gebaut. Jeder der Türme ist 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1587

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B des Kennedy Space Center der NASA in Florida platziert ein riesiger Kran den 100 Fuß langen Blitzmast auf dem neu errichteten Blitzturm, einem von drei um das St Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hat ein Kran den 80 Fuß langen Blitzmast von der Spitze der festen Servicestruktur entfernt. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1942

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida hat ein Kran den 80 Fuß langen Blitzmast von der Spitze der festen Servicestruktur entfernt. Der Mast wird mit der Er Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida ruht der 80 Fuß lange Blitzmast, der von der Spitze der festen Servicestruktur (links) entfernt wurde, auf der Oberfläche der Startrampe. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1947

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida ruht der 80 Fuß lange Blitzmast, der von der Spitze der festen Servicestruktur (links) entfernt wurde, auf der Oberfl Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida ruht der 80 Fuß lange Blitzmast, der von der Spitze der festen Servicestruktur (Mitte) entfernt wurde, auf der Oberfläche der Startrampe. Der Mast wird mit der Errichtung der drei Blitzmasten rund um den Stützpunkt nicht mehr benötigt. Auf Pad 39B wird der erste Ares-Trägerstart stattfinden, einschließlich des Ares I-X-Testfluges, der für Juli 2009 geplant ist. Die drei neuen Blitzmasten sind 500 Fuß hoch, mit einem zusätzlichen 100-Fuß-Glasfasermast auf der Spitze, der ein Drahtleitungssystem trägt. Dieses verbesserte Blitzschutzsystem ermöglicht die höhere Höhe der Ares I-Rakete im Vergleich zum Space Shuttle. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-2009-1946

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39B am Kennedy Space Center der NASA in Florida ruht der 80 Fuß lange Blitzmast, der von der Spitze der festen Servicestruktur (Mitte) entfernt wurde, auf der Oberfl Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida landet das dritte von vier Ares I-X-Segmenten auf einem Transporter. Das Segment wird vertikal angehoben, um es in einen Arbeitsstand zur Endbearbeitung und Integration in die Anlage zu überführen. Der Booster, der beim Start der Ares I-X zum Einsatz kam, wird durch neue Vorwärtsstrukturen und einen fünften Segmentsimulator modifiziert. Im April sollen die Stapelarbeiten in der Fahrzeughalle beginnen. Der Start des Ares I-X Testfluges ist für Juli 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2476

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida landet das dritte von vier Ares I-X-Segmenten auf einem Transporter. Das Segment wird vertika Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wartet das zweite von vier Ares I-X-Segmenten auf die Überführung in einen Arbeitsstand zur Endverarbeitung und Integration in die Anlage. Der Booster, der beim Start der Ares I-X zum Einsatz kam, wird durch neue Vorwärtsstrukturen und einen fünften Segmentsimulator modifiziert. Im April sollen die Stapelarbeiten in der Fahrzeughalle beginnen. Der Start des Ares I-X Testfluges ist für Juli 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2475

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wartet das zweite von vier Ares I-X-Segmenten auf die Überführung in einen Arbeitsstand zur E Mehr

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wartet das zweite von vier Ares I-X-Segmenten auf die Überführung in einen Arbeitsstand zur Endverarbeitung und Integration in die Anlage. Der Booster, der beim Start der Ares I-X zum Einsatz kam, wird durch neue Vorwärtsstrukturen und einen fünften Segmentsimulator modifiziert. Im April sollen die Stapelarbeiten in der Fahrzeughalle beginnen. Der Start des Ares I-X Testfluges ist für Juli 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2474

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wartet das zweite von vier Ares I-X-Segmenten auf die Überführung in einen Arbeitsstand zur E Mehr