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Zusammenfassung
Die Bell Aircraft Corporation X-1A (48-1384) wurde 1955 auf dem Rogers Dry Lakebed in Edwards, Kalifornien, fotografiert. Diese Ansicht der rechten Seite des Flugzeugs zeigt einen Mittelteil, der sich recht deutlich von der insgesamt weißen Lackierung der X-1A während ihrer Zeit als NACA High-Speed Flight Research Station abhebt. Die extreme Kälte des flüssigen Sauerstoffs als Treibmittel (zusammen mit Alkohol) und seine schädlichen Auswirkungen auf den Lack führten dazu, dass der Rumpfbereich neben dem Tank unlackiert blieb. Die X-1A traf am 7. Januar 1953 auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien ein. Bell-Testpilot Jean "Skip" Ziegler absolvierte zwischen dem 14. Februar und dem 25. April 1953 sechs Testflüge. Die Testpiloten der Luftwaffe Maj. Charles "Chuck" Yeager und Maj. Arthur "Kit" Murray führten zwischen dem 21. November 1953 und dem 26. August 1954 18 Flüge durch. NACA-Testpilot Joe Walker absolvierte am 20. Juli 1955 einen erfolgreichen Flug. Bei einem zweiten Flugversuch am 8. August 1955 beschädigte eine Explosion das Flugzeug kurz vor dem Start. Walker kletterte zurück in das Mutterschiff JTB-29A, und die X-1A wurde über den Luftwaffenstützpunkt Edwards AFB abgeworfen. NASA Identifier: NIX-E-1764