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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 17.5.1979 Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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DRUCKSYSTEME - HIGH DRUCK AIR SYSTEMS - NITROGEN PURGE - 450 COMBUSTION AIR

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Druck Systeme Drucksysteme hoch Luft Hochdruckluftsysteme Stickstoff- säubern Stickstoffspülung Verbrennung NASA nationale Luft- und Raumfahrtverwaltung hohe Auflösung ultrahohe Auflösung Verbrennungsluft NASA-Fotos 1970 Weltraumprogramm uns Nationalarchive
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1979
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The U.S. National Archives
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CAPE CANAVERAL, Florida - Ein "Abschleppfahrzeug" zieht das Shuttle Endeavour langsam von der Shuttle Landing Facility zur Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Eine Spüleinheit, die konditionierte Luft nach der Landung in ein Shuttle pumpt, ist mit dem hinteren Ende der Endeavour verbunden. Im Hintergrund steht das massive Fahrzeugmontagebau. Sobald sich die Endeavour in der Verarbeitungsanlage befindet, wird sie für zukünftige öffentliche Vorführungen vorbereitet. Die endgültige Rückkehr der Endeavour aus dem All beendete die 16-tägige Mission STS-134, die 6,5 Millionen Meilen entfernt war. Der Hauptaufsetzvorgang war um 2: 34: 51 Uhr EDT, gefolgt vom Nasenaufsetzvorgang um 2: 35: 04 Uhr und dem Radstopp um 2: 35: 36 Uhr. Endeavour und seine Crew lieferten das Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS) und den Express Logistics Carrier-3 (ELC-3) zur Internationalen Raumstation. AMS wird Forschern helfen, den Ursprung des Universums zu verstehen und nach Beweisen für Dunkle Materie, seltsame Materie und Antimaterie von der Station zu suchen. ELC-3 hatte Ersatzteile dabei, die den Stationsbetrieb aufrechterhalten werden, wenn die Shuttles außer Betrieb genommen werden. STS-134 war der 25. und letzte Flug der Endeavour, die 299 Tage im All verbrachte, 4.671 Mal um die Erde kreiste und 122.883.151 Meilen zurücklegte. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4273

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 16.10.1979 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Standort Gebäude Nr.: 49 Standort Zimmer: 31 Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 19.03.1974 Fotograf: Martin BROWN Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

J85 IN PROPULSION SYSTEMS LABORATORY PSL TANK 3 - TF34 INGINE IN MITTEL DES STOCKS

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 28. 9. 1978 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Standort Gebäude Nr.: 5 Location Zimmer: BASEMENT Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 7.3.1974 Fotograf: Martin BROWN Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 25.04.1980 Fotograf: DANIEL LAITY Schlüsselwörter: Larsen Scan Standort Gebäude Nr.: 38 Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

DESTRUKTIVE ENGINE FAILURE VON F-100 im LABOR-SHOP AND ACCESS PSLSA von PROPULSION SYSTEMS

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 3.11.1977 Fotograf: Martin BROWN Schlüsselwörter: Larsen Scan Standort Gebäude Nr: 45 Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Evans, Colorado, 25. September 2013 - Die Hochwassermarkierung an einem Haus in einem Überschwemmungsgebiet in Evans zeigt, wie hoch die Überschwemmungen waren. Foto: Michael Rieger / FEMA

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des Spacelab Rack # 10, Solid Surface Combustioin Experiment, bei dem die Abdeckplatte entfernt wurde, auf der die Brennkammermontage, die Aufnahmekamera und der Schaltkasten abgebildet sind.

EDWARDS, Kalifornien - Gegen eine untergehende Sonne unterzieht sich das Space Shuttle Endeavour nach seiner Landung Bergungsarbeiten auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien. Normalerweise beginnt der Orbiter-Konvoi etwa zwei Stunden vor der geplanten Landung mit den Bergungsarbeiten. Speziell konstruierte Fahrzeuge oder Einheiten und ein Team von geschultem Personal "sichern" den Orbiter und bereiten ihn auf das Abschleppen vor. Purge und Coolant Umbilical Access Vehicles werden hinter dem Orbiter in Position gebracht, um Zugang zu den Nabelbereichen zu erhalten. Die Flugbesatzung wird an Bord des Orbiters durch Austauschpersonal ersetzt, das den Orbiter auf den Betrieb am Boden vorbereitet, Weichenwächter installiert und Datenpakete aus allen Experimenten an Bord entfernt. Nach einer vollständigen Sicherheitsverschlechterung trifft das Bodenpersonal des Fahrzeugs zahlreiche Vorbereitungen für den Abschleppvorgang, darunter den Einbau von Sicherungsstiften für das Fahrwerk, das Abkoppeln des Bugfahrwerks, die Positionierung des Zugfahrzeugs vor dem Orbiter und das Verbinden der Anhängerkupplung. Die Entscheidung, die Endeavour in Edwards zu landen, wurde aufgrund von Wetterbedenken im Kennedy Space Center der NASA in Florida getroffen. Bei der 52. Landung in Edwards setzte die Endeavour um 16: 25 Uhr EST auf, um die STS-126-Mission zu beenden und ihre 16-tägige Reise von mehr als 6,6 Millionen Meilen ins All zu beenden. Endeavour wird Kennedy auf einem Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, einem modifizierten Boeing 747 Düsenflugzeug, zurückgegeben. Bildnachweis: NASA / Tony Landis, VAFB KSC-08pd3887

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