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160625-N-DC740-220 OAK HARBOR, Wash. (June 25, 2016)
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Shuttle Landing Facility befestigen Arbeiter Kräne am S1-Fachwerk, einem Segment der Internationalen Raumstation, um das Fachwerk auf einen Nutzlasttransporter zu heben, damit es in das Betriebs- und Kassengebäude transportiert werden kann. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Das Fachwerk erreichte KSC an Bord des Super Guppy der NASA mit einem Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt war. Das Beladen der Guppy ist einfach aufgrund der einzigartigen "faltbaren" Nase des Flugzeugs, die sich für die Frachtverladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für Flug KSC-99pp1185
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An der Shuttle Landing Facility wird der neu eingetroffene S1-Träger, ein Segment der Internationalen Raumstation (ISS), aus dem Super-Guppy-Flugzeug der NASA entladen. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Die Super Guppy mit ihrem Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt ist, ist gut vorbereitet, um das Fachwerk und andere ISS-Segmente zu transportieren. Das Beladen der Guppy ist einfach aufgrund der einzigartigen "faltbaren" Nase des Flugzeugs, die sich für die Frachtverladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für den Flug. Der Dachstuhl wird in das Betriebs- und Kassengebäude KSC-99pp1183 überführt.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Super-Guppy-Flugzeug der NASA mit dem S1-Fachwerk der Internationalen Raumstation (ISS) an Bord erreicht vom Marshall Space Flight Center aus die Shuttle Landing Facility des KSC. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Die Super Guppy mit ihrem Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt ist, ist gut vorbereitet, um das Fachwerk und andere ISS-Segmente zu transportieren. Das Beladen der Guppy ist einfach aufgrund der einzigartigen "faltbaren" Nase des Flugzeugs, die sich für die Frachtverladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für den Flug. Der Dachstuhl wird in das Betriebs- und Kassengebäude KSC-99pp1180 verlegt
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Super-Guppy-Flugzeug der NASA mit dem S1-Fachwerk der Internationalen Raumstation (ISS) an Bord rollt zur Shuttle Landing Facility des KSC. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Die Super Guppy mit ihrem Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt ist, ist gut vorbereitet, um das Fachwerk und andere ISS-Segmente zu transportieren. Das Beladen der Guppy ist einfach aufgrund der einzigartigen "faltbaren" Nase des Flugzeugs, die sich für die Frachtverladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für den Flug. Der Dachstuhl soll in das Betriebs- und Kassengebäude KSC-99pp1181 überführt werden.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- An der Shuttle Landing Facility wird der S1-Träger, ein Segment der Internationalen Raumstation, von der Super Guppy wegbewegt, die ihn vom Marshall Space Flight Center zum KSC gebracht hat. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Die Super Guppy mit ihrem Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt ist, ist gut vorbereitet, um das Fachwerk und andere ISS-Segmente zu transportieren. Das Beladen der Guppy ist einfach aufgrund der einzigartigen "faltbaren" Nase des Flugzeugs, die sich für die Frachtverladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für den Flug. Der Dachstuhl wird in das Betriebs- und Kassengebäude KSC-99pp1184 überführt.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An der Shuttle Landing Facility von KSC öffnet Super Guppy der NASA, um seine Fracht zu enthüllen, das S1-Gebälk der Internationalen Raumstation (ISS). Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Die Super Guppy mit ihrem Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt ist, ist gut vorbereitet, um das Fachwerk und andere ISS-Segmente zu transportieren. Das Beladen der Guppy ist einfach aufgrund der einzigartigen "faltbaren" Nase des Flugzeugs, die sich für die Frachtverladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für den Flug. Der Dachstuhl soll in das Betriebs- und Kassengebäude KSC-99pp1182 überführt werden.
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren des Betriebs- und Kassengebäudes wird der S1-Dachstuhl, ein Segment der Internationalen Raumstation, in Richtung Arbeitsstand Nummer drei abgesenkt. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der Internationalen Raumstation das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Fachwerk-Flug ist für 2001 geplant KSC-99pp1196
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center der NASA steigt der STS-115 Pilot Christopher Ferguson nach einer Übung zur Landung des Shuttles vom Shuttle-Trainingsflugzeug aus. Die STA-Praxis ist Teil der Startvorbereitungen. Die STA ist ein von Grumman American Aviation gebauter Gulf Stream II-Jet, der modifiziert wurde, um das Cockpit, die Bewegungen und visuellen Hinweise sowie die Handlingqualitäten eines Orbiters zu simulieren. Im Flug kopiert die STA den atmosphärischen Sinkflug des Orbiters von etwa 35.000 Fuß Höhe bis zur Landung auf einer Landebahn. Da der Orbiter beim Wiedereintritt und bei der Landung nicht angetrieben wird, muss sein Hochgeschwindigkeitsgleiten beim ersten Mal perfekt ausgeführt werden. Die Mission STS-115 soll am 6. September gegen 12: 29 Uhr abheben. Die Missionsmanager sagten die erste Startkampagne von Atlantis aufgrund eines Blitzeinschlags auf dem Stützpunkt und der Passage des Tropensturms Ernesto entlang der Ostküste Floridas ab. Die Mission wird das 17-einhalb Tonnen schwere P3 / P4-Fachwerksegment an die Backbordseite des integrierten Fachwerksystems auf dem orbitalen Außenposten liefern und installieren. Das Fachwerk enthält eine neue Reihe von Photovoltaik-Solaranlagen. Wenn sie auf ihre volle Länge von 240 Fuß entrollt werden, werden die Arrays zusätzliche Energie für die Station bereitstellen, um sich auf die Lieferung internationaler Wissenschaftsmodule in den nächsten zwei Jahren vorzubereiten. STS-115 soll elf Tage dauern und drei geplante Weltraumspaziergänge umfassen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2035
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren des Betriebs- und Kassengebäudes wird der S1-Dachstuhl, ein Segment der Internationalen Raumstation, in Richtung Arbeitsstand Nummer drei verschoben. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der Internationalen Raumstation das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Fachwerk-Flug ist für 2001 geplant KSC-99pp1195
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Begleitfahrzeuge bereiten sich darauf vor, die Shuttle Landing Facility mit dem S1-Fachwerk (rechts) auf dem Weg zum Betriebs- und Kassengebäude zu verlassen. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Der Dachstuhl erreichte KSC an Bord des Super Guppy der NASA, im Hintergrund zu sehen. Das Flugzeug ist einzigartig gebaut und verfügt über einen Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt ist, und eine "faltbare" Nase, die sich zur Frachtbeladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für Flug KSC-99pp1186
Zusammenfassung
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Begleitfahrzeuge bereiten sich darauf vor, die Shuttle Landing Facility mit dem S1-Fachwerk (rechts) auf dem Weg zum Betriebs- und Kassengebäude zu verlassen. Hergestellt von der Boeing Co. in Huntington Beach, Kalifornien, ist diese Komponente der ISS das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das hauptsächlich aus Aluminium bestehende Fachwerksegment ist 45 Fuß lang, 15 Fuß breit und 6 Fuß hoch. Wenn er komplett ausgestattet ist, wird er 31.137 Pfund wiegen. Der Dachstuhl soll im Jahr 2001 zum Einsatz kommen. Der Dachstuhl erreichte KSC an Bord des Super Guppy der NASA, im Hintergrund zu sehen. Das Flugzeug ist einzigartig gebaut und verfügt über einen Rumpf von 25 Fuß Durchmesser, der für übergroße Lasten ausgelegt ist, und eine "faltbare" Nase, die sich zur Frachtbeladung um 110 Grad öffnet. Ein Schienensystem im Frachtraum, das entweder mit Guppy-Paletten oder speziell für die Fracht konzipierten Vorrichtungen verwendet wird, macht die Frachtverladung einfach und effizient. Rollen, die in den Schienen montiert sind, ermöglichen es, Paletten oder Vorrichtungen mit einer elektrischen Winde unter dem Ladeboden zu bewegen. Automatische hydraulische Sicherungsstifte in jeder Schiene sichern die Palette für den Flug
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
Die Internationale Raumstation (ISS) ist eine bewohnbare Raumstation im niedrigen Erdorbit in einer Höhe zwischen 330 und 435 km. Er schafft 15,54 Umlaufbahnen pro Tag. Seine erste Komponente startete 1998 in den Orbit, und die ISS ist heute der größte bemannte Körper im niedrigen Erdorbit. Die ISS besteht aus vielen Druckmodulen, externen Dachstühlen, Solaranlagen und anderen Komponenten. Komponenten der ISS wurden von russischen Proton- und Sojus-Raketen sowie amerikanischen Space Shuttles ins All geschossen. Die ISS ist ein Weltraumforschungslabor, das Testgelände für Technologien und Systeme, die für Missionen zum Mond und Mars benötigt werden. Seit der Ankunft der Expedition 1 am 2. November 2000 war die Station 16 Jahre und 201 Tage ununterbrochen besetzt. Dies ist die längste ununterbrochene Anwesenheit des Menschen im niedrigen Erdorbit und hat den bisherigen Rekord von 9 Jahren und 357 Tagen, den die Mir gehalten hat, übertroffen. Die Station wird von einer Vielzahl von Raumfahrzeugen bedient: der russischen Sojus und Progress, dem amerikanischen Dragon und Cygnus, dem japanischen H-II Transfer Vehicle und dem ehemaligen Space Shuttle und dem europäischen automatisierten Transferfahrzeug. Es wurde von Astronauten, Kosmonauten und Weltraumtouristen aus 17 verschiedenen Nationen besucht.
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07/10/1999
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