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CAPE CANAVERAL, Fla. -- At NASA's Kennedy Space Center in Florida, crawler-transporter No. 2 returns to its park site after completion of testing at Launch Pad 39A. The activity is designed to check out recently completed modifications to ensure the crawler-transporter's ability to carry launch vehicles such as the space agency's Space Launch System heavy-lift rocket to the pad. NASA's Ground Systems Development and Operations Program is leading the 20-year life-extension project for the crawler. A pair of behemoth machines called crawler-transporters has carried the load of taking rockets and spacecraft to the launch pad for more than 40 years at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. Each weighing six and a half million pounds and larger in size than a professional baseball infield, the crawler-transporters are powered by locomotive and large electrical power generator engines. The crawler-transporters will stand ready to keep up the work for the next generation of launch vehicles to lift astronauts into space. For more information, visit http://www.nasa.gov/exploration/systems/ground/index.html Photo credit: NASA/Frankie Martin KSC-2012-6298

STS-134 MLP2 SRB STACK MOVE FROM HB1 TO HB3 IN VAB 2010-5334

CAPE CANAVERAL, Fla. – Steel structures surround High Bay 3 inside the Vehicle Assembly Building, or VAB, at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. In view, high above, is the 175-ton crane. Banners note the heights of the Saturn V, Space Launch System, or SLS, and shuttle on the steel structure. Modifications are underway in the VAB to prepare High Bay 3 for a new platform system. The modifications are part of a centerwide refurbishment initiative under the Ground Systems Development and Operations Program. High bay 3 is being refurbished to accommodate NASA’s Space Launch System and a variety of other spacecraft. For more information, visit http://www.nasa.gov/exploration/systems/ground/index.html. Photo credit: NASA/Dimitri Gerondidakis KSC-2014-3264

CAPE CANAVERAL, Fla. – A convoy of trucks arrives at the Vehicle Assembly Building's high bay 4 at NASA's Kennedy Space Center in Florida. The trucks carry Ares I-X upper stage simulator segments which arrived at Port Canaveral, Fla., Nov. 4. The upper stage simulators will be used in the test flight identified as Ares I-X in 2009. The Ares I-X test flight will provide NASA an early opportunity to test and prove hardware, facilities and ground operations associated with the Ares I crew launch vehicle. It also will allow NASA to gather critical data during ascent of the integrated Orion crew exploration vehicle and the Ares I rocket. The data will ensure the entire vehicle system is safe and fully operational before astronauts begin traveling to orbit. The simulator segments will simulate the mass and the outer mold line and will be more than 100 feet of the total vehicle height of 327 feet. The simulator comprises 11 segments that are approximately 18 feet in diameter. Most of the segments will be approximately 10 feet high, ranging in weight from 18,000 to 60,000 pounds, for a total of approximately 450,000 pounds. Photo credit: NASA/Cory Huston KSC-08pd3519

Platform E South Installation. NASA public domain image. Kennedy space center.

CAPE CANAVERAL, Fla. -- Repair work to space shuttle Discovery's external fuel tank continues in the Vehicle Assembly Building at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Technicians are modifying 94 support beams, called stringers, on the tank's intertank region by fitting pieces of metal, called radius blocks, over the stringers' edges. After the modifications of the stringers are complete, foam insulation will be re-applied to the tank. Discovery's next launch opportunity to the International Space Station on the STS-133 mission is targeted for Feb. 24, 2011. For more information on STS-133, visit www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts133/. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2011-1123

Space shuttle Shuttle flyover. NASA public domain image colelction.

Platform D South Installation. NASA public domain image. Kennedy space center.

CAPE CANAVERAL, Fla. – The external fuel tank for space shuttle Atlantis' STS-129 mission is being lowered into NASA Kennedy Space Center's Vehicle Assembly Building high bay 2 for assembly with the solid rocket boosters already stacked on the mobile launch platform (seen at the bottom). The STS-129 mission is targeted to launch Nov. 12 on an 11-day supply mission to the International Space Station. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2009-5184

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe von GOES-O / Delta IV wird mit der ersten Stufe der horizontalen Integrationsfazilität auf dem Komplex 37 der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida gekoppelt. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd4044

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe von GOES-O / Delta IV wird mit der ersten Stufe der horizontalen Integrationsfazilität auf dem Komplex 37 der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida gekoppelt. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd4042

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Komplex 37 der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida sichern Arbeiter das Gerüst rund um die zweite Stufe von GOES-O und Delta IV, bevor sie die Horizontale Integrationsfazilität verlassen und zur Startrampe aufbrechen. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-1834

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf dem Komplex 37 der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida stellen Arbeiter sicher, dass die zweite Stufe der GOES-O und Delta IV bereit sind, die Horizontale Integrationsfazilität zu verlassen, um zur Startrampe zu gelangen. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-1833

CAPE CANAVERAL, Florida - Am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida wurde die zweite Stufe der GOES-O und Delta IV in der Nähe des mobilen Wartungsturms auf der Startrampe 37 fertiggestellt. Sie werden in die Senkrechte gehoben und in den Turm verlegt. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-1846

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe von GOES-O / Delta IV wird mit der ersten Stufe der horizontalen Integrationsfazilität auf dem Komplex 37 der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida gekoppelt. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd4040

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 37 am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida wird der Hebemechanismus, der die GOES-O- und Delta IV-Oberstufe in die Vertikale gehoben hat, in Richtung Boden abgesenkt. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-1881

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 37 an der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird der Hebemechanismus, der die GOES-O- und Delta IV-Oberstufe in die Vertikale gehoben hat, vom Raumschiff-Delta-Stack abgetrennt. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2009-1879

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 37 am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida wird der zweite von zwei Feststoffraketen-Boostern auf der rechten Seite der Delta IV-Trägerrakete für das Raumschiff GOES-O installiert. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1920

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 37 am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida wird der zweite von zwei Feststoffraketen in den mobilen Serviceturm gehoben. Es wird auf der rechten Seite der Delta IV-Trägerrakete für das Raumschiff GOES-O installiert. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1918

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 37 am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral in Florida wird der zweite von zwei Feststoffraketen in den mobilen Serviceturm gehoben. Es wird auf der rechten Seite der Delta IV-Trägerrakete für das Raumschiff GOES-O installiert. GOES-O ist einer von einer Reihe geostationärer Umweltsatelliten. Die Multimission GOES-Serie N-P wird einen entscheidenden Beitrag zum Wetter, zu Solar- und Weltraumoperationen und zur Wissenschaft leisten. NASA und die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sind aktiv an einem Kooperationsprogramm beteiligt, um das bestehende GOES-System mit dem Start der GOES N-P-Satelliten zu erweitern. Die Einführung des GOES-O ist frühestens für April 2009 vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller

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1980 - 2020
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Cape Canaveral, FL
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XV-15 Prototypen: Multi-Mission BAT-LHX design, Search & Rescue, Marine attack ARC-1984-AC84-0382-5

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS Dwight D Eisenhower (CVN 69) Szenenkameramann: MCSA Jon Dasbach, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes US Navy Nimitz Class Flugzeugträger USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) Matrosen befestigen Vorräte an einem Hubschrauber Sea Combat Squadron 28 (HSC-28, "Dragon Whales") MH-60S Knighthawk (Sierra) Mehrzweckhubschrauber während eines laufenden Nachschubs zwischen dem EISENHOWER und dem militärischen Sealift Command (MSC) Supply Class Fast Combat Support Ship USNS ARCTIC (T-AOE 8) am 25. Januar 2007, während sich die EISENHOWER und der eingeschiffte Carrier Air Wing 7 (CVW-7) auf einem regelmäßig geplanten Einsatz zur Unterstützung maritimer Sicherheitsoperationen in den USA befinden. Das zentrale Kommandogebiet der Seestreitkräfte.

S40-23-005 - STS-040 - Erdungsschenkel

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein "Abschleppfahrzeug" zieht das Shuttle Endeavour langsam von der Shuttle Landing Facility zur Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Eine Spüleinheit, die konditionierte Luft nach der Landung in ein Shuttle pumpt, ist mit dem hinteren Ende der Endeavour verbunden. Im Hintergrund steht das massive Fahrzeugmontagebau. Sobald sich die Endeavour in der Verarbeitungsanlage befindet, wird sie für zukünftige öffentliche Vorführungen vorbereitet. Die endgültige Rückkehr der Endeavour aus dem All beendete die 16-tägige Mission STS-134, die 6,5 Millionen Meilen entfernt war. Der Hauptaufsetzvorgang war um 2: 34: 51 Uhr EDT, gefolgt vom Nasenaufsetzvorgang um 2: 35: 04 Uhr und dem Radstopp um 2: 35: 36 Uhr. Endeavour und seine Crew lieferten das Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS) und den Express Logistics Carrier-3 (ELC-3) zur Internationalen Raumstation. AMS wird Forschern helfen, den Ursprung des Universums zu verstehen und nach Beweisen für Dunkle Materie, seltsame Materie und Antimaterie von der Station zu suchen. ELC-3 hatte Ersatzteile dabei, die den Stationsbetrieb aufrechterhalten werden, wenn die Shuttles außer Betrieb genommen werden. STS-134 war der 25. und letzte Flug der Endeavour, die 299 Tage im All verbrachte, 4.671 Mal um die Erde kreiste und 122.883.151 Meilen zurücklegte. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4273

Ein Besatzungsmitglied der US Navy (USN) Strike Fighter Squadron 41 (VFA-41, Black Aces) signalisiert dem Piloten der USN VFA-41 F / A-18F Super Hornet vor seinem Abflug vom Luftwaffenstützpunkt Eielson (AFB), Alaska (AK), zu einer Ausbildungsmission während der Übung COOPERATIVE COPE THUNDER, dem größten multinationalen Luftkampfmanöver im Pazifik. Diese 15-tägige Übung simuliert Kriegsbedingungen, so dass Militärangehörige aus 12 Nationen ihre Fähigkeiten im Luftkampf schärfen, Luftoperationstaktiken austauschen und engere Beziehungen untereinander aufbauen können.

An der Startrampe 36A auf der Luftstation Cape Canaveral wird die erste Stufe einer Lockheed Martin Atlas II-Rakete in eine aufrechte Position gehoben. Mit der Rakete soll der geostationäre Umweltsatellit GOES-L (Geostationary Operational Environmental Satellite-L) ins All geschossen werden. GOES-L ist der neueste in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die im Einsatz sind. Sobald es im Orbit ist, wird es zu GOES-11 und fungiert als Ersatzsatellit im Orbit, der aktiviert werden kann, wenn einer der operativen Satelliten ersetzt werden muss. Der Start ist für Samstag, den 15. Mai bei der Eröffnung eines Startfensters geplant, das sich von 2: 23 bis 4: 41 Uhr MESZ erstreckt. KSC-99pp0423

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zünden die Haupttriebwerke der Atlantis-Raumfähre und Feststoffraketen auf der Startrampe 39A und hinterlassen beim Start zur Internationalen Raumstation STS-135 eine Dampfwolke. Atlantis mit seiner vierköpfigen Besatzung, bestehend aus Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim, hob am 8. Juli 2011 um 11: 29 Uhr MESZ ab, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für die Internationale Raumstation zu liefern. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Tony Gray und Kevin O 'Connell KSC-2011-5422

STS061-93-072 - STS-061 - Blick auf den Landeanflug und die Aufnahme des HST durch den STS-61-Orbiter Endeavour

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA wird der externe Tank für das Space Shuttle Atlantis zur Paarung in Richtung der Feststoffraketen abgesenkt (der Nasenkegel eines der Booster ist hier zu sehen). Der Tank und die Booster werden auf der darunter liegenden mobilen Trägerplattform gesichert. Die Atlantis-Mission STS-125 ist die fünfte und letzte Shuttle-Servicemission für das Weltraumteleskop Hubble der NASA. Der Start ist für den 8. Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd2265

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Discovery ist an der Startrampe 39A befestigt, während die Sonne über dem Kennedy Space Center der NASA in Florida aufgeht. Das Raumschiff benötigte etwa sechs Stunden, um die als "Rollout" bekannte Reise vom Gebäude der Fahrzeugmontage bis zum Pad zu bewältigen. Der Rollout bereitet den Boden für Discovers STS-133-Besatzung, den Countdown und die Startprozeduren während des Terminal Countdown Demonstrationstests Mitte Oktober zu üben. Zum Start am 1. November wird Discovery das Permanente Mehrzweck-Modul (PMM) mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2 (R2) zur Internationalen Raumstation bringen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2010-4736

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building (VAB) des Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank ET-138 für die STS-135-Mission des Space Shuttles Atlantis in den hohen Schacht 1 abgesenkt, um mit den beiden Feststoffraketen auf der mobilen Trägerplattform verbunden zu werden. Shuttle Atlantis "Umzug oder" Rollover "von Orbiter Processing Facility-1 zum VAB ist für den 10. Mai geplant. Dort wird er mit dem externen Tank und den Boostern gepaart. Atlantis und seine vierköpfige Besatzung werden das mit Vorräten und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation bringen. STS-135 soll am 28. Juni starten und der letzte Raumflug für das Space Shuttle Program sein. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-3043

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im mobilen Serviceturm des Startkomplexes 37 der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida überprüfen Arbeiter die Befestigungspunkte des GOES-N-Raumschiffes und der Boeing Delta IV-Rakete. GOES-N ist der neueste in einer Reihe von geostationären Umweltsatelliten für die NOAA und die NASA, die eine kontinuierliche Überwachung ermöglichen, die für eine intensive Datenanalyse notwendig ist. GOES-N soll am 18. Mai in einem einstündigen Zeitfenster zwischen 18: 14 und 19: 14 Uhr EDT gestartet werden. Bildnachweis: NASA / Charisse Nahser KSC-06pd0766

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