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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In the Orbiter Processing Facility, members of the STS-116 crew look over flight hardware during the Crew Equipment Interface Test. Seen here are Pilot William Oefelein (left) and Mission Specialist Christer Fugelsang, who represents the European Space Agency. Mission crews make frequent trips to the Kennedy Space Center to become familiar with the equipment and payloads they will be using. STS-116 will be mission No. 20 to the International Space Station and construction flight 12A.1. The mission payload is the SPACEHAB module, the P5 integrated truss structure and other key components. Launch is scheduled for no earlier than Dec. 7. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-06pd2329

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PHOTO DATE: 08-08-13 LOCATION: NBL - Pool Topside SUBJECT: Expedition 44 crew members Kjell Lindren and Kimiya Yui (JAXA) during INC-44 ISS EVA Maintence PHOTOGRAPHER: BILL STAFFORD jsc2013e074369

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STS-40 MS Jernigan dons LES parachute pack prior to egress training at JSC

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttles Atlantis STS-122 erhält Anweisungen über das Notausstiegssystem auf der Startrampe 39A. Im Bunker am Fuße des Polsters widmen die Missionsspezialisten Leopold Eyharts und Hans Schlegel, beide bei der Europäischen Weltraumorganisation, sowie Pilot Alan Poindexter ihrem Trainer ihre volle Aufmerksamkeit. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Pads zu einem sicheren Landeplatz darunter zu befördern. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3397

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erhält Einweisungen in die Bedienung des Gleitkorbs, der Teil des Notausstiegssystems an der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A ist. Von links sind die Missionsspezialisten Stanley Love, Leopold Eyharts 'Backup Frank De Winne, Leland Melvin und Hans Schlegel, Pilot Alan Poindexter und Kommandant Steve Frick mit dem Rücken zur Kamera. Schlegel, Eyharts und De Winne sind bei der Europäischen Weltraumorganisation. Eyharts wird nach der STS-122-Mission als Flugingenieur für die Expedition 16 auf der Internationalen Raumstation bleiben. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Pads zu einem sicheren Landeplatz darunter zu befördern. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3386

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erreicht in Start- und Einstiegsanzügen den Startplatz 39A, um an einem simulierten Startcountdown an Bord der Atlantis teilzunehmen. Von links sind die Missionsspezialisten Stanley Love, Hans Schlegel, Rex Walheim, Leopold Eyharts und Leland Melvin, Pilot Alan Poindexter und Kommandant Steve Frick. Schlegel und Eyharts sind bei der Europäischen Weltraumorganisation. Eyharts wird nach der STS-122-Mission als Flugingenieur für die Expedition 16 auf der Internationalen Raumstation bleiben. Die Übung ist Teil eines Demonstrationstests für den TerminalCountdown oder TCDT im Kennedy Space Center der NASA. Das TCDT ist eine Generalprobe für den Start und bietet Astronauten und Bodenbesatzungen auch eine Einweisung in die Ausrüstung und ein Notfalltraining. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul zur Internationalen Raumstation bringen. Der größte Einzelbeitrag der Europäischen Weltraumorganisation zur Station, Columbus, ist ein multifunktionales, unter Druck stehendes Labor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird. Das Labor wird die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern und Besatzungsmitgliedern und Wissenschaftlern aus aller Welt die Möglichkeit geben, eine Vielzahl von Experimenten in den Bereichen Physik, Materialien und Biowissenschaften durchzuführen. Atlantis "Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / George Shelton KSC-07pd3422

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erhält Einweisungen in die Bedienung des Gleitkorbs, der Teil des Notausstiegssystems an der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A ist. In einem der Körbe sammeln die Missionsspezialisten Stanley Love und Hans Schlegel sowie Kommandant Steve Frick Erfahrungen aus erster Hand. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Flugzeugs zu diesem Landeplatz zu bringen. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3393

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erhält Einweisungen in die Bedienung des Gleitkorbs, der Teil des Notausstiegssystems an der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A ist. Von links sammeln die Missionsspezialisten Rex Walheim, Leopold Eyharts und Leland Melvin in einem der Körbe Erfahrungen aus erster Hand. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Flugzeugs zu diesem Landeplatz zu bringen. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3394

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erhält Einweisungen in die Bedienung des Gleitkorbs, der Teil des Notausstiegssystems an der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A ist. Von links stehen die Missionsspezialisten Stanley Love, Leopold Eyharts 'Ersatzmann Frank De Winne und Pilot Alan Poindexter. Im Korb stehen, von links, die Missionsspezialisten Hans Schlegel, Leland Melvin und Rex Walheim. Schlegel, Eyharts und De Winne sind bei der Europäischen Weltraumorganisation. Eyharts wird nach der STS-122-Mission als Flugingenieur für die Expedition 16 auf der Internationalen Raumstation bleiben. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Pads zu einem sicheren Landeplatz darunter zu befördern. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3387

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erhält Einweisungen in die Bedienung des Gleitkorbs, der Teil des Notausstiegssystems an der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A ist. Im Korb stehen, von links, die Missionsspezialisten Leland Melvin, Hans Schlegel und Rex Walheim. Schlegel ist bei der Europäischen Weltraumorganisation. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Pads zu einem sicheren Landeplatz darunter zu befördern. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3388

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttle Atlantis STS-122 erhält Einweisungen in die Bedienung des Gleitkorbs, der Teil des Notausstiegssystems an der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A ist. Hier übt Missionsspezialist Rex Walheim das Aussteigen aus einem der Körbe, wie die Missionsspezialisten Leopold Eyharts und Leland Melvin ihn stabilisieren. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Flugzeugs zu diesem Landeplatz zu bringen. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3395

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während einer Schulung zum Notausgang aus der festen Servicestruktur auf der Startrampe 39A beobachten der Kommandant des Space Shuttles Atlantis STS-122, Steve Frick, links, und Missionsspezialist Leland Melvin, wie ein Gleitdrahtkorb in die Landezone fällt. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Pads zu einem sicheren Landeplatz darunter zu befördern. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3391

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttles Atlantis STS-122 erhält Anweisungen über das Notausstiegssystem auf der Startrampe 39A. Im Bunker am Fuße des Polsters, von links, Missionsspezialist Leland Melvin; Astronaut Frank De Winne von der Europäischen Weltraumorganisation, Ersatzmann für den Expeditionsingenieur Leopold Eyharts; Missionsspezialist Stanley Love; und Kommandant Steve Frick hören ihrem Trainer aufmerksam zu. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Pads zu einem sicheren Landeplatz darunter zu befördern. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3398

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung des Space Shuttles Atlantis STS-122 erhält Anweisungen über das Notausstiegssystem auf der Startrampe 39A. Im Bunker am Fuße des Polsters, von links, Missionsspezialist Leland Melvin; Astronaut Frank De Winne von der Europäischen Weltraumorganisation, Ersatzmann für den Expeditionsingenieur Leopold Eyharts; Missionsspezialist Stanley Love; und Kommandant Steve Frick hören ihrem Trainer aufmerksam zu. Sieben Gleitdrahtkörbe stehen zur Verfügung, um die Besatzung bei Bedarf von der Ebene des Orbiter Access Arms des Pads zu einem sicheren Landeplatz darunter zu befördern. Jeder Korb kann bis zu drei Personen aufnehmen. Ein Bremssystem fängt Netz und Schleppkette langsam ein und stoppt dann die Körbe, während sie mit etwa 55 Meilen pro Stunde den Draht hinunter fahren. Die Fahrt dauert etwa eine halbe Minute. Ein Bunker befindet sich in der Landezone 1.200 Fuß westlich des Flugplatzes, in der Nähe ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113 stationiert. Die STS-122-Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA, um an einem Countdown-Demonstrationstest (TCDT) teilzunehmen, einem Standard-Teil der Startvorbereitungen. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung und einen simulierten Startcountdown vor dem Start. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Blick auf den Kommandanten von STS-122 Steve Frick und Missionsspezialist Leland Melvin (Rücken zur Kamera), die auf dem Achterdeck (FD) des Orbiters Atlantis arbeiten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-122-Besatzung posiert für ein Gruppenporträt in der Nähe der Startrampe 39B während einer Schulung über den Betrieb des gepanzerten Mannschaftstransportwagens M-113. Eine M-113 wird zur Verfügung stehen, um die Besatzung im Notfall vor dem Start in Sicherheit zu bringen. Von links sind die Missionsspezialisten Rex Walheim, Leopold Eyharts und Hans Schlegel von der Europäischen Weltraumorganisation, Stanley Love, Kommandant Steve Frick, Pilot Alan Poindexter und Missionsspezialist Leland Melvin. Die Besatzung nimmt an den Vorführungstests für den Terminal Countdown teil, die zum Standard der Startvorbereitungen gehören. Das TCDT bietet Astronauten und Bodenbesatzungen eine Einweisung in die Ausrüstung, ein Notfallausstiegstraining und einen simulierten Startcountdown. Auf der Mission STS-122 wird Atlantis das Columbus-Modul der Europäischen Weltraumorganisation zur Internationalen Raumstation bringen. Columbus ist ein multifunktionales Drucklabor, das dauerhaft an den US-Knoten 2, genannt Harmony, angeschlossen wird und die Forschungseinrichtungen an Bord der Station erweitern wird. Der Start ist für den 6. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd3334

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Bildunterschrift: Drei Menschen überqueren die Valley City State University Footbridge über den Sheyenne River und verlassen das Universitätsgelände in Richtung Stadt.

EDWARDS, Kalifornien - Gegen eine untergehende Sonne unterzieht sich das Space Shuttle Endeavour nach seiner Landung Bergungsarbeiten auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien. Normalerweise beginnt der Orbiter-Konvoi etwa zwei Stunden vor der geplanten Landung mit den Bergungsarbeiten. Speziell konstruierte Fahrzeuge oder Einheiten und ein Team von geschultem Personal "sichern" den Orbiter und bereiten ihn auf das Abschleppen vor. Purge und Coolant Umbilical Access Vehicles werden hinter dem Orbiter in Position gebracht, um Zugang zu den Nabelbereichen zu erhalten. Die Flugbesatzung wird an Bord des Orbiters durch Austauschpersonal ersetzt, das den Orbiter auf den Betrieb am Boden vorbereitet, Weichenwächter installiert und Datenpakete aus allen Experimenten an Bord entfernt. Nach einer vollständigen Sicherheitsverschlechterung trifft das Bodenpersonal des Fahrzeugs zahlreiche Vorbereitungen für den Abschleppvorgang, darunter den Einbau von Sicherungsstiften für das Fahrwerk, das Abkoppeln des Bugfahrwerks, die Positionierung des Zugfahrzeugs vor dem Orbiter und das Verbinden der Anhängerkupplung. Die Entscheidung, die Endeavour in Edwards zu landen, wurde aufgrund von Wetterbedenken im Kennedy Space Center der NASA in Florida getroffen. Bei der 52. Landung in Edwards setzte die Endeavour um 16: 25 Uhr EST auf, um die STS-126-Mission zu beenden und ihre 16-tägige Reise von mehr als 6,6 Millionen Meilen ins All zu beenden. Endeavour wird Kennedy auf einem Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, einem modifizierten Boeing 747 Düsenflugzeug, zurückgegeben. Bildnachweis: NASA / Tony Landis, VAFB KSC-08pd3887

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des STS-122 Missionsspezialisten und Astronauten der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) Leopold Eyharts auf dem Flugdeck (FD) des Orbiters Atlantis.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-122 Missionsspezialist Leland Melvin lächelt in die Kamera, während er und Kommandant Steve Frick (zurück zur Kamera) auf dem Achterdeck (FD) des Orbiters Atlantis arbeiten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nachdem sie die Medien auf der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA begrüßt haben, steht die STS-122-Crew für ein letztes Gruppenfoto vor dem Space Shuttle Atlantis. Von links sind die Missionsspezialisten Leland Melvin, Hans Schlegel, Rex Walheim und Stanley Love, Pilot Alan Poindexter und Kommandant Steve Frick. Schlegel vertritt die Europäische Weltraumorganisation. Nach einer Umrundung von fast 5,3 Millionen Meilen kehrten Space Shuttle Atlantis und Crew um 9.07 Uhr EST zur Erde zurück. Das Shuttle landete auf dem Orbit 202, um die 13-tägige STS-122-Mission abzuschließen. Hauptgang Touchdown war 9: 07: 10 Uhr Der Touchdown der Nasenschaltung erfolgte um 9: 07: 20 Uhr. Der Radstopp erfolgte um 9: 08: 08 Uhr. Die Einsatzdauer betrug 12 Tage, 18 Stunden, 21 Minuten und 44 Sekunden. Während der Mission installierte die Atlantis-Crew das neue Columbus-Labor, wodurch eine größere Raumstation und eine mit erweiterten wissenschaftlichen Kapazitäten übrig blieben. Das Columbus-Forschungsmodul fügt fast 1.000 Kubikfuß bewohnbares Volumen hinzu und bietet Platz für 10 Experimentierregale, von denen jedes ein unabhängiges wissenschaftliches Labor ist. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0407

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility inspizieren STS-122-Besatzungsmitglieder das europäische Columbus-Labor, das Teil der Nutzlast ihrer Mission ist. Hier ist Kommandant Steve Frick zu sehen. Die Besatzung nimmt an einem Crew-Equipment-Interface-Test teil, der Gelegenheit bietet, praktische Erfahrungen mit Nutzlasten und Ausrüstung zu sammeln. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Alan Poindexter und die Missionsspezialisten Rex Walheim, Stan Love, Leland Melvin und Hans Schlegel, der die Europäische Weltraumorganisation vertritt. Die 24. Mission zur Internationalen Raumstation STS-122 wird auch die Multi-Purpose Experiment Support Structure - Non-Deployable (MPESS-ND) umfassen. Der Start von STS-122 auf dem Space Shuttle Discovery ist frühestens im Oktober geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0058

CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida setzen die Mitglieder der STS-130-Besatzung des Space Shuttle Endeavour ihr Notfallausstiegstraining an den Fangnetzen für die Gleitkörbe am Boden der Startrampe fort. Das Notausstiegssystem umfasst sieben Körbe, die an sieben Gleitdrähten aufgehängt sind, die sich von der festen Servicestruktur bis zu einer Landezone 1.200 Fuß westlich des Pads erstrecken. Die Astronauten sind (von links) die Missionsspezialisten Nicholas Patrick, Stephen Robinson und Kathryn Hire, Kommandant George Zamka, Missionsspezialist Robert Behnken und Pilot Terry Virts. Die Besatzungsmitglieder der bevorstehenden Mission des Space Shuttles Endeavour befinden sich in Kennedy, um im Zusammenhang mit ihrer Generalprobe für den Start, dem Terminal Countdown Demonstrationstest, zu trainieren. Die primäre Nutzlast von STS-130 ist der Knoten 3 der Internationalen Raumstation, Tranquility, ein Druckmodul, das Platz für viele lebenserhaltende Systeme der Station bieten wird. An einem Ende von Tranquility ist eine Kuppel angebracht, ein einzigartiger Arbeitsbereich mit sechs Fenstern an den Seiten und einem darüber. Der Start von Endeavour ist für den 7. Februar geplant. Informationen über die STS-130-Mission und die Crew finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts130 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2010-1345

Three People in an Atelier - Public domain dedication, National Gallery of Art

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Kennedy Space Center der NASA treffen Mitglieder der STS-122-Crew zum Start ein. Von links sind die Missionsspezialisten Leopold Eyharts, Stanley Love, Hans Schlegel, Rex Walheim und Leland Melvin. Sie wurden von Doug Lyons (links, gelbes Hemd), dem Leiter der Mission, und Pete Nickolenko (rechts, grünes Hemd), dem Leiter des Shuttle-Tests, begrüßt. Eyharts und Schlegel vertreten die Europäische Weltraumorganisation. Die Ankunft der Besatzung signalisiert den bevorstehenden Start der STS-122-Mission des Space Shuttle Atlantis um 14.45 Uhr am 7. Februar. Dies wird der dritte Startversuch für die Mission sein. Einige der ECO-Sensoren des Tanks gaben während der Treibstofftankversuche am 6. und 9. Dezember fehlerhafte Messwerte an. Anschließend wurden weitere Versuche unternommen, bis die Ursache gefunden und Reparaturen durchgeführt werden konnten. Atlantis wird das Columbus-Modul tragen, Europas größten Beitrag zum Bau der Internationalen Raumstation. Es wird die wissenschaftliche und technologische Forschung in der Schwerelosigkeit unterstützen. Columbus ist ein multifunktionales, unter Druck stehendes Labor, das dauerhaft an das Harmony-Modul der Raumstation angeschlossen wird, um Experimente in den Bereichen Materialwissenschaft, Fluidphysik und Biowissenschaften durchzuführen sowie eine Reihe technologischer Anwendungen durchzuführen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd0125

S127E006938 - STS-127 - De Winne und Hurley im Achterschiff während des STS-127 / Expedition 20 Joint Operations

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