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CAPE CANAVERAL, Fla. -- Space shuttle Endeavour moves through a high bay door of the Vehicle Assembly Building on its mobile launch platform to begin its nighttime journey to Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Riding atop a crawler-transporter attached to its external fuel tank and solid rocket boosters, Endeavour's 3.4-mile trek, known as "rollout," began at 7:56 p.m. EST and will take about seven hours to complete. This is the final scheduled rollout for Endeavour. Endeavour and its six-member crew will deliver the Express Logistics Carrier-3, Alpha Magnetic Spectrometer-2 (AMS), a high-pressure gas tank, additional spare parts for the Dextre robotic helper and micrometeoroid debris shields to the International Space Station on the shuttle's final spaceflight, STS-134. Launch is targeted for 7:48 p.m. EDT April 19. For more information, visit www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts134/index.html. Photo credit: NASA/Frankie Martin KSC-2011-2230
STS-134 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
STS-127 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - After its overnight rollout from the Vehicle Assembly Building, Space Shuttle Atlantis rests on the hard stand on Launch Pad 39B. The shuttle sits on top of the mobile launcher platform. The crawler, which transported it, is still underneath. The slow speed of the crawler results in a 6-hour trek to the pad approximately 4 miles away. Atlantis' launch window begins Aug. 27 for an 11-day mission to the International Space Station. The STS-115 crew of six astronauts will continue construction of the station and install their cargo, the Port 3/4 truss segment with its two large solar arrays. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-06pd1714
STS-133 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
CAPE CANAVERAL, Fla. – After space shuttle Endeavour's rollout to Launch pad 39B at NASA's Kennedy Space Center in Florida this morning, two different shuttles are poised on two different launch pads. Shuttle Atlantis (foreground) already was on Launch Pad 39A. With the space shuttle fleet set for retirement in 2010, this is expected to be the final time two shuttles will be on launch pads at the same time. Endeavour will stand by at pad B in the unlikely event that a rescue mission is necessary during Atlantis' upcoming mission to upgrade NASA's Hubble Space Telescope. Atlantis is targeted to launch May 12. After Endeavour is cleared from its duty as a rescue spacecraft, it will be moved to Launch Pad 39A for its STS-127 mission to the International Space Station. That flight is targeted for launch June 13. Photo credit: NASA/Dimitri Gerondidakis KSC-2009-2737
STS-125 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
STS-118 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
STS-125 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung von Wasserschall 350.000 Liter Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) am Startplatz 39A freigesetzt. Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1064
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung von Wasserschall 350.000 Liter Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) am Startplatz 39A freigesetzt. Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1062
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung von Wasserschall 350.000 Liter Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) am Startplatz 39A freigesetzt. Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1063
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung des Wassers 350.000 Gallonen Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) an der Startrampe 39A freigesetzt. Wegen des ungewöhnlichen Ereignisses schauen Medien und Arbeiter von nahe gelegenen Aussichtspunkten auf die Feste Servicestruktur (links). Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1067
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung des Wassers 350.000 Gallonen Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) an der Startrampe 39A freigesetzt. Wegen des ungewöhnlichen Ereignisses schauen Medien und Arbeiter von nahe gelegenen Aussichtspunkten auf die Feste Servicestruktur (links). Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1069
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung des Wassers 350.000 Gallonen Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) an der Startrampe 39A freigesetzt. Wegen des ungewöhnlichen Ereignisses schauen Medien und Arbeiter von nahe gelegenen Aussichtspunkten auf die Feste Servicestruktur (links). Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1068
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung von Wasserschall 350.000 Liter Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) am Startplatz 39A freigesetzt. Wegen des ungewöhnlichen Ereignisses schauen Medien und Arbeiter von nahe gelegenen Aussichtspunkten auf die Feste Servicestruktur (links). Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen zum Start freigegeben und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1066
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein purpurroter und goldener Sonnenaufgang über der Küste von Zentralflorida beginnt, die Startrampe 39A zu erleuchten, wo ein Test zur Unterdrückung des Wasserschalls stattfinden soll. Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1077
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Wasser tritt von der Mobile Launcher Platform (MLP) auf der Startrampe 39A nach dem Wasserschallunterdrückungstest aus. Arbeiter und Medien (links) waren vor Ort, um Zeugen dieses seltenen Ereignisses zu werden. Dieser Test wurde nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1075
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung von Wasserschall 350.000 Liter Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) am Startplatz 39A freigesetzt. Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich. KSC-04pd1065
Zusammenfassung
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Zum vierten Mal in der Geschichte des Space Shuttle Programms werden während eines Tests zur Unterdrückung von Wasserschall 350.000 Liter Wasser auf einer mobilen Trägerplattform (MLP) am Startplatz 39A freigesetzt. Dieser Test wird nach dem Austausch der sechs Hauptventile des Systems durchgeführt, die seit Beginn des Shuttle-Programms in Betrieb waren und das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Auch der hydraulische Teil der Ventilantriebe wurde neu konzipiert und vereinfacht, um die Wartungskosten zu senken. Das Schalldämpfungswassersystem ist auf den Startrampen installiert, um den Orbiter und seine Nutzlasten vor Beschädigungen durch akustische Energie zu schützen, die während des Starts vom MLP reflektiert wird. Das System umfasst einen Hochbehälter mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Gallonen. Der Tank ist 290 Fuß hoch und steht auf der Nordostseite des Pad. Das Wasser wird kurz vor der Zündung der drei Haupttriebwerke des Orbiters und zweier Feststoffraketen freigesetzt und fließt durch parallele Rohre mit einem Durchmesser von 7 Fuß zum Pad-Bereich.
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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Geschichte des Space-Shuttle-Programms
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Aktoren
Ventilantriebe
Wartung
Kosten
Instandhaltungskosten
schalldämpfendes Wassersystem
Pads
Startrampen
Orbiter
Nutzlasten
Schaden
Energie
Panzer
Wassertank
Kapazität
Nordost-
Nordostseite
Zündung
Motoren
Rakete
Booster
Raketenbooster
fließt
Rohre
Pad-Bereich
Space Shuttle
Wassertest
hohe Auflösung
Raketenstart
NASA
Datum
07/05/2004
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