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Thermal Infrared Sensor (TIRS) INSTRUMENT

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. — On Complex 41 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida, workers move the radioisotope thermoelectric generator (RTG). The generator will be installed on the New Horizons spacecraft encapsulated inside the fairing. Designed and integrated at the Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory (APL) in Laurel, Md., New Horizons will launch on a nine-and-a-half-year voyage to Pluto. Typical of RTG-based systems, as on past outer-planet missions, New Horizons does not have a battery for storing power. At the start of the mission, the RTG, which provides power through the natural radioactive decay of plutonium dioxide fuel, will supply approximately 240 watts (at 30 volts of direct current) - the spacecraft’s shunt regulator unit maintains a steady input from the RTG and dissipates power the spacecraft cannot use at a given time. By July 2015 (the earliest Pluto encounter date) that supply decreases to 200 watts at the same voltage, so New Horizons will ease the strain on its limited power source by cycling science instruments during planetary encounters. On Complex 41 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida, workers on the ground oversee the radioisotope thermoelectric generator (RTG) being lifted into the Vertical Integration Facility. The RTG will be installed on the New Horizons spacecraft within the fairing at the top of the Atlas V launch vehicle. Designed and integrated at the Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory (APL) in Laurel, Md., New Horizons will launch on a nine-and-a-half-year voyage to Pluto. Typical of RTG-based systems, as on past outer-planet missions, New Horizons does not have a battery for storing power. At the start of the mission, the RTG, which provides power through the natural radioactive decay of plutonium dioxide fuel, will supply approximately 240 watts (at 30 volts of direct current) - the spacecraft’s shunt regulator unit maintains a steady input from the RTG and diss KSC-06pd0149

U.S. Navy Machinist's Mate 3rd Class Timothy John Pascual

S120E008077 - STS-120 - Nespoli in Destiny lab

Sewing machine operators making garments. Paterson New Jersey

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. -- In Bldg. 1610 at Vandenberg Air Force Base in California, workers place the first of the lower segments of a transportation canister around the NOAA-N Prime spacecraft. NOAA-N Prime is the latest polar-orbiting operational environmental weather satellite developed by NASA for the National Oceanic and Atmospheric Administration. The satellite is scheduled to launch Feb. 4 aboard a Delta II rocket from Vandenberg Air Force Base. Photo credit: NASA/ Daniel Liberotti, VAFB KSC-2009-1453

Hadfield moves a stowage container

S132E009178 - STS-132 - Bowen and Creamer in the FWD MDDK during Joint Operations

iss042e046548. NASA public domain image colelction.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Unter den Augen eines Technikers (Mitte) schauen sich die STS-113-Besatzungsmitglieder während des Crew Equipment Interface Test in der Raumstation Processing Facility die Ausrüstung an, die an ihrer Mission beteiligt ist. Links Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria, rechts Missionsspezialist John Herrington. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1141

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. --Die STS-113 Missionsspezialisten John Herrington (links) und Michael Lopez-Alegria (Mitte) schauen sich während des Crew Equipment Interface Test in der Space Station Processing Facility die Ausrüstung an, die an ihrer Mission beteiligt ist. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1140

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-113 Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria (links) und John Herrington (Mitte) betrachten einen Teil der Nutzlast für die Mission während der Tests der Crew Equipment Interface Test in der Space Station Processing Facility. Die Mission wird das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation anschließen. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1146

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Unter den wachsamen Augen von Boeing-Arbeitern übt der STS-113 Missionsspezialist John Herrington während der Crew Equipment Interface Test Aktivitäten in der Space Station Processing Facility die Arbeit an Ausrüstung, die an seiner Mission beteiligt ist. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1142

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-113-Besatzungsmitglieder schauen sich während des Crew Equipment Interface Tests in der Raumstation Processing Facility Ausrüstung an, die an ihrer Mission beteiligt ist. Links Missionsspezialist John Herrington, rechts Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1144

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Michael Lopez-Alegria, Missionsspezialist für STS-113, trifft im KSC ein, um den Testbetrieb für den Terminal Countdown durchzuführen, zu dem auch ein simulierter Startcountdown gehört. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Hafenfachwerksegment, P1, und der Warenkorb B der Crew and Equipment Translation Aid (CETA). Nach der Auslieferung wird das P1-Fachwerk bis zum Flug 12A.1 im Jahr 2003 verstaut bleiben, wenn es am zentralen Fachwerksegment S0 auf der Raumstation befestigt wird. An Bord des Space Shuttle Endeavour wird auch die Besatzung der Expedition 6 sein, die die Expedition 5 ersetzen und nach 4 Monaten zur Erde zurückkehren wird. Der Start von STS-113 ist für den 10. November 2002 geplant. KSC-02pd1542

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der STS-121 Missionsspezialist Michael Fossum trifft an Bord eines T-38 Düsenflugzeugs in KSC ein, um sich auf den Start am 1. Juli vorzubereiten. Der Start wird sein erster Weltraumflug sein. Während der zwölftägigen Mission wird die STS-121-Crew neue Ausrüstung und Verfahren testen, um die Shuttle-Sicherheit zu verbessern, Vorräte zu liefern und Reparaturen an der Internationalen Raumstation vorzunehmen. Es ist der 115. Shuttle-Flug und der 18. US-Flug zur Internationalen Raumstation. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1241

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der STS-113 pausieren während einer Pause während der Übung zum Austritt aus der 195 Fuß hohen Startrampe auf der Startrampe 39A. Von links Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria, Kommandant James Wetherbee und Pilot Paul Lockhart. STS-113, der 16. Montageflug zur Internationalen Raumstation, wird das Fachwerk Port 1 (P1) an Bord des Space Shuttle Endeavour sowie der Expedition 6 tragen, die die Expedition 5 auf der Station ersetzen wird. Die Mission soll am 10. November 2002 starten. KSC-02pd1618

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -In der Space Station Processing Facility erhalten Mitglieder mehrerer Space Shuttle-Besatzungen einen genauen Blick auf die Video Stanchion Support Assembly (VSSA), die auf STS-114 (Logistikflug 1) fliegen wird. Manipuliert wird die VSSA (in der Mitte) vom Missionsspezialisten Christer Fuglesang (Europäische Weltraumorganisation). Links ist STS-118-Kommandant Scott Kelly; hinter Fuglesang steht STS-121-Missionskommandeur Steven Lindsey. Die Mannschaften sind beim KSC, um sich mit den Geräten vertraut zu machen. KSC-04pd0883

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Unter den Augen eines Boeing-Arbeiters (Mitte) erfahren der STS-113 Missionsspezialist John Herrington (links) und Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria (rechts) mehr über die Nutzlast ihrer Mission. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1143

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Unter den Augen eines Boeing-Arbeiters (Mitte) erfahren der STS-113 Missionsspezialist John Herrington (links) und Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria (rechts) mehr über die Nutzlast ihrer Mission. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft.

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Kennedy Raumfahrtszentrum Augen Arbeiter sts Spezialist John Herrington Missionsspezialist John Herrington michael lopez alegria Missionsspezialist Michael Lopez Alegria Nutzlast Mission sts Hafen Fachwerk Segment erstes Portbindersegment Fachwerksegment Internationale Raumstation Start Erscheinungsdatum Bilder von Augen NASA Florida Cape Canaveral
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Pair of eyes, Greece statue - Public domain museum image. Two pieces of pottery with spikes on them

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA übt der Missionsspezialist Daniel Burbank das Falten eines sequenziellen Shunt-Unit-Starts, um eine mehrschichtige Installationsdecke zu aktivieren. Burbank und andere Besatzungsmitglieder stehen im Mittelpunkt der Crew Equipment Interface Test Aktivitäten. Die Einarbeitung in die Ausrüstung ist ein routinemäßiger Bestandteil der Astronautentraining und Startvorbereitungen. Die Mission wird das zweite Portalfachwerksegment, das P3 / P4-Fachwerk, liefern, das an das erste Portalfachwerksegment, das P1-Fachwerk, angeschlossen wird, sowie die Solaranlagen 2A und 4A installieren. Der Start des Space Shuttle Atlantis ist für Ende August geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1181

Mitglieder der STS-92-Besatzung schauen über die Nutzlast (links) in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery. Von links nach rechts, in Masken, sind die Missionsspezialisten Leroy Chiao, Peter J.K. "Jeff" Wisoff und William S. McArthur Jr. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata aus Japan sowie Michael E. Lopez-Alegria bereiten sich auf den Start am 5. Oktober 2000 vor. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der elftägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant.

STS073-303-010 - STS-073 - Crewportrait im Spacelab

Ihr Gesicht war zart runzelig, aber ihre Augen waren jung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- James Stickley und Kristin Rumpf, beide von United Space Alliance - Main Propulsion System Engineering, diskutieren Verfahren zum Schweißen winziger Risse an den Flow Linern von Endeavour. Endeavour soll im November auf der Mission STS-113 fliegen. Die Nutzlast der Mission ist die P1 Integrated Truss Structure, das erste tragbare Fachwerk, das zur Internationalen Raumstation fliegt, und wird an das zentrale Fachwerksegment S0 auf der Station angeschlossen. Auch zusätzliche Kühler werden ausgeliefert, bleiben aber bis Flug 12A.1. verstaut. KSC-02pd1204

STS092-363-006 - STS-092 - Verschiedene Besatzungsmitglieder im Orbiter-Mitteldeck

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility des Kennedy Space Center der NASA inspizieren STS-115-Besatzungsmitglieder die Ausrüstung in der Nutzlastbucht von Atlantis. Die Besatzung ist bei KSC für Crew Equipment Interface Test-Aktivitäten, die die Einarbeitung in die Ausrüstung, einen routinemäßigen Teil der Astronautentraining und Startvorbereitungen beinhalten. Die STS-115-Mission wird das zweite Portalfachwerk-Segment, das P3 / P4-Fachwerk, an die Internationale Raumstation liefern. Die Besatzung wird den P3 am ersten Portalfachwerksegment, dem P1-Fachwerk, befestigen sowie die Solaranlagen 2A und 4A einsetzen. Der Start des Space Shuttle Atlantis ist für Ende August geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1205

A large spider sitting on top of a rock. Spider arachne predator.

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Kennedy Raumfahrtszentrum Augen Arbeiter sts Spezialist John Herrington Missionsspezialist John Herrington michael lopez alegria Missionsspezialist Michael Lopez Alegria Nutzlast Mission sts Hafen Fachwerk Segment erstes Portbindersegment Fachwerksegment Internationale Raumstation Start Erscheinungsdatum Bilder von Augen NASA Florida Cape Canaveral