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CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, STS-128 Mission Specialists John "Danny" Olivas (top right) and Christer Fugelsang (bottom right) inspect ammonia tanks, part of the payload for their mission. Members of the STS-128 crew are at Kennedy for a crew equipment interface test, or CEIT, which provides hands-on training and observation of shuttle and flight hardware. The STS-128 flight will carry science and storage racks to the International Space Station on space shuttle Discovery. The STS-128 mission is targeted to launch on Aug. 6. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2009-3541

VANDENBERG AFB, California – Technicians and engineers place a transportation canister around NASA's SMAP spacecraft so it can be taken from the Astrotech processing facility to Space Launch Complex-2 for placement atop a Delta II rocket for launch. For more, go to www.nasa.gov/smap Photo credit: USAF/John Davila KSC-2015-1134

Rover 2 Assembly - NASA Rover images

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. – In Orbital Sciences’ hangar on Vandenberg Air Force Base in California, the Pegasus fairing has been secured around NASA’s Nuclear Spectroscopic Telescope Array, or NuSTAR. Access to the spacecraft was needed for compatibility testing to verify communication with a tracking station in Hawaii. With the change in the launch timeframe to June, this station will be needed to support launch. After processing of Orbital’s Pegasus XL rocket and the spacecraft is complete, they will be flown on Orbital's L-1011 carrier aircraft from Vandenberg, to the U.S. Army's Ronald Reagan Ballistic Missile Defense Test Site on Kwajalein Atoll, part of the Marshall Islands in the Pacific Ocean. The Pegasus, mated to its NuSTAR payload, will be launched from the carrier aircraft 117 nautical miles south of Kwajalein at latitude 6.75 degrees north of the equator. The high-energy X-ray telescope will conduct a census of black holes, map radioactive material in young supernovae remnants, and study the origins of cosmic rays and the extreme physics around collapsed stars. Launch is scheduled for June 13. For more information, visit http://www.nasa.gov/nustar. Photo credit: U.S. Air Force 30th Space Wing/Aaron Taubman, VAFB KSC-2012-3239

In the Orbiter Processing Facility bay 1, the STS-96 crew (foreground) looks into the payload bay of the orbiter Discovery. Standing in the bucket in the foreground are (left to right) Mission Specialists Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev, and Tamara E. Jernigan (Ph.D.), with a KSC worker at the controls of the bucket. In the background (center) pointing is Mission Specialist Julie Payette. Tokarev represents the Russian Space Agency and Payette the Canadian Space Agency. They are at KSC for a Crew Equipment Interface Test. The other crew members participating in the test are Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband and Mission Specialist Ellen Ochoa (Ph.D.). The primary payload of STS-96 is the SPACEHAB Double Module. In addition, the Space Shuttle will carry unpressurized cargo such as the external Russian cargo crane known as STRELA; the Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), which is a logistics items carrier; and an ORU Transfer Device (OTD), a U.S.-built crane that will be stowed on the station for use during future ISS assembly missions. These cargo items will be stowed on the International Cargo Carrier, fitted inside the payload bay behind the SPACEHAB module. STS-96 is targeted for launch on May 24 from Launch Pad 39B KSC-99pp0322

CAPE CANAVERAL, Fla. – At Astrotech Space Operations in Titusville, Fla., technicians check data (left) as the range of motion is tested on the high-gain antenna (foreground) for the Lunar Reconnaissance Orbiter. The orbiter will carry seven instruments to provide scientists with detailed maps of the lunar surface and enhance our understanding of the moon's topography, lighting conditions, mineralogical composition and natural resources. Information gleaned from LRO will be used to select safe landing sites, determine locations for future lunar outposts and help mitigate radiation dangers to astronauts. Launch of LRO is targeted no earlier than June 2. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2009-2679

STS069-353-010 - STS-069 - Payload and General Support Computers on aft flight deck

THEMIS SPACECRAFT - Public domain NASA photogrpaph

CAPE CANAVERAL, Fla. -- Technicians at Astrotech's payload processing facility in Titusville, Fla. attach an overhead crane to the high-gain antenna that will be installed to NASA's Juno spacecraft. Juno is scheduled to launch aboard an Atlas V rocket from Cape Canaveral, Fla. Aug. 5.The solar-powered spacecraft will orbit Jupiter's poles 33 times to find out more about the gas giant's origins, structure, atmosphere and magnetosphere and investigate the existence of a solid planetary core. For more information visit, www.nasa.gov/juno. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-2011-3102

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Unter den Augen eines Technikers (Mitte) schauen sich die STS-113-Besatzungsmitglieder während des Crew Equipment Interface Test in der Raumstation Processing Facility die Ausrüstung an, die an ihrer Mission beteiligt ist. Links Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria, rechts Missionsspezialist John Herrington. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1141

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-113 Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria (links) und John Herrington (Mitte) betrachten einen Teil der Nutzlast für die Mission während der Tests der Crew Equipment Interface Test in der Space Station Processing Facility. Die Mission wird das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation anschließen. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1146

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. --Die STS-113 Missionsspezialisten John Herrington (links) und Michael Lopez-Alegria (Mitte) schauen sich während des Crew Equipment Interface Test in der Space Station Processing Facility die Ausrüstung an, die an ihrer Mission beteiligt ist. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1140

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- John Herrington, Missionsspezialist für STS-113, überwacht einen Teil der Nutzlast für die Mission während der Crew Equipment Interface Test-Aktivitäten in der Space Station Processing Facility. Die Mission wird das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation anschließen. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1145

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Rahmen des Crew Equipment Interface Test schauen sich die STS-113 Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria (links) und John Herrington (Mitte) die Ausrüstung an, die während der Mission getragen wird. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Portalfachwerksegment, P1 Fachwerk, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird, und der Crew and Equipment Translation Aid (CETA) Cart B, der von Raumfahrern genutzt werden kann, um sich mit Ausrüstung entlang des Fachwerks zu bewegen. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Die Mission wird auch die Besatzung der Expedition 6 zur Station bringen und die Expedition 5 zur Erde zurückbringen. Das Space Shuttle Endeavour soll am 10. November zu der 11-tägigen Mission starten. KSC-02pd1328

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility prüfen der Missionsspezialist Robert Curbeam (Mitte, Vordergrund) und Pilot William Oefelein (rechts, Vordergrund) während eines Crew Equipment Interface Test die Ausrüstung für die Mission. Die Mission STS-116 ist der 19. Montageflug zur Internationalen Raumstation und liefert das dritte Portalfachwerksegment, das P5-Fachwerk, das an das zweite Portalfachwerksegment, das P3 / P4-Fachwerk, angeschlossen wird. Die Mission wird auch die achte Expeditionsbesatzung zur ISS bringen und die Expedition 7 zurückbringen. STS-116 soll am 24. Juli 2003 ins All geschossen werden. KSC-03pd0031

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Rahmen des Crew Equipment Interface Test üben die STS-113 Missionsspezialisten John Herrington (links) und Michael Lopez-Alegria (Mitte) die Arbeit mit Ausrüstung in Endeavour. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Portalfachwerksegment, P1 Fachwerk, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird, und der Crew and Equipment Translation Aid (CETA) Cart B, der von Raumfahrern genutzt werden kann, um sich mit Ausrüstung entlang des Fachwerks zu bewegen. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Die Mission wird auch die Besatzung der Expedition 6 zur Station bringen und die Expedition 5 zur Erde zurückbringen. Das Space Shuttle Endeavour soll am 10. November zu der 11-tägigen Mission starten. KSC-02pd1330

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Rahmen von Crew Equipment Interface Test-Aktivitäten kümmert sich der STS-113 Missionsspezialist John Herrington um die Formalitäten für die Ausrüstung der Endeavour, die während der Mission durchgeführt wird. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Portalfachwerksegment, P1 Fachwerk, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird, und der Crew and Equipment Translation Aid (CETA) Cart B, der von Raumfahrern genutzt werden kann, um sich mit Ausrüstung entlang des Fachwerks zu bewegen. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Die Mission wird auch die Besatzung der Expedition 6 zur Station bringen und die Expedition 5 zur Erde zurückbringen. Das Space Shuttle Endeavour soll am 10. November zu der 11-tägigen Mission starten. KSC-02pd1329

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Crew Equipment Interface Test (CEIT) schauen sich die Mitglieder der STS-116 Crew die Ausrüstung an, mit der sie während ihrer Mission zur Internationalen Raumstation arbeiten werden. Links am Stand ist Missionsspezialist Robert Curbeam. Als 19. Montageflug zur ISS wird die Mission das dritte Portalfachwerk-Segment, das P5-Fachwerk, an das zweite Portalfachwerk-Segment, das P3 / P4-Fachwerk, anschließen, das in einer früheren Mission zusammengebaut werden soll. STS-116 soll im Juni 2003 starten. KSC-02pd1137

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-113-Besatzungsmitglieder schauen sich während des Crew Equipment Interface Tests in der Raumstation Processing Facility Ausrüstung an, die an ihrer Mission beteiligt ist. Links Missionsspezialist John Herrington, rechts Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft. KSC-02pd1144

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-113-Besatzungsmitglieder schauen sich während des Crew Equipment Interface Tests in der Raumstation Processing Facility Ausrüstung an, die an ihrer Mission beteiligt ist. Links Missionsspezialist John Herrington, rechts Missionsspezialist Michael Lopez-Alegria. Ein Teil der Nutzlast der Mission STS-113 ist das erste Portalfachwerksegment, P1 Truss, das an das zentrale Fachwerksegment, S0, auf der Internationalen Raumstation angeschlossen wird. Nach der Auslieferung bleibt das P1-Fachwerk bis Flug 12A.1. verstaut. Der Starttermin für STS-113 wird derzeit überprüft.

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Kennedy Raumfahrtszentrum sts Mannschaftsmitglieder Ausrüstung Schnittstelle Prüfung Aktivitäten Testaktivitäten für Besatzungsausrüstungsschnittstellen Spezialist John Herrington Missionsspezialist John Herrington michael lopez alegria Missionsspezialist Michael Lopez Alegria Nutzlast Mission sts Hafen Fachwerk Segment erstes Portbindersegment Fachwerksegment Internationale Raumstation Start Erscheinungsdatum hohe Auflösung NASA Florida Cape Canaveral
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label_outline Explore Mission Specialist John Herrington, Mission Specialist Michael Lopez Alegria, First Port Truss Segment

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-113 Mission Specialist and Extravehicular (EV) 2 John Herrington, arbeitet während seines Aufenthalts in den USA mit einer Reihe von Extravehicular Activity (EVA) Tools und einem Werkzeugkasten. Labor Datum der Aufnahme: 29 / 11 / 2002 Kategorien: Aktivitäten der Besatzung Interieur _ Exterieur: Interieur Ground _ Orbit: Auf der Umlaufbahn Original: Film - 35MM CN Preservation File Format: TIFF STS-113

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA übt der Missionsspezialist Daniel Burbank das Falten eines sequenziellen Shunt-Unit-Starts, um eine mehrschichtige Installationsdecke zu aktivieren. Burbank und andere Besatzungsmitglieder stehen im Mittelpunkt der Crew Equipment Interface Test Aktivitäten. Die Einarbeitung in die Ausrüstung ist ein routinemäßiger Bestandteil der Astronautentraining und Startvorbereitungen. Die Mission wird das zweite Portalfachwerksegment, das P3 / P4-Fachwerk, liefern, das an das erste Portalfachwerksegment, das P1-Fachwerk, angeschlossen wird, sowie die Solaranlagen 2A und 4A installieren. Der Start des Space Shuttle Atlantis ist für Ende August geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1181

Mitglieder der STS-92-Besatzung schauen über die Nutzlast (links) in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery. Von links nach rechts, in Masken, sind die Missionsspezialisten Leroy Chiao, Peter J.K. "Jeff" Wisoff und William S. McArthur Jr. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata aus Japan sowie Michael E. Lopez-Alegria bereiten sich auf den Start am 5. Oktober 2000 vor. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der elftägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant.

STS073-303-010 - STS-073 - Crewportrait im Spacelab

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- James Stickley und Kristin Rumpf, beide von United Space Alliance - Main Propulsion System Engineering, diskutieren Verfahren zum Schweißen winziger Risse an den Flow Linern von Endeavour. Endeavour soll im November auf der Mission STS-113 fliegen. Die Nutzlast der Mission ist die P1 Integrated Truss Structure, das erste tragbare Fachwerk, das zur Internationalen Raumstation fliegt, und wird an das zentrale Fachwerksegment S0 auf der Station angeschlossen. Auch zusätzliche Kühler werden ausgeliefert, bleiben aber bis Flug 12A.1. verstaut. KSC-02pd1204

STS092-363-006 - STS-092 - Verschiedene Besatzungsmitglieder im Orbiter-Mitteldeck

STS092-372-016 - STS-092 - STS-92-Besatzungsmitglieder posieren im ISS-FGB-Modul

STS113-713-040 - STS-113 - Lopez-Alegria und Herrington arbeiten am P1-Fachwerk während STS-113 EVA 2

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-113 Mission Specialist (MS) John Herrington, bekleidet mit seiner Extravehicular Mobility Unit (EMU) und Kommunikationskappe, justiert seine Wärmehandschuhe während Extravehicular Activity (EVA) zwei Vorbereitungen im Geräteschloss der Quest Airlock (A / L).

STS113-713-047 - STS-113 - Herrington arbeitet am P1-Fachwerk während STS-113 EVA 2

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility des Kennedy Space Center der NASA inspizieren STS-115-Besatzungsmitglieder die Ausrüstung in der Nutzlastbucht von Atlantis. Die Besatzung ist bei KSC für Crew Equipment Interface Test-Aktivitäten, die die Einarbeitung in die Ausrüstung, einen routinemäßigen Teil der Astronautentraining und Startvorbereitungen beinhalten. Die STS-115-Mission wird das zweite Portalfachwerk-Segment, das P3 / P4-Fachwerk, an die Internationale Raumstation liefern. Die Besatzung wird den P3 am ersten Portalfachwerksegment, dem P1-Fachwerk, befestigen sowie die Solaranlagen 2A und 4A einsetzen. Der Start des Space Shuttle Atlantis ist für Ende August geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd1205

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In SPACEHAB checken Mitglieder der STS-106-Crew Ausrüstung aus, die sie während ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Von links: die Missionsspezialisten Richard A. Mastracchio, Daniel C. Burbank, Juri I. Malentschenko, Edward T. Lu und Boris V. Morukow. Hinter Lu steht Pilot Scott D. Altman. Nicht zu sehen ist Commander Terrence W. Wilcutt. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. Die Astronauten nehmen am Crew Equipment Interface Test bei KSC teil. Während der 11-tägigen Mission wird die siebenköpfige Besatzung Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Vorräte verlegen und die Wohnräume im neu angekommenen Swesda-Servicemodul für die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition Eins" vorbereiten, die im Spätherbst auf der Station eintreffen soll. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B KSC-00pp0955 starten.

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