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Joe Walker im Druckanzug mit X-1E
Zusammenfassung
Beschreibung: Joe Walker im Druckanzug neben der X-1E auf der NASA High-Speed Flight Station, Edwards, Kalifornien. Die Würfel und & quot; Little Joe & quot; sind prominent unter dem Cockpitbereich platziert. (Little Joe ist eine Würfelspielerbezeichnung für zwei Zweien.) Walker ist auf dem Foto in einem frühen Teildruckanzug der Luftwaffe zu sehen. Dies schützte den Piloten, wenn der Druck im Cockpit über 50.000 Fuß verloren ging. Ähnliche Anzüge wurden in Flugzeugen wie B-47, B-52, F-104, U-2 und den Forschungsflugzeugen X-2 und D-558-II verwendet. Fünf Jahre später erreichte Walker in der X-15 354.200 Fuß. Ähnliche Kunstwerke - Reading & quot; Little Joe the II & quot; - wurden für den Rekordflug verwendet. Dies sind zwei der wenigen Fälle, in denen Forschungsflugzeuge eine derartige Nase hatten... UID: SPD-NIX-E-3361
Bei den X-Flugzeugen handelt es sich um eine Reihe experimenteller US-Flugzeuge und Raketen, mit denen neue Technologien und aerodynamische Konzepte getestet und bewertet werden. Sie haben einen X-Bezeichner, der auf die Forschungsmission innerhalb des US-Systems der Flugzeugbezeichnungen hinweist. Die erste, die Bell X-1, wurde 1947 bekannt, nachdem sie als erstes Flugzeug die Schallmauer im Höhenflug durchbrochen hatte. Die meisten der X-Flugzeuge wurden vom National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) oder später von der National Aeronautics and Space Administration (NASA) betrieben, häufig in Verbindung mit der US-Luftwaffe. Der Großteil der X-Plane-Tests fand auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards statt. Einige der X-Flugzeuge wurden gut publik gemacht, während andere im Geheimen entwickelt wurden. Es wird nicht erwartet, dass die meisten X-Flugzeuge in Serie gehen.