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XV-5B (NASA-705) auf der Fluglinie am Ames Research Center mit Hangar im Hintergrund. ARC-1969-AC-41358

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Zusammenfassung

XV-5B (NASA-705) auf der Fluglinie am Ames Research Center mit Hangar im Hintergrund.

Bei den X-Flugzeugen handelt es sich um eine Reihe experimenteller US-Flugzeuge und Raketen, mit denen neue Technologien und aerodynamische Konzepte getestet und bewertet werden. Sie haben einen X-Bezeichner, der auf die Forschungsmission innerhalb des US-Systems der Flugzeugbezeichnungen hinweist. Die erste, die Bell X-1, wurde 1947 bekannt, nachdem sie als erstes Flugzeug die Schallmauer im Höhenflug durchbrochen hatte. Die meisten der X-Flugzeuge wurden vom National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) oder später von der National Aeronautics and Space Administration (NASA) betrieben, häufig in Verbindung mit der US-Luftwaffe. Der Großteil der X-Plane-Tests fand auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards statt. Einige der X-Flugzeuge wurden gut publik gemacht, während andere im Geheimen entwickelt wurden. Es wird nicht erwartet, dass die meisten X-Flugzeuge in Serie gehen.

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xv 5 b Bogen jim remington ames-Forschungszentrum Flug Leitung Fluglinie ames Forschung Center Halle hohe Auflösung nasa 705 Hintergrund Versuchsflugzeug NASA
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20/08/1968
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X-Planes

X-Serie in den USA Versuchsflugzeuge
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NASA
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NACA Boeing model 15, NASA history collection

Die Blauen Engel der US-Marine treten bei der Marine 2016 auf

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS Coral Sea (CV 43) Betreiber der Szenenkamera: ENS A. Legare Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein Hubschrauber vom Typ CH-46 Sea Knight des Helikopter Combat Support Squadron 11 (HC-11), der dem Nachschuböler USS ROANOKE (AOR 7) zugeordnet ist, liefert Fracht an Deck des Flugzeugträgers USS CORAL SEA (CV 43). Links ist eine E-2 Hawkeye zu sehen, ein flugzeuggestütztes Frühwarnflugzeug.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Kameramann: PH3 Dan Mcgrath Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes A-7B Corsair II in der Hangarbucht des atomgetriebenen Flugzeugträgers USS CARL VINSON (CVN 70).

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: 060803-F-0000X-003 (3. Aug. 2006) Der Admiral Michael G. Mullen von der US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) (im Bild auf Großbildhintergrund rechts) hält während der Roll-out-Zeremonie des EA-18G Growler Flugzeugs bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO) Bemerkungen. 060803-F-0000X-003 (3. Aug. 2006) Adm. Michael G. Mullen von der US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) (Bild auf Großbildhintergrund rechts) hält Anmerkungen während der Roll-out-Zeremonie des EA-18G Growler Flugzeugs, die bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO) stattfand. Die EA-18 Growler wird als Ersatz für die aktuellen trägergestützten EA-6B Prowler entwickelt. Die nächste Generation elektronischer Kampfflugzeuge für USN kombiniert die kampferprobte F / A-18 Super Hornet mit einer hochmodernen elektronischen Avionik für die Kriegsführung.

YF-93A (AF48-318 NACA-151) Flugbewertung und Vergleich eines untergetauchten NACA-Einlasses und eines Schaufeleinlasses. Die YF-93A waren die ersten Flugzeuge, die bündige NACA-Triebwerkseinlässe verwendeten. Anmerkung: Verwendung in der Flugforschung in Ames; 57 Jahre Entwicklung und Validierung der Luftfahrttechnologie NASA SP-1998-3300 Abb.25 ARC-1969-A-16545

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Hickam Staat: Hawaii (HI) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: Jerry "Monk" Banks, CIV, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Während einer Gedenkzeremonie auf dem Hangar 35 der Hickam Air Force Base (AFB) in einem C-17A Globemaster III der US Air Force (USAF) bereiten sich Mitglieder einer gemeinsamen Ehrengarde darauf vor, die in Vietnam und Papua-Neuguinea geborgenen sterblichen Überreste ungeklärter Amerikaner zu tragen.

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