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Aviation Machinist's Mate 3rd Class Steven Harden, assigned to Strike Fighter Squadron (VFA) 81, lowers the engine of an F/A-18E Super Hornet for transport in the hangar bay aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN 75).

OVER THE WING OTW MODEL IN TEST SECTION

Coast Guard crew members at Coast Guard Air Station

The McCoy family – Tanya, Kaitlin and Kelly – pose

NASA Advanced Concept. NASA public domain image colelction.

Airmen prepare to unload cargo from the rear of a C-141B Starlifter aircraft upon its return from Exercise TEAM SPIRIT '85

U.S. troops unload supplies from a C-5 Galaxy aircraft during exercise Bright Star '82

On July 26, 2000 the P-1 truss arrived at Kennedy Space Center’s Shuttle Landing Facility aboard its "Super Guppy" transport. The transport’s cargo bay was opened showing the American flag and NASA logo as the P-1 truss was off loaded in preparation for movement to the Operations and Checkout Building for processing. The P-1 truss, scheduled to fly in spring of 2002, is part of a total 10-truss, girder-like structure that will ultimately extend the length of a football field. Astronauts will attach the 14-by-15 foot structure to the port side of the center truss, SO, during the spring assembly flight. The 33,000-pound P-1 will house the thermal radiator rotating joint (TRRJ) that will rotate the International Space Station’s radiators away form the sun to increase their maximum cooling efficiency KSC-00pp1035

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Juri-Nacht in Ames: Feier des ersten Menschen im All

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13/04/2007
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S44-93-084 - STS-044 - Auge des Super-Taifuns Yuri Erdbeobachtung während der STS-44-Mission

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Crew Equipment Interface Test (CEIT) -Aktivitäten bei SPACEHAB überprüfen Mitglieder der STS-106-Crew eine russische Fußstütze, Ausrüstung, die auf ihrer Mission zur Internationalen Raumstation Teil der Nutzlast sein wird. Mit am Tisch sitzen Missionsspezialist Juri I. Malentschenko (zurück zur Kamera), ein SPACEHAB-Mitarbeiter, und die Missionsspezialisten Daniel C. Burbank (am Ende des Tisches) und Edward T. Lu (rechts). Weitere CEIT-Mitarbeiter bei KSC sind Commander Terrence W. Wilcutt, Pilot Scott D. Altman und die Missionsspezialisten Boris V. Morukov und Richard A. Mastracchio. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. Während der 11-tägigen Mission wird die siebenköpfige Besatzung Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Vorräte verlegen und die Wohnräume im neu angekommenen Swesda-Servicemodul für die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition Eins" vorbereiten, die im Spätherbst auf der Station eintreffen soll. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B KSC00pp0961 starten.

Zeremonien - England - Achthundert britische Schulkinder danken Amerika für seine Hilfe im Krieg. Kinder der Gibbons Road School Harleside, London, hielten eine besondere Feier zu Ehren der amerikanischen Teilnahme am Krieg ab. Jeder Schüler und jedes Schulmädchen richtete eine Dankesbotschaft an die Vereinigten Staaten für die Hilfe, die sie ihrem Verbündeten geleistet hat.

Göteborgs Jubileum (Minnesutställningen), 1923Vinjett nummer 8: Hörnsten över ingång till Sjöfartsavdelningen

Juri's Night 2009 in der California Acaemy of Sciences in San Francisco, Kalifornien ARC-2009-ACD09-0054-045

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Rahmen der Crew Equipment Interface Test (CEIT) Aktivitäten am SPACEHAB checken Mitglieder der STS-106 Crew ein Maximum Envelope Support Structure (MESS) Rack aus, das sie während ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Hier zu sehen (mit dem Rücken zur Kamera, in Uniform) sind Missionsspezialist Richard A. Mastracchio, Pilot Scott D. Altman, Boris V. Morukov und Edward T. Lu (rechts). Am CEIT nehmen auch Kommandant Terrence W. Wilcutt und die Missionsspezialisten Juri I. Malentschenko und Daniel C. Burbank teil. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B zu einer 11-tägigen Mission starten. Die siebenköpfige Besatzung wird die Raumstation auf ihre erste Stammbesatzung vorbereiten und mit der Ausstattung des neu eingetroffenen Swesda-Servicemoduls beginnen. Sie werden Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Versorgungsgüter transportieren und die Wohnräume von Swesda auf die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition One" vorbereiten, die im Spätherbst an der Station eintreffen soll. KSC00pp0952

A black and white drawing of a man and woman. Champagne celebration champagne glass.

YF-93A (AF48-318 NACA-151) Flugbewertung und Vergleich eines untergetauchten NACA-Einlasses und eines Schaufeleinlasses. Die YF-93A waren die ersten Flugzeuge, die bündige NACA-Triebwerkseinlässe verwendeten. Anmerkung: Verwendung in der Flugforschung in Ames; 57 Jahre Entwicklung und Validierung der Luftfahrttechnologie NASA SP-1998-3300 Abb.25 ARC-1969-A-16545

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Erdbeobachtung des Super-Taifuns Juri, aufgenommen von Atlantis, Orbiter Vehicle (OV) 104, während der STS-44-Mission.

Um 1938 Aerial of Ames Research Center - Moffett Field und Umgebung ARC-1938-AC71-2761

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Kovarska, Land: Tschechische Republik (CZE) Kameramann: AMN Christopher Walkenhorst, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Eine vierköpfige Formation von F-15E Strike Eagle Flugzeugen der US-Luftwaffe, die sowohl dem 492. als auch dem 494. Jagdgeschwader, dem 48. Jagdgeschwader, bei der Royal Air Force Lakenheath, Großbritannien, zugeordnet sind, führt am 11. September 2004 einen Missing Man Formationsflug über dem Dorf Koverska, Tschechische Republik, durch. Die Formation ist Teil der Feierlichkeiten zum 60. Jahrestag der Luftschlacht über dem Erzgebirge, die zu Ehren der deutschen und amerikanischen Flieger abgehalten wurde, die am 11. September 1944 über dem Himmel von Kovarska in der Tschechischen Republik getötet wurden.

Die Familie eines 34-jährigen Piloten des Strike Fighter Squadron (VFA) winkt, als das Geschwader während einer Heimkehrerfeier auf dem Marinestützpunkt Oceana eintrifft.

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