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NACA Fotograf XSB2D-1 Navy / Douglas Flugzeug montiert in 40x80ft.w.t. vom Mittelpunkt aus gesehen in Führungsschaufeln. Erstes Modell getestet in 40x80ft w.t. ARC-1944-AAL-5985

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Zusammenfassung

NACA Fotograf XSB2D-1 Navy / Douglas Flugzeug montiert in 40x80ft.w.t. vom Mittelpunkt aus gesehen in Führungsschaufeln. Erstes Modell getestet in 40x80ft w.t.

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1940 - 1945
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NASA
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 13.02.1980 Fotograf: DANIEL LAITY Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

NACA Boeing model 15, NASA history collection

Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-5-XBD201209-00928.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Wasserstoffzirkulationssystem für die Lichtbogenquelle Van de Graaff. Fotografiert am 28. Februar 1946.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 7.10.1974 Fotograf: Martin BROWN Schlüsselwörter: Larsen Scan Standort Gebäude Nr.: 4 Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

Patent drawing - Drawing of an Improved Method of Constructing Vanes Public domain image

Ein weiblicher Nietmaschinenbediener im Werk der Douglas Aircraft Company verbindet Teile von Flügelrippen, um die inneren Tragflächen der schweren B-17F-Bomber in Long Beach, Kalifornien, zu verstärken. Besser bekannt als "Flying Fortress", ist der B-17F Bomber ein späteres Modell der B-17, die sich im Einsatz im Südpazifik, über Deutschland und anderswo hervortat. Es handelt sich um einen schweren Bomber mit großer Reichweite, hoher Flughöhe und einer Besatzung von sieben bis neun Mann - und ausreichender Bewaffnung, um sich bei Tageseinsätzen zu verteidigen.

YF-93A (AF48-318 NACA-151) Flugbewertung und Vergleich eines untergetauchten NACA-Einlasses und eines Schaufeleinlasses. Die YF-93A waren die ersten Flugzeuge, die bündige NACA-Triebwerkseinlässe verwendeten. Anmerkung: Verwendung in der Flugforschung in Ames; 57 Jahre Entwicklung und Validierung der Luftfahrttechnologie NASA SP-1998-3300 Abb.25 ARC-1969-A-16545

Produktion. Flugzeugmotoren von Pratt und Whitney. Ein neuer Pratt- und Whitney-Flugzeugmotor läuft auf einem Teststand in einem großen Werk in Eastern. Bevor das Triebwerk in die eine oder andere unserer Flugzeugfabriken ausgeliefert wird, muss es seine Fähigkeit unter Beweis stellen, die strengen Anforderungen der Luftwaffe zu erfüllen. Pratt und Whitney Aircraft

N-238 Ames 60mW Bogenheizung ARC-1974-AC74-1979

Variable-Density Tunnel, NASA history collection

TURBINE VANES, NASA Technology Images

Produktion. B-17F schwere Bomber. Aluminiumverkleidungsteile für schwere B-17F-Bomber werden im Werk der Douglas Aircraft Company in Long Beach, Kalifornien, überprüft und inspiziert. Besser bekannt als "Flying Fortress", ist die B-17F ein späteres Modell der B-17, die sich im Einsatz im Südpazifik, über Deutschland und anderswo hervortat. Es ist ein schwerer Bomber mit großer Reichweite, hoher Flughöhe, sieben bis neun Mann Besatzung und ausreichender Bewaffnung, um sich bei Tageseinsätzen zu verteidigen.

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