VAN HORN, Texas - Blue Origins Drücker-Fluchtsystem rammt seine New Shepard Crew-Kapsel von einer simulierten Startrampe für Antriebsmodule am Startplatz des Unternehmens in West Texas weg und demonstriert damit ein wichtiges Sicherheitssystem sowohl für Suborbital- als auch für Orbitalflüge. Der Fluchtversuch brachte die suborbitale Crewkapsel des Unternehmens während des Flugtests auf eine Höhe von 2.307 Fuß, bevor sie sicher mit dem Fallschirm zu einer weichen Landung in 1.630 Fuß Entfernung abstürzte. Das Drücker-Fluchtsystem wurde von Blue Origin konzipiert und entwickelt, um der Besatzung im Notfall während jeder Phase des Aufstiegs für ihr suborbitales New Shepard-System die Flucht zu ermöglichen. Als Teil eines inkrementellen Entwicklungsprogramms werden die Ergebnisse dieses Tests die Konzeption des Fluchtsystems für das orbitale bikonische Raumfahrzeug des Unternehmens beeinflussen. Es wird erwartet, dass das System die volle Wiederverwendbarkeit der Trägerrakete ermöglicht, was sich von den vorherigen Fluchtsystemen der NASA unterscheidet, die ein Raumschiff von seiner Rakete wegziehen würden, bevor es den Orbit erreicht. Der Test war Teil der Arbeit von Blue Origin zur Unterstützung seines finanzierten Space Act Agreement mit der NASA während der Entwicklungsrunde 2 CCDev2). Durch Initiativen wie CCDev2 fördert die NASA die Entwicklung einer kommerziellen Raumfahrtkapazität für US-Besatzungen mit dem Ziel, einen sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Zugang zur und von der Internationalen Raumstation und dem erdnahen Orbit zu erreichen. Nachdem die Fähigkeit ausgereift und für die Regierung und andere Kunden verfügbar ist, könnte die NASA Verträge zum Kauf kommerzieller Dienstleistungen abschließen, um den Transportbedarf ihrer Besatzung zu decken. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / commercialcrew. Bildnachweis: Blue Origin KSC-2012-5907

Similar

VAN HORN, Texas - Blue Origins Drücker-Fluchtsystem rammt seine New Shepard Crew-Kapsel von einer simulierten Startrampe für Antriebsmodule am Startplatz des Unternehmens in West Texas weg und demonstriert damit ein wichtiges Sicherheitssystem sowohl für Suborbital- als auch für Orbitalflüge. Der Fluchtversuch brachte die suborbitale Crewkapsel des Unternehmens während des Flugtests auf eine Höhe von 2.307 Fuß, bevor sie sicher mit dem Fallschirm zu einer weichen Landung in 1.630 Fuß Entfernung abstürzte. Das Drücker-Fluchtsystem wurde von Blue Origin konzipiert und entwickelt, um der Besatzung im Notfall während jeder Phase des Aufstiegs für ihr suborbitales New Shepard-System die Flucht zu ermöglichen. Als Teil eines inkrementellen Entwicklungsprogramms werden die Ergebnisse dieses Tests die Konzeption des Fluchtsystems für das orbitale bikonische Raumfahrzeug des Unternehmens beeinflussen. Es wird erwartet, dass das System die volle Wiederverwendbarkeit der Trägerrakete ermöglicht, was sich von den vorherigen Fluchtsystemen der NASA unterscheidet, die ein Raumschiff von seiner Rakete wegziehen würden, bevor es den Orbit erreicht. Der Test war Teil der Arbeit von Blue Origin zur Unterstützung seines finanzierten Space Act Agreement mit der NASA während der Entwicklungsrunde 2 CCDev2). Durch Initiativen wie CCDev2 fördert die NASA die Entwicklung einer kommerziellen Raumfahrtkapazität für US-Besatzungen mit dem Ziel, einen sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Zugang zur und von der Internationalen Raumstation und dem erdnahen Orbit zu erreichen. Nachdem die Fähigkeit ausgereift und für die Regierung und andere Kunden verfügbar ist, könnte die NASA Verträge zum Kauf kommerzieller Dienstleistungen abschließen, um den Transportbedarf ihrer Besatzung zu decken. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / commercialcrew. Bildnachweis: Blue Origin KSC-2012-5907

description

Zusammenfassung

VAN HORN, Texas - Blue Origins Drücker-Fluchtsystem rammt seine New Shepard Crew-Kapsel von einer simulierten Startrampe für Antriebsmodule am Startplatz des Unternehmens in West Texas weg und demonstriert damit ein wichtiges Sicherheitssystem sowohl für Suborbital- als auch für Orbitalflüge. Der Fluchtversuch brachte die suborbitale Crewkapsel des Unternehmens während des Flugtests auf eine Höhe von 2.307 Fuß, bevor sie sicher mit dem Fallschirm zu einer weichen Landung in 1.630 Fuß Entfernung abstürzte. Das Drücker-Fluchtsystem wurde von Blue Origin konzipiert und entwickelt, um der Besatzung im Notfall während jeder Phase des Aufstiegs für ihr suborbitales New Shepard-System die Flucht zu ermöglichen. Als Teil eines inkrementellen Entwicklungsprogramms werden die Ergebnisse dieses Tests die Konzeption des Fluchtsystems für das orbitale bikonische Raumfahrzeug des Unternehmens beeinflussen. Es wird erwartet, dass das System die volle Wiederverwendbarkeit der Trägerrakete ermöglicht, was sich von den vorherigen Fluchtsystemen der NASA unterscheidet, die ein Raumschiff von seiner Rakete wegziehen würden, bevor es den Orbit erreicht. Der Test war Teil der Arbeit von Blue Origin zur Unterstützung seines finanzierten Space Act Agreement mit der NASA während der Entwicklungsrunde 2 CCDev2). Durch Initiativen wie CCDev2 fördert die NASA die Entwicklung einer kommerziellen Raumfahrtkapazität für US-Besatzungen mit dem Ziel, einen sicheren, zuverlässigen und kostengünstigen Zugang zur und von der Internationalen Raumstation und dem erdnahen Orbit zu erreichen. Nachdem die Fähigkeit ausgereift und für die Regierung und andere Kunden verfügbar ist, könnte die NASA Verträge zum Kauf kommerzieller Dienstleistungen abschließen, um den Transportbedarf ihrer Besatzung zu decken. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / commercialcrew. Bildnachweis: Blue Origin

date_range

Datum

19/10/2012
create

Quelle

NASA
copyright

Copyright-info

Public Domain Dedication (CC0)

Explore more

ccp exploration designs models concepts future commercial rockets spacecraft crew astronauts
CCP Exploration entwirft Modelle Konzepte zukünftige kommerzielle Raketen Raumschiff Besatzung Astronauten