211 Commercial Crew Изображение: PICRYL Поиск в мировом общественном достоянии}

CAPE CANAVERAL, Fla. - Коммерческий и грузовой центр, или C3PF, в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде проходит капитальный ремонт для поддержки производства космического корабля CST-100 компании Boeing. Известные в космическую эру как Orbiter Processing Facilty-3, или OPF-3, орбитальные платформы этого объекта были недавно убраны, чтобы освободить место для завода с чистым полом. Модернизация позволит Boeing обрабатывать свой новый парк низкоорбитальных космических аппаратов, который разрабатывается в сотрудничестве с Коммерческой программой НАСА, или CCP. Boeing вымывает излишки государственных средств для коммерческой деятельности следующего поколения посредством соглашения о землепользовании с компанией Space Florida. Чтобы узнать больше о CCP и ее промышленных партнерах, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: Diamond Gerondidakis KSC-2012-85

CAPE CANAVERAL, Fla. - Коммерческий и грузовой центр, или C3PF, в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде проходит капитальный ремонт для поддержки производства космического корабля CST-100 компании Bo Еще

COCOA BEACH, Fla. - Эд Манго, руководитель программы NASA Commercial Program CCP, беседует с промышленными партнерами и участниками во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Cocoa Beach, Fla. Слева - Шерил МакФиллипс, председатель группы NASA по оценке Commercial Program CCP, и Ли Пагель, заместитель NASA PEP. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 человек из 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Ким Шифлетт Программа развития и эксплуатации систем Ground разрабатывает необходимые наземные системы, инфраструктуру и оперативные подходы, необходимые для безопасной обработки, транспортировки и запуска следующего поколения роутеров и космических кораблей в поддержку проектов НАСА. Будущая работа также заменит устаревшие средства связи, энергоснабжения и доступа к транспортным средствам современными эффективными системами. Некоторые утилиты и системы, предназначенные для замены, использовались с момента открытия VAB в 1965 году. Более подробную информацию можно получить на сайте http: / / www.nasa.gov / systems / ground / index.html Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-1329

COCOA BEACH, Fla. - Эд Манго, руководитель программы NASA Commercial Program CCP, беседует с промышленными партнерами и участниками во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Cocoa Beach, Fla. С Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Фил Макалистер, директор NASA по коммерческому развитию полетов, разговаривает с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 человек из 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1324

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Фил Макалистер, директор NASA по коммерческому развитию полетов, разговаривает с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 отраслевых партнеров и представителей 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем для экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1330

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внима Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 отраслевых партнеров и представителей 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем для экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1333

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внима Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Эд Манго, менеджер по программам коммерческой программы НАСА CCP, беседует с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 человек из 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1326

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Эд Манго, менеджер по программам коммерческой программы НАСА CCP, беседует с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, шт Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Ли Пэгел, заместитель директора NASA по оценке коммерческой программы CCP, беседует с партнерами по отрасли и участниками рынка во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 человек из 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Ким Шифлетт Программа развития и эксплуатации систем Ground разрабатывает необходимые наземные системы, инфраструктуру и оперативные подходы, необходимые для безопасной обработки, транспортировки и запуска следующего поколения роутеров и космических кораблей в поддержку проектов НАСА. Будущая работа также заменит устаревшие средства связи, энергоснабжения и доступа к транспортным средствам современными эффективными системами. Некоторые утилиты и системы, предназначенные для замены, использовались с момента открытия VAB в 1965 году. Более подробную информацию можно получить на сайте http: / / www.nasa.gov / systems / ground / index.html Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-1328

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Ли Пэгел, заместитель директора NASA по оценке коммерческой программы CCP, беседует с партнерами по отрасли и участниками рынка во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marrio Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Фил Макалистер, директор NASA по коммерческому развитию полетов, разговаривает с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 человек из 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1325

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Фил Макалистер, директор NASA по коммерческому развитию полетов, разговаривает с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 отраслевых партнеров и представителей 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем для экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1331

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внима Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 отраслевых партнеров и представителей 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем для экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1332

КОКОА-БИЧ, штат Флорида - Эд Манго, руководитель программы коммерческой программы НАСА CCP, общается с прессой во время предпроектной конференции в отеле Cocoa Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внима Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Эд Манго, менеджер по программам коммерческой программы НАСА CCP, беседует с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 человек из 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1322

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Эд Манго, менеджер по программам коммерческой программы НАСА CCP, беседует с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, шт Еще

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Эд Манго, менеджер по программам коммерческой программы НАСА CCP, беседует с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, штат Флорида. Основное внимание на встрече было уделено информации, связанной с выпуском NASA 7 февраля коммерческого приложения CCiCap Integrated Capability Announcement for Proposals. Более 50 человек из 25 компаний приняли участие в конференции, чтобы узнать, что будет искать космическое агентство с точки зрения финансирования, графиков, стратегий, культуры безопасности, бизнес-модулей и стандартов сертификации полетов интегрированных космических транспортных систем экипажей. Целью CCiCap является разработка собственной транспортной системы США, которая может безопасно, дружелюбно и рутинно летать на низкие околоземные орбиты, в том числе на Международную космическую станцию. Предложения должны быть представлены 23 марта, и НАСА планирует заключить несколько соглашений по космическому праву, стоимостью от $300 млн до $500 млн каждое, для разработки полностью интегрированных коммерческих систем транспортировки экипажей летом 2012 года. Для получения дополнительной информации посетите www.nasa.gov / commercialcrew Фото: Kim Shiflett KSC-2012-1323

КОКОА-БИЧ, штат Флорида. - Эд Манго, менеджер по программам коммерческой программы НАСА CCP, беседует с партнерами по отрасли и стакерами во время предпроектной конференции в Cocoa Yard Marriott в Кокоа-Бич, шт Еще

Директор Космического центра им. Кеннеди Роберт Кабана (слева направо), глава НАСА Чарли Болден и руководитель Коммерческой программы CCP Эд Манго объявляют о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА из второго корпуса OSB II Космического центра им. Кеннеди во Флориде. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies eX of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4204

Директор Космического центра им. Кеннеди Роберт Кабана (слева направо), глава НАСА Чарли Болден и руководитель Коммерческой программы CCP Эд Манго объявляют о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА из Еще

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция коммерческой программы НАСА или CCP, логотипа и низкой околоземной орбиты. Программа вступает в свою третью фазу развития под названием Commercial Integrated Capability, или CCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements, или SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., или SNC, Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies, или FEX, of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут управлять и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Matthew Young KSC-2012-4215

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция коммерческой программы НАСА или CCP, логотипа и низкой околоземной орбиты. Программа вступает в свою третью фазу развития под названием Commercial Integrated Capab Еще

На мысе Канаверал, штат Флорида, директор Космического центра имени Кеннеди НАСА Боб Кабана обсуждает новейшие корабли программы CCP из второго корпуса OSB II центра. Справа от него - глава НАСА Чарли Болден, а справа - руководитель коммерческих программ Эд Манго. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies eX of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4211

На мысе Канаверал, штат Флорида, директор Космического центра имени Кеннеди НАСА Боб Кабана обсуждает новейшие корабли программы CCP из второго корпуса OSB II центра. Справа от него - глава НАСА Чарли Болден, а Еще

Мыс Канаверал, штат Флорида. - Глава НАСА Чарли Болден объявляет о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА CCP из Operations Support Building 2 OSB II Космического центра Кеннеди во Флориде. Слева - директор Космического центра Кеннеди Роберт Кабана, справа - руководитель коммерческой программы CCP Эд Манго. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies eX of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4207

Мыс Канаверал, штат Флорида. - Глава НАСА Чарли Болден объявляет о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА CCP из Operations Support Building 2 OSB II Космического центра Кеннеди во Флориде. Слева - дир Еще

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция космического корабля Dream Chaser компании Sierra Nevada Corp. SNC Space System на ракете United Launch Alliance ULA Atlas V, разрабатываемой для Коммерческой программы НАСА, или CCP. Интегрированная система была выбрана для инициативы CCP Commercial Integrated Capability, или CCiCap, по продвижению следующей американской пилотируемой космической транспортной системы на низкую околоземную орбиту. Действуя в рамках финансируемого Соглашения о Космическом Акте (SAA), SNC потратит следующие 21 месяц на разработку своего проекта, проведение критических испытаний по снижению риска на своем космическом корабле и ракете-носителе, а также демонстрацию того, как она будет управлять и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая основу для будущей демонстрационной миссии. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде и поддерживается Космическим центром имени Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Изображение: SNC KSC-2012-4213

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция космического корабля Dream Chaser компании Sierra Nevada Corp. SNC Space System на ракете United Launch Alliance ULA Atlas V, разрабатываемой для Коммерческой прог Еще

Мыс Канаверал, штат Флорида. - Глава НАСА Чарли Болден объявляет о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА CCP из Operations Support Building 2 OSB II Космического центра Кеннеди во Флориде. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies eX of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4208

Мыс Канаверал, штат Флорида. - Глава НАСА Чарли Болден объявляет о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА CCP из Operations Support Building 2 OSB II Космического центра Кеннеди во Флориде. Три интегри Еще

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция космического корабля CST-100 компании Boeing на ракете United Launch Alliance ULA Atlas V, разрабатываемой для Коммерческой программы НАСА, или CCP. Интегрированная система была выбрана для инициативы CCP Commercial Integrated Capability, или CCiCap, по продвижению следующей американской пилотируемой космической транспортной системы на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемым Соглашением о космическом пространстве, или SAA, Boeing потратит следующие 21 месяц на разработку своего проекта, проведение критических испытаний по снижению риска на своем космическом корабле и ракете-носителе, а также демонстрацию того, как он будет управлять и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, закладывая основу для будущей демонстрационной миссии. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде и поддерживается Космическим центром имени Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Изображение: Boeing KSC-2012-4212

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция космического корабля CST-100 компании Boeing на ракете United Launch Alliance ULA Atlas V, разрабатываемой для Коммерческой программы НАСА, или CCP. Интегрированна Еще

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция Space Exploration Technologies (Space Exploration Technologies) - капсулы Dragon с экипажем на ракете Falcon 9, разрабатываемой компанией для коммерческой программы НАСА, или CCP. Интегрированная система была выбрана для инициативы CCP Commercial Integrated Capability, или CCiCap, по продвижению следующей американской пилотируемой космической транспортной системы на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемым Соглашением о космическом пространстве (SAA), компания JeX потратит следующие 21 месяц на разработку своего проекта, проведение критических испытаний по снижению риска на своем космическом корабле и ракете-носителе, а также демонстрацию того, как она будет работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, закладывая основу для будущей демонстрационной миссии. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде и поддерживается Космическим центром имени Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: eX KSC-2012-4214

CAPE CANAVERAL, Fla. - Это авторская концепция Space Exploration Technologies (Space Exploration Technologies) - капсулы Dragon с экипажем на ракете Falcon 9, разрабатываемой компанией для коммерческой программ Еще

Менеджер коммерческой программы НАСА на мысе Канаверал Эд Манго обсуждает новейшие корабли программы из второго корпуса OSB II Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Слева направо - директор Космического центра Кеннеди Роберт Кабана и глава НАСА Чарли Болден. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies eX of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4209

Менеджер коммерческой программы НАСА на мысе Канаверал Эд Манго обсуждает новейшие корабли программы из второго корпуса OSB II Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Слева направо - директор Космического Еще

Менеджер коммерческой программы НАСА на мысе Канаверал Эд Манго обсуждает новейшие корабли программы из второго корпуса OSB II Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies eX of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4210

Менеджер коммерческой программы НАСА на мысе Канаверал Эд Манго обсуждает новейшие корабли программы из второго корпуса OSB II Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Три интегрированные системы были отоб Еще

Мыс Канаверал, штат Флорида. - Глава НАСА Чарли Болден объявляет о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА CCP из Operations Support Building 2 OSB II Космического центра Кеннеди во Флориде. Слева - директор Космического центра имени Кеннеди Роберт Кабана, справа - руководитель коммерческой программы CCP Эд Манго. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями Space Act Agreements SAA, The Boeing Co. of Houston, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems of Louisville, Colo., и Space Exploration Technologies eX of Hawthorne, California., потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут работать и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4206

Мыс Канаверал, штат Флорида. - Глава НАСА Чарли Болден объявляет о ближайших партнерах Коммерческой программы НАСА CCP из Operations Support Building 2 OSB II Космического центра Кеннеди во Флориде. Слева - дир Еще

На мысе Канаверал, штат Флорида, директор Космического центра имени Кеннеди НАСА Боб Кабана обсуждает новейшие корабли программы CCP из второго корпуса OSB II центра. Три интегрированные системы были отобраны для инициативы CCP Commercial Integrated Capability CCCiCap, чтобы вывести следующую американскую пилотируемую космическую транспортную систему на низкую околоземную орбиту. Действуя в соответствии с финансируемыми соглашениями по космическому праву SAA, Boeing Co. из Хьюстона, Sierra Nevada Corp., SNC Space Systems из Луисвилла, Колорадо, и Space Exploration Technologies eX из Хоторна, Калифорния, потратят следующие 21 месяц на разработку своих проектов, проведение критических испытаний по снижению риска на своих космических кораблях и ракетах-носителях, а также демонстрацию того, как они будут управлять и управлять миссиями от запуска до орбиты и посадки, создавая условия для будущих демонстрационных миссий. Чтобы узнать больше о CCP, которая базируется в Кеннеди и поддерживается Космическим центром Джонсона НАСА в Хьюстоне, посетите www.nasa.gov / commercialcrew. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4205

На мысе Канаверал, штат Флорида, директор Космического центра имени Кеннеди НАСА Боб Кабана обсуждает новейшие корабли программы CCP из второго корпуса OSB II центра. Три интегрированные системы были отобраны д Еще