Similar
A black and white photo of a horse drawn carriage. Great Depression and World War Two FSA/OWI Photograph
A woman standing next to a horse pulling a cart, Great Depression. FSA/OWI Photograph
St Nicholas-V41-P1-114-2 - Public domain book illustration
[Aunay-Sur-Odon], Marshall plan, post-war reconstruction of Europe
270 of 'The Bab Ballads, with which are included Songs of a Savoyard ... With 350 illustrations by the author' (11152204543)
Ladies riding car. Nancy, France, 1909-1911
Pagefield-commercial - A black and white photo of an old truck
Plaza de Armas de Santiago de Chile en 1850-2
Related
Испытание на удар сиденья и ремня безопасности, разработанных NACA
Исследователь НАСА исследует циклотрон
Пилоты НАКА в Лаборатории исследования авиационных двигателей
Rik Wouters - Studie naar Nel Wouters, zittend in een leunstoel
Оригинальная находка описывала эту фотографию следующим образом: База: Вашингтон Штат: Округ Колумбия (округ Колумбия) Страна: Соединенные Штаты Америки (США) Оператор сцены: Дон С. Монтгомери, USN (Ret.)
НАСА приступает к реализации проекта "Морской старт" - Новые Известия NASA: GRC-C-2001-179
НАСА приступает к реализации проекта "Морской старт" - Новые Известия
Стажировки в Лаборатории реактивного движения НАСА
Грунтовка для Лаборатории исследований авиационных двигателей НАСА
Исследователь NACA проводит испытания нового дизайна сидений
Резюме
Исследователь из Лаборатории летного движения Национального наблюдательного комитета по аэронавтике (NACA) Льюис готовится к испытанию авиационного кресла, разработанного NACA. Лаборатория провела многолетнее расследование причин и предпосылок возникновения пожаров при падении самолетов на низкой высоте. Программа была расширена в середине 1950-х годов, чтобы включить в себя изучение воздействия на пассажиров, типов ремней безопасности и конструкции сидений. Часть программы, связанная с ударным воздействием, началась с того, что самолет Fairchild C-82 Packet и Piper Cub намеренно врезался в баррикады в конце испытательной взлетно-посадочной полосы в Арсенале Равенны, расположенном примерно в 40 милях к югу от лаборатории Льюиса в Кливленде. В пилотной и пассажирской зонах были установлены манекены и камеры. Определив различные нагрузки и их влияние на пассажиров, исследователи NACA приступили к разработке новых типов сидений и ремней безопасности. Результатом стало эластичное сиденье, которое сгибалось при ударе, поглощая 75 процентов нагрузок, прежде чем оно медленно опускалось. На этой фотографии показаны сиденья, установленные на маятнике с большой пружиной за платформой, чтобы обеспечить рычаг, сбивший с толку силы удара. Сиденье было без каких-либо потенциально повреждающих металлических деталей и состояло из материала, похожего на резину, инфракрасной спинки и рук, а также подушки сиденья. После маятниковых испытаний исследователи сравнили гибкие сиденья с креслами во время крушения транспортного самолета. Они обнаружили, что пассажиры, сидевшие в креслах, получали на 66 процентов больше g-сил, чем те, кто сидел в креслах, разработанных NACA.