visibility Similar

code Related

CAPE CANAVERAL, Fla. Внутри монтажно-испытательного корпуса Космического центра имени Кеннеди НАСА во Флориде передняя юбка Ares I-X закреплена на опорах на полу. Объединенный космический альянс в рамках субподряда с ATK завершит интеграцию и сборку компонентов передней юбки в АРФ. Затем его переместят в высотный отсек № 3 здания ВДНХ для штабелирования. Носовая юбка является начальным элементом аппаратного обеспечения первой ступени в рамках подготовки к испытательному полету космического корабля и ракеты-носителя нового поколения агентства в июле 2009 года. Купленный полностью из бронированной стали, 14-тысячный сегмент имеет семь футов в высоту и 12-1 / 4 футов в ширину. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1314

Командир STS-120 Памела Мелрой (Pamela Melroy) после успешной практики приземления на взлетно-посадочной полосе аэродрома Шэньчжэнь (Shenzhen Landing Facility) НАСА отклоняется от курса. Модифицированный реактивный самолет Grumman American Aviation, построенный компанией Gulf Stream II, STA имитирует кабину орбитального корабля, движение и визуальные сигналы, а также управляемость. В полете STA изменяет траекторию спуска орбитального аппарата с высоты примерно 35 тысяч футов до посадки на взлетно-посадочную полосу. Мелрой и другие члены экипажа находятся в Космическом центре Кеннеди, чтобы принять участие в демонстрационном испытании обратного отсчета, которое также включает в себя имитацию обратного отсчета запуска. Миссия STS-120 запланирована на 23 октября. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2694

КЕННЕДИ-СПЕЙС-ЦЕНТЕР, ФЛА. - В отсеке № 3 орбитального зонда Processing Facility в Космическом центре им. Кеннеди НАСА техника на форсаже Hyster двигает космический двигатель № 1. 1 в сторону Endeavour для установки. Каждый космический шаттл имеет длину 14 футов, весит около 6700 фунтов и имеет диаметр 7,5 футов в конце узла. Орбитальный аппарат планируется запустить 14 февраля для миссии STS-123 к Международной космической станции. Фото: NASA / Jack Pfaller KSC-pd3302

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - В высоком отсеке 4 здания VX Assembly Building Космического центра имени Кеннеди НАСА во Флориде вновь прибывший модуль-тренажер для ракеты Ares I-X помещен на рабочий стенд. Ares I-X - это испытательный полет для Ares I. Полет I-X предоставит НАСА раннюю возможность протестировать и доказать аппаратное обеспечение, оборудование и наземные операции, связанные с Ares I. Запуск полномасштабной ракеты Ares I-X высотой 321 фут, запланированный на июль 2009 года, станет первым в серии непилотируемых запусков ракет с космодрома Кеннеди. Когда модуль для экипажа диаметром 16 футов будет полностью разработан, он обеспечит космонавтам жилое пространство и защиту при возвращении в атмосферу. Фото: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-1438

КЕННЕДИ-СПЕЙС-СЕНТЕР, ФЛА. - На авиабазе Лаунч-17-А на мысе Канаверал вторая часть ракеты-носителя поднята с орбиты. Обломки упадут в капсулу космического корабля "Комета Ядра Тур" (CONTOUR) на ракете "Дельта II". CONTOUR предоставит первый подробный взгляд на сердце кометы - ядро. Пролетая на расстоянии до 60 миль (100 километров) как минимум от двух комет, космический аппарат будет делать самые резкие снимки ядра, анализируя газ и пыль, которые их окружают. Лаунч CONTOUR запланирован на 1 июля 2002 года.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Спутник GOES-N, закрепленный внутри обтекателя полезной нагрузки, закатывается в чистую комнату высокого отсека на объекте по обработке полезной нагрузки Astrotech в Титусвилле, штат Флорида. В связи с тем, что космический аппарат долгое время не выводился на орбиту ракетой Delta IV, метеорологический спутник возвращается в "Астротех" для проведения предварительных повторных испытаний и проверки состояния здоровья. GOES-N является последним в серии геостационарных оперативных экологических спутников для НОАА и НАСА, обеспечивающих непрерывный мониторинг, необходимый для интенсивного анализа данных. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-pd0350

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. <unk> В высоком отсеке 4 здания VX Assembly Building Космического центра имени Кеннеди НАСА во Флориде кран тянет к стенду тренажер модуля экипажа Ares I-X. Ares I-X - это испытательный полет для Ares I. Полет I-X предоставит НАСА раннюю возможность протестировать и доказать аппаратное обеспечение, оборудование и наземные операции, связанные с Ares I. Запуск полномасштабной ракеты Ares I-X высотой 327 футов, запланированный на июль 2009 года, станет первым в серии непилотируемых запусков ракет с космодрома Кеннеди. Когда модуль для экипажа диаметром 16 футов будет полностью разработан, он обеспечит космонавтам жилое пространство и защиту при возвращении в атмосферу. Фото: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1867

КЕННЕДИ-СПЕЙС-ЦЕНТЕР, ФЛА. - Экипаж миссии STS-115 прибывает на космодром Шэньчжэнь Космического центра имени Кеннеди НАСА для подготовки к запуску 27 августа на Международную космическую станцию. Здесь находится специалист миссии Джозеф Таннер, который совершит свой четвертый полет на корабле. Миссия доставит и установит сегмент ферм Р3 / Р4 грузоподъемностью 17 с половиной тонн на левый борт интегрированной фермовой системы на орбитальном форпосту. Ферма включает в себя новый набор фотовольтаических солнечных батарей. Когда они будут развернуты на полную длину в 240 футов, арраи обеспечат дополнительную энергию для станции в рамках подготовки к доставке международных научных модулей в течение следующих двух лет. Ожидается, что STS-115 продлится 11 дней и включает в себя три плановых выхода в открытый космос. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-1892

КЕННЕДИ-СПЕЙС-ЦЕНТЕР, ФЛА. - STS-120 "Джордж Замка" отделяется от тренировочного самолета, или STA, после успешной практики приземления на взлетно-посадочной полосе аэродрома Шэньчжэнь НАСА. Модифицированный реактивный самолет Grumman American Aviation, построенный компанией Gulf Stream II, STA имитирует кабину орбитального корабля, движение и визуальные сигналы, а также управляемость. В полете STA изменяет траекторию спуска орбитального аппарата с высоты примерно 35 тысяч футов до посадки на взлетно-посадочную полосу. Мелрой и другие члены экипажа находятся в Космическом центре Кеннеди, чтобы принять участие в демонстрационном испытании обратного отсчета, которое также включает в себя имитацию обратного отсчета запуска. Миссия STS-120 запланирована на 23 октября. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2695

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, ФЛА. - В монтажно-испытательном корпусе Космического центра им. Кеннеди НАСА во Флориде сдвинута передняя часть первой ступени ракеты-носителя Ares I-X. В пристройке разместятся новые, более крупные парашюты. Три основных парашюта имеют диаметр 150 футов каждый, по сравнению с основными парашютами разгонного блока, которые имеют 136 футов в поперечнике. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-08pd3937

description

Резюме

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, ФЛА. - В монтажно-испытательном корпусе Космического центра им. Кеннеди НАСА во Флориде сдвинута передняя часть первой ступени ракеты-носителя Ares I-X. В пристройке разместятся новые, более крупные парашюты. Три основных парашюта имеют диаметр 150 футов каждый, по сравнению с основными парашютами разгонного блока, которые имеют 136 футов в поперечнике. Фото: NASA / Kim Shiflett

Программа &quot;Спейс шаттл&quot; представляла собой программу пилотируемых ракет-носителей правительства США с 1981 по 2011 год, управляемую НАСА и официально начавшуюся в 1972 году. Система &quot;Спейс шаттл&quot;, состоящая из орбитального корабля, запускаемого с двумя многоразовыми твердотопливными ракетами-носителями и одноразовым внешним топливным баком, - доставил до восьми астронавтов и до 50 000 фунтов (23 000 кг) полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО). Когда его миссия будет завершена, орбитальный аппарат снова войдет в атмосферу Земли и приземлится как планер. Хотя концепция была исследована с конца 1960-х годов, программа официально началась в 1972 году и была в центре внимания пилотируемых операций НАСА после последних полетов Apollo и Skylab в середине 1970-х годов. Все началось с запуска первого шаттла Columbia 12 апреля 1981 года на STS-1. и завершил свой последний полет, STS-135, которым управляла Атлантида, в июле 2011 года.

Ничего не найдено.

label_outline

Тэги

Космический центр Кеннеди мыс Канаверал ремонт ремонтный комплекс юбка расширение расширение юбки ары ix сцена ares ix первая очередь жилой дом парашюты диаметр усилитель ускоритель шаттла космический шатл высокое разрешение НАСА
date_range

Дата

08/12/2008
collections

в коллекциях

Программа космических шаттлов

place

Месторасположение

create

Источник

NASA
link

Ссылка

https://images.nasa.gov/
copyright

Информация о правах

Public Domain Dedication (CC0)

label_outline Explore Ares I X First Stage, Skirt Extension, Refurbishment Facility

ADEL - AMEL air drop load - NATICK soldier systems center, U.S. Army

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, ФЛА. - В орбитальном модуле № 1 Космического центра имени Кеннеди НАСА во Флориде техники Объединенного космического альянса, лежа на рабочей платформе, снимают окно № 8 с верхней части модуля экипажа космического корабля. Проверка и обслуживание окон модуля экипажа - стандартная процедура между полетами. На следующей неделе корабль доставит на Международную космическую станцию грузовой корабль Integrated Carrier и мини-исследовательский модуль российского производства в рамках миссии STS-132. Второй в серии новых для России комплектующих, модуль будет постоянно присоединяться к модулю "Заря". Запланированы три выхода в открытый космос для хранения запасных частей за пределами станции, в том числе шести запасных батарей, сборки стрелы для Ku-диапазона и запасных частей для канадской роботизированной руки Dextre. Радиатор, воздушный замок и европейская роботизированная рука для российского многоцелевого лабораторного модуля также являются полезной нагрузкой в полете. Лаунч намечен на 14 мая. Фото: NASA / Glenn Benson KSC-2010-1082

Photo of Skirt, 17th century - Public domain dedication

ADEL, два типа, маневренное спасение, свободное падение

CAPE CANAVERAL, Fla. <unk> В рамках программы NASA Ground Systems Development and Operations Program в Космическом центре Кеннеди во Флориде, большая рабочая платформа космической эры возводится и убирается из высокого отсека 3 здания VAB, или VAB. Эта работа является частью общесистемной инициативы по модернизации и переоснащению космической системы НАСА и ряда других космических аппаратов, а не всего здания, поддерживающего один проект. Программа Ground Systems Development and Operations Program разрабатывает необходимые наземные системы, инфраструктуру и операционные подходы, необходимые для безопасной обработки, транспортировки и запуска следующего поколения роторов и космических аппаратов в поддержку проектов НАСА. Будущая работа также заменит устаревшие средства связи, энергоснабжения и доступа к транспортным средствам современными эффективными системами. Некоторые утилиты и системы, предназначенные для замены, использовались с момента открытия VAB в 1965 году. Более подробную информацию можно найти на сайте http: / / www.nasa.gov / systems / ground / index.html Фото: NASA / Jim KSC-2012-5965

Строитель 1-го класса Кристофер Келли, прикрепленный к команде подводного строительства (UCT) 1, измеряет диаметр наземного кольца под буем системы швартовки флота в бухте Суда на Крите.

S125E007665 - STS-125 - Вид дверного проема и юбки радиатора HST-V3, сделанный во время пятого дня полета

ADEL, два типа, маневренное спасение, свободное падение

ADEL, два типа, маневренное спасение, свободное падение

Согласно целям программы Vision for Space Exploration, Ares I является главным компонентом экономически эффективной космической транспортной инфраструктуры, разрабатываемой в рамках программы НАСА Connected Program. Эта транспортная система будет безопасно и надежно доставлять людей обратно на Луну, а затем на Марс и другие планеты Солнечной системы. Проект Ares I включает в себя несколько проектных групп в центрах НАСА и подрядных организациях по всей стране, и управляется Управлением проектов Exploration Launch при Центре космических полетов им. Маршалла НАСА (MFSC). ATK Launch Systems недалеко от Бригхэм-Сити, штат Юта, является основным разработчиком разгонного блока первой ступени. Подразделение ATK, United Space Alliance of Houston, занимается проектированием, разработкой и испытанием парашютов на своих объектах в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. Космический центр НАСА им. Джонсона в Хьюстоне принимает у себя программу Connected Program и офис проекта капсулы Orion, а также предоставляет испытательную аппаратуру и вспомогательный персонал. Вместе эти команды разрабатывают аппаратное обеспечение для транспортных средств, разрабатывают проверенные технологии и тестируют компоненты и системы. Их работа основана на мощных, надежных двигательных элементах космического корабля и почти полувековом опыте космических полетов НАСА и технологических достижениях. "Арес I" - это двухступенчатая ракета-носитель, состоящая из разгонного блока "Бриз-М", служебного модуля и стартового комплекса. На этом HD-видео изображена фрикционная сварка, используемая при производстве алюминиевых панелей, которые будут использоваться в стволе верхней ступени ракеты Ares I. Алюминиевые панели подвергаются испытаниям, во время которых изогнутый алюминий подвергается напряжению до точки разрыва и тщательному осмотру. Панели производятся компанией AMRO Manufacturing, расположенной в Эль-Фаллудже, штат Калифорния. (Высочайшее разрешение) n / a

Номер обследования: HAER NV-26-C Даты постройки: 1905 год

Western Maryland Railway, Cumberland Extension, Pearre to North Branch, from WM milepost 125 to 160, Pearre, Washington County, MD

Темы

Космический центр Кеннеди мыс Канаверал ремонт ремонтный комплекс юбка расширение расширение юбки ары ix сцена ares ix первая очередь жилой дом парашюты диаметр усилитель ускоритель шаттла космический шатл высокое разрешение НАСА