Similar
An aviation maintenance technician performs a routine
[NATO Airbase in France], Marshall plan, post-war reconstruction of Europe
A U.S. Marine Corps T-28 Trojan aircraft, pops smoke
Wayne County Airport, a United States Army Air Corps air ferry command base sixteen miles from Detroit, Michigan. Factory men inspecting the ship
Production. A-31 ("Vengeance") dive bombers. Motor tune-up. Flight service mechanics are shown here warming up the motor of a Vultee "Vengeance" dive bomber prior to the ship's take-off for a test flight at the Nashville Division of Vultee Aircraft Inc. The "Vengeance" (A-31) was originally designed for the French. It was later adopted by the RAF (Royal Air Force) and still later by the U.S. Army Air Forces. It is a single-engine, low-wing plane, carrying a crew of two men and having six machine guns of varying calibers
U.S. Marine Corps Lance Cpl. Henry Thomas, a fixed
Wayne County Airport, a United States Army Air Corps air ferry command base sixteen miles from Detroit, Michigan. Factory men inspecting the ship
Soldiers with Battery C, 1st Battalion, 194th Field
Pilot of VMSV-231 at Majuro Island, Capt. John F. Adams, USMC on the wing of his plane. - NARA - 520718
Related
Ramjet в высотном ветре НАСА
Испытания сверхзвукового ветра
Antares Rocket Test Launch. NASA public domain image colelction.
Antares Rocket Test Launch. NASA public domain image colelction.
http: / / photojournal.jpl.nasa.gov / catalog / PIA19815 НАСА / JPL-Caltech / Lockheed Martin
AVROCAR испытали в НАСА
Самый большой в мире парашют для Марса
НАСА изучает ураган "Мэттью"
http: / / photojournal.jpl.nasa.gov / catalog / PIA19405 НАСА / JPL-Caltech / Lockheed Martin
Первая тестовая программа в НАСА по высотному ветру
Резюме
Altitude Wind (AWT) была крупнейшей и самой важной испытательной лабораторией Национального комитета по аэронавтике (NACA) в 1940-х годах. AWT использовала массивные системы охлаждения и выхлопа для имитации условий на высоких высотах. Первоначально комплекс предназначался для испытания больших поршневых двигателей в имитируемых условиях полета. Однако внедрение турбореактивного двигателя во время строительства тоннеля изменило направленность объекта до того, как он был введен в эксплуатацию. Его первой испытательной программой было изучение аэрокометы Bell YP-59A и ее турбореактивных двигателей General Electric I-16. "Айракомета" стала первой попыткой США создать реактивный самолет. Центробежные двигатели мощностью 1600 лошадиных сил, основанные на раннем проекте британского инженера Фрэнка Уиттла, были включены в существующий планер Bell. В октябре 1942 года "Айракомета" была тайно испытана в Калифорнийской пустыне. Однако производительность самолета была ограничена, и НАСА попросили изучить двигатели в AWT. Испытательный участок аэродинамической трубы диаметром 20 футов был достаточно большим, чтобы смоделировать весь самолет с удаленными кончиками крыла и хвостом. Двигатели И-16 были тщательно изучены в начале 1990-х годов. Сначала они проанализировали двигатели в их первоначальной конфигурации, а затем внедрили воздуховод для удаления огромного слоя, новый воздухозаборник и новые охлаждающие уплотнения. Испытания модифицированной версии показали, что улучшенное распределение воздушного потока увеличило производительность I-16 на 25 процентов. Airacomet так и не преодолел некоторые из своих унаследованных конструктивных проблем, но AWT продолжил изучение почти каждой новой американской турбореактивной модели в течение следующего десятилетия.