visibility Similar

code Related

Tankmotorfartyget Algol av Trelleborg, vilken minsprängdes mellan Falsterbo fyrskepp och Falsterborev den 13.12 1939. Besättningen räddad. Efter ett par olyckstillbud med strandningar av vraket påbörjades under sommaren 1940 bärgningen. Skrovets två halvor bärgades efter många svårigheter samt infördes till Kockums varv där det åter sammanfogades samt återinträdde i tjänst i maj 1941. Under namnet Soya VII gick hon strax efter över i tyskt ägo. Efter kriget överlämnad till engelsmännen och erhöll först namnet Empire Tigaven och sedermera omdöpts till Peter M.

Östra Skrukeby kyrkby från ovan 1935. Som oftast samlar sig bebyggelsen runt socknens kyrka. Den har en komplicerad byggnadshistoria och tar sin början under 1100-talet. Redan under följande århundrade tycks kyrkan blivit breddad mot norr och under sen medeltid förlängdes bygganden åt öster. Från samma byggnadsperiod räknas även sakristian och vapenhuset i söder. Under 1600-talet tillfogades vid korets sydvägg ett gravkor för ägarna till Grensholms säteri. År 1863 tvingades man av rasrisken att riva det medeltida tornet och den senaste förändringen av kyrkans exteriör är det vapenhus av trä som tillfogades 1926.

Tyske fangeboliger blev overtatt av hjemvendte Honningsvåginger, også de tyske fangers sykestue blev omgjørt til midlertidig bolig for hjemvendte. Dette bygget er sirkelformet. Ola Hanche-Olsen som har tatt bildene er født 13. mars 1920 i Borre, død 11. februar 1998 i Gjettum. Han var arkitekt og barnebokforfatter. Han hadde artium fra 1939, arkitekteksamen fra NTH 1946 og arbeidet deretter ved Finnmarkskontoret 1946–48 før han etablerte egen arkitektpraksis. Han debuterte som barnebokforfatter i 1974 med lettlestboka Knut og sjørøverne, og skrev i alt 12 bøker. Han var XU-agent 1944-45, og var også en aktiv fjellklatrer og friluftsmann. Ola var gift med Solveig Hanche-Olsen (f. Falkenberg); de fikk 3 barn, blant dem matematikeren Harald Hanche-Olsen.XU var den største og viktigste allierte etterretningsorganisasjonen i det okkuperte Norge under andre verdenskrig. Det meste av XUs virksomhet ble holdt hemmelig til 1988.Arkitektene Solveig og Ola Hanche-Olsen arbeidet ved Brente Steders Reguleringskontor i 1946. Hovedadministrasjon for gjenreisning av Nord-Troms og Finnmark ble lagt til Harstad og fikk navnet Finnmark kontoret. Landsdelen Nord-Troms og Finnmark blev oppdelt i syv distrikt med hver sin administrasjon. Honningsvåg, distrikt IV, skulle betjene Nordkapp, Lebesby, Porsanger og Karasjok kommune.

Et bygg settes opp i Honningsvåg bak ved ruinene av nedbrente hus etter Den brente jords taktikk i 1944, hvor tyskerne brant ned store deler av Finnmarks bebyggelse og ødela all infrastruktur. Ola Hanche-Olsen som har tatt bildene er født 13. mars 1920 i Borre, død 11. februar 1998 i Gjettum. Han var arkitekt og barnebokforfatter. Han hadde artium fra 1939, arkitekteksamen fra NTH 1946 og arbeidet deretter ved Finnmarkskontoret 1946–48 før han etablerte egen arkitektpraksis. Han debuterte som barnebokforfatter i 1974 med lettlestboka Knut og sjørøverne, og skrev i alt 12 bøker. Han var XU-agent 1944-45, og var også en aktiv fjellklatrer og friluftsmann. Ola var gift med Solveig Hanche-Olsen (f. Falkenberg); de fikk 3 barn, blant dem matematikeren Harald Hanche-Olsen. XU var den største og viktigste allierte etterretningsorganisasjonen i det okkuperte Norge under andre verdenskrig. Det meste av XUs virksomhet ble holdt hemmelig til 1988.Arkitektene Solveig og Ola Hanche-Olsen arbeidet ved Brente Steders Reguleringskontor i 1946. Hovedadministrasjon for gjenreisning av Nord-Troms og Finnmark ble lagt til Harstad og fikk navnet Finnmark kontoret. Landsdelen Nord-Troms og Finnmark blev oppdelt i syv distrikt med hver sin administrasjon. Honningsvåg, distrikt IV, skulle betjene Nordkapp, Lebesby, Porsanger og Karasjok kommune.

Postkort fra Vadsø - Tollbodgaten fotografert fra krysset med Havnegata og oppover mot Fylkesgården. Til venstre Peder L. Persens bolighus som i 1935 ble løftet opp og ny sokkeletasje bygget på, dit Vadsø ekviperingsforretning flyttet i 1942. Huset med trapp på høyre siden av veien var Kildahl Olsens bokhandel. Det lyse huset helt til høyre var Kildahl Olsens bolig. I kjelleretasjen var det i midten av 1920-årene en fiskematbutikk og senere en slaktebutikk. Denne bygningen ble senere kjøpt av skattefogd Trasti, og skattefogkontoret ble flyttet til de tidligere bokhandel-lokalene

Omkring 1908 blev en stor utbyggnad av Västergötlands kalkindustri, inte minst i Falbygden, där de förutvarande kalkbruken kraftigt expanderade och nya anlades, bland dessa Tomtens kalkbruks AB, Torbjörntorp och AB Kalk i Stockholm, som båda köpte gårdar i Torbjörntorp, vilkas kalkfyndigheter bedömdes som exploateringsvärda vid stordrift. Järnvägsspår anlades från Balltorp (SJ) till bruken så att järnvägsvagnar kunde föras intill ugnarna för lastning. En mycket betydelsefull driftsfaktor, som inget annat bruk i Västergötland tidigare hade. Arbetet med järnvägsbygget påbörjades 1913, och den första järnvägsvagnen lastades med kalk vid Tomten i Januari 1914. Ur Gustav Sandberg i boken om Gudhem.

Sterner och Blomquist AB, Malmö, 1944. Ett viktigt led i arbetet var den gamla motorns befriande från smuts, färg och olja. Sedan demontering verkställts nedsänktes motordelarna i rengöringstankar, där de genom kokning befriades från alla dessa föroreningar, var efter delarna gick till kontrollen. Där uppmättes slitaget för varje del med nogranna instrument och antecknadess på en undersökningsrapport, vilken sedan låg till till grund för renoveringens utförande.

Litt av havneområdet i Honningsvåg sett fra et uferdig bygg etter andre verdenskrig.Ola Hanche-Olsen som har tatt bildene er født 13. mars 1920 i Borre, død 11. februar 1998 i Gjettum. Han var arkitekt og barnebokforfatter. Han hadde artium fra 1939, arkitekteksamen fra NTH 1946 og arbeidet deretter ved Finnmarkskontoret 1946–48 før han etablerte egen arkitektpraksis. Han debuterte som barnebokforfatter i 1974 med lettlestboka Knut og sjørøverne, og skrev i alt 12 bøker. Han var XU-agent 1944-45, og var også en aktiv fjellklatrer og friluftsmann. Ola var gift med Solveig Hanche-Olsen (f. Falkenberg); de fikk 3 barn, blant dem matematikeren Harald Hanche-Olsen.XU var den største og viktigste allierte etterretningsorganisasjonen i det okkuperte Norge under andre verdenskrig. Det meste av XUs virksomhet ble holdt hemmelig til 1988.Arkitektene Solveig og Ola Hanche-Olsen arbeidet ved Brente Steders Reguleringskontor i 1946. Hovedadministrasjon for gjenreisning av Nord-Troms og Finnmark ble lagt til Harstad og fikk navnet Finnmark kontoret. Landsdelen Nord-Troms og Finnmark blev oppdelt i syv distrikt med hver sin administrasjon. Honningsvåg, distrikt IV, skulle betjene Nordkapp, Lebesby, Porsanger og Karasjok kommune.

En stor båt ligger ved et uferdig kaianlegg i Honningsvåg, sannsynligvis våren 1946.Ola Hanche-Olsen som har tatt bildene er født 13. mars 1920 i Borre, død 11. februar 1998 i Gjettum. Han var arkitekt og barnebokforfatter. Han hadde artium fra 1939, arkitekteksamen fra NTH 1946 og arbeidet deretter ved Finnmarkskontoret 1946–48 før han etablerte egen arkitektpraksis. Han debuterte som barnebokforfatter i 1974 med lettlestboka Knut og sjørøverne, og skrev i alt 12 bøker. Han var XU-agent 1944-45, og var også en aktiv fjellklatrer og friluftsmann. Ola var gift med Solveig Hanche-Olsen (f. Falkenberg); de fikk 3 barn, blant dem matematikeren Harald Hanche-Olsen.Arkitektene Solveig og Ola Hanche-Olsen arbeidet ved Brente Steders Reguleringskontor i 1946. Hovedadministrasjon for gjenreisning av Nord-Troms og Finnmark ble lagt til Harstad og fikk navnet Finnmark kontoret. Landsdelen Nord-Troms og Finnmark blev oppdelt i syv distrikt med hver sin administrasjon. Honningsvåg, distrikt IV, skulle betjene Nordkapp, Lebesby, Porsanger og Karasjok kommune

Tankmotorfartyget Algol av Trelleborg, vilken minsprängdes mellan Falsterbo fyrskepp och Falsterborev den 13.12 1939. Besättningen räddad. Efter ett par olyckstillbud med strandningar av vraket påbörjades under sommaren 1940 bärgningen. Skrovets två halvor bärgades efter många svårigheter samt infördes till Kockums varv där det åter sammanfogades samt återinträdde i tjänst i maj 1941. Under namnet Soya VII gick hon strax efter över i tyskt ägo. Efter kriget överlämnad till engelsmännen och erhöll först namnet Empire Tigaven och sedermera omdöpts till Peter M.

description

Summary

Tankmotorfartyget Algol av Trelleborg, vilken minsprängdes mellan Falsterbo fyrskepp och Falsterborev den 13.12 1939. Besättningen räddad. Efter ett par olyckstillbud med strandningar av vraket påbörjades under sommaren 1940 bärgningen. Skrovets två halvor bärgades efter många svårigheter samt infördes till Kockums varv där det åter sammanfogades samt återinträdde i tjänst i maj 1941. Under namnet Soya VII gick hon strax efter över i tyskt ägo. Efter kriget överlämnad till engelsmännen och erhöll först namnet Empire Tigaven och sedermera omdöpts till Peter M.

label_outline

Tags

algol 1937 sverige skåne skane falsterbo tankfartyg krigsförlisning krigsforlisning okand fotograf lastfartyg haveribilder sjöhistoriska museet sjohistoriska museet accident images wreck of war cargo ships maritime museum sweden tanker high resolution trelleborg war ship cargo ship german
date_range

Date

01/01/1939
create

Source

Digital museum
link

Link

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Copyright info

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Falsterbo, Tanker, Haveribilder

Topics

algol 1937 sverige skåne skane falsterbo tankfartyg krigsförlisning krigsforlisning okand fotograf lastfartyg haveribilder sjöhistoriska museet sjohistoriska museet accident images wreck of war cargo ships maritime museum sweden tanker high resolution trelleborg war ship cargo ship german