Similar
Sågen i Norrsundet. Ackumulatorlok med vagnar på väg till brädgården.
Views of Homer, AK - National Archives Alaska Collection
Voorbereiding voor de voorjaarsbeurs
Cadoxton Dock (4641335)
Gjenreisning i Honningsvåg. Flere båter ligger ved de nybygde kaianleggene. Ola Hanche-Olsen som har tatt bildene er født 13. mars 1920 i Borre, død 11. februar 1998 i Gjettum. Han var arkitekt og barnebokforfatter. Han hadde artium fra 1939, arkitekteksamen fra NTH 1946 og arbeidet deretter ved Finnmarkskontoret 1946–48 før han etablerte egen arkitektpraksis. Han debuterte som barnebokforfatter i 1974 med lettlestboka Knut og sjørøverne, og skrev i alt 12 bøker. Han var XU-agent 1944-45, og var også en aktiv fjellklatrer og friluftsmann. Ola var gift med Solveig Hanche-Olsen (f. Falkenberg); de fikk 3 barn, blant dem matematikeren Harald Hanche-Olsen.Arkitektene Solveig og Ola Hanche-Olsen arbeidet ved Brente Steders Reguleringskontor i 1946. Hovedadministrasjon for gjenreisning av Nord-Troms og Finnmark ble lagt til Harstad og fikk navnet Finnmark kontoret. Landsdelen Nord-Troms og Finnmark blev oppdelt i syv distrikt med hver sin administrasjon. Honningsvåg, distrikt IV, skulle betjene Nordkapp, Lebesby, Porsanger og Karasjok kommune
President Benjamin Harrison disembarking from the steamer CITY OF SEATTLE docked at Yesler's Wharf on the occasion of his visit (BOYD+BRAAS 66)
The Malta Tramways Power Station at Jetties Wharf, Marsa
Boiler house and middle ell construction from laboratory window, Billerica Massachusetts
General Dynamics Corporation Shipyard, Outfitting Pier No. 2, 97 East Howard Street, Quincy, Norfolk County, MA
Related
Bilden är tagen på fartygsslipen där en vagn på hjul gled ner i vattnet för att sedan vinchas upp med fartyget. På Varvsholmen i Kalmar.
Livet vid brädgårdskajerna var livligt under utlastningssäsongen. Foto från ca 1930 taget från Öd och föreställande Kramfors östra brädgård. Hamnkontoret skymtar till höger och kanalens inlopp allra längst till höger i bild. I bakgrunden ligger Kramfors kapell. Tre virkeslastade ångare har ankrat upp framför brädgården, en av dem lastas från spetspråmar, ur vilka just hyvas några "bunschar" virke, var det av prima kvalitet, eller kanske hyvlat, så brukade man använda takpråmar för den händelse ångaren dröjde och lasten fick ligga och vänta. In i bilden från höger ser vi en bogserare med några cementpråmar komma.
Källegården (var i början av 1900-talet en mindre gård, vilken senare inköptes av kalkbolaget). Där byggdes en arbetarebostad med liggande timmer innehållande 4 enrumslägenheter i två våningar. Dessa var under rivning 1975. Brädfodring och papp borttagen till vänster vid regelverket. Från början var här öppna verandor. Vid dessa reglades och spikades brädfodring utvändigt och panel invändigt. Här blev förrådsutrymme, vilket på sommaren kunde användas som sovplats.
En väggmålning på Förlösa gård föreställande en hamn, fartyg och brygga.
Vasking av klær foran K.Kolloens vaskehus på Finsdal, Brumunddal. Bryggerhus, kvernveita. Foran er Margrethe Kolloen, Laura Hansen. Bak er Julie Olsen. På bildet ser en at det er anlagt små brygger hvor man kunne ligge å skylle klær. Her er imidlertid vannstanden så lav at Laura Hansen har vasset ut i veita, mens Margrethe Kolloen kneler på en trekasse. Bildet er tatt utenfor Finsdals bryggerhus i 1950-årene.
Lokomotivångaren Svanen var ett ångmaskindrivet fartyg. Det var faktiskt en blandning av ångslup och ånglok. På bilden syns förmodlingen ett 70-tal medlemmar av Teknologföreningen i Borås på färd med Svanen år 1892. Ångaren är på väg upp ur Viskan för att göra en sväng runt vattenfallet vid Ålgården och därpå fortsätta sin vattenfärd till Öresjö. I fören står konstruktören själv, Carl Jacob Magnell.
Ett par välkända personer som på sin tid 1930-40 och 1950-talet höll kanske tusentals lösöreauktioner runt hela Falbygden. De är till höger häradsdommaren Hilmer Gustafsson, Stallmästaregården, Gökhem, med sin på speciellt sätt stukade hatt och till vänster roparen nämndemannen Adolf Stångberg, Ringsåsen Ullene, i typisk roparposé. Denna auktion hölls i Skattegården, Gökhem, hos Hilmer Lövenstein, som på bilden sitter snett bakom Stångberg. På bilden också Allan Ljunggren och Gunnar Alfvén båda från Gökhem.
"Förlova Er i dag Ringar har jag"Texten står på en skylt som sitter på sidan av en bil placerad framför guldsmedsbutiken Harald Linder någon gång mellan 1917 och 1920. I bilens framsäte sitter en chaufför och en person med tomteklädsel, i baksätet ett par barn utklädda till brudpar. Butiken är juldekorerad och runt bilden står en folksamling, alla är vinterklädda och många i gruppen är barn.
Bildet er trolig tatt på begynnelsen av 1900-tallet, muligens 1916 (se referansebilde -015 med samme tilvekstummer). Sittende bakerst fra venstre: antas å være Gudrun Skogsholm og Inga Brodtkorb (gift Hollum). Gudrun holder hansker i fanget, Inga har de på seg. Den tredje kvinnen er ukjent, likeså mannen som fører hesten. Kvinnene har på seg hatt, skaut, skjørt, sko, skjorter og jakker. De sitter på en vogn som blir trukket av en hest. I bakgrunnen ser man gjerder og trær. Ved siden av vognen se man et uthus.
Lastande fartyg i Kramfors, 1920-tal? Bakon den av takpråmar omringade virkeslastade ångaren ses östra sågens tre hyvelmagasin. I förgrunden två av de tre ryska pråmar som Kramfors Bolag använde för att hämta kalksten från Gotland eller Kisaka från Rönnskär. Pråmarna kallades i folkmun för "bolsjevikerna" och ligger här upptagna för översyn.
Summary
Sweden: manufacturing industrial facilities.
Public domain photograph - 20th-century Swedish maritime photography, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description
Tags
sverige
ångermanland
angermanland
kramfors
stuveri
lastning
ryska pråmar
ryska pramar
ångfartyg
angfartyg
sågverk
sagverk
hamn
takpråm
takpram
sca s arkiv
lastfartyg
pråmar
pramar
övrig tillverkning industri
ovrig tillverkning industri
hamnar i sverige
bryggor lastageplatser
sjöhistoriska museet
sjohistoriska museet
port
ports in sweden
convulsions
cargo ships
loading
barges
russian barges
maritime museum
stevedery
sweden
sawmill
roof barge
repentance
steamer
harbor
steamship
russian
russia
ship
cargo ship
industry
industrial facilities
manufacturing
shipyard
Date
01/01/1920
Source
Digital museum
Link
Copyright info
No known restrictions on publication.