visibility Similar

code Related

Göta Kanal. Vid kanalinmynningen i Karlsborg.

description

Summary

Göta Kanal. Vid kanalinmynningen i Karlsborg.

Public domain photograph of a ship harbor, sailing boats, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

label_outline

Tags

sverige västra götaland vastra gotaland karlsborg ångfartyg angfartyg kanal segelfartyg göta gota kanalbåt kanalbat john forsberg svenska turistföreningen svenska turistforeningen väg och vattenbyggnad vag och vattenbyggnad tekniska museet ingot channel canal boat swedish tourist association sweden technical museum western gotaland steamer high resolution steamship canals boat river water sailing boat harbor ultra high resolution
date_range

Date

1900 - 1950
create

Source

Digital museum
link

Link

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Copyright info

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Gota, Kanalbat, Vag Och Vattenbyggnad

Dalslands Kanal vid Gustavsfors.

Södertälje Kanal. Ombyggnaden. Detalj av kabelgrävskopa.

Västanbäck vid Bjurbäcks kanal.

Rödesunds hamn vid Karlsborgs fästning.

Fotoalbum Henrik HamiltonAlbum med 59 bilder som har tillhört kapten Henrik Hamilton med motiv från övningar i armén, militär fälttävlan vid Karlsborgs fästning, turistbilder från Frankrike (bland annat slottet Versailles) och övriga privata foton. Från ca 1890-1910.

1906 Levererad av D Goekoop J:r som Barbro till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm. Godstrafik på Strömsholms kanal.1915 Ombygd till kombinerat last- och passagerarfartyg och omdöpt till Strömsholms kanal. Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, 40 hk, 29 kW, installeras. Ommätt. Nytt tonnage 75 brt, 52 nrt.1924 Övertas av Stockholms Enskilda Bank, Stockholm efter att Stockholms Transport och Bogserings AB gått i konkurs.1925-01 Såld till Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB, Stockholm.1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings AB byter namn till Stockholms Transport och Bogserings AB, Stockholm.1927-08 Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm.1927-11-15 Överförd till det nystartade Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm och omdöpt till Strömsholm. Ny huvudmaskin, 80 hk, 59 kW, installeras.1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal byter namn till AB Ströka, Stockholm1929-04-24 AB Ströka går i likvidation.1929-08 Såld till Trafik AB Strömsholms Kanal, Stockholm1933-07 Såld till Simon Carlsson, Stockholm1933-09 Såld till Rederi AB Nobel-Standard, Helsingfors, Finland för 10.000 kr och omdöpt till Standard II. Ombyggd till tankfartyg.1948-11 Såld till AB Nobel-Standard Oy, Helsingfors.1949-04 Såld till Viktor Koivisto och Hannes Tukkanen, Helsingfors och omdöpt till Esa. Nytt tonnage 70 brt, 22 nrt.1950-07 Hannes Tukkanens andel såld till Margareta Helena Eriksson.1951-09 Såld till Johan Alexander Johansson, Vestanfjärd.1952-03 Såld till Hjalmari Einari Linnamäki, Vestanfjärd.1954 Ny hemort, Salo.1955-04 Såld till Gösta Isaksson och Kurt Sjöberg, Salo.1956-12 Gösta Isakssons andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito.1957-04 Kurt Sjöbergs andel såld till Birger Johannes Wiklund, Kimito som nu är ensam ägare till fartyget. Omdöpt till Tina.1961-03 Såld till Yrjö Eero Hotanen och Sulho Feliks Sakarias Leinonen, Kustavi.1968-02 Omdöpt till Tiina.1975-11 Sulho Feliks Sakarias Leinonen andel såld till Leo Johannes Hellsten.1976-01 Yrjö Eero Hotanens andel såld till Leo Johannes Hellsten som nu är ensam ägare till fartyget.1976-04 Såld till Kai Olin, Åbo.1976-11 Såld till Konopajaliike Amper & Söderlund, Åbo.1979-06 Såld till Bror Göran Mäklin, Saltvik.1980-07 Såld till Antti Olavi Itälä, Sagu.1981-12 Avförs ur Fiska skeppsregistret som ej länge handelsfartyg. Uppges vara såld till Åbo och ombyggd till slåttermaskin för vass.1990 Övergiven i vassen vid Päisterpää, Sauvo-Sagu.Skärgårdsbåtar.se

Göta Kanal. Ångbåten Venus i bassinen mellan första och andra slussen i Sjötorp.

Stereobild av Hopital Cevile (medborgarnas sjukhus), Venedig.

No 193 Parti från Göta Kanal. - Public domain image of steamship

R. W. Holmström. Relationskarta över verkställd sprängning vid Forsvik station1810-1812. Enligt Göta kanalbolagets uppgifter fanns Holmström med under åren 1810-1812 och ritade relationskartor över arbeten i både Västergötland och Östergötland. Det var i Forsvik grävningarna började och 1813 stog den första av de 58 slussarna klar där.

Landsvägsbron vid Fäggeby, Hedemora.

Domarring vid Överby. Tomfat., Örebro, Sweden

Topics

sverige västra götaland vastra gotaland karlsborg ångfartyg angfartyg kanal segelfartyg göta gota kanalbåt kanalbat john forsberg svenska turistföreningen svenska turistforeningen väg och vattenbyggnad vag och vattenbyggnad tekniska museet ingot channel canal boat swedish tourist association sweden technical museum western gotaland steamer high resolution steamship canals boat river water sailing boat harbor ultra high resolution