visibility Similar

code Related

F6 Karlsborg 1940. 30 st franska Morane-Sauliner M.S 406 som gåva till Finland, anländer till Malmö packade i lådor och uppmonterades på Bulltofta av 5 franska mekaniker. Finska piloter flög planen via Västerås till Finland. Man hade tillstånd att mellanlanda på F6, men bara 2 flygplan använde sig av tillståndet. Flygplanstypen hade en kanon, troligen 20 mm, som sköt genom Propell-navet, samt en finkalibrig kulspruta i vardera vingen, kaliber troligen mindre än 8 mm. Bilden visar MS311. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg april 1940. Flygplan B4, F6-märkt. Del av flygplanet till höger är en norsk Fooker som kom till F6 då tyskarna invaderade Norge. Detta kom senare att användas av svensk flygtjänst och fick beteckningen SE-ALT. Flygplanet kvaddade vid fält Moholm och blev senare ett lekplatsobjekt i Skövde stad för barnen. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg. Flygdagen 1969. Längst fram i mitten: Från vänster: Generallöjtnant Stig Norén, fru Birgit Turing (som tilldelades Aftonbladets medalj för svensk flygargärning), chefen F6 N.O. Hansson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg 21/5 1940. Totalhaveri i starten med B4 nr. 730. Haveriet orsakades av att 3:an i gruppstarten kom för nära ledarflygplanet samt 2:an i gruppen. Härvid har farten varit så låg att flygplanet vikit sig och havererat. (Ff.asp. Mossberg skadades inte medan spanaren asp. Jonsson erhöll mindre skador i ansiktet och vänster knä). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmen klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg. Explosionsolyckan torsdagen den 30/5 1940 i den östra hangarens norra del. Magnussonska villan som skadades och sedan revs. Sergeanten Magnusson tjänstgjorde under 30-talet såsom F3 representant på flygestablissementet i Karlsborg (före detta volontärskolan). Vid F6 tillkomst blev han F6:are som förrådsvaktmästare på intendenturförrådet och bodde således kvar i villan. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg 1948. Delar av 2. divisionens flygstyrka. Från vänster: Fänrik 1389-19-44 Åström, furir 8024-6-41 Görborn, vicekorpral 821-13-46 Hallonqvist, vicekorpral 1269-1-46 Norström. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg 1941. Vinterövning i Norrland. Kapten Holmer slår runt med en B4, den 6/3 pga. motorstörning. Som signalist medföljde Elver Nilsson. Båda klarade sig oskadda. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg 1946. Vinterövning vid Hednoret väster om Boden den 13/2-29/2. Chef: Major Enderlein. Värnpliktige flygförare Elfving till höger, drar en historia för värnpliktige flygförare Skogsberg. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

F6 Karlsborg februari 1940. Italienska flygplanet Fiat G50 i F6 tygverkstad. Alla planen, ca 30 st utom de 2 första mellanlandade på F6 för skottställning och prov med vapeninstallation vilket utfördes av den italienske mekanikern Passeri. De flygplan som hämtades i Trollhättan (ca 16 st), flögs till Karlsborg samt vidare till Västerås för överlämning till finska förare, utfördes av förare ur F6: Fanj. Gottfrid Lundberg, Fanj. Nils Ellenfors och serg. Henry Pehrson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

description

Summary

F6 Karlsborg februari 1940. Italienska flygplanet Fiat G50 i F6 tygverkstad. Alla planen, ca 30 st utom de 2 första mellanlandade på F6 för skottställning och prov med vapeninstallation vilket utfördes av den italienske mekanikern Passeri. De flygplan som hämtades i Trollhättan (ca 16 st), flögs till Karlsborg samt vidare till Västerås för överlämning till finska förare, utfördes av förare ur F6: Fanj. Gottfrid Lundberg, Fanj. Nils Ellenfors och serg. Henry Pehrson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.

label_outline

Tags

bild foto fordon plan karlsborgs fastningsmuseum vehicles photo karlsborg fortress museum plane transportation finland aviation history aircraft aviation airplane swedish air force flight propeller aircraft swedish army sweden
date_range

Date

01/01/1940
create

Source

Digital museum
link

Link

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Copyright info

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Karlsborgs Fastningsmuseum, Karlsborg Fortress Museum, Fordon

Topics

bild foto fordon plan karlsborgs fastningsmuseum vehicles photo karlsborg fortress museum plane transportation finland aviation history aircraft aviation airplane swedish air force flight propeller aircraft swedish army sweden