Similar
A group of men standing on top of a car, possibly related to: Hightstown homesteader in the kitchen of her new home, New Jersey
Spain Fortepan 75376 - Automobiles of 1940s
Wojska niemieckie w trudnym terenie leśnym (2-35)
Forest Fire Equipment: Fire Trucks - California
Falbygdens museum - Utflykt i öppen 2391.
Houghton founders in Winton automobile, ca 1915 (MOHAI 7104)
Asfaltering vid Trekanten. Falköping, Sweden
På biltur i Veldre, Ringsaker i Ford 1918 modell. Sjåfør er Iver Heramb med Ole, Heramb, Agnes Heramb Syverud og Olava Heramb i bilen.
MHV Hanover 1927 - A black and white photo of an old car
Related
David Brundins Pontiac. Sören Brundin sitter på kofångaren. Eva och Elna Brundin står bredvid bilen. Miljön obekant. Foto 1928.
David Brundin besökte ofta Elis och Selma Öhrn i Holmsveden. Dom var goda vänner och affärsbekanta. Här har han tydligen åkt med sin nya Pontiac 1925, han står tillsammans med Selma.
David Brundin längst fram och bakom honom Carl och Gertrud Nordgren. Till vänster ett okänt par.
David Brundin vid kaffebordet, omgiven till vänster av Gertrud och Naemi till höger, systrar till Elna Brundin som syns i spegeln.
David Brundin med två damer, kanske är det Engeltofta som syns i bakgrunden.
Johannes Büll-Hansen ligger i snøen og ser ut som om han har falt. Han har ski på bena, en stav i hånden, og er kledd i vinterklær. Han er omringet av skog.
En stolt pappa David Brundin med sonen Sören i högsätet.
Spårväg i närheten av Assensgade norrut vid Hans Broges gade.
Ett gäng på utflykt med Elna och David Brundin längst till höger.
David Brundins bil. Han hade ett par Pontiac i mitten på 20-talet.
Summary
David Brundins bil. Han hade ett par Pontiac i mitten på 20-talet.
The automobile was first invented and perfected in Germany and France in the late 1890s. Americans quickly came to dominate the automotive industry after WWI. Throughout this initial era, the development of automotive technology was rapid. Hundreds of small manufacturers competing to gain the world's attention. Key developments included the electric ignition system, independent suspension, and four-wheel brakes. Transmissions and throttle controls were widely adopted and safety glass also made its debut. Henry Ford perfected mass-production techniques, and Ford, General Motors, and Chrysler emerged as the “Big Three” auto companies by the 1920s. Car manufacturers received enormous orders from the military during World War II, and afterward automobile production in the United States, Europe, and Japan soared.