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Ein ORU Transfer Device (OTD) sitzt gesichert auf dem International Cargo Carrier (ICC). Der OTD ist ein in den USA gebauter Kran, der auf dem Unity-Modul der Internationalen Raumstation für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Das drucklose ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird auch die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, mit sich führen. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0245

Ein ORU Transfer Device (OTD) sitzt gesichert auf dem International Cargo Carrier (ICC). Der OTD ist ein in den USA gebauter Kran, der auf dem Unity-Modul der Internationalen Raumstation für zukünftige Montagem Mehr

In Astrotech, Titusville, Florida, führt Lora Lawrence zusammen mit dem Johnson Space Center eine Bonding-Prüfung des Internationalen Frachtträgers durch, der bei zukünftigen Montagemissionen der Internationalen Raumstation (ISS) zum Einsatz kommen wird. Das drucklose ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS) tragen, einen Logistiktransporter. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Ebenfalls an Bord des ICC wird das ORU Transfer Device (OTD) sein, ein in den USA gebauter Kran, der auf Unity für zukünftige Missionen zur Montage der ISS verstaut wird. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0240

In Astrotech, Titusville, Florida, führt Lora Lawrence zusammen mit dem Johnson Space Center eine Bonding-Prüfung des Internationalen Frachtträgers durch, der bei zukünftigen Montagemissionen der Internationale Mehr

In Astrotech, Titusville, Florida, prüfen (von links nach rechts) Manfred Nordhoff mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA), Lora Lawrence mit Johnson Space Center, Robert Wilkes mit Lockheed Martin und (unten) Harald Schnier mit DASA den Internationalen Frachtträger, der bei zukünftigen Montagemissionen der Internationalen Raumstation (ISS) zum Einsatz kommen wird. Der ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS) tragen, einen Logistiktransporter. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Ebenfalls an Bord des ICC wird das ORU Transfer Device (OTD) sein, ein in den USA gebauter Kran, der auf Unity für zukünftige Missionen zur Montage der ISS verstaut wird. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0238

In Astrotech, Titusville, Florida, prüfen (von links nach rechts) Manfred Nordhoff mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA), Lora Lawrence mit Johnson Space Center, Robert Wilkes mit Lockheed Martin und (unten) Ha Mehr

In Astrotech, Titusville, Florida, diskutieren Charles Franca mit Johnson Space Center (JSC), Robert Wilkes mit Lockheed Martin, Lora Lawrence mit JSC, Carl Figiel und Harald Schnier mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA) über den Internationalen Frachtführer (ICC). Das drucklose ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS) tragen, einen Logistiktransporter. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Ebenfalls an Bord des ICC wird das ORU Transfer Device (OTD) sein, ein in den USA gebauter Kran, der auf Unity für zukünftige Missionen zur Montage der ISS verstaut wird. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0241

In Astrotech, Titusville, Florida, diskutieren Charles Franca mit Johnson Space Center (JSC), Robert Wilkes mit Lockheed Martin, Lora Lawrence mit JSC, Carl Figiel und Harald Schnier mit Daimler-Chrysler Aerosp Mehr

In Astrotech, Titusville, Florida, wird ein Schirmkran an einem ORU Transfer Device (OTD) befestigt, einem in den USA gebauten Kran, der auf dem Unity-Modul der Internationalen Raumstation für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Um OTD und Kran versammeln sich (von links nach rechts) Ben Greene (kniend), mit Lockheed Martin; Michael Slataper, mit Ratheon; Charles Franca, mit Johnson Space Center; Robert Wilkes, mit Lockheed Martin; Manfred Nordhoff (zurück zur Kamera), mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA); und Carl Figiel und Harald Schnier (ganz rechts), beide mit (DASA). Die OTD wird im Hintergrund an den drucklosen International Cargo Carrier (ICC) angeschlossen. Der ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird auch die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, mit sich führen. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0242

In Astrotech, Titusville, Florida, wird ein Schirmkran an einem ORU Transfer Device (OTD) befestigt, einem in den USA gebauten Kran, der auf dem Unity-Modul der Internationalen Raumstation für zukünftige Montag Mehr

Bei Astrotech, Titusville, Florida, schauen Harald Schnier und Manfred Nordhoff mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA) über den Internationalen Frachtträger, der bei zukünftigen Montagemissionen der Internationalen Raumstation (ISS) zum Einsatz kommen wird. An der Spitze steht Robert Wilkes mit Lockheed Martin. Hinter der Leiter im Hintergrund steht Ben Greene mit Lockheed Martin. Das drucklose ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS) tragen, einen Logistiktransporter. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Ebenfalls an Bord des ICC wird das ORU Transfer Device (OTD) sein, ein in den USA gebauter Kran, der auf Unity für zukünftige Missionen zur Montage der ISS verstaut wird. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0239

Bei Astrotech, Titusville, Florida, schauen Harald Schnier und Manfred Nordhoff mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA) über den Internationalen Frachtträger, der bei zukünftigen Montagemissionen der Internationa Mehr

Ein ORU Transfer Device (OTD) auf dem International Cargo Carrier (ICC) wird von Manfred Nordhoff mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA), Ben Greene mit Lockheed Martin, Robert Wilkes (hinter Arm Nummer zwei) mit Lockheed Martin, Lora Laurence und Charles Franca mit Johnson Space Center überprüft. Der OTD ist ein in den USA gebauter Kran, der auf dem Unity-Modul der Internationalen Raumstation für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Das drucklose ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird auch die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, mit sich führen. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0244

Ein ORU Transfer Device (OTD) auf dem International Cargo Carrier (ICC) wird von Manfred Nordhoff mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA), Ben Greene mit Lockheed Martin, Robert Wilkes (hinter Arm Nummer zwei) mi Mehr

In Astrotech, Titusville, Florida, beobachten drei Arbeiter, wie der Brückenkran die ORU Transfer Device (OTD) an die Spitze des Internationalen Frachtführers (ICC) hebt und bewegt. Von links Lora Laurence mit Johnson Space Center, Robert Wilkes mit Lockheed Martin und Manfred Nordhoff mit Daimler-Chrysler Aerospace (DASA). Der OTD ist ein in den USA gebauter Kran, der auf dem Unity-Modul der Internationalen Raumstation für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Das drucklose ICC passt in die Nutzlastbucht des Orbiters. Das ICC wird auch die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, mit sich führen. SHOSS kann bis zu 400 Pfund Ausrüstung aufnehmen und wird Gegenstände transportieren, die bei STS-96 und zukünftigen ISS-Montageflügen verwendet werden können. Der ICC wird auf der Mission STS-96 fliegen, die für den 20. Mai geplant ist. KSC-99pp0243

In Astrotech, Titusville, Florida, beobachten drei Arbeiter, wie der Brückenkran die ORU Transfer Device (OTD) an die Spitze des Internationalen Frachtführers (ICC) hebt und bewegt. Von links Lora Laurence mit Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter in der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 nehmen letzte Anpassungen an der Keel Yoke Device (KYD) vor, die im Orbiter Discovery installiert wird. Der KYD wird den Internationalen Frachtführer (ICC) unterstützen, der in den Orbiter für die Mission STS-96 eingebaut werden soll. Das ICC wird drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul, ein Element der Internationalen Raumstation. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr von der Startrampe 39B KSC-99pp0309 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter in der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 nehmen letzte Anpassungen an der Keel Yoke Device (KYD) vor, die im Orbiter Discovery installiert wird. Der KYD wird den Int Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 heben Arbeiter die Keel Yoke Device (KYD) an, die innerhalb der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery montiert wird. Der KYD wird den International Cargo Carrier (ICC) unterstützen, der im Orbiter für die Mission STS-96 installiert werden soll. Das ICC wird drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul, ein Element der Internationalen Raumstation. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr von der Startrampe 39B KSC-99pp0306 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 heben Arbeiter die Keel Yoke Device (KYD) an, die innerhalb der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery montiert wird. Der KYD wird den I Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 beobachten, wie das Keel Yoke Device (KYD) per Kran in die offene Nutzlastbucht des Orbiters Discovery abgesenkt wird. Der KYD wird den International Cargo Carrier (ICC) unterstützen, der im Orbiter für die Mission STS-96 installiert werden soll. Das ICC wird drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul, ein Element der Internationalen Raumstation. . STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr von der Startrampe 39B KSC-99pp0307 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 beobachten, wie das Keel Yoke Device (KYD) per Kran in die offene Nutzlastbucht des Orbiters Discovery abgesenkt wird. Der KYD Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 überprüfen die im Orbiter Discovery installierte Keel Yoke Device (KYD). Der KYD wird den Internationalen Frachtführer (ICC) unterstützen, der in den Orbiter für die Mission STS-96 eingebaut werden soll. Das ICC wird drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul, ein Element der Internationalen Raumstation. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr von der Startrampe 39B KSC-99pp0308 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter der Orbiter Processing Facility (OPF) Bay 1 überprüfen die im Orbiter Discovery installierte Keel Yoke Device (KYD). Der KYD wird den Internationalen Frachtführer (ICC) un Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96-Besatzungsmitglieder auf den kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. In einem von einem KSC-Mitarbeiter gesteuerten Eimer stehen (von links) Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtbehörde vertritt. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0320 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96-Besatzungsmitglieder auf den kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. In einem von einem KSC-Mitarbeiter gesteuerten Eimer s Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde neben dem kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Die STS-96-Besatzung befindet sich bei KSC zu einem Crew Equipment Interface Test. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0321 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde neben dem kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Die S Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility betrachtet der Missionsspezialist Daniel Barry, M.D., Ph.D., eine der Fußstützen, die für extravagante Aktivitäten oder Weltraumspaziergänge verwendet werden. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0314 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility betrachtet der Missionsspezialist Daniel Barry, M.D., Ph.D., eine der Fußstützen, die für extravagante Aktivitäten oder Weltraumspaziergänge verwendet werden. Die Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility manövriert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde eine Fußstütze, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wird. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0317 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility manövriert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde eine Fußstütze, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wird. Die STS-96- Mehr

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 sitzt STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde auf dem Pilotensitz im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Weitere teilnehmende Mitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0325 starten

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 sitzt STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde auf dem Pilotensitz im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96 Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Tamara E. Jernigan (Ph.D.) in die Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Die STS-96-Besatzung befindet sich bei KSC zu einem Crew Equipment Interface Test. Weitere Crewmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0323 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96 Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Tamara E. Jernigan (Ph.D.) in die Nutzlastbucht des Orbiters Disco Mehr

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 posieren STS-96-Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Weitere Mitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette, die für die kanadische Raumfahrtbehörde arbeitet. Tokarew vertritt die russische Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0324 starten

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 posieren STS-96-Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, Mehr

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 überprüft STS-96-Kommandant Kent V. Rominger die Fenster des Orbiters Discovery, während ein Arbeiter ein helles Licht durch sie wirft. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Crewmitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0316 starten

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 überprüft STS-96-Kommandant Kent V. Rominger die Fenster des Orbiters Discovery, während ein Arbeiter ein helles Licht durch sie wirft. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an ei Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility schauen die Missionsspezialisten STS-96 (links) Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tamara Jernigan, Ph.D., über die Fußstütze, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wird. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0315 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility schauen die Missionsspezialisten STS-96 (links) Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tamara Jernigan, Ph.D., über die Fußstütze, die bei Weltraum Mehr

In Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blickt die STS-96-Crew (Vordergrund) in die Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Im Vordergrund stehen (von links nach rechts) die Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Tamara E. Jernigan (Ph.D.), mit einem KSC-Mitarbeiter an der Steuerung des Eimers. Im Hintergrund (Mitte) ist Missionsspezialistin Julie Payette zu sehen. Tokarew vertritt die russische Raumfahrtbehörde und Payette die kanadische Raumfahrtbehörde. Sie sind beim KSC für einen Test der Mannschaftsausrüstung. Die anderen Crewmitglieder, die an dem Test teilnehmen, sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.). Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0322 starten

In Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blickt die STS-96-Crew (Vordergrund) in die Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Im Vordergrund stehen (von links nach rechts) die Missionsspezialisten Daniel Barry ( Mehr

STS-96-Pilot Rick Douglas Husband überprüft die Fenster des Orbiters Discovery in der Verarbeitungsanlage Orbiter Processing Facility Bay 1, während ein Arbeiter sie durchleuchtet. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Crewmitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0318 starten

STS-96-Pilot Rick Douglas Husband überprüft die Fenster des Orbiters Discovery in der Verarbeitungsanlage Orbiter Processing Facility Bay 1, während ein Arbeiter sie durchleuchtet. Die STS-96-Crew ist bei KSC, Mehr

In der Orbiter Processing Facility Bucht 1 posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde während einer Pause in einem Crew Equipment Interface Test. Die anderen Crewmitglieder, die daran teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0319 starten

In der Orbiter Processing Facility Bucht 1 posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde während einer Pause in einem Crew Equipment Interface Test. Die anderen Crewmitg Mehr

Zwei Shuttle-Besatzungen nehmen an Einarbeitungsaktivitäten bei Astrotech in Titusville, Florida, teil. Von links sind STS-101 Missionsspezialist Jeffrey N. Williams und Yuri Ivanovich Malenchenko, mit der russischen Raumfahrtbehörde; STS-96 Missionsspezialist Tamara E. Jernigan; STS-101 Missionsspezialist Edward Tsang Lu (umgeknickt); ein Techniker bei RSC Energia of Korolev, Russland; Manfred Nordhoff, mit DaimlerChrysler Aerospace; STS-96 Missionsspezialist Daniel T. Barry; und ein weiterer Techniker bei RSC Energia. Dabei geht es um Teile des russischen Frachtkrans Strela, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden sollen. Beide Missionen umfassen das SPACEHAB-Doppelmodul, das interne und Nachschubfracht für die Ausstattung der Station transportiert. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der die Strela transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler Aerospace aus Bremen und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 starten KSC-99pp0342

Zwei Shuttle-Besatzungen nehmen an Einarbeitungsaktivitäten bei Astrotech in Titusville, Florida, teil. Von links sind STS-101 Missionsspezialist Jeffrey N. Williams und Yuri Ivanovich Malenchenko, mit der russ Mehr

Zwei Shuttle-Besatzungen beteiligen sich an Einarbeitungsaktivitäten bei Astrotech in Titusville, Florida. Von links sind die STS-96 Missionsspezialisten Daniel T. Barry und Tamara E. Jernigan sowie Pilot Rick Douglas Husband; plus die STS-101 Missionsspezialisten Edward Tsang Lu und Jeffrey N. Williams. Dabei geht es um Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden sollen. Beide Missionen umfassen das SPACEHAB-Doppelmodul, das interne und Nachschubfracht für die Ausstattung der Station transportiert. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der die Strela transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler Aerospace aus Bremen und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 starten KSC-99pp0341

Zwei Shuttle-Besatzungen beteiligen sich an Einarbeitungsaktivitäten bei Astrotech in Titusville, Florida. Von links sind die STS-96 Missionsspezialisten Daniel T. Barry und Tamara E. Jernigan sowie Pilot Rick Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, manövrieren Techniker von DaimlerChrysler Aerospace und RSC Energia aus Koroljow, Russland, einen russischen Frachtkran, die Strela, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden soll. Die Strehla stand im Fokus der beiden Shuttle-Besatzungen STS-96, die sich bei KSC für einen Crew Equipment Interface Test befinden, und STS-101, um sich mit der Nutzlast vertraut zu machen. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der den russischen Frachtkran transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler Aerospace und RSC Energia gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 vom Stapel laufen KSC-99pp0349

Bei Astrotech in Titusville, Florida, manövrieren Techniker von DaimlerChrysler Aerospace und RSC Energia aus Koroljow, Russland, einen russischen Frachtkran, die Strela, die an der Außenseite des russischen St Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, arbeiten die STS-96 Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan und Daniel T. Barry abwechselnd mit einem russischen Frachtkran, dem Strela, der an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden soll. Techniker am Tisch beobachten das. Die STS-96-Besatzung nimmt an einem Crew Equipment Interface Test teil. Weitere Mitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Waleri Iwanowitsch Tokarew mit der russischen Raumfahrtbehörde. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der den russischen Frachtkran transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler Aerospace und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 starten KSC-99pp0348

Bei Astrotech in Titusville, Florida, arbeiten die STS-96 Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan und Daniel T. Barry abwechselnd mit einem russischen Frachtkran, dem Strela, der an der Außenseite des russische Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, betrachten Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden sollen. Von links: STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette und Daniel T. Barry, Kommandant Kent V. Rominger und Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan; drei Techniker von DaimlerChrysler Aerospace; (im Hintergrund rechts) STS-101 Commander James Donald Halsell Jr.; STS-101 Missionsspezialisten Juri Iwanowitsch Malentschenko, mit der russischen Raumfahrtagentur, und Edward Tsang Lu; und zwei weitere Techniker von DaimlerChrysler. Beide Missionen umfassen das SPACEHAB-Doppelmodul, das interne und Nachschubfracht für die Ausstattung der Station transportiert. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der die Strela transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 ins All starten KSC-99pp0343

Bei Astrotech in Titusville, Florida, betrachten Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der International Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, nehmen Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, unter die Lupe, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden sollen. Links STS-96 Missionsspezialist Daniel T. Barry und Pilot Rick Douglas Husband. In der Mitte kümmert sich STS-96 Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan um einen Techniker bei DaimlerChrysler, während STS-101 Missionsspezialist Edward Tsang Lu zusieht. Beide Missionen umfassen das SPACEHAB-Doppelmodul, das interne und Nachschubfracht für die Ausstattung der Station transportiert. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der die Strela transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 starten KSC-99pp0344

Bei Astrotech in Titusville, Florida, nehmen Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, unter die Lupe, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der I Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, nehmen Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen ein Bauteil eines russischen Frachtkrans, die Strela, unter die Lupe, das an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden soll. Von links: STS-101 Missionsspezialist Edward Tsang Lu, STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette und Pilot Rick Douglas Husband. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde. Beide Missionen umfassen das SPACEHAB-Doppelmodul, das interne und Nachschubfracht für die Ausstattung der Station transportiert. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der die Strela transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 starten KSC-99pp0346

Bei Astrotech in Titusville, Florida, nehmen Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen ein Bauteil eines russischen Frachtkrans, die Strela, unter die Lupe, das an der Außenseite des russischen Stationssegments auf Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, nehmen Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, unter die Lupe, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden sollen. Von links sind die STS-96 Missionsspezialisten Daniel T. Barry und Tamara E. Jernigan, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialistin Julie Payette; neben ihnen STS-101 Missionsspezialist Juri Iwanowitsch Malentschenko von der russischen Raumfahrtagentur. Beide Missionen umfassen das SPACEHAB-Doppelmodul, das interne und Nachschubfracht für die Ausstattung der Station transportiert. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der die Strela transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 vom Stapel laufen KSC-99pp0345

Bei Astrotech in Titusville, Florida, nehmen Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, unter die Lupe, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der I Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, werfen die STS-96 Missionsspezialisten Daniel T. Barry (links), Julie Payette (Mitte, mit Kamera) und Tamara E. Jernigan (rechts, mit dem Zeigefinger) einen genauen Blick auf eine der Nutzlasten ihrer bevorstehenden Mission. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa und Waleri Iwanowitsch Tokarew von der russischen Raumfahrtbehörde. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der einen russischen Frachtkran, die Strela, an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montieren wird; die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), die ein Logistikartikelträger ist; und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 vom Stapel laufen KSC-99pp0347

Bei Astrotech in Titusville, Florida, werfen die STS-96 Missionsspezialisten Daniel T. Barry (links), Julie Payette (Mitte, mit Kamera) und Tamara E. Jernigan (rechts, mit dem Zeigefinger) einen genauen Blick a Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Das Space Shuttle Discovery spiegelt sich im Wendebecken auf dem Launch Complex 39 Area wider und steht auf dem Raupentransporter, der seine Fracht mit einer Geschwindigkeit von 1 km / h zur Startrampe 39B transportiert. Für die Fahrt von der Fahrzeughalle bis zur Startrampe benötigt das Fahrzeug etwa fünf Stunden. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0432.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Das Space Shuttle Discovery spiegelt sich im Wendebecken auf dem Launch Complex 39 Area wider und steht auf dem Raupentransporter, der seine Fracht mit einer Geschwindigkeit von 1 Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die Morgensonne durchbricht eine Öffnung zwischen dem externen Tank und der Feststoffrakete des Space Shuttle Discovery an Bord des Raupentransporters auf dem Weg zur Startrampe 39B. Der Raupentransporter transportiert seine Fracht mit einer Geschwindigkeit von 1 Meile pro Stunde und benötigt etwa fünf Stunden, um die Reise von der Fahrzeughalle bis zur Startrampe zurückzulegen. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0431.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die Morgensonne durchbricht eine Öffnung zwischen dem externen Tank und der Feststoffrakete des Space Shuttle Discovery an Bord des Raupentransporters auf dem Weg zur Startrampe Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Discovery nähert sich auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter der Kurve im Kriechgang, während es mit 1 km / h auf die Startrampe 39B zukriecht. Der Raupentransporter braucht etwa fünf Stunden für die Fahrt vom Fahrzeugmontagebau bis zur Startrampe. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0433.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Discovery nähert sich auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter der Kurve im Kriechgang, während es mit 1 km / h auf die Startrampe 39B zukriec Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Im Inneren des Gebäudes der Fahrzeugmontage steht Space Shuttle Discovery für den Rollout zur Startrampe 39B bereit, um sich auf die Mission STS-96 vorzubereiten. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0430.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Im Inneren des Gebäudes der Fahrzeugmontage steht Space Shuttle Discovery für den Rollout zur Startrampe 39B bereit, um sich auf die Mission STS-96 vorzubereiten. Der Start der Dis Mehr

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund nimmt sich die STS-96-Crew ein paar Minuten Zeit, um in der Shuttle Landing Facility mit den Medien zu sprechen. Am Mikrofon sitzt Kommandant Kent V. Rominger. Mit ihm sind (von links nach rechts) Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Julie Payette. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde und Payette bei der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0446, mit sich führt.

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund nimmt sich die STS-96-Crew ein paar Minuten Zeit, um in der Shuttle Landing Facility mit den Medien zu sprechen. Am Mikrofon sitzt Kommandan Mehr

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38-Düsenflugzeug zur Shuttle-Landeeinrichtung. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Crew sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtagentur KSC-99pp0443 vertritt.

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38-Düsenflugzeug zur Shuttle-Landeeinrichtung. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdo Mehr

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug zur Shuttle Landing Facility. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Crew sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtagentur KSC-99pp0445 vertritt.

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug zur Shuttle Landing Facility. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonst Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Vor dem Hintergrund eines klaren blauen Himmels und des blaueren Atlantiks sitzt das Space Shuttle Discovery auf seiner mobilen Trägerplattform auf der Startrampe 39B. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0436.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Vor dem Hintergrund eines klaren blauen Himmels und des blaueren Atlantiks sitzt das Space Shuttle Discovery auf seiner mobilen Trägerplattform auf der Startrampe 39B. Der Start der Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery sitzt auf der Startrampe 39B und wartet darauf, dass die rotierende Servicestruktur für die letzten Startvorbereitungen in Position gebracht wird. Oben links auf dem Foto ist das Ende des Hammerkopfkrans auf der festen Servicestruktur zu sehen, der die für den Tamponbetrieb erforderlichen Hebearbeiten erbringt. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0438.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery sitzt auf der Startrampe 39B und wartet darauf, dass die rotierende Servicestruktur für die letzten Startvorbereitungen in Position gebracht wird. Oben link Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Discovery, das auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter steht, beginnt den Aufstieg über die Rampe zur Startrampe 39B. Mit einer Geschwindigkeit von 1 km / h benötigt der Raupentransporter etwa fünf Stunden für die Fahrt vom Gebäude der Fahrzeugmontage bis zur Startrampe. Spezielle Nivellierer auf dem Raupentransporter halten das Space Shuttle innerhalb eines Bogens von plus oder minus 10 Minuten über den Maßen eines Basketballs senkrecht. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0435.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Discovery, das auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter steht, beginnt den Aufstieg über die Rampe zur Startrampe 39B. Mit einer Geschwindigke Mehr

STS-96 Commander Kent V. Rominger kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Crew sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarev die russische Raumfahrtbehörde KSC-99pp0442

STS-96 Commander Kent V. Rominger kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besa Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Discovery, das auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter steht, stellt das Auto in den Schatten, das rechts auf der mittleren Seite des 130 Fuß breiten Raupenwegs geparkt ist. Mit einer Geschwindigkeit von 1 km / h benötigt der Raupentransporter etwa fünf Stunden für die Fahrt vom Gebäude der Fahrzeugmontage zur Startrampe 39B. Hier bewegt sie sich auf die Wende zu, die sie auf die Matte bringen wird. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0434.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Das Space Shuttle Discovery, das auf der mobilen Trägerplattform und dem Raupentransporter steht, stellt das Auto in den Schatten, das rechts auf der mittleren Seite des 130 Fuß Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery sitzt auf der Startrampe 39B vor blauem Himmel und dem blaugrünen Atlantik. Oben links befindet sich der 290 Fuß hohe Wassertank, der 300.000 Gallonen Wasser für das Schalldämpfungssystem während des Abhebens enthält. Ganz unten, auf der Rotating Service Structure, fotografiert der Fotograf John Sexton für ein Buch. Der Start der Discovery auf der Mission STS-96 ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT vorgesehen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0437.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Space Shuttle Discovery sitzt auf der Startrampe 39B vor blauem Himmel und dem blaugrünen Atlantik. Oben links befindet sich der 290 Fuß hohe Wassertank, der 300.000 Gallonen Wasse Mehr

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund posiert die STS-96-Crew für die Fotografen an der Shuttle Landing Facility. Von links Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Julie Payette, Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Ellen Ochoa (Ph.D.); und Kommandant Kent V. Rominger. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde und Payette bei der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0447, mit sich führt.

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund posiert die STS-96-Crew für die Fotografen an der Shuttle Landing Facility. Von links Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Julie Mehr

STS-96 Pilot Rick Douglas Husband kommt in einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Besatzung sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarev die russische Raumfahrtbehörde KSC-99pp0444

STS-96 Pilot Rick Douglas Husband kommt in einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besat Mehr

Hauptmann Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, erklärt STS-96 Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev den Einsatz des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallaustrittstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Hinter ihm stehen Commander Kent V. Rominger und Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0456, mit sich führt.

Hauptmann Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, erklärt STS-96 Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev den Einsatz des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallaustrittstra Mehr

Die Crew von STS-96 besucht die Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start der Mission am 20. Mai vorbereitet wird. Von links nach rechts Kommandant Kent V. Rominger, Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.) und Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0448, beteiligt sind.

Die Crew von STS-96 besucht die Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start der Mission am 20. Mai vorbereitet wird. Von links nach rechts Kommandant Kent V. Rominger, Missionssp Mehr

Unter den Augen des Kapitäns Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, Commander Kent V. Rominger bereitet sich darauf vor, das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens zu üben, der Teil des Notfallaustrittstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Ganz hinten sitzt Douglas Hamilton, ein kanadischer Flugchirurg. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0453, mit sich führt.

Unter den Augen des Kapitäns Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, Commander Kent V. Rominger bereitet sich darauf vor, das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens zu üben, der Teil des Mehr

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew übt das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil der Ausbildung für Notausgänge während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. An der Spitze des Frachtführers sitzt Kapitän. Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, der bei der Ausbildung hilft. Dahinter folgen Pilot Rick Douglas Husband (winkend) und die Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Tamara E. Jernigan (winkend). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0457, mit sich führt.

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew übt das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil der Ausbildung für Notausgänge während des Terminal Countdown Demonstration Test (TC Mehr

Während des Notfallausstiegstrainings auf der Startrampe 39B befinden sich Mitglieder der STS-96-Besatzung in einem kleinen gepanzerten Mannschaftstransportwagen. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Von links Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Daniel Barry (teilweise versteckt), Tamara E. Jernigan, Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev; und Kommandant Kent V. Rominger. Nicht gezeigt wird Missionsspezialistin Ellen Ochoa. Die Besatzung befindet sich bei KSC für den Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), zu dem auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit gehören, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0451, mit sich führt.

Während des Notfallausstiegstrainings auf der Startrampe 39B befinden sich Mitglieder der STS-96-Besatzung in einem kleinen gepanzerten Mannschaftstransportwagen. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Mehr

Unter der Leitung von Capt. Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, STS-96 Missionsspezialist Daniel Barry (rechts) übt während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings ist. Am Heck des Flugzeugs sitzen Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Ellen Ochoa (Ph.D.). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde und Waleri Iwanowitsch Tokarew von der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0455, mit sich führt.

Unter der Leitung von Capt. Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, STS-96 Missionsspezialist Daniel Barry (rechts) übt während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) das Führen des kleinen ge Mehr

Hauptmann Steve Kelly, mit Space Gateway Support, gratuliert STS-96 Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.), die erfolgreich eine Ausbildung in dem kleinen gepanzerten Personalträger absolviert hat, der Teil des Notfallaustrittstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Dahinter stehen (von links) die Crewmitglieder Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialistin Julie Payette. Die Kamera hält Douglas Hamilton, ein kanadischer Flugchirurg. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Tokarew vertritt die russische Raumfahrtbehörde. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0452, mit sich führt.

Hauptmann Steve Kelly, mit Space Gateway Support, gratuliert STS-96 Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.), die erfolgreich eine Ausbildung in dem kleinen gepanzerten Personalträger absolviert hat, der Teil d Mehr

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette (rechts) übt das Führen eines kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Links der Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew mit der russischen Raumfahrtbehörde und Pilot Rick Douglas Husband. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Auf der Vorderseite des Frachtführers sitzt Kapitän. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der die Besatzung beim Training unterstützt. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Die Mission STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0449, beteiligt sind.

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette (rechts) übt das Führen eines kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCD Mehr

Während Hauptmann Steve Kelly, mit Space Gateway Support, wacht von der Spitze des Fahrzeugs, STS-96 Pilot Rick Douglas Husband übt das Fahren des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Dahinter stehen (von links) Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Kommandant Kent V. Rominger und Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde und Valery Ivanovich Tokarev von der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0458, mit sich führt.

Während Hauptmann Steve Kelly, mit Space Gateway Support, wacht von der Spitze des Fahrzeugs, STS-96 Pilot Rick Douglas Husband übt das Fahren des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfa Mehr

Die Crew der STS-96 hört dem Kapitän zu. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der bei der Ausbildung von Notausgängen während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) hilft. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Von links: Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband, Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Julie Payette sowie Kommandant Kent V. Rominger. Neben Rominger ist Douglas Hamilton, kanadischer Flugchirurg. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Tokarew vertritt die russische Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0450, mit sich führt.

Die Crew der STS-96 hört dem Kapitän zu. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der bei der Ausbildung von Notausgängen während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) hilft. Das TCDT bietet außerdem Mehr

Rechts übt die STS-96 Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Links ist Hauptmann. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der das Training unterstützt. Auf der Rückseite des Trägers sitzen (links) Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Kommandant Kent V. Rominger (rechts). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der für die russische Raumfahrtbehörde arbeitet. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0454, mit sich führt.

Rechts übt die STS-96 Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstrat Mehr

Auf der Startrampe 39B hört die Crew der STS-96 dem Tech-Trainer Ken Clark von United Space Alliance über die Verwendung des linken Gleitdrahtkorbs während des Notausstiegstrainings zu. Von links nach rechts stehen Pilot Rick Douglas Husband, Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Ellen Ochoa (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde) und Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde). Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, die auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bieten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0467, mit sich führt.

Auf der Startrampe 39B hört die Crew der STS-96 dem Tech-Trainer Ken Clark von United Space Alliance über die Verwendung des linken Gleitdrahtkorbs während des Notausstiegstrainings zu. Von links nach rechts st Mehr

Auf Höhe der Startrampe 39B gibt der STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew einen Gleitdrahtkorb frei, der Teil einer Notfallübung ist. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, die auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bieten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette mit der Canadian Space. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0466.

Auf Höhe der Startrampe 39B gibt der STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew einen Gleitdrahtkorb frei, der Teil einer Notfallübung ist. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Co Mehr

Auf der Startrampe 39B, Kapitän Steve Kelly von der Feuerwehr erklärt der STS-96-Besatzung einen Teil des Notausstiegs. Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.) sitzt im Evakuierungssitz, hinter ihm Schulungsbeamtin Gina Tucker. Im Hintergrund schauen die Arbeiter auf der Matte zu. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, die auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bieten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Waleri Iwanowitsch Tokarew (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0465.

Auf der Startrampe 39B, Kapitän Steve Kelly von der Feuerwehr erklärt der STS-96-Besatzung einen Teil des Notausstiegs. Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.) sitzt im Evakuierungssitz, hinter ihm Schulu Mehr

Auf der Startrampe 39B setzt STS-96-Kommandant Kent V. Rominger einen Crew-Patch am Eingang zur Discovery. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown teil, die simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstrainings und die Möglichkeit zur Inspektion der Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters bieten. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0464.

Auf der Startrampe 39B setzt STS-96-Kommandant Kent V. Rominger einen Crew-Patch am Eingang zur Discovery. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown teil, die simuli Mehr

Auf Höhe der Startrampe 39B inspizieren die STS-96 Missionsspezialisten Waleri Iwanowitsch Tokarew und Julie Payette sowie Pilot Rick Douglas Husband den Gleitdrahtkorb, der für den Notfall verwendet wird. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Ellen Ochoa (Ph.D.). STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0468, mit sich führt.

Auf Höhe der Startrampe 39B inspizieren die STS-96 Missionsspezialisten Waleri Iwanowitsch Tokarew und Julie Payette sowie Pilot Rick Douglas Husband den Gleitdrahtkorb, der für den Notfall verwendet wird. Das Mehr

Auf der Startrampe 39B üben STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Pilot Rick Douglas Husband, im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) Sauerstoffmasken anzulegen. Der TCDT bietet der Besatzung Notausstiegstraining, simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Ellen Ochoa (Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev von der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0469, mit sich führt.

Auf der Startrampe 39B üben STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Pilot Rick Douglas Husband, im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) Sauerstoffma Mehr

Die Crew der STS-96 macht eine Fotopause während der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B. Von links sind dies die Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.), Commander Kent V. Rominger, Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Pilot Rick Douglas Husband. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0463.

Die Crew der STS-96 macht eine Fotopause während der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B. Von links sind dies die Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, D Mehr

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew probiert mit der russischen Raumfahrtagentur eine Sauerstoffmaske während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B an. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0470, mit sich führt.

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew probiert mit der russischen Raumfahrtagentur eine Sauerstoffmaske während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B an. Der TCD Mehr

Die STS-96 Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) auf dem Weg zum Gleitdrahtkorb an der Startrampe 39B (von links nach rechts). Vor einem Start üben sie den Ernstfall. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0473, mit sich führt.

Die STS-96 Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) auf dem Weg zum Gleitdrahtkorb an der Startrampe 39B (von links nach rechts). Vor einem Start üben sie den Ernstfa Mehr

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, erhält Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.) Hilfe mit ihrer Ausrüstung von Al Schmidt, Chris Menard und Travis Thompson, bevor sie den Orbiter Discovery betritt. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, der Gelegenheit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren, sowie an simulierten Countdown-Übungen und Notfallausstiegstrainings teilzunehmen. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Waleri Iwanowitsch Tokarew (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0482, mit sich führt.

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, erhält Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.) Hilfe mit ihrer Ausrüstung von Al Schmidt, Chris Menard und Travis Thompson, bevor sie den Orbiter Disc Mehr

STS-96 Missionsspezialisten (von links nach rechts) Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) warten im Gleitdrahtkorb auf der Startrampe 39B, um vor dem Start Notfallprozeduren zu üben. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0474, mit sich führt.

STS-96 Missionsspezialisten (von links nach rechts) Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) warten im Gleitdrahtkorb auf der Startrampe 39B, um vor dem Start Notfallprozeduren zu üben. D Mehr

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, bereitet sich die Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) auf den Eintritt in den Orbiter Discovery vor. Hilfreich bei der Ausrüstung sind (von links) Mike Birkenscher, Travis Thompson und James Davis. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, der Gelegenheit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren, sowie an simulierten Countdown-Übungen und Notfallausstiegstrainings teilzunehmen. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0481, mit sich führt.

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, bereitet sich die Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) auf den Eintritt in den Orbiter Discovery vor. Hilfreich bei der Ausrüstung sind (von Mehr

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, erhält STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew mit der russischen Raumfahrtbehörde Hilfe von Chris Menard, Jean Alexander und James Davis, bevor er mit der Startrampe 39B in den Orbiter Discovery eintritt. Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, der die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren, sowie an simulierten Countdown-Übungen und Notfallausstiegstrainings. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0480, mit sich führt.

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, erhält STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew mit der russischen Raumfahrtbehörde Hilfe von Chris Menard, Jean Alexander und James Davis, Mehr

Die STS-96-Besatzung posiert für ein Gruppenfoto nach dem Notfall-Ausstiegstraining auf der Startrampe 39B. Von links: Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.); Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Julie Payette, Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Tamara E. Jernigan (Ph.D.); Kommandant Kent V. Rominger und Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Ivanovich Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. Dahinter befindet sich die Spitze des externen Tanks, der 153,8 Fuß hoch ist. Der externe Tank versorgt die drei Space-Shuttle-Haupttriebwerke im Orbiter während des Starts und des Aufstiegs mit Treibstoff. Es wird schließlich über Bord geworfen, tritt in die Erdatmosphäre ein, zerbricht und trifft auf ein abgelegenes Meeresgebiet. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0477, mit sich führt.

Die STS-96-Besatzung posiert für ein Gruppenfoto nach dem Notfall-Ausstiegstraining auf der Startrampe 39B. Von links: Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.); Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Mehr

Die STS-96-Besatzung verlässt das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) fit gemacht hat. Das TCDT bietet der Besatzung außerdem ein Notfalltraining für den Austritt und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Im Uhrzeigersinn starten von links vorne die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev; (rechts) Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Kommandant Kent V. Rominger. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0471, mit sich führt.

Die STS-96-Besatzung verlässt das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) fit gemacht hat. Das TCDT bietet der Besa Mehr

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, wird STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde vor dem Eintritt in den Orbiter Discovery mit ihrem Fluganzug unterstützt. Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, der die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren, sowie an simulierten Countdown-Übungen und Notfallausstiegstrainings. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der bei der russischen Raumfahrtbehörde arbeitet. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0483, mit sich führt.

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, wird STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde vor dem Eintritt in den Orbiter Discovery mit ihrem Fluganzug unter Mehr

Auf der Startrampe 39B bereiten sich der Kommandant der STS-96, Kent V. Rominger (links), und Pilot Rick Douglas Husband (rechts) darauf vor, den Gleitdrahtkorb im Rahmen einer Notfallübung zu Boden zu bringen. Dahinter befinden sich zwei weitere Besatzungsmitglieder, die in einen Drahtkorb steigen. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0476, mit sich führt.

Auf der Startrampe 39B bereiten sich der Kommandant der STS-96, Kent V. Rominger (links), und Pilot Rick Douglas Husband (rechts) darauf vor, den Gleitdrahtkorb im Rahmen einer Notfallübung zu Boden zu bringen. Mehr

Im Anschluss an die Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) verlässt die STS-96-Besatzung das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung fit gemacht hat. Das TCDT bietet der Besatzung außerdem ein Notfalltraining für den Austritt und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Im Uhrzeigersinn starten von links vorne die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev; (rechts) Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Kommandant Kent V. Rominger. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0472, mit sich führt.

Im Anschluss an die Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) verlässt die STS-96-Besatzung das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung fit gemacht hat. Da Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Discovery, das von seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern in den Schatten gestellt wird, ist in High Bay 1 des Vehicle Assembly Building in Position, um Schäden an der Schaumisolierung des externen Tanks zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Das Shuttle wurde heute Morgen von Pad 39B zurückgerollt, weil der Zugang zu allen beschädigten Bereichen auf dem Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0536, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Discovery, das von seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern in den Schatten gestellt wird, ist in High Bay 1 des Vehicle Assembly Building in Posi Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter transportiert Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern vom Pad 39B zurück zum Vehicle Assembly Building (VAB) links, um Schäden an der Schaumisolierung des externen Tanks zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Im Hintergrund zwischen Discovery und der VAB ist der externe Tank-Feststoffraketen-Booster-Stack für die Mission STS-93 zu sehen, der aus High Bay 1 verlegt wurde, um Platz für Discovery zu schaffen. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht an der Platte durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, auf Pad 39B zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0531, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter transportiert Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern vom Pad 39B zurück zum Vehicle Assembly Building (VAB) link Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einem Knotenpunkt in der Raupenbahn bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam zur High Bay 1 des Vehicle Assembly Building, um Schäden an der Schaumisolierung des externen Tanks zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten am Pad 39B aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückgerollt werden musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0533, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einem Knotenpunkt in der Raupenbahn bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam zur High Bay 1 d Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Morgengrauen bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern vom Pad 39B zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage, um Schäden an der externen Tank-Schaumisolierung durch Hagel zu beheben. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht an der Platte durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0527, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Morgengrauen bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern vom Pad 39B zurück zum Gebäude der Fahrzeugmon Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der High Bay 1 des Vehicle Assembly Building (VAB) zeichnet Mike Sestile mit der United Space Alliance Kreise um Divots in der Schaumstoffisolierung auf der Oberseite des externen Tanks von Space Shuttle Discovery. Bei den jüngsten Unwettern waren etwa 150 Starkregen durch Hagel verursacht worden. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B auf das VAB zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen auf dem Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bereits am 20. Mai zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0539, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der High Bay 1 des Vehicle Assembly Building (VAB) zeichnet Mike Sestile mit der United Space Alliance Kreise um Divots in der Schaumstoffisolierung auf der Oberseite de Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Don Pataky, Techniker der United Space Alliance, steht in einem schützenden Zelt um den externen Tank des Space Shuttle Discovery im Vehicle Assembly Building (VAB) und repariert Divots, die durch Hagelstürme verursacht wurden. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B auf das VAB zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen auf dem Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery Ende dieser Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0552, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Don Pataky, Techniker der United Space Alliance, steht in einem schützenden Zelt um den externen Tank des Space Shuttle Discovery im Vehicle Assembly Building (VAB) und repariert D Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter wirft einen riesigen Schatten über die Raupenbahn und manövriert Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam in Richtung High Bay 1 des Vehicle Assembly Building, um Schäden an der Schaumisolierung des externen Tanks zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten am Pad 39B aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0532, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter wirft einen riesigen Schatten über die Raupenbahn und manövriert Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Als die Sonne aufzugehen beginnt, bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery von Pad 39B zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage, um Schäden an der externen Tank-Schaumisolierung zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht an der Platte durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0526, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Als die Sonne aufzugehen beginnt, bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery von Pad 39B zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage, um Schäden an der externen Tank-Schau Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- An einem schönen Morgen in Florida bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery (rechts, fast versteckt hinter seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern) von Pad 39B zurück zum Vehicle Assembly Building (VAB) links, um Schäden an der Schaumisolierung des externen Tanks zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Der externe Tank-Feststoffraketen-Booster-Stack für die Mission STS-93 wurde aus High Bay 1 verlegt, das mit geöffneter Tür auf die Ankunft von Discovery wartet. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht an der Platte durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, auf Pad 39B zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0530, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- An einem schönen Morgen in Florida bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery (rechts, fast versteckt hinter seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern) Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter manövriert Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam in die High Bay 1 des Vehicle Assembly Building, um Schäden an der Schaumisolierung des externen Tanks zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten am Pad 39B aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0535, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter manövriert Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam in die High Bay 1 des Vehicle Assembly Building, um Sc Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter transportiert Space Shuttle Discovery, versteckt durch seinen externen Tank und seine Feststoffraketenbooster, vom Pad 39B zurück zum Vehicle Assembly Building (VAB), um Schäden an der externen Tank-Schaumisolierung durch Hagel zu reparieren. Der externe Tank / Feststoffraketen-Booster-Stack für die Mission STS-93 wurde aus High Bay 1 verschoben, um Platz für Discovery zu schaffen und ist am Horizont zwischen Discovery und der VAB zu sehen. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht an der Platte durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, auf Pad 39B zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0529, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Raupentransporter transportiert Space Shuttle Discovery, versteckt durch seinen externen Tank und seine Feststoffraketenbooster, vom Pad 39B zurück zum Vehicle Assembly Buildin Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hagelschäden in der Schaumisolierung werden durch die Nummer auf der Oberseite des externen Tanks von Space Shuttle Discovery gekennzeichnet. Bei den jüngsten Unwettern waren etwa 150 Starkregen durch Hagel verursacht worden. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B zum Vehicle Monsemby Building zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen am Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bereits am 20. Mai zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0540, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Hagelschäden in der Schaumisolierung werden durch die Nummer auf der Oberseite des externen Tanks von Space Shuttle Discovery gekennzeichnet. Bei den jüngsten Unwettern waren etwa 1 Mehr

Wenn die Sonne aufgeht, transportiert ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery von Pad 39B zurück in das Gebäude der Fahrzeugmontage, um Schäden an der äußeren Tank-Schaumisolierung zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht an der Platte durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0525, beteiligt sind.

Wenn die Sonne aufgeht, transportiert ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery von Pad 39B zurück in das Gebäude der Fahrzeugmontage, um Schäden an der äußeren Tank-Schaumisolierung zu reparieren, die Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Licht eines Sonnenaufgangs in Florida bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery von Pad 39B (im Hintergrund rechts) zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage, um Schäden an der externen Tank-Schaumisolierung zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht an der Platte durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0528, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Licht eines Sonnenaufgangs in Florida bringt ein Raupentransporter das Space Shuttle Discovery von Pad 39B (im Hintergrund rechts) zurück zum Gebäude der Fahrzeugmontage, um Sch Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der High Bay 1 des Vehicle Assembly Building (VAB) betrachten John Blue mit der United Space Alliance und Jorge Rivera mit der NASA die Dellen in der Schaumisolierung des Außentanks des Space Shuttle Discovery. Bei den jüngsten Unwettern wurden etwa 150 Schäden durch Hagel verursacht. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B auf das VAB zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen auf dem Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bereits am 20. Mai zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0537, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der High Bay 1 des Vehicle Assembly Building (VAB) betrachten John Blue mit der United Space Alliance und Jorge Rivera mit der NASA die Dellen in der Schaumisolierung de Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einem Knotenpunkt in der Raupenbahn bewegt sich ein Raupentransporter Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam in Richtung High Bay 1 des Vehicle Assembly Building, um Schäden an der Schaumeisolierung des externen Tanks zu reparieren, die durch Hagel verursacht wurden. Die notwendigen Reparaturarbeiten konnten am Pad 39B aufgrund des eingeschränkten Zugangs zu den beschädigten Bereichen nicht durchgeführt werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bis Mitte der Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Es ist erst das 13. Mal seit 1981, dass ein Shuttle vom Pad zurückrollen musste. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0534, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - An einem Knotenpunkt in der Raupenbahn bewegt sich ein Raupentransporter Space Shuttle Discovery mit seinem externen Tank und seinen Feststoffraketenboostern langsam in Richtung Hig Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der High Bay 1 des Vehicle Assembly Building (VAB) zeigt John Blue mit der United Space Alliance auf einen der Divots in der Schaumisolierung des Außentanks des Space Shuttle Discovery. Bei den jüngsten Unwettern waren etwa 150 Starkregen durch Hagel verursacht worden. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B auf das VAB zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen auf dem Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery bereits am 20. Mai zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0538, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren der High Bay 1 des Vehicle Assembly Building (VAB) zeigt John Blue mit der United Space Alliance auf einen der Divots in der Schaumisolierung des Außentanks des Space Sh Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Vehicle Assembly Building (VAB) schleift Robert Williams, Techniker der United Space Alliance, die reparierten Bereiche in der Nähe der Spitze des externen Tanks von Space Shuttle Discovery ab. Schäden durch Hagel während der jüngsten Stürme mussten repariert werden. Da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen auf dem Flugfeld nicht möglich war, wurde der Shuttle von Pad 39B auf den VAB zurückgerollt. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery Ende dieser Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0553, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Vehicle Assembly Building (VAB) schleift Robert Williams, Techniker der United Space Alliance, die reparierten Bereiche in der Nähe der Spitze des externen Tanks von Space Shutt Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Don Pataky, Techniker der United Space Alliance, repariert Hagelschäden an der Schaumisolierung des Außentanks des Space Shuttle Discovery. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B zum Vehicle Monsemby Building zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen am Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery Ende dieser Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0550, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Don Pataky, Techniker der United Space Alliance, repariert Hagelschäden an der Schaumisolierung des Außentanks des Space Shuttle Discovery. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Don Pataky, Techniker der United Space Alliance, repariert einen der Hagelkörner in der Schaumisolierung des Außentanks des Space Shuttle Discovery. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B zum Vehicle Monsemby Building zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen am Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery Ende dieser Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0551, beteiligt sind.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Don Pataky, Techniker der United Space Alliance, bereitet sich darauf vor, ein Zeltgelände rund um den Außentank des Space Shuttle Discovery zu betreten, um Hagelschäden in der Schaumisolierung zu reparieren. Der Shuttle wurde zur Reparatur vom Pad 39B zum Vehicle Monsemby Building zurückgerollt, da der Zugang zu allen beschädigten Bereichen am Pad nicht möglich war. Die Arbeiten werden voraussichtlich zwei bis drei Tage dauern, so dass Discovery Ende dieser Woche zum Start der Mission STS-96, dem 94. Start im Space Shuttle Program, zurückkehren kann. Der Absprung wird frühestens am 27. Mai erfolgen. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0549, beteiligt sind.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die rotierende Servicestruktur wird auf der Startrampe 39B zurückgesetzt, um das Space Shuttle Discovery zu enthüllen, das am 27. Mai um 6.49 Uhr EDT zur Mission STS-96 starten soll. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, auf der etwa 4.000 Pfund an Vorräten für zukünftige Besatzungen wie Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung gelagert werden. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Die Mission wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Der Start des Space Shuttle Discovery ist für den 27. Mai um 6.49 Uhr MESZ geplant. Die Landung beim SLF wird am 6. Juni gegen 1: 58 Uhr EDT KSC-99pp0578 erwartet.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Raupentransporter mit seiner Ladung des Space Shuttle Discovery und der mobilen Trägerplattform hinterlässt Spuren auf dem Weg zur Startrampe 39B. Hinter dem Shuttle sind Teile der rotierenden Servicestruktur und der 82 Fuß lange Blitzmast (neben dem Feststoffraketen-Booster) auf der festen Servicestruktur zu sehen. Die beiden Strukturen werden bei den Vorstartvorbereitungen auf dem Pad verwendet. Anfang der Woche wurde der Shuttle vom Polster zurück zum VAB gerollt, um Hagelschäden an der Schaumisolierung des Außentanks zu beheben. Mission STS-96, der 94. Start im Space Shuttle Program, ist für den 27. Mai um 6.48 Uhr MESZ geplant. STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein studentisches Gemeinschaftsexperiment KSC-99pp0566, beteiligt sind.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Raupentransporter mit seiner Ladung des Space Shuttle Discovery und der mobilen Trägerplattform hinterlässt Spuren auf dem Weg zur Startrampe 39B. Hinter dem Shuttle sind Teile Mehr