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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Konferenzraum der Space Station Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida beschreibt Mike Kinslow, Nutzlastflussmanager STS-135 von Boeing Space Operations, die Nutzlast, die für den Flug des Shuttle Atlantis zur Internationalen Raumstation vorbereitet wird. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mitnehmen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4346

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Konferenzraum der Space Station Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida beschreibt Mike Kinslow, Nutzlastflussmanager STS-135 von Boeing Space Operations, die Nutzlast, die für den Flug des Shuttle Atlantis zur Internationalen Raumstation vorbereitet wird. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mitnehmen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4345

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Konferenzraum der Space Station Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida beschreibt Mike Kinslow, Nutzlastflussmanager STS-135 von Boeing Space Operations, die Nutzlast, die für den Flug des Shuttle Atlantis zur Internationalen Raumstation vorbereitet wird. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mitnehmen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4344

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Konferenzraum der Space Station Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida beschreibt Benjamin Reed vom Goddard Space Flight Center der NASA in Maryland eine Komponente der Nutzlast, die für den Flug des Shuttles Atlantis zur Internationalen Raumstation vorbereitet wird. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mitnehmen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4347

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