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STS-95 Mission Specialists Stephen Robinson and Pedro Duque, with the European Space Agency, take part in a Crew Equipment Interface Test (CEIT) for their mission. The CEIT gives astronauts an opportunity for a hands-on look at the payloads on whcih they will be working on orbit. The launch of the STS-95 mission, aboard Space Shuttle Discovery, is scheduled for Oct. 29, 1998. The mission includes research payloads such as the Spartan solar-observing deployable spacecraft, the Hubble Space Telescope Orbital Systems Test Platform, the International Extreme Ultraviolet Hitchhiker, as well as the SPACEHAB single module with experiments on space flight and the aging process KSC-98pc1009

s134e008398 - STS-134 - Public domain NASA photogrpaph

sts120-347-009b - STS-120 - Public domain NASA photogrpaph

S124E006429 - STS-124 - STS-124 EVA 2 GAT P3/P4 Truss SARJ Inspection

Command Module Heat Shield Installation

S127E009389 - STS-127 - Wakata assists Cassidy with his EMU after EVA-5

STS080-360-002 - STS-080 - Cockrell and Rominger go through de-orbit preparations in the flight deck

S127E007299 - STS-127 - Hurley and Payette in the U.S. Laboratory during Joint Operations

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In the Orbiter Processing Facility, from left, United Space Alliance workers Loyd Turner, Craig Meyer and Erik Visser prepare to conduct a fit check of an External Tank (ET) digital still camera in the right-hand liquid oxygen umbilical well on Space Shuttle Atlantis. NASA is pursuing use of the camera, beginning with the Shuttle’s Return To Flight, to obtain and downlink high-resolution images of the ET following separation of the ET from the orbiter after launch. The Kodak camera will record 24 images, at one frame per 1.5 seconds, on a flash memory card. After orbital insertion, the crew will transfer the images from the memory card to a laptop computer. The files will then be downloaded through the Ku-band system to the Mission Control Center in Houston for analysis. KSC-04pd1810

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JSC2011-E-059418 (17. Mai 2011) --- Die Crew der STS-135, von rechts Sandy Magnus, Doug Hurley, Chris Ferguson und Rex Walheim posieren für ein Gruppenbild, als das Space Shuttle Atlantis (außer Rahmen) am 17. Mai 2011 von der Orbiter Processing Facility in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida verlegt wird. Dieser als Rollover bekannte Schritt ist ein Meilenstein in der Vorbereitung auf den Start, da der Orbiter seinen Verarbeitungshangar verlässt, um für seinen letzten Flug vorbereitet zu sein. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ Rollover

JSC2011-E-040346 (7. April 2011) --- Die NASA-Astronauten Chris Ferguson, Kommandant der STS-135, und Doug Hurley, Pilot, inspizieren das vordere Fahrwerk des Space Shuttles Atlantis während des STS-135 Crew Equipment Interface Test (CEIT) am Kennedy Space Center der NASA in Florida am 7. April 2011. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ CEIT

JSC2011-E-040358 (7. April 2011) --- Der NASA-Astronaut Doug Hurley, STS-135 Pilot, verlässt am 7. April 2011 während des STS-135 Crew Equipment Interface Test (CEIT) in der Orbiter Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida die Luke des Space Shuttles Atlantis. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ CEIT

JSC2011-E-059419 (17. Mai 2011) --- Fotografen fotografieren die STS-135-Besatzung, als das Space Shuttle Atlantis am 17. Mai 2011 von der Orbiter Processing Facility in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA verlegt wird. Dieser als Rollover bekannte Schritt ist ein Meilenstein in der Vorbereitung auf den Start, da der Orbiter seinen Verarbeitungshangar verlässt, um für seinen letzten Flug vorbereitet zu sein. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ Rollover

JSC2011-E-059409 (17. Mai 2011) --- NASA-Astronaut Rex Walheim, STS-135 Missionsspezialist, sieht zu, wie das Space Shuttle Atlantis am 17. Mai 2011 von der Orbiter Processing Facility in das Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA verlegt wird. Dieser als Rollover bekannte Schritt ist ein Meilenstein in der Vorbereitung auf den Start, da der Orbiter seinen Verarbeitungshangar verlässt, um für seinen letzten Flug vorbereitet zu sein. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ Rollover

JSC2011-E-205596 (2. Nov. 2011) --- Die aktuellen und ehemaligen Astronauten, die die Besatzungen von STS-1, der ersten Space-Shuttle-Mission, und STS-135, der letzten Shuttle-Mission, bildeten, posieren am 2. November 2011 im Johnson Space Center in Houston für ein Gruppenfoto. Sie sind, von links, John Young, STS-1 Kommandant, Robert Crippen, STS-1 Pilot, mit der STS-135 Crew von Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley und den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 1 + STS135

JSC2011-E-040371 (8. April 2011) --- NASA-Astronauten, von links, Rex Walheim, Chris Ferguson und Doug Hurley inspizieren das Mitteldeck des Space Shuttles Atlantis während des STS-135 Crew Equipment Interface Test (CEIT) in der Orbiter Processing Facility am Kennedy Space Center in Florida, 8. April 2011. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ CEIT

JSC2011-E-059480 (31. Mai 2011) --- Der NASA-Astronaut Sandy Magnus, STS-135 Missionsspezialist, wird am 31. Mai in der hinteren Station einer T-38 gesehen, die von dem Astronauten Doug Hurley, STS-135 Pilot, gesteuert wurde und nun nach der Ankunft im Kennedy Space Center der NASA in Florida direkt neben der Startbahn sitzt. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ STA

JSC2011-E-059493 (31. Mai 2011) --- Das Space Shuttle Atlantis ist am 31. Mai 2011 auf der Startrampe 39A am Kennedy Space Center der NASA in Florida im Hintergrund zu sehen. Der Crawler / Transporter ist zu sehen, wie er sich langsam von der Startrampe entfernt, nachdem er seine letzte planmäßige Lieferung eines Shuttles getätigt hat. Der Orbiter soll die letzte Mission des Space Shuttle Program fliegen und am 8. Juli starten. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ Pad

JSC2011-E-040357 (7. April 2011) --- Die NASA-Astronauten Chris Ferguson (rechts), Kommandant der STS-135, und Doug Hurley, Pilot, posieren während des STS-135 Crew Equipment Interface Test (CEIT) in der Orbiter Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA, Florida, am 7. April 2011 für ein Foto im Cockpit des Space Shuttles Atlantis. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool STS _ 135 _ CEIT

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Zusammenfassung

JSC2011-E-040357 (7. April 2011) --- Die NASA-Astronauten Chris Ferguson (rechts), Kommandant der STS-135, und Doug Hurley, Pilot, posieren während des STS-135 Crew Equipment Interface Test (CEIT) in der Orbiter Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA, Florida, am 7. April 2011 für ein Foto im Cockpit des Space Shuttles Atlantis. Bildnachweis: NASA Photo / Houston Chronicle, Smiley N. Pool

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

Space Shuttle Atlantis was a space shuttle that was operated by NASA as part of the Space Shuttle program. It was the fourth operational shuttle built, and the last one to be built before the program was retired in 2011. Atlantis was named after the first research vessel operated by the Woods Hole Oceanographic Institution, and it made its first flight in October 1985. Over the course of its career, Atlantis completed 33 missions and spent a total of 307 days in space. Its last mission was STS-135, which was the final mission of the Space Shuttle program. Atlantis is now on display at the Kennedy Space Center Visitor Complex in Florida. Space Shuttle Atlantis (Orbiter Vehicle Designation: OV-104) was one of the four first operational orbiters in the Space Shuttle fleet of NASA, the space agency of the United States. (The other two are Discovery and Endeavour.) Atlantis was the fourth operational shuttle built. Atlantis is named after a two-masted sailing ship that operated from 1930 to 1966 for the Woods Hole Oceanographic Institute. Atlantis performed well in 25 years of service, flying 33 missions.

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07/04/2011
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Crew Equipment Interface Test (CEIT) -Aktivitäten bei SPACEHAB überprüfen Mitglieder der STS-106-Crew eine russische Fußstütze, Ausrüstung, die auf ihrer Mission zur Internationalen Raumstation Teil der Nutzlast sein wird. Mit am Tisch sitzen Missionsspezialist Juri I. Malentschenko (zurück zur Kamera), ein SPACEHAB-Mitarbeiter, und die Missionsspezialisten Daniel C. Burbank (am Ende des Tisches) und Edward T. Lu (rechts). Weitere CEIT-Mitarbeiter bei KSC sind Commander Terrence W. Wilcutt, Pilot Scott D. Altman und die Missionsspezialisten Boris V. Morukov und Richard A. Mastracchio. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. Während der 11-tägigen Mission wird die siebenköpfige Besatzung Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Vorräte verlegen und die Wohnräume im neu angekommenen Swesda-Servicemodul für die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition Eins" vorbereiten, die im Spätherbst auf der Station eintreffen soll. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B KSC00pp0961 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Rahmen der Crew Equipment Interface Test (CEIT) Aktivitäten am SPACEHAB checken Mitglieder der STS-106 Crew ein Maximum Envelope Support Structure (MESS) Rack aus, das sie während ihrer Mission zur Internationalen Raumstation verwenden werden. Hier zu sehen (mit dem Rücken zur Kamera, in Uniform) sind Missionsspezialist Richard A. Mastracchio, Pilot Scott D. Altman, Boris V. Morukov und Edward T. Lu (rechts). Am CEIT nehmen auch Kommandant Terrence W. Wilcutt und die Missionsspezialisten Juri I. Malentschenko und Daniel C. Burbank teil. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B zu einer 11-tägigen Mission starten. Die siebenköpfige Besatzung wird die Raumstation auf ihre erste Stammbesatzung vorbereiten und mit der Ausstattung des neu eingetroffenen Swesda-Servicemoduls beginnen. Sie werden Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Versorgungsgüter transportieren und die Wohnräume von Swesda auf die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition One" vorbereiten, die im Spätherbst an der Station eintreffen soll. KSC00pp0952

S127E007901 - STS-127 - Hurley im hinteren FD während gemeinsamer Operationen

S127E009653 - STS-127 - Hurley, Marshburn und Wolf in den USA Labor während gemeinsamer Operationen

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zünden die Haupttriebwerke der Atlantis-Raumfähre und Feststoffraketen auf der Startrampe 39A und hinterlassen beim Start zur Internationalen Raumstation STS-135 eine Dampfwolke. Atlantis mit seiner vierköpfigen Besatzung, bestehend aus Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim, hob am 8. Juli 2011 um 11: 29 Uhr MESZ ab, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für die Internationale Raumstation zu liefern. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Tony Gray und Kevin O 'Connell KSC-2011-5422

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Blick (von links nach rechts) auf die Astronauten Doug Hurley, STS-127 Pilot; Julie Payette, STS-127 Missionsspezialistin (MS) der Canadian Space Agency (CSA); und Mark Polansky, STS-127 Kommandant, während Orbiter Boom Sensor System (OBSS) den Liegeplatz im hinteren Flugdeck des Space Shuttle Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105 während der STS-127 Mission einnimmt.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Blick von innen auf den Harmony Node 2, aufgenommen während der gemeinsamen Operationen der Expedition 28 / STS-135.

CAPE CANAVERAL, Florida -- STS-135-Pilot Doug Hurley steht auf dem Weg zum Weißen Raum, der Zugang zum Mannschaftsraum des Space Shuttles Atlantis auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida bietet. Die Besatzungsmitglieder der Atlantis befinden sich auf dem Flugfeld, um an einer Startsimulationsübung teilzunehmen. Im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) werden die Besatzungsmitglieder auf ihren Sitzen auf Atlantis festgeschnallt, um die Schritte zu üben, die am Starttag unternommen werden. Das Shuttle Atlantis und seine Besatzung sollen am 8. Juli starten und das mit Vorräten und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4817

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht von Doug Hurley, STS-127 Pilot; und Julie Payette, STS-127 Mission Specialist (MS), an der Robotics Workstation (RWS) in den USA Betreff: STS-127, Expedition 20, Außerirdische Aktivitäten, Astronauten, Schicksalslabor-Modul, Körperübungen, Robotik Aufgenommen am: 24 / 7 / 2009 Kategorien: Aktivitäten der Besatzung Interieur _ Exterieur: Interieur Ground _ Orbit: Auf der Umlaufbahn Element: USA

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht von Julie Payette, STS-127 Mission Specialist (MS); und Doug Hurley, STS-127 Pilot, posiert für ein Foto im Achterdeck (FD) des Space Shuttle Endeavour.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht von Doug Hurley, STS-127 Pilot arbeitet am Steuerpult, während Tom Marshburn, STS-127 Mission Specialist (MS), im Achterdeck des Space Shuttle Endeavour für ein Foto posiert.

S135E010802 - STS-135 - Besatzungsmitglieder nach dem Abdocken an Deck

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